トラック運送会社のM&A売却案件一覧
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M&A交渉数:34名 公開日:2022.10.11
M&A交渉数:0名 公開日:近日公開
M&A交渉数:0名 公開日:近日公開
社員平均年齢20代 運送会社
運送業・海運
社員平均年齢20代 運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
10年未満
車両台数は約15台 創業から7〜8年程度運営しています。 主に、2トン〜4トン車を用いて物流業務に勤しんでいます。
M&A交渉数:6名 公開日:2024.10.15
【新潟/運送】ドライバー5名・大型車(増トン)5台 一般貨物運送事業
運送業・海運
【新潟/運送】ドライバー5名・大型車(増トン)5台 一般貨物運送事業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,000万円(応相談)
地域
新潟県
創業
30年以上
【概要】 ・新潟県の一般貨物自動車運送事業の譲渡 ・エリア:県内・東北・関東 ・ドライバー5名在籍 ・譲渡対象資産:大型車(増トン車)×5台 【3か年 財務】 ・3期前 売上:約8,000万円 3期前 営業利益:▲170万円(減価償却費70万円) ・2期前 売上:約8,400万円 2期前 営業利益:▲440万円(減価償却費380万円) ・直近期売上:約7,300万円 直近期 営業利益:▲1,000万円(減価償却費740万円) 【アピールポイント・強み】 ・勤務態度が真面目で歴の長いベテランドライバーが複数在籍 ・荷物の事故率は1%以下 【改善点・成長余地】 ・準中型車業務を受注し、従業員が段階的に難易度の高い業務に取り組める環境を整備 【想定スキーム】 ・第二会社方式 【譲渡理由と引継ぎについて】 ・経営状況悪化による譲渡 ・買い手様の要望に応じ、半年程度の引継ぎ協力可能
M&A交渉数:4名 公開日:2024.09.12
M&A交渉数:13名 公開日:2024.09.03
M&A交渉数:20名 公開日:2024.08.28
【借入なし】トラックの純資産価格程度で譲渡 25台程度 4t 10t車
運送業・海運
【借入なし】トラックの純資産価格程度で譲渡 25台程度 4t 10t車
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1,000万円
地域
愛知県
創業
未登録
・借入なし ・トラックの純資産程度の価格で譲渡 ・トラック 4t 10t 合計25台程度 ・一般物、家畜関係
M&A交渉数:13名 公開日:2024.08.28
【トラック30台以上自社保有/冷蔵冷凍中心】一般貨物運送業
運送業・海運
【トラック30台以上自社保有/冷蔵冷凍中心】一般貨物運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
関西地方
創業
未登録
【特徴・強み】 ◆トラック30台以上を自社で所有。 ◆50名近くの経験豊富なドライバーが在籍。 ◆全車両にデジタコ搭載。労働時間等を徹底管理し、労務問題のリスク無し。 ◆冷蔵、冷凍食品はもちろん、その以外の多様なニーズにも対応可能。 ◆案件のほとんどが紹介やインバウンドでの受注。 ◆進行期は微量ながら増収増益傾向である。 【案件情報】 ◆事業内容:運送業 ◆所在地:関西 ◆従業員数:約50名 ◆取引先:一般顧客(食品関係がメイン) ◆業歴:30年以上 ◆売上高:約2億円 ◆EBITDA:約2,000万円 ◆純資産:約700万円 ◆スキーム:株式譲渡 ◆譲渡価格:3,000万円 ◆譲渡理由:企業の安定と成長、後継者不在 ◆引継ぎ期間:代表は継続勤務希望 【プロセス】 ◆秘密保持誓約書の締結→メールにて企業概要書の開示 ◆弊社とのご面談→面談後引き続き関心あればTOP面談 ◆LOIご提出→受領された後に独占交渉権付与 ◆デューデリジェンスの実施
M&A交渉数:3名 公開日:2024.08.20
M&A交渉数:11名 公開日:2024.07.31
【埼玉中心/黒字】ドライバー10名在籍/軽貨物運送業の譲渡
運送業・海運
【埼玉中心/黒字】ドライバー10名在籍/軽貨物運送業の譲渡
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
1,500万円(応相談)
地域
東京都
創業
10年未満
【財務状況】 軽貨物運送業の譲渡です 事業開始から1年ですが、成長している事業です 現場にマネージャーもいるため代表が実務に入る必要はありません ・埼玉県を中心に個人/企業向け配送、食品日用品配送/機材配送等を行っております ・ドライバー(業務委託):約10名 ⇒随時ドライバーは募集しており、積極的に採用しております。 【強み・アピールポイント】 ・ドライバー育成に強みがあり、すでにマニュアル化されている状況のため人材が定着しやすいです ⇒育成も現場マネージャーに任せることができております ・大手企業からの依頼がメインで、実績と信頼があるため自然と仕事が増加しています 自社保有の車両は1台のみ/ドライバー個人所有が主となっています 【財務状況】 年間営利:400万円
