トラック運送会社のM&A売却案件一覧
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【福島県】トラック運送業/従業員引継応相談
運送業・海運
【福島県】トラック運送業/従業員引継応相談
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
60万円
地域
福島県
創業
10年以上
【トラック運送業の譲渡】 安定した取引先をもち、従業員の年齢層も比較的若めです。 2024年問題を自社だけではなく、他社と乗り越えるべく今回譲渡を検討しています。 昨今の原油高などコストの高騰などを背景にございます。 ●譲渡資産 トラック:10台 大型8台、中型2台(リースを含む) 従業員:9名(正社員) 年齢層は50代:40代:30代:20代と比較的若い年齢層となります。 ※従業員の引継については開示後に要調整 ●歓迎する買い手様像 ある程度規模の大きい物流会社様 物流機能を自社でもちたい事業会社様
M&A交渉数:2名 公開日:2023.03.15
コンテナ運送事業の事業承継
運送業・海運
コンテナ運送事業の事業承継
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
千葉県
創業
40年以上
・関東圏内の運送 ・コンテナの運送に特化 (コンテナによる輸送物は主に輸入食品) ・トラック10台超保有(10トン及びそれ以上のトラックを10台超保有)
M&A交渉数:42名 公開日:2023.02.16
一般貨物自動車運送や海上コンテナを輸送する運送会社の売却案件
運送業・海運
一般貨物自動車運送や海上コンテナを輸送する運送会社の売却案件
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
0万円
地域
東京都
創業
50年以上
1.一般貨物自動車運送や海上コンテナを展開 •一般貨物自動車運送1/2、海上コンテナ1/2の割合で事業展開 •主に小荷物を取り扱う。具体的には、自動車のオイルやお菓子等、家具の配送、建築資材等を配送。 2.特別管理産業廃棄物収集運搬業の資格取得 •特別管理産業廃棄物収集運搬業の資格取得により、事業領域の拡大に取り組む。
M&A交渉数:20名 公開日:2023.02.02
M&A交渉数:7名 公開日:2022.12.20
生鮮食品を扱う物流業
運送業・海運
生鮮食品を扱う物流業
売上高
10億円〜20億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
20年以上
生鮮食品を扱う物流業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 食品商社 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 20名〜50名 ⚪︎パート・アルバイト数 10名〜20名 ⚪︎主な有資格者 運行管理者 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・既得権益のある特殊な場所に営業所を構えている ・協力会社とのネットワークにより、効率的な配送網を実現している ・荷主が分散しており、直接の取引も多い ⚪︎主な許認可 一般貨物自動車運送事業
M&A交渉数:8名 公開日:2022.09.09
【2024年問題対策済】優良な取引先と優秀なドライバーを多数保有する運送会社
運送業・海運
【2024年問題対策済】優良な取引先と優秀なドライバーを多数保有する運送会社
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
10万円
地域
四国地方
創業
10年未満
四国に2か所拠点を保有する運送会社です。優良な取引先と安定した取引を行っており、優秀なドライバーも在籍しているため事業として続けていきたい気持ちは御座いますが、別事業も運営しており注力できていない状況から引き継いでいただける方を探しております。今問題とされている2024年問題について、弊社ではいち早く取り組み対策をさせて頂いております。 ◆従業員 ドライバー:~40名 平均年齢:30代後半 事業部責任者及び現場責任者がシフト・運営管理を行っております。 ※運行責任者残留可。 ◆車両 ~30台(自社所有・リース有) 予備車両1台、それ以外は100%稼働 ◆拠点 四国2か所(アクセスが良く、ドライバーの在住している地域) 賃貸契約(駐車可能台数①~20台、②~25台) ◆業務について 取引先の卸・物流センターまでの商品輸送、工場間輸送、工場内資材輸送等、原料から製品までの配送を承っております。 取引先:約40社
M&A交渉数:23名 公開日:2022.12.09
【EBITDA2,000万円】冷蔵冷凍便 都内
運送業・海運
【EBITDA2,000万円】冷蔵冷凍便 都内
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
東京都
創業
未登録
冷蔵冷凍便 運送事業 従業員15名以下 トラック20台前後 売上2億円程度 EBITDA2,000万円程度 ネットキャッシュ1500万円程度
M&A交渉数:17名 公開日:2022.08.15
M&A交渉数:12名 公開日:2022.10.21
冷蔵・冷凍食品輸送を手掛ける一般貨物運送業
運送業・海運
冷蔵・冷凍食品輸送を手掛ける一般貨物運送業
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
非公開
創業
30年以上
冷蔵・冷凍食品輸送を手掛ける一般貨物運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 食品卸売業者、食肉加工業者、食品卸売業者 ⚪︎主要仕入/外注先 燃料販売業者 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 10名〜20名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 大型自動車免許、中型自動車免許 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・食品卸との安定した取引 ・高い直請け比率 ・冷蔵・冷凍倉庫を保有 ・地域は中国・四国地方 ⚪︎主な許認可 一般貨物運送業、産業廃棄物収集運搬業
