運送業・海運のM&A売却案件一覧

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  200万円

• 地域

  岡山県

• 創業

  30年以上

【概要】 ・岡山を拠点に建築資材等の配送業を営む法人 ・運搬物：鉄骨、石材、機械 ・ユニック車メインでトラック5台・ドライバー3名在籍 【月次イメージ】 ・売上：200万円 ・損益：▲100万円 【改善点】 ・所有トラック全台稼働で50万円/月の利益見込み ・帰りは空荷

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  4,000万円

• 地域

  東京都

• 創業

  20年以上

・事業内容：国際貨物輸送、天然資源の輸入販売事業 ▼サービス詳細 ・集荷、配送 ・輸出入通関手続き ・国際貨物輸送 ・コンサルティング ・天然資源の輸入・販売 ・営業エリア：世界各地 ・取引先：海外法人がメイン（ベトナム、アメリカ、オランダなど） ・輸送対象物：企業間の書類やIC関係の部品、コンピュータ機器から衣料品まで幅広く対応 ・従業員：6名 ・販促：輸送業者の正会員に所属している関係で次から次へとお仕事が入っていきます。 現在は自社からの新規営業などは行っておりません。 ・財務状況 売上高：約32,000万 営業利益：約△760万 純資産：約700万

• 売上高

  1,000万円〜3,000万円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  三重県

• 創業

  10年未満

【事業概要】 内容：通勤バスの業務委託(契約先社員の社宅と工場の往復業務) 所在地：三重県 委託料：885,000円/月（税別） 【譲渡詳細】 スキーム：事業譲渡 金額：応相談 社員1名は継続勤務予定 バス二台譲渡 財務概要欄の売上は本事業のみ、営業利益は仮です。 詳しくはご確認をお願いします。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  22億円

• 地域

  関西地方

• 創業

  未登録

業種・事業内容：産業用機械の国内販売・海外輸出 役職員数：約20名 譲渡理由：後継者不在 スキーム：100％株式譲渡 希望金額：応相談 【財務概算】 売上：5億円 修正後営業利益：1億円 減価償却：約0,5億円 修正後EBITDA：約1.5億円 現預金+現金同等物：約5億円 有利子負債等：約1億円 ネットキャッシュ：約4億円 時価純資産：約10億円

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  岡山県

• 創業

  50年以上

【一般区域貨物自動車運送事業】 代表者が高齢のため譲渡を検討しています。 取締役：代表・妻・妹 株　主：400・100・100 ●所在地：岡山県県北 ●ドライバー：６名（３０代～６０代後半） ●取引先：上場企業や安定した地場の会社など ●保有トラック：９台（うち４台リース） 大型ウイング車 平ボディ ８トン車 タンク車 ４トン車　など ※走行年数は５～６年程度 ※走行距離は４０万キロ　～　１３０万キロ ●エリア 岡山県県北から大阪方面・広島方面・山口方面への運輸

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  1,000万円

• 地域

  群馬県

• 創業

  50年以上

【基本情報】 事業内容：一般貨物自動車運送事業 エリア：群馬県 設立：昭和48年 従業員：7名（アルバイト含む） 保有不動産：土地・建物（事務所、車庫等） 保有車両：冷蔵冷凍車5台　ドライウイング1台 【財務内容】 売上：約4,000万円 営業利益：赤字 純資産：約340万円 【譲渡条件】 スキーム：株式譲渡 譲渡価格：1,000万円 譲渡理由：後継者不在、代表者高齢のため

• 売上高

  非公開

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  愛知県

• 創業

  40年以上

【基本情報】 事業内容：運送事業 エリア：愛知 主な営業エリア：愛知、岐阜、三重 ◎主な運送事業内容一覧 ・一般貨物自動車運送事業 ・貨物軽自動車運送事業 ・利用運送事業、 ・家具・家電配送 ・ネットスーパー配送 ・冷凍、冷蔵配送 ・チャーター便 譲渡スキーム：事業譲渡 譲渡希望：応相談

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  7,000万円

• 地域

  大阪府

• 創業

  未登録

関西エリア中心に運送業を展開

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  2,000万円

• 地域

  東海地方

• 創業

  10年未満

一般貨物自動車運送事業、貨物運送取扱事業、および貨物軽自動車運送事業を行っている売主様です。 東海エリア以外の買い手様にとっては新規販路の獲得が実現でき、 東海エリアの買い手様にとっては自社テリトリーを更に強固とすることが可能となります。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  1,000万円

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

＜会社概要＞ 所在地：東海 従業員数：10名前後 事業内容：一般貨物自動車運送業 ＜特徴＞ ・小型輸送 ・集荷、梱包、配達及び組立、設置全般まで対応 ＜財務内容＞ ・売上2億円以下 ＜希望条件＞ 譲渡希望金額：応相談 スキーム：株式100％譲渡 譲渡理由：事業承継及び経営基盤安定化のため

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

※実名開示後案件概要書（会社概要、財務ハイライト等）の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上：約3,5億円 実質EBITDA：約5,000万円　※1 時価純資産：約5,000万円 ※1　P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由：後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム：株式譲渡（要相談）

