トラック運送会社のM&A売却案件一覧
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【借入なし】関西の運送業
運送業・海運
【借入なし】関西の運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
700万円
地域
兵庫県
創業
未登録
・一般貨物配送業務 食品、精密機器、パレットを中心に配送 ・車両:14台 4t車:11台 2t車:2台 乗用車:1台 ・従業員:15名
M&A交渉数:13名 公開日:2023.09.12
【一般貨物自動車運送事業・群馬県】保有不動産・保有車両あり
運送業・海運
【一般貨物自動車運送事業・群馬県】保有不動産・保有車両あり
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,000万円
地域
群馬県
創業
50年以上
【基本情報】 事業内容:一般貨物自動車運送事業 エリア:群馬県 設立:昭和48年 従業員:7名(アルバイト含む) 保有不動産:土地・建物(事務所、車庫等) 保有車両:冷蔵冷凍車5台 ドライウイング1台 【財務内容】 売上:約4,000万円 営業利益:赤字 純資産:約340万円 【譲渡条件】 スキーム:株式譲渡 譲渡価格:1,000万円 譲渡理由:後継者不在、代表者高齢のため
M&A交渉数:11名 公開日:2023.08.30
【軽貨物・運送など】丁寧な作業とネットワークが強み/長年の業歴
運送業・海運
【軽貨物・運送など】丁寧な作業とネットワークが強み/長年の業歴
売上高
非公開
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
40年以上
【基本情報】 事業内容:運送事業 エリア:愛知 主な営業エリア:愛知、岐阜、三重 ◎主な運送事業内容一覧 ・一般貨物自動車運送事業 ・貨物軽自動車運送事業 ・利用運送事業、 ・家具・家電配送 ・ネットスーパー配送 ・冷凍、冷蔵配送 ・チャーター便 譲渡スキーム:事業譲渡 譲渡希望:応相談
M&A交渉数:27名 公開日:2022.11.17
長距離ドライバー保有、運送会社の譲渡
運送業・海運
長距離ドライバー保有、運送会社の譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2,000万円
地域
東海地方
創業
10年未満
一般貨物自動車運送事業、貨物運送取扱事業、および貨物軽自動車運送事業を行っている売主様です。 東海エリア以外の買い手様にとっては新規販路の獲得が実現でき、 東海エリアの買い手様にとっては自社テリトリーを更に強固とすることが可能となります。
M&A交渉数:6名 公開日:2023.08.08
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億2,000万円
地域
関東地方
創業
10年以上
※実名開示後案件概要書(会社概要、財務ハイライト等)の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上:約3,5億円 実質EBITDA:約5,000万円 ※1 時価純資産:約5,000万円 ※1 P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由:後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム:株式譲渡(要相談)
M&A交渉数:6名 公開日:2023.07.28
【貨物自動車運送事業】自走可能/ICから近い場所に位置/専門知識を持つ作業員在籍
運送業・海運
【貨物自動車運送事業】自走可能/ICから近い場所に位置/専門知識を持つ作業員在籍
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
甲信越・北陸地方
創業
10年以上
【事業内容】 一般貨物自動車運送業 《特徴・強み》 ・ICから15分程の場所にあり遠距離輸送に適している ・自走可能な組織体制を保有している ・自社所有のヤードを持ち、特別な道具・ノウハウを必要とする重量物運送、機械運送に強みを持つ ・各種トレーラーおよび大型低床平車で、工作機械や精密機械などの機械類、建機やプラント関連品などの重量物を近距離から長距離まで全国各地へ輸送しており、安定した受注が可能 ・保有車両:低床平ボディ車、トレーラー等20台以上 ・ベテランドライバーが数多く在籍 ・大手企業の新規参入は考えづらい業種である 《今後の成長余地》 ・社長自らが開拓した取引先との関係も良好で、運搬技術を活かせる先と提携する事により成長余地が見込まれる ・特殊機械の運送がメインとなる事から帰り荷の調整が困難であるため帰り荷の受注数を増加させる事により成長余地が見込まれる 業歴:10年以上 本社:北陸エリア 【従業員数】 20名以上 【譲渡情報】 スキーム:株式譲渡 譲渡希望価額:応相談 譲渡時期:応相談 譲渡理由:後継者不在 その他条件:①社長は引継ぎ後2年程度は継続雇用希望、役員2名も継続雇用を希望されている ②従業員の雇用継続 ③屋号商号は継続希望 ④連帯保証の全額解除 ⑤役員借入金の返済 【財務情報】(2022年9月期) 売上高:約5億円 調整後営業利益:約1,000万円 調整後EBITDA:約4,500万円 時価純資産:約1億円