M&A交渉数:32名 公開日:2022.11.14
M&A交渉数:7名 公開日:2022.10.20
【純資産以下/四国】中距離運送
運送業・海運
【純資産以下/四国】中距離運送
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
3,500万円
地域
四国地方
創業
50年以上
中距離運送(配送エリアは中部~北九州)。 また、3か所のドライ倉庫と賃貸用の土地を所有。
M&A交渉数:20名 公開日:2022.10.17
創業50年、大手自動車関連企業と取引のある運送会社
運送業・海運
創業50年、大手自動車関連企業と取引のある運送会社
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
50年以上
一般貨物運送業務を行っております。 自社で自動車整備工場も保有しており、修理・車検も行っております。 荷主は自動車関連会社など、大手企業との直接取引も複数社行っております。 主要取扱荷物は、自動車部品、住宅設備建材となります。 保有車両 10 t車 38 台、4t車 33 台、 2 t車 22 台、その他 6 台。
M&A交渉数:2名 公開日:2022.09.07
個人向け小包配送中心のトラック運送
運送業・海運
個人向け小包配送中心のトラック運送
売上高
20億円〜50億円
譲渡希望額
応相談
地域
海外
創業
10年以上
個人向け小包配送中心のトラック運送 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 個人 ⚪︎主要仕入/外注先 庸車ドライバー 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 300名〜 ⚪︎パート・アルバイト数 100名〜300名 ⚪︎主な有資格者 なし 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・ASEANのとある国にて対象国にて、全国展開 ・個人間の小包配送が主で ・業界ではTOP10の規模 ⚪︎主な許認可 運送関連
M&A交渉数:11名 公開日:2022.08.18
【関西エリア】ドライバー7名|業界に特化し業績の安定した運送業
運送業・海運
【関西エリア】ドライバー7名|業界に特化し業績の安定した運送業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
関西地方
創業
30年以上
関西エリアを中心として、大手メーカーの商品輸送に特化し配送業務を請け負う運送業です。 元請け企業が別にあり、そこから下請けとして受注しております。 【ドライバー】 7名(平均年齢約60歳) 全員が、大型、牽引の免許を保有。 【保有トラック】 牽引車(ヘッド+トレーラー)7台 (平均走行距離約32万km) 【財務情報】 売上高:約1億円 営業利益:約200万円 減価償却費:約200万円 役員報酬:420万円 現預金:約5,000万円 保険積立金:約1,000万円 金融借入金:約6,500万円
M&A交渉数:42名 公開日:2022.02.04
■小規模運送会社■新規取得が難しい運送事業の許認可取得や内製化にオススメ!
運送業・海運
■小規模運送会社■新規取得が難しい運送事業の許認可取得や内製化にオススメ!
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
0万円
地域
宮崎県
創業
未登録
■事業内容■ 一般区域貨物自動車運送業 トラック数台にて、県内を中心に事業を展開しています。 小規模事業者であり、運送業の許認可取得や内製化にオススメしたいです。 ≪今後の課題≫ 閑散期である6月~8月、12月~3月にこの時期の輸送の増加を実現できるかが課題であると考えています。 ■従業員■ 8名(役員3名、従業員5名) ◎ドライバーは4名保有(うち1名はパート) ドライバー①→年齢:60代 ドライバー②→年齢:50代 ドライバー③→年齢:30代 ドライバー④→パート 事務員→年齢:60-70代 職務:経理業務、配車管理等 その他事業2名 ■譲渡方法■ 譲渡スキーム:株式譲渡 譲渡価格:0円 譲渡理由:後継者不在 その他:①連帯保証の解除 ②従業員雇用継続 ③仕入れ先・取引先の継続 ■財務状況■ ≪令和4年≫ 売上高:約3,200万円 営業利益:約▲3,500万円 純資産:約▲6,300万円 ≪令和3年≫ 売上高:約3,700万円 営業利益:約▲160万円 純資産:約1,800万円 ≪令和2年≫ 売上高:約4,800万円 営業利益:約60万円 純資産:約1,800万円
M&A交渉数:4名 公開日:2022.08.12
【首都圏/財務良好/日用品を扱う大手企業と取引】一般貨物自動車運送業
運送業・海運
【首都圏/財務良好/日用品を扱う大手企業と取引】一般貨物自動車運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
8億円
地域
東京都
創業
未登録
・首都圏を中心に運送業を展開 ・日用品を扱う大手企業との安定的な 取引実績を有する ・一都三県 に営業所を保有し、首都圏の配送エリアをカバー
M&A交渉数:3名 公開日:2022.07.02
コールドチェーン(冷凍冷蔵車を使った食品運送)
運送業・海運
コールドチェーン(冷凍冷蔵車を使った食品運送)
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
海外
創業
10年未満
