トラック運送会社のM&A売却案件一覧
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一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業
運送業・海運
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業です。 売上の大半が大手運送会社宛てと、受注は比較的安定しています。 今後もドライバーが増加することで、受注をより獲得出来るため、人材採用を強化していく方針です。 また近年、特別管理産業廃棄物収集運搬業の資格を取得しており、事業領域の拡大へも取り組んでおります。 加えて、働き方改革を常に意識しているので、従業員の満足度は高く離職率は低いです。
M&A交渉数:3名 公開日:2021.08.06
M&A交渉数:1名 公開日:2021.08.04
M&A交渉数:16名 公開日:2021.08.30
【黒字経営】配送業/大手取引先と提携しているため、安定した収入が見込めます!
運送業・海運
【黒字経営】配送業/大手取引先と提携しているため、安定した収入が見込めます!
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛媛県
創業
10年以上
愛媛県の配送業になります。 オーナーとして取引先と配送業務委託者の仲介業になります。 配達員が不足時のみ配送業も行う程度のため、稼働負担が少なく、管理業務がメインです。 大手取引先と提携しているため、コロナ禍でも安定した売上を確保しています。
M&A交渉数:3名 公開日:2021.06.18
トラック物流及び倉庫業
運送業・海運
トラック物流及び倉庫業
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
4億円(応相談)
地域
海外
創業
10年以上
トラック物流及び倉庫業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 大手飲料メーカー、大手家電メーカー 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 100名〜300名 ⚪︎パート・アルバイト数 非公開 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・多数の世界的大企業と直接取引 ・トラックを100台以上所有 ・若い経営陣に率いられたASEANの成長企業
M&A交渉数:30名 公開日:2021.05.04
関西の運送業。継続的に利益を計上している。
運送業・海運
関西の運送業。継続的に利益を計上している。
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
1,000万円
地域
奈良県
創業
未登録
創業30年。 トラック複数台所有。 毎期継続的に利益が出ている会社です。
M&A交渉数:35名 公開日:2021.04.15
運送業
運送業・海運
運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2,000万円(応相談)
地域
関西地方
創業
10年以上
運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 食品容器メーカー、自動車部品メーカーなど ⚪︎主要仕入/外注先 運送会社 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 10名〜20名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 運行管理者、整備管理者、クレーン・リフト運転士免許 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ① IC至近の立地で近畿一円へ好アクセス ② 地元優良企業との良好な関係 ③ 自社配送比率が高い ④ 土地・倉庫の自社保有 ⚪︎主な許認可 一般貨物自動車運送事業、一般区域貨物自動車運送事業
M&A交渉数:0名 公開日:2021.04.01
M&A交渉数:20名 公開日:2020.11.05
M&A交渉数:7名 公開日:2020.10.31
事業地域全国!一般貨物運送業
運送業・海運
事業地域全国!一般貨物運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
四国地方
創業
50年以上
【一般貨物運送業】後継者不在のため譲渡を検討。役員以外の全従業員が継続勤務可能の想定ですので、スムーズな事業引継ぎを行うことが出来ます。 【ポイント】 ・山奥にある会社で、主に森林、農作物等を運んでいます。 ・インタンクはありません。 ・従業員は50代が平均ですが事故歴はほとんどないです。 ・デジタル系の投資は出来ておりません。 ・トラックは10台程度。
M&A交渉数:29名 公開日:2020.09.03
地元に根付いた創業30年の運送会社
運送業・海運
地元に根付いた創業30年の運送会社
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
2,000万円〜3,000万円
地域
福岡県
創業
30年以上