M&A交渉数:28名 公開日:2023.06.08
中長距離輸送をメインに展開する運送会社。ドライバー10名以上在籍
運送業・海運
中長距離輸送をメインに展開する運送会社。ドライバー10名以上在籍
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
300万円
地域
兵庫県
創業
40年以上
近畿エリアを中心に東海、関東、東北、九州など全国を対応しております。取引先との関係も長く安定的にあり、トラックやドライバーの補充、倉庫の手配などが可能な買い手企業様であれば、買収後早い段階で売り上げ増加も可能です。 ドライバー11名在籍。
M&A交渉数:12名 公開日:2023.06.02
創業50年。主に冷凍食品を輸送する運送会社。
運送業・海運
創業50年。主に冷凍食品を輸送する運送会社。
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
1億6,500万円
地域
東海地方
創業
50年以上
主に冷凍食品を輸送するトラック運送会社。首都圏を中心に中京、関西、九州地方への配送も行っており、売上に占める元請け比率は約90%。冷凍倉庫保有。
M&A交渉数:9名 公開日:2023.06.02
紙製品を主に取り扱っている運送会社
運送業・海運
紙製品を主に取り扱っている運送会社
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
3億円
地域
東京都
創業
50年以上
出版物や紙製品を運送している会社となります。 約40台のトラックを利用して営業しております。
M&A交渉数:1名 公開日:2023.05.15
M&A交渉数:11名 公開日:2023.04.17
M&A交渉数:23名 公開日:2023.01.16
関東中核都市のトラック運送、IC10分、ドライバー10名在籍、大手業者の荷主あり
運送業・海運
関東中核都市のトラック運送、IC10分、ドライバー10名在籍、大手業者の荷主あり
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,500万円
地域
茨城県
創業
30年以上
○関東圏内を中心として一般貨物自動車運送事業を行い、建材・家財をはじめとした中物・小物のトラック運送をしています。 ○主な荷主は複数の大手・中堅運送業者で長年の取引関係にあり、毎日、安定的な依頼があります。 ○経験豊富なドライバー10名が在籍し、自社保有およびリーストラック(小型トラック・バンの計10台、他)にて運送業務を実施。ドライバーのほとんどが継続勤務希望です。 ○地方中核都市の高速道路インターから10分の好立地、幹線道路に近接し、広い駐車スペース(賃貸)もあります。 ○関東地方にて事業エリアを拡大したい同業者様や、運送機能を補完したい異業種の企業様にとって、立地の良さを活かした事業拡大のご検討にいかがでしょうか。
M&A交渉数:8名 公開日:2023.04.26
九州地方の運送事業の譲渡(トラック、トレーラー等)
運送業・海運
九州地方の運送事業の譲渡(トラック、トレーラー等)
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
九州・沖縄地方
創業
30年以上
【事業概要】 ■業歴20年を超える主に九州内の輸送を請け負う運送会社の事業譲渡案件です ■直近3期のうち2期は黒字 ■ドライバーの平均年齢は50代後半 ■積荷は主に飲料品、包装資材、輸出入品 【譲渡対象】 ■事業・従業員・車両・土地・建物の譲渡 ■車両は2-4tトラック5台、大型トラック3台、トレーラー車6台 ■車両の一部買取りや、土地建物の賃貸契約についても相談可能
M&A交渉数:6名 公開日:2023.04.26
M&A交渉数:25名 公開日:2023.04.26
【北関東・土地建物自社保有・メーカー直取引】一般貨物運送業
運送業・海運
【北関東・土地建物自社保有・メーカー直取引】一般貨物運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
関東地方
創業
20年以上
☆北関東で一般貨物(ドライ)の運送業を営んでおります。 ☆大型トラックでの拠点間輸送及び店舗への配送業務があります。 ☆商圏は関東一円(+一部東北)となっています。 ☆メーカーとの直取引が40%ほどを占めており、荷主との関係性も良好です。 ☆直近の巡回監査においてもA評価となっており、労務面も健全性があります。 ☆ドライバー平均年齢は50歳代前半です。