コールドチェーン(冷凍冷蔵車を使った食品運送) 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 食肉メーカー、製薬メーカー ⚪︎主要仕入/外注先 個人事業主ドライバー 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 0名〜5名 ⚪︎パート・アルバイト数 20名〜50名 ⚪︎主な有資格者 なし 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・ASEANのとある国で運営 ・大手食肉メーカーとの長い取引で安定 ・小規模で小回りが効く ⚪︎主な許認可 運送業
M&A交渉数:6名 公開日:2022.07.20
M&A交渉数:18名 公開日:2022.06.23
関東一円エリアに冷蔵・冷凍食品の運送業を展開
運送業・海運
関東一円エリアに冷蔵・冷凍食品の運送業を展開
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
大手食品メーカーを主要取引先とし、冷蔵・冷凍食品の運送業を展開 主に冷蔵は工場~工場に食料品を配送し、冷凍は工場~配送センターや小売店やスーパー等に食料品を配送を行う
M&A交渉数:55名 公開日:2022.06.20
【千葉/運送】創業40年超 従業員7名・車両7台の軽貨物配送
運送業・海運
【千葉/運送】創業40年超 従業員7名・車両7台の軽貨物配送
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
30万円
地域
千葉県
創業
40年以上
【概要】 ・大手運送会社からお預かりした軽貨物の配送 ・毎日大手運送会社から荷物を受託→自社で荷捌きし、配送 ・現状赤字だが、自社で荷捌きスペースを確保できる方は即黒字化の見込み ・従業員7名 ・車両7台 【月次】 ・売上:約150万円~ ※現在債務超過でありますが、役員借入金を債権放棄する予定です。
M&A交渉数:1名 公開日:2022.06.10
M&A交渉数:2名 公開日:2022.05.19
M&A交渉数:5名 公開日:2022.03.25
大手企業との取引安定している運送業
運送業・海運
大手企業との取引安定している運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
中国地方
創業
50年以上
大手企業との取引安定している運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 地元メーカー、木材・竹材卸売業 等 ⚪︎主要仕入/外注先 一般貨物自動車運送業 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 5名〜10名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 運行管理者、整備責任者 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・主に中国地方から九州エリアで貨物を運搬 ・元請けでの取引が多い ・空荷率低く、効率良い配送 ・トラック約10台所有 ⚪︎主な許認可 一般区域貨物運送事業、産業廃棄物収集運搬業許可
M&A交渉数:4名 公開日:2022.04.08
M&A交渉数:2名 公開日:2022.02.23
長距離メインの運送業
運送業・海運
長距離メインの運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
4,000万円(応相談)
地域
関西地方
創業
10年未満
長距離メインの運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 大手運送会社 等 ⚪︎主要仕入/外注先 地場同業、大手運送会社 等 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 10名〜20名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 大型自動車免許 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・高速インター至近の好立地で利便性が高い ⚪︎主な許認可 一般貨物自動車運送事業、第一種貨物利用運送事業
M&A交渉数:2名 公開日:2022.03.08
一般貨物運送業
運送業・海運
一般貨物運送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
2,500万円
地域
大阪府
創業
未登録
◇事業内容:一般貨物運送業 ◇譲渡理由・背景: 現オーナーはまだ40代と若く継続可能ではありますが、設立時の借入など財務的な背景から自社のみの継続発展に限界を感じており、自社よりも販路等を広く持つ企業様との提携を望まれ、本件譲渡を検討しております。 ◇譲渡後のオーナーの希望処遇について: 現オーナーは譲渡後も継続を希望しております。しかしながら、経営の方針等は提携先様の方で方向性を示していただき、あくまで対象企業内の調整等の範囲で経営に協力したいというお考えです。 ◇後継となるマネジメントの状況について: 現オーナーが継続可能なためマネジメント人材の補充等は急務ではなく、基本的に自走可能です。 ◇進行期の状況について:前年並み ◇株価目線について/交渉可否:2,500万円程度(交渉可能) ※本案件ページに登録しております【財務概要】は仮の金額となります。実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:12名 公開日:2022.01.14
シンガポール国内に於ける物流企業(案件交渉中につき、新規受付しておりません)
運送業・海運
シンガポール国内に於ける物流企業(案件交渉中につき、新規受付しておりません)
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
4億5,000万円
地域
アジア
創業