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  甲信越・北陸地方

• 創業

  10年以上

【事業内容】 一般貨物自動車運送業 《特徴・強み》 ・ICから15分程の場所にあり遠距離輸送に適している ・自走可能な組織体制を保有している ・自社所有のヤードを持ち、特別な道具・ノウハウを必要とする重量物運送、機械運送に強みを持つ ・各種トレーラーおよび大型低床平車で、工作機械や精密機械などの機械類、建機やプラント関連品などの重量物を近距離から長距離まで全国各地へ輸送しており、安定した受注が可能 ・保有車両：低床平ボディ車、トレーラー等20台以上 ・ベテランドライバーが数多く在籍 ・大手企業の新規参入は考えづらい業種である 《今後の成長余地》 ・社長自らが開拓した取引先との関係も良好で、運搬技術を活かせる先と提携する事により成長余地が見込まれる ・特殊機械の運送がメインとなる事から帰り荷の調整が困難であるため帰り荷の受注数を増加させる事により成長余地が見込まれる 業歴：10年以上 本社：北陸エリア 【従業員数】 20名以上 【譲渡情報】 スキーム：株式譲渡 譲渡希望価額：応相談 譲渡時期：応相談 譲渡理由：後継者不在 その他条件：①社長は引継ぎ後2年程度は継続雇用希望、役員2名も継続雇用を希望されている 　　　　　　②従業員の雇用継続 　　　　　　③屋号商号は継続希望 　　　　　　④連帯保証の全額解除 　　　　　　⑤役員借入金の返済 【財務情報】（2022年9月期） 売上高：約5億円 調整後営業利益：約1,000万円 調整後EBITDA：約4,500万円 時価純資産：約1億円

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  静岡県

• 創業

  100年以上

静岡県東部（熱海近辺）の運送会社 配送エリアは周辺地域のみで長距離運送は行っていない

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  1億5,600万円

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

社長が元々アジアのある国の大手物流企業に勤務していたことから関係性が深く、その企業から現地から日本への貨物代理業務を引受けております。売主が築いてきた盤石な関係性から、今後の業績も一定程度安定が見込めます。 当社が、トラックや船、倉庫の手配から通関対応も行いますが、実働は外注しております。特に日本に着いてからはほとんど手間はかからないビジネスモデルです。 売上割合としては輸入が7～8割程度になりますが、輸出の手配も行っております。 今回、売主の年齢のことや親の介護もあり事業承継を検討しております。 【財務状況】直近決算期 売上：約8億円 営業利益：1,000万円弱 役員報酬：1,200万円（2名、進行期は1,680万円に変更） 総資産：約1.8億円 現預金：約6,000万円 不動産（土地・建物）：簿価約5,000万円（譲渡時に売主に退職金等として支給予定） 投資有価証券：時価約9,000万円（内訳は秘密保持後に開示いたします） 保険積立金：時価約500万円 金融借入金：なし 役員等からの借入金：約5,500万円 ※この借入金は譲渡前に会社の現金で全額返済することを想定しています。 時価純資産：約1.2億円 【譲渡希望額（概算）】 時価純資産1.2億円＋営業権3,600万円（修正営業利益約1,000万円超×法人実効税考慮0.66＝700~800万円×約5年） ※うち約5000万円は退職金として不動産の現物支給として、残りを株式の対価としてを想定。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  300万円

• 地域

  兵庫県

• 創業

  40年以上

近畿エリアを中心に東海、関東、東北、九州など全国を対応しております。取引先との関係も長く安定的にあり、トラックやドライバーの補充、倉庫の手配などが可能な買い手企業様であれば、買収後早い段階で売り上げ増加も可能です。 ドライバー11名在籍。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  1億6,500万円

• 地域

  東海地方

• 創業

  50年以上

主に冷凍食品を輸送するトラック運送会社。首都圏を中心に中京、関西、九州地方への配送も行っており、売上に占める元請け比率は約90%。冷凍倉庫保有。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  3億円

• 地域

  東京都

• 創業

  50年以上

出版物や紙製品を運送している会社となります。 約40台のトラックを利用して営業しております。

• 売上高

  1,000万円〜3,000万円

• 譲渡希望額

  2,000万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  未登録

軽貨物運送事業 大手宅配業社の荷物、建築現場資材、生花、ボンベ、お弁当などのフード関係、医療品、お酒類等、軽貨物車両で運べるもの全般を荷主から預かり、お客様にお届けします

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  3,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  40年以上

・一般貸切旅客自動車運送業 ・特定旅客自動車運送業 ・国内旅行業第二種 東日本・中部エリアに対応し、一般貸切旅客運送、特定旅客自動車運送を行う会社です。 大型バス１台、中型バス４台（通常２台、貸切２台）、マイクロバス５台（通常３台、貸切２台）を保有しており、直近の売上高は７千万円程です。 地元のサッカークラブや同業者、教育機関、学校法人等との取引によって盤石な経営基盤を築いております。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  8,000万円