法人を荷主とし長距離、近距離のバランスがとれた受注配送を行う運送会社。 インタンク設備、土地保有、配送拠点としても検討可
M&A交渉数:14名 公開日:2018.10.24
一般区域貨物自動車運送事業
運送業・海運
一般区域貨物自動車運送事業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
地域
創業
BATONZプレミアム会員に登録すると、限定公開案件(※)にもマッチングできます
※限定公開案件は、売り手が不特定多数への公開募集を希望していない案件です
M&A交渉数:1名 公開日:2024.09.03
【一般貨物自動車運送業 】冷凍・冷蔵にも対応:23台の車両で多様なニーズに応える
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業 】冷凍・冷蔵にも対応:23台の車両で多様なニーズに応える
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
2,000万円(応相談)
地域
岩手県
創業
未登録
【特徴・強み】 ◇ ドライバー23名(平均年齢約50歳)、運行管理者2名体制で運営 ◇ 車両は、ウイング10台、冷蔵冷凍車9台、バン4台の計23台所有しており、比較的新しい車両が多い ◇ 直近大きな事故なく、保険料最大割引の75% 【対象会社概要】 ◇ 事業内容 : 一般貨物自動車運送業 ◇ 本社所在地 : 岩手県 ◇ 役員 : 代表取締役1名、取締役2名、監査役1名 ◇ 従業員数 : 30名未満 【業績財務】 ◇ 売上高 : 約3億円 (2024年) ◇ 実質営業利益: 約△1,000万円(直近4期平均)(営業利益+不要経費) ◇ 実質 EBITDA: 約3,400万円(直近4期平均)(実質営業利益+減価償却費) ◇ 時価純資産 : 約△800万円(2024年) 【譲渡理由】 ◇ 親会社との切り離しのため ◇ 会社の発展のため 【希望条件】 ◇ 価格 : 2,000万円(要相談) ◇ スキーム : 100%株式譲渡 ◇ その他 : 早期成約を希望。
M&A交渉数:24名 公開日:2024.08.21
【埼玉県/運送業】業歴10年以上/ドライバー15名超在籍
運送業・海運
【埼玉県/運送業】業歴10年以上/ドライバー15名超在籍
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
500万円
地域
埼玉県
創業
未登録
・埼玉県の一般貨物自動車運送事業 ・売上3~5億円 ・輸送エリアは埼玉、千葉、群馬など関東圏が中心 ・リース+所有にて約20台のトラックあり(2t~4tトラックが中心)
M&A交渉数:9名 公開日:2024.08.07
【EBITDA550万・委託スタッフ10名】軽貨物配送事業会社の会社譲渡
運送業・海運
【EBITDA550万・委託スタッフ10名】軽貨物配送事業会社の会社譲渡
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
1,800万円
地域
東京都
創業
未登録
埼玉、東京をメインとする昨年5月から事業を行っている軽貨物運送事業者の会社譲渡案件。 配送スタッフは全員業務委託契約で車両もリース車両を貸与する形で運営しており、コストとリスクを最低限に抑えた 運営スタイルとなっています。 スタッフのうち1名が運営責任者として、全体の取り回しをする体制となっており、安定して取引先からの依頼に 迅速に対応できる体制が整っています。 配送スタッフは現状では10名程度となっておりますが、事業スタイル上固定費がかからないので、この配送スタッフを 増やすことで、比例して売上と利益がアップしてきます。 取引先は大手でメインの3社あり、構成費は A社5割、B社4割、C社1割となっています。 また複数の協力会社とも協力体制を構築しており、臨時のスタッフの派遣等にもフレキシブルに対応してもらっています。 ■譲渡対象 ・自社HP ・業務委託スタッフ ・取引先契約 ・リース車両 ■財務ハイライト(24年4月期決算) ・総資産 370万 ・負債 なし ・純資産 10万 ・売上 3400万 ※24年5月売上 398万 6月売上 370万 7月売上 404万 ※今期は売上5000万が見込まれます ・売総 820万 ・営業利益 550万 詳細はNDA後開示いたします。
M&A交渉数:45名 公開日:2024.07.29
【借入0】急募 トラックの純資産価格程度で譲渡 埼玉県
運送業・海運
【借入0】急募 トラックの純資産価格程度で譲渡 埼玉県
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
500万円
地域
埼玉県
創業
未登録
・借入なし ・20台以下 ・2t 4t 7t車 ・ドライバー10名以下 ・倉庫あり *ただし引き継がなくても問題なし ・1年前の営業利益で1800万円程度 ・紙関係の輸送
M&A交渉数:12名 公開日:2024.07.29
【大阪/運送】自社トラック複数台所有・ドライバー引継ぎ可の株式譲渡
運送業・海運
【大阪/運送】自社トラック複数台所有・ドライバー引継ぎ可の株式譲渡
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
0万円(応相談)
地域
大阪府
創業
未登録
・大阪府の運送業・貨物取扱業 ・前期売上1億~3億円 ・従業員数:10~20名 ・トラック8台(2t~3.5t)とドライバーの引き継ぎが可能
