船舶関連部品のM&A売却案件一覧
船舶関連部品業界の特徴 船舶関連部品業界は、売上高3億円未満の中小事業者が数多く活躍している業界です。新造船市場については、国際造船市況に大きく左右されます。一方で、船舶は24時間365日過酷な環境で使用されているので、部品の消耗が激しく定期的なメンテナンスが不可欠です。よってメンテナンス市場については安定して推移していくものと推移しています。なお、サプライチェーンのグローバル化、海運量の増加、モーダルシフトなど追い風が吹いているので当業界は継続した成長が見込まれます。また、海運業が抱える課題としては、人件費高騰を抑えるための自動運行化、CO2排出抑制、排出ガスの環境低負荷化などがあり、今後の技術革新に伴い当業界の付加価値が上がっていくものと思われます。
M&A交渉数：3名 公開日：2024.04.15
【ディーゼル機関部品製造など】長年の業歴/大手エンジンメーカーと取引あり
運送業・海運
【ディーゼル機関部品製造など】長年の業歴/大手エンジンメーカーと取引あり
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
岡山県
創業
50年以上
【特徴・強み】 ◇ 大規模ではないが、業歴長く顧客満足度の高い製造を行ってきた ◇ 小型ディーゼルエンジン製造を基礎に、大型船舶部品や幅広く製品を製造 【案件情報】※直近期（2022年） ◇ 事業内容 ： ディーゼル機関部品製造、産業用機械部品製造、その他精密機械加工 ◇ 所在地 ： 岡山県 ◇ 社員数 ： 5名前後 ◇ 売上高 ： 約5,500万円 ◇ 営業利益 ： 赤字 ◇ 減価償却費 ： 約800万円 ◇ 純資産 ： 約1,800万円 ◇ スキーム ： 株式譲渡 ◇ 譲渡価格 ： 応相談 ※本案件は金融負債約7,200万円の引継ぎを希望しています。
M&A交渉数：7名 公開日：2022.12.26
【大手メーカーから受注】ディーゼルエンジン部品の製造・販売／高品質の製造ノウハウ
運送業・海運
【大手メーカーから受注】ディーゼルエンジン部品の製造・販売／高品質の製造ノウハウ
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
静岡県
創業
50年以上
創業から品質にこだわり、部品の製造を行ってきました。おかげさまで大手重工メーカー様から安定的にご依頼を頂いております。 ■強み・アピールポイント ・上場企業グループ会社との取引あり ・エンジンバルブ部品の高品質化における製造ノウハウ ・熱処理、溶接、機械加工、組立まで一気通貫して対応が可能 ■希望条件■ 従業員の継続雇用、個人保証引継ぎ ■従業員 50名以下 ■財務情報■※直近期 売上：約3億円～5億円 営業利益：赤字 純資産：2億円～4億円
M&A交渉数：12名 公開日：2018.09.30
M&A交渉数：7名 公開日：2020.10.01
M&A交渉数：8名 公開日：2023.02.13
プラスチック製の船舶の建造
運送業・海運
プラスチック製の船舶の建造
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
九州・沖縄地方
創業
30年以上
事業内容：造船業 従業員：10名 譲渡スキーム：株式譲渡 譲渡価格：6,000万円 売上高：約7,000万円 営業利益：約▲630万円 純資産：約▲550万円
M&A交渉数：4名 公開日：2022.11.01
M&A交渉数：42名 公開日：2019.12.05
M&A交渉数：8名 公開日：2018.09.30
船舶関連部品業界のM&Aでチェックすべきポイント
1. 取引先の動向
大手造船業の企業城下町に依存している企業も多く、造船大手の拠点縮小などが生じた場合、納品する機器類が重厚長大なため、横持ち運賃が高くつくため、将来の売上が動く可能性があります。よって、取引先（納品先、ユーザー）の動向には充分注意を払ってください。
2. 人材の確保
熟練した労働者の高齢化が進んでいる業界のため、労働力の確保ができるか、また技術の継承もなされているかを事前に確認するようにしましょう。