• 地域

  宮城県

• 創業

  未登録

元受けとして、道路舗装工事をメインとした公共工事を手掛けています。 １級土木施工管理技士５名以上で、経営事項審査結果「Ａ」クラス。 特定建設業（土木・とび土工・舗装・水道施設・解体）、産業廃棄物収集運搬業、一般貨物自動車運送事業の許可及び実績を多数保有しています。 アスファルト合材運搬の10トンダンプを8台保有し当該運送事業の売上も相当数あり。 工事の内訳は、公共工事9割、民間工事１割です。 完成工事高内訳は、道路舗装４割、土木４割、解体２割程度です。 上場大手道路会社との直接取引にて、工事に使用するアスファルト合材の運搬や、産業廃棄物（がれき）の収集運搬も展開しています。 【財務内容】 売上：約10,000万円 営業利益：黒字 役員報酬：約1,600万円 純資産：約5,000万円 【従業員】 10 －20名（資格保有者多数） 【許認可】 特定建設業 産業廃棄物収集運搬業 一般貨物自動車運送事業 【取引先】 上場企業、大企業、官公庁 【保有不動産】 土地のみ保有（不動産価格査定は簿価より1,000万円程プラス）

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  250万円

• 地域

  千葉県

• 創業

  10年以上

フードデリバリー大手のデリバリー事業で、船橋エリア中心に運営しています。 事業内容は、ドライバーの管理監督が主業務です。 当社は複数事業を手掛けているため、デリバリー事業のみの譲渡を希望しています。 借入金はなく黒字経営であり、ドライバーを増やせば事業を拡大することが可能です。 車両、建物などの資産はなく、従業員もいないため、経費や人件費がほとんどかかりません。 実働は月数日程度で手間がかからず、リスクが少ないため、副業や起業、事業拡大に向いています。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  1,500万円

• 地域

  茨城県

• 創業

  30年以上

○関東圏内を中心として一般貨物自動車運送事業を行い、建材・家財をはじめとした中物・小物のトラック運送をしています。 ○主な荷主は複数の大手・中堅運送業者で長年の取引関係にあり、毎日、安定的な依頼があります。 ○経験豊富なドライバー10名が在籍し、自社保有およびリーストラック（小型トラック・バンの計10台、他）にて運送業務を実施。ドライバーのほとんどが継続勤務希望です。 ○地方中核都市の高速道路インターから10分の好立地、幹線道路に近接し、広い駐車スペース（賃貸）もあります。 ○関東地方にて事業エリアを拡大したい同業者様や、運送機能を補完したい異業種の企業様にとって、立地の良さを活かした事業拡大のご検討にいかがでしょうか。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  30年以上

【事業概要】 ■業歴20年を超える主に九州内の輸送を請け負う運送会社の事業譲渡案件です ■直近3期のうち2期は黒字 ■ドライバーの平均年齢は50代後半 ■積荷は主に飲料品、包装資材、輸出入品 【譲渡対象】 ■事業・従業員・車両・土地・建物の譲渡 ■車両は2-4tトラック5台、大型トラック3台、トレーラー車6台 ■車両の一部買取りや、土地建物の賃貸契約についても相談可能

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  北海道

• 創業

  20年以上

運送業・自走可

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  5,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  20年以上

☆北関東で一般貨物（ドライ）の運送業を営んでおります。 ☆大型トラックでの拠点間輸送及び店舗への配送業務があります。 ☆商圏は関東一円（＋一部東北）となっています。 ☆メーカーとの直取引が40％ほどを占めており、荷主との関係性も良好です。 ☆直近の巡回監査においてもA評価となっており、労務面も健全性があります。 ☆ドライバー平均年齢は50歳代前半です。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  三重県

• 創業

  未登録

・中距離輸送を主とする一般貨物運送会社。 ・定期便は4社程度となっており、その他は元請けからの依頼もあり。 ・運送物は特定の物はなく、依頼に応じて様々な物品を運送する。 ・所有トラックは大型（ウイング車）10数台、中型1台 ・ヤードは約500坪程度（法人所有） ※スポンサー型再生案件となる場合あり。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  北海道

• 創業

  20年以上

◆対象会社は、北海道内にて長距離輸送を得意とする一般貨物運送会社。 ◆受注割合は、約 3 割が荷主様からの受注であり、約 7 割が物流元請企業からの受注である。 ◆営業エリアは北海道内が中心であり、主な取扱商品は木材（プレカット）、融雪剤、仮設足場、鋼材等である（食品関連や冷蔵品は取扱っていない。）。 ◆新型コロナウイルスの影響を大きく受けていたが、近年は回復傾向にある。 ////////////////////////////////////////////////////////////////////// ★直近の財務状況★ ◆売上高 ：約 3.1 億円 （直近期） ◆実質営業利益 ：約 700 万円 （営業利益+不要軽費） ※１ ◆実質ＥＢＩＴＤＡ ：約 4,600 万円 （実質営業利益+減価償却費） ※１ ◆純有利子負債 ：約 1.1 億円 （直近期） ◆純 資 産 ：時価純資産 ：約-170 万円 （直近期） ※１、直近 3 期平均の実績を記載。