M&A交渉数:9名 公開日:2024.06.29
冷蔵を中心とした運送業
運送業・海運
冷蔵を中心とした運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
冷蔵を中心とした運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 大手食品卸等 ⚪︎主要仕入/外注先 非開示 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 50名〜100名 ⚪︎パート・アルバイト数 5名〜10名 ⚪︎主な有資格者 非開示 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・豊富な従業員とトラック ・関東エリアで最適な拠点配置 ⚪︎主な許認可 非開示
M&A交渉数:1名 公開日:2024.07.19
一般貨物輸送、プロジェクト輸送
運送業・海運
一般貨物輸送、プロジェクト輸送
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
5億5,000万円
地域
アジア
創業
未登録
主な事業は半島マレーシア内の一般貨物輸送(クラスAライセンス)。 マレーシア国内での一般貨物輸送、シンガポール-マレーシア間、タイ-マレーシア間のクロスボーダー輸送
M&A交渉数:10名 公開日:2024.07.19
鋼材輸送事業|修正前EBITDA約1億で財務◎、若手ドライバーも多く在籍
運送業・海運
鋼材輸送事業|修正前EBITDA約1億で財務◎、若手ドライバーも多く在籍
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
3億円(応相談)
地域
東海地方
創業
未登録
【強み】 ①長年の実績 長年に亘り東海エリアを中心に鋼材輸送事業を運営しており、強固な大手顧客基盤を構築している ②若く優秀なドライバーが複数在籍 20代、30代の若手ドライバーが多く在籍している ③安定した財務基盤 堅実な事業運営と強固な顧客基盤により昨今の燃料費高騰もこなし、良好な財務状況を実現している 【基本情報】 事業内容:トレーラーによる鋼材等輸送事業 【譲渡の詳細】 譲渡理由:後継者不在 想定譲渡スキーム:株式譲渡(100%) 【2023年8月期・財務情報】 売上高:約480百万円 営業利益:約60百万円 調整前EBITDA:約100百万円 簿価純資産:約150百万円 NetCash:約100百万円 【2023年12月末時点(進行期)・財務情報】 売上高:約250万円 営業利益:約60百万円 簿価純資産:約220万円 NetCash:約170万円
M&A交渉数:3名 公開日:2024.07.05
M&A交渉数:11名 公開日:2024.07.04
【運送業】運転手約70~100名、車両約100台、関東・関西エリアに倉庫を保有
運送業・海運
【運送業】運転手約70~100名、車両約100台、関東・関西エリアに倉庫を保有
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
2億円(応相談)
地域
東京都
創業
未登録
(拠点) 東京・関東・北関東・関西 (車両) ショート/ロングバン車、ウィング車 ※最大14t (主たる貨物) 雑誌、雑貨、家電 (許認可) 一般貨物自動車運送事業許可、産業廃棄物収集運搬業許可
M&A交渉数:22名 公開日:2024.06.01
倉庫業 ・ 貨物利用運送事業・ 一般貨物自動車業
運送業・海運
倉庫業 ・ 貨物利用運送事業・ 一般貨物自動車業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
倉庫業 ・ 貨物利用運送事業・ 一般貨物自動車業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 運送会社、メーカー等 ⚪︎主要仕入/外注先 運送会社 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 0名〜5名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 運航管理責任者・フォークリフト等 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・好立地な物流施設を保有 ・経験豊富なドライバー ・ウィング車を保有 ⚪︎主な許認可 倉庫業 ・貨物利用運送事業・一般貨物自動車運送事業
M&A交渉数:3名 公開日:2024.06.17