M&A交渉数:10名 公開日:2024.05.10
【急ぎ トラックの純資産価格程度で譲渡】10t車 10台以下 東北
運送業・海運
【急ぎ トラックの純資産価格程度で譲渡】10t車 10台以下 東北
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
500万円
地域
福島県
創業
未登録
・事業譲渡 ・借入の引き継ぎ必要なし ・トラックの純資産価格程度で譲渡 ・ドライバー10名以下 ・トラック10台以下 7t車、10t車メイン ・荷物:米 ・営業利益600万円程度 ・トラックの売却価格は500-700万円程度を想定しております
M&A交渉数:13名 公開日:2024.07.18
千葉県/創業20年以上の産廃収集業の事業譲渡 広大な敷地を利用可 従業員引継可
産廃・リサイクル
千葉県/創業20年以上の産廃収集業の事業譲渡 広大な敷地を利用可 従業員引継可
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
200万円
地域
千葉県
創業
20年以上
【事業概要】 ・千葉県の産廃業の事業譲渡 ・創業20年以上 ・従業員:2名 ・ダンプ:1台 ・取引先:地元企業数社 ・主な運搬物:建物のガラ 【強み・アピールポイント】 ・地元に根付き、取引先とは長い取引 ・約1,000坪以上の土地と事務所を保有し、経費抑制可 【財務情報】 年間売上:約12,000万円 *ダンプ3台での売上。現在はダンプ1台。 営業利益: 約▲250万円 【売り手が考える改善点・注意点】 ・事業縮小に伴いダンプと人員を減らしており、外注費増加傾向 【買い手のイメージ】 ・広い土地を有効活用したい企業 ・運送業 【譲渡対象】 ・取引先 ・従業員 (※ダンプ別途応相談) ※土地は賃貸希望 月額約65万円程を希望 【譲渡希望金額】 ・200万円 ※ダンプ1台は別途応相談
M&A交渉数:13名 公開日:2024.06.11
超スピード重視!!【Amazon配送】ドライバー12名/軽貨物運送業の会社譲渡
運送業・海運
超スピード重視!!【Amazon配送】ドライバー12名/軽貨物運送業の会社譲渡
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
10万円
地域
神奈川県
創業
10年未満
【事業の概要・特徴・強み】 ◇ 都内を中心に軽貨物運送業を運営 ◇ ドライバー12名のうち現場管理の経験者が5名いるため、代表が現場に入らなくても運営可能 ◇ ドライバーの平均年齢が若いため、1日に捌ける量が多いく営業エリアの拡大も可能 【案件情報】 ◇ 事業内容 : Amazon配送の軽貨物運送業 ◇ ドライバー : 業務委託12名 ◇ 業歴 : 約4年 ◇ 前期売上高 : 約5000万 ◇ 前期営業利益: マイナス ◇ スキーム : 株式譲渡
M&A交渉数:13名 公開日:2024.05.08
長野県の運送会社/トラクタ・トレーラー保有/牽引免許保有ドライバー所属
運送業・海運
長野県の運送会社/トラクタ・トレーラー保有/牽引免許保有ドライバー所属
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
応相談
地域
長野県
創業
40年以上
長野県の運送会社/トラクタ・トレーラー保有/牽引免許保有ドライバー所属
M&A交渉数:14名 公開日:2024.04.23
【Gマーク保有】地元に根差した運送業者
運送業・海運
【Gマーク保有】地元に根差した運送業者
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1,500万円
地域
茨城県
創業
50年以上
茨城県内がメインエリアの運送業者です。 車種は箱と平をどちらも保有しています。 Gマークを保有しており、事故がほとんどありません。 ※社長が退任をされるので、人員を一名送る必要があります。
M&A交渉数:22名 公開日:2024.04.15
【借入なし】トラック53台 トラックの純資産価格程度で譲渡 一般貨物/産廃運搬
運送業・海運
【借入なし】トラック53台 トラックの純資産価格程度で譲渡 一般貨物/産廃運搬
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
東京都
創業
未登録
・事業譲渡 ・借入の引き継ぎ不要 ・トラックの純資産価格程度で譲渡 →まだトラックの価格査定を行っておらず、概算の金額もわかりません。 基本的にはリース満了車の相場の買取価格の総和が譲渡価格になります。 ・従業員40名以下 →全員引き継ぎ可能 ・一般貨物 ・産廃収集運搬(産業廃棄物収集運搬) ・売上6億円程度 ・営業利益500万円程度
M&A交渉数:6名 公開日:2024.04.03
【借入なし】トラック10t 関西圏 トラックの純資産価格程度で譲渡
運送業・海運
【借入なし】トラック10t 関西圏 トラックの純資産価格程度で譲渡
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
300万円
地域
大阪府
創業
未登録
・本件、事業譲渡のため借入引き継ぎなし ・10tトラック7台程度、中小トラック8台(ドライ) ・3台リース満了車 ・荷物は、オフィス用品の引っ越しなど ・譲渡価格は、トラックの純資産価格程度 ・譲渡対象は、車両、従業員、クライアントを想定しておりますが、 買い手様のほうで自由に決めていただけます。 ・従業員15名以下