M&A交渉数:8名 公開日:2023.04.21
【北海道・一般貨物運送業】売上約3億円/黒字経営/従業員数約20名
運送業・海運
【北海道・一般貨物運送業】売上約3億円/黒字経営/従業員数約20名
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
北海道
創業
20年以上
◆対象会社は、北海道内にて長距離輸送を得意とする一般貨物運送会社。 ◆受注割合は、約 3 割が荷主様からの受注であり、約 7 割が物流元請企業からの受注である。 ◆営業エリアは北海道内が中心であり、主な取扱商品は木材(プレカット)、融雪剤、仮設足場、鋼材等である(食品関連や冷蔵品は取扱っていない。)。 ◆新型コロナウイルスの影響を大きく受けていたが、近年は回復傾向にある。 ////////////////////////////////////////////////////////////////////// ★直近の財務状況★ ◆売上高 :約 3.1 億円 (直近期) ◆実質営業利益 :約 700 万円 (営業利益+不要軽費) ※1 ◆実質EBITDA :約 4,600 万円 (実質営業利益+減価償却費) ※1 ◆純有利子負債 :約 1.1 億円 (直近期) ◆純 資 産 :時価純資産 :約-170 万円 (直近期) ※1、直近 3 期平均の実績を記載。
M&A交渉数:6名 公開日:2023.04.21
M&A交渉数:8名 公開日:2023.04.06
航空輸入貨物メインの運送会社
運送業・海運
航空輸入貨物メインの運送会社
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
2億9,000万円
地域
千葉県
創業
20年以上
大手企業との取引を多く抱えている運送会社です。 航空輸入貨物がメインで、日本全国へ配送をしています。 従業員の平均年齢は約 49 歳です。 軽自動車から 10t トラックまで幅広い車両を保有しています(約 30 台)。 会社の No.2 が実質的に管理しており、会社は社長無しでも自走可能。
M&A交渉数:7名 公開日:2023.02.25
【事業承継案件】東北エリア・運送管理業
運送業・海運
【事業承継案件】東北エリア・運送管理業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
100万円
地域
福島県
創業
未登録
【事業内容】 ・発注先から発注を受け、運送会社を手配する管理会社のような立ち位置 (以前は自社でも運送をおこなっていましたが、便数の減少により現在は停止) ※トラックは車検を通さぬまま5台が残っています ※一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業の認可は取得済み ・営業所内に工場があり、トラック部品の製造(溶接・組み立て)も実施しております (1社のみからの発注になり、売上は100万~150万/月) 【財務状況】※2022年1月期(最新決算が出次第更新) ・売上:約8300万円 ・営業利益:約▲1800万円 ・純資産:約▲3300万円 ・長期借入金:約4000万円 【譲渡スキーム】 ・譲渡形式:株式譲渡100% ・譲渡金額:100万円(負債引継ぎが前提となります) ・譲渡時期:すぐにでも ・ほか条件:現オーナーが社長として継続も可能 【仲介手数料】 本案件は仲介会社が入っているため以下の手数料がかかります ・着手金:無料 ・中間金:基本合意時に成果報酬予定額の15% ・成果報酬:譲渡価額の5%もしくは300万円(税別)の高い方
M&A交渉数:47名 公開日:2023.02.09
精密機械運搬に強みをもつ運送会社
運送業・海運
精密機械運搬に強みをもつ運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
東海地方
創業
未登録
東海地方にて、精密機械運搬から受注を拡大。 広大な駐車場及び倉庫を保有しており、拠点としての利便性も良い。 自走可能。
M&A交渉数:3名 公開日:2022.10.25
【運送業/事業譲渡】安定している取引先・従業員・車両をそのまま譲渡希望
運送業・海運
【運送業/事業譲渡】安定している取引先・従業員・車両をそのまま譲渡希望
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,000万円
地域
東北地方
創業
20年以上