【一般貨物自動車運送事業】地場配送/幅広いサービス提供/40名弱のドライバー在籍
運送業・海運
【一般貨物自動車運送事業】地場配送/幅広いサービス提供/40名弱のドライバー在籍
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億円
地域
兵庫県
創業
10年以上
【特徴・強み】 ◇ 40台超の様々な車種を有する ◇ 40名弱のドライバーが在籍しており、地場から長距離まで日本全国への配送が可能 ◇ 全体の約6割が直請けの仕事 【案件情報】※財務情報は、2023年9月期になります。 ◇ 事業内容 : 一般貨物自動車運送業 ◇ 所在地 : 兵庫県 ◇ 売上高 : 約3億4,000万円 ◇ 営業利益 : 約220万円 ◇ 純資産 : 約1,300万円 ◇ スキーム : 株式譲渡 ◇ 譲渡価格 : 1億円 ◇ 譲渡理由 : 後継者不在 ◇ 引継ぎ期間 : 応相談 ◇ その他条件 : 役員処遇と従業員処遇は雇用継続希望、屋号は応相談 ※本案件ページに登録しております【希望譲渡条件(譲渡希望額)】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:13名 公開日:2024.06.14
【大阪/運送業】大手配送会社の下請け 従業員3名・車両6台の軽貨物配送業
運送業・海運
【大阪/運送業】大手配送会社の下請け 従業員3名・車両6台の軽貨物配送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
0万円
地域
大阪府
創業
50年以上
【概要】 ・大阪府で軽貨物配送業を営む法人の譲渡 ・大手配送会社の下請け(売上比率100%) ・ドライバー3名、車両6台保有 ・譲渡対象資産:株式100% 【3か年 財務】 ・3期前 売上:約2,100万円 3期前 営業利益:約100万円 ・2期前 売上:約1,800万円 2期前 営業利益:約▲20万円 ・直近期売上:約1,700万円 直近期 営業利益:約130万円 (解約可能な駐車場等、削減可能費用あり) ・純資産:▲600万円 【改善点・成長余地】 ・従業員3名に対し車両6台、余剰車両の稼働率向上余地あり ・3時間~半日程度の時短勤務があり、取扱荷物増加の余地あり ・代表者は土日のみ対応、監督者を置き管理体制の強化
M&A交渉数:2名 公開日:2024.06.12
M&A交渉数:9名 公開日:2024.06.06
【スピード重視】一般廃棄物収集運搬業許可を引き継ぎます/香川県の会社譲渡
産廃・リサイクル
【スピード重視】一般廃棄物収集運搬業許可を引き継ぎます/香川県の会社譲渡
売上高
0円〜1,000万円
譲渡希望額
1,000万円(応相談)
地域
香川県
創業
未登録
許認可だけの法人です。許認可を取得したい方がいましたらお譲りいたします。 香川県内で新規で許認可を下ろしていない新規参入ができない地域になります。 ご関心があればぜひ積極的に実名開示依頼をお待ちしております。 【許認可】 一般廃棄物収集運搬業許可 【譲渡理由・条件】 譲渡理由:選択と集中(現オーナーは複数会社を保有しており、選択と集中のため譲渡を検討) スキーム:株式譲渡(100%) 譲渡金額:1,000万円程度を想定しておりますが、相談可能です。
M&A交渉数:35名 公開日:2024.05.15
【車両・人材充実/大手取引先】一般貨物運送会社
運送業・海運
【車両・人材充実/大手取引先】一般貨物運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
600万円
地域
埼玉県
創業
未登録
・大手取引先と長年の運営で築き上げた強固な関係値 ・従業員は約30名 ・トラックも30台以上保有
M&A交渉数:7名 公開日:2024.05.07
【京都/運送】自社トラック8台所有 一般&軽貨物・利用運送事業の譲渡
運送業・海運
【京都/運送】自社トラック8台所有 一般&軽貨物・利用運送事業の譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2億5,000万円
地域
京都府
創業
10年未満
【概要】 ・京都を拠点とした一般&軽貨物・利用運送事業の譲渡 ・エリア:京都・関西・東海・関東・中国地方 ・自社車両8台所有、ドライバー6名在籍 ※その他、委託スタッフあり 【3事業合計 財務情報】 ・売上:約1.7億円 ・営業利益:約2,000万円 ※ドライバーではない役員の役員報酬1,000万円支払い後 【アピールポイント・強み】 ・全従業員が大型免許保有 ・運行管理者複数在籍 ・その他クレーン・フォークリフト等の資格も保有
M&A交渉数:5名 公開日:2024.05.01
【一般貨物運送業(自社内車両整備)】安心・安全・信頼モットー/営業利益率4.5%
運送業・海運
【一般貨物運送業(自社内車両整備)】安心・安全・信頼モットー/営業利益率4.5%