M&A交渉数:15名 公開日:2024.03.29
神奈川県で自動車部品を運ぶ一般貨物運送業(大型・4tウイング15台以上)
運送業・海運
神奈川県で自動車部品を運ぶ一般貨物運送業(大型・4tウイング15台以上)
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
神奈川県
創業
50年以上
主に自動車部品を運ぶ神奈川の一般貨物運送事業 大半が大型・4tウイング所有
M&A交渉数:16名 公開日:2024.03.29
【運送】【関東】【好立地】大手との直接取引多数の一般貨物運送事業
運送業・海運
【運送】【関東】【好立地】大手との直接取引多数の一般貨物運送事業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
東京都
創業
未登録
・2t、4tを中心とした運送事業を展開 ・大手取引先との直接取引を基本としている ・各取引先から増台要請あり、今後の売上増加も可能
M&A交渉数:10名 公開日:2024.03.27
【一般貨物自動車運送業、こん包業】ドライバー9割大型免許取得/自社稼働車両12台
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業、こん包業】ドライバー9割大型免許取得/自社稼働車両12台
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
2,000万円
地域
群馬県
創業
未登録
【特徴・強み】 ◇ ドライバーに関しては、9割以上が大型免許を取得している。 ◇ 自社稼働車両は12台、対応しきれない案件に関しては外注している。 ◇ 優良企業との取引が多く、ほとんどが10年以上の長い付き合い。 ◇ 合計1,000坪(2施設)の保管業務も行っており、自社軽油スタンド有り。 【案件情報】 ◇ 事業内容 : 一般貨物運送及びこん包事業 ◇ 所在地 : 群馬県 ◇ 設立 : 1900年代 ◇ 役職員数 : 約20名(内ドライバー約10名) ◇ 売上高 : 約5億5,000万円 ※2022年7月~2023年6月 ◇ 営業利益 : 赤字 ※進行期単月黒字 ◇ スキーム : 株式譲渡 ◇ 譲渡価格 : 1,500万円~2,000万円 ◇ 譲渡理由 : 後継者不在のため(創業代表は譲受企業先と売上伸ばしていきたい意思有り) ※本案件ページに登録しております【財務概要(営業利益)】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。 ※譲渡希望額はシステムの関係上、2,000万円になっています。
M&A交渉数:7名 公開日:2024.03.21
長年の信頼で優良な顧客を持つ運送会社の譲渡
運送業・海運
長年の信頼で優良な顧客を持つ運送会社の譲渡
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
5,400万円
地域
長野県
創業
30年以上
創業以来30有余年、地域からの厚い信頼を得て、優良な顧客が付いています。 また、他社との連携を進めてきた結果、有力な同業者との相互協力体制が築かれています。 トラックは、13tトラック6台のほか、全部で13台の体制となっています。
M&A交渉数:6名 公開日:2024.03.06
【運送業・倉庫業】創業60年以上/建材運送の充実/自社倉庫3棟/受注の大半は元請
運送業・海運
【運送業・倉庫業】創業60年以上/建材運送の充実/自社倉庫3棟/受注の大半は元請
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
香川県
創業
50年以上
【特徴・強み】 ◇ 建材輸送の充実。 ◇ 関西方面へ製品を運搬し、帰り便で建材の材料となる裁断された解体廃材をメーカーへ運搬している。 ◇ 営業エリアは中四国から関西方面をカバーしている。 ◇ 受注の大半は元請であるが、スポット的に傭車業務も行う。 ◇ 自社倉庫を3棟所有して建材のピッキング・荷捌き作業を請け負うほか、倉庫の一部を店舗として賃貸。 ◇ 倉庫の屋根に太陽光発電設備を設置して平成26年6月以降、売電収入を得ている。 【案件情報】 ◇ 事業内容 : 一般貨物自動車運送業、倉庫業 ◇ 所在地 : 四国 ◇ 役職員数 : 30名~50名 ◇ 業歴 : 50年以上 ◇ 売上高 : 約4億4,000万円 ※譲渡対象兄弟会社の売上を含む(約7,000万円) ◇ 営業利益 : ▲2,000万円(節税を行っている為赤字です) ◇ 純資産 : 約2億円(不動産未評価部分あり) ◇ スキーム : 株式譲渡 ※財務情報は、直近期(2023年9月)のものになります。
M&A交渉数:3名 公開日:2024.02.14
【NetCash5,000万円超/食品輸送】関西地方の一般貨物運送業
運送業・海運
【NetCash5,000万円超/食品輸送】関西地方の一般貨物運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億8,000万円
地域
関西地方
創業
40年以上
・チルド専門に運送業を営んでおり、お菓子や食品関係の輸送に知見を持つ ・関西エリアだけでなく、200~300kmを超える中長距離輸送にも対応が可能