東北地方を中心に稼働している運送会社事業です。法人として事業開始から20年以上取引先様と良好な関係を築いて今に至ります。今後の経営管理や事業展開を考え、本社のあるエリアへ集中するため1拠店の事業譲渡を検討しております。受注先とは良好な関係を築いており契約において引き続き継続していけるようお繋ぎさせて頂きます。 事業運営については、取引先の管理システムにて管理を行っておりますので引継ぎ後も事業を運営しやすいかと思います。 【拠点】 東北エリア 海上コンテナと一般貨物運送のの依頼を頂いておりますが一般貨物運送の受注比率を上げる事で回転率も上がり更なる収益拡大を期待できるかと思います。 【従業員】 5名 40代~60代 拠点に近い場所に在住 【車両】 6台 リース契約※引き継ぎ可 2台 自社車両 トレーラーヘッドについては全てリース契約 ※リース残 約7300万円 ※リース分を一括買取も可(月々150万円のリース返済がなくなりますので、損益としては黒字転換になる予想です)
M&A交渉数:7名 公開日:2022.11.30
【新潟県】独自の顧客からの受注が強みの軽貨物運送業
運送業・海運
【新潟県】独自の顧客からの受注が強みの軽貨物運送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
350万円
地域
新潟県
創業
10年未満
独自の顧客からの受注が強みの軽貨物運送業 全国に配送案件を抱える企業からの受注が多く安定した売り上げがあります。 前年より取引先が数社増加し売上の増加を狙っております。 軽貨物だけにとどまらない幅広い業務形態も魅力です。 L 引っ越しや荷下ろし、搬入作業などの様々な業務経験あり L 大型特殊トレーラーの誘導業務も可能
M&A交渉数:22名 公開日:2022.10.31
【自走可能・実質無借金】輸入貨物を配送している一般貨物運送会社
運送業・海運
【自走可能・実質無借金】輸入貨物を配送している一般貨物運送会社
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
東京都
創業
50年以上
■概要■ 東京都に本店を構え、家具や衣類等の輸入雑貨を都内近郊に配送している一般貨物運送会社です。 組織として自走している状態のため、円滑な引継ぎが可能です。 現状、車両や積載量等のリソースには余裕があるため、案件獲得等の施策によって、売上・利益の向上が見込まれます。 シナジー効果によって、さらなる企業価値の向上が可能なお相手を求めています。 ■保有車両■ 15台(2t~4t車) ■希望譲渡対価■ 応相談
M&A交渉数:10名 公開日:2022.11.29
【熊本県・EBITDA黒/ドライバー10名超】 一般貨物自動車運送業
運送業・海運
【熊本県・EBITDA黒/ドライバー10名超】 一般貨物自動車運送業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
応相談
地域
熊本県
創業
未登録
■案件概要 ・ドライバー:10~15名(平均年齢:40代後半) ・大手の代理店として業績安定 ・対応エリア:九州県外(8割)、九州県内(2割) →長距離運送が強み ・ドライバーの定着率が高い ・大型の冷凍、冷蔵車あり ■財務情報 ・売上高:約1.5~2億円 ・EBITDA:約1,500万円(実態ベース) ・総資産: 約1.5億円 ・純資産:若干債務超過 ・減価償却費:約2,100万円
M&A交渉数:5名 公開日:2022.11.29
エリア内、骨材・セメントの大量運送体制、ネットワークを構築した運送業
運送業・海運
エリア内、骨材・セメントの大量運送体制、ネットワークを構築した運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
甲信越・北陸地方
創業
未登録
・30年以上に渡り、骨材・セメントを中心とした運送業を経営 ・多くのミキサーダンプ車輛を保有し、エリア内大量運送体制・ネットワークを構築。
M&A交渉数:16名 公開日:2022.08.18
M&A交渉数:14名 公開日:2022.10.24
M&A交渉数:21名 公開日:2022.10.13
≪産廃収集運搬・一般貨物≫許認可の幅が広い/大企業など取引先多数/幅広い外注先
産廃・リサイクル
≪産廃収集運搬・一般貨物≫許認可の幅が広い/大企業など取引先多数/幅広い外注先
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関西地方
創業
40年以上
■ 会社概要 ∇事業内容 :産業廃棄物収集運搬 ∇所在地 :関西 ∇売上高 :約 200 百万円 ∇想定時価純資産 :約 30 百万円 ∇実質営業利益 :約 -6 百万円 ■ 特徴 ① 許認可の幅が広い ② 大企業を中心に取引先が多数あり ③ 幅広い外注先ネットワークを持つ ■ 希望譲渡価格 応相談 ■ スキーム 株式譲渡(100%)
M&A交渉数:7名 公開日:2022.09.07
【許認可保有・首都圏】引越・一般貨物運送会社
運送業・海運
【許認可保有・首都圏】引越・一般貨物運送会社
売上高
0円〜1,000万円
譲渡希望額
2,000万円
地域
千葉県
創業
未登録
・トラックを5台保有(2台:引越し業務 3台:一般貨物) ・直近まで休眠会社であった為に直近の売上はないが、上記業務に関しては目途は立っている。 ・本格稼働は年末を想定。