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
東北地方
創業
20年以上
【特徴・強み】 ◇ 営業利益率 4.5%と優良な財務状況 ◇ 安全性の高い管理体制により取引先からの評価が高い ◇ 大型トラック20台強保有(定期的な整備・車両入替実施) 【案件情報】 ◇ 事業内容 : 一般貨物自動車運送業(大型精密機械を除き運搬可能) ◇ 所在地 : 東北 ◇ 従業員数 : 約30名 ◇ 譲渡理由 : 事業承継 ◇ スキーム : 株式譲渡 ◇ 譲渡対価 : 応相談 ◇ 希望条件 : 従業員の継続雇用及び処遇面の維持 【財務数値】※財務情報は、直近期になります。 ◇ 売上高 : 約4億5,000万円 ◇ 調整後営業利益 : 約2,000万円 ◇ 減価償却費 : 約2,000万円 ◇ 調整後EBITDA : 約4,000万円 ※EBITDA=営業利益+減価償却費として簡易的に試算 ◇ 現金同等物 : 約2億円 ◇ 有利子負債 : 約6,000万円 ◇ ネット有利子負債 : ▲約1億4,000万円 ※ネット有利子負債=有利子負債-現金同等物 ◇ 想定時価純資産 : 約4億円 【プロセス】 ◇ ノンネームシート ◇ 機密保持契約締結→詳細資料の開示 ◇ トップ面談 ◇ 条件提示→基本合意締結 ◇ 買収監査 ◇ 株式譲渡契約書締結 ◇ 譲渡実行・資金決済 ◇ 経営統合 ※本案件ページに登録しております【財務概要(営業利益・純資産)】は決算書資料の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:5名 公開日:2024.05.01
【値下げ!黒字・若手人材が充実】大手人気ECサイトの軽貨物運送業
運送業・海運
【値下げ!黒字・若手人材が充実】大手人気ECサイトの軽貨物運送業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,300万円
地域
神奈川県
創業
10年未満
関東で大手ECサイトの軽貨物運送業を営む企業の譲渡 お客様のニーズに合った柔軟な対応が可能で、お客様からの評価も高い 若手人材のリクルーティングが出来ており、現在10名以上のドライバーが在籍 新規の現場開拓を行う際にも品質が評価されており 現場数を増やすことが可能となっている。 【引き継ぎ資産】 軽バン・・・12台(2台のみローン残あり) 【今後について】 ・代表は退任 →主な代表の業務は請求書、シフト、ドライバーの補充対応 ・従業員の引き継ぎ →創業時から在籍しているキーマンが複数名おり、業務の流れ、取引先の状況を把握している
M&A交渉数:3名 公開日:2024.04.22
筑紫野インター近い。借地550坪、家賃25万円。トラック、バスもとめれる広さ。
小売業・EC
筑紫野インター近い。借地550坪、家賃25万円。トラック、バスもとめれる広さ。
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
150万円
地域
福岡県
創業
10年未満
【事業概要(ビジネスモデル・お金の流れ)】 福岡県の中古車販売事業 ※本件は借地契約と設備の譲渡となります。 【譲渡理由】 選択と集中 【アピールポイント・強み】 ・IC近くの好立地であり、アクセスが良い。 ・借地が500坪以上あり、トラックやバスもとめれる広さを確保している。 【強化すべき点】 ・人材採用を強化し人員を増やすことで増収増益が見込める 【譲渡対象】 ・カタマ®SP|特殊舗装工|日本製鉄株式会社 ・電柱、街灯 ・水道蛇口(井戸) 【譲渡希望額の根拠】 カタマ®SP|特殊舗装工|日本製鉄株式会社(200万円~250万円) 電柱、街灯(100万円) 水道蛇口(井戸)(20万円) 合計約320万円
M&A交渉数:3名 公開日:2024.04.11
【運送業】創業30年以上/距離問わず運送可能/車両10台以上所有/取扱い資材多数
運送業・海運
【運送業】創業30年以上/距離問わず運送可能/車両10台以上所有/取扱い資材多数
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
島根県
創業
30年以上
【特徴・強み】 ◇ 創業30年以上 ◇ 長距離、中距離、近距離運送対応可能 ◇ 車両10台以上所有 ◇ 鉄筋・コンクリート、建築資材、アルミサッシ等を取り扱う 【案件情報】※財務情報は、直近期(2023年4月期)になります。 ◇ 事業内容 : 一般区域貨物運送 ◇ 所在地 : 島根県 ◇ 譲渡理由 : 後継者不在 ◇ スキーム : 株式譲渡 ◇ 譲渡価格 : 応相談 ◇ 売上 : 7,500万円~1億円 ◇ 営業利益 : ▲300万円~0万円 ◇ 純資産 : ▲500万円~0万円 ◇ 従業員数 : 10名~15名 ◇ その他 : 従業員の雇用継続、個人保証の解除
M&A交渉数:4名 公開日:2024.03.09
M&A交渉数:10名 公開日:2024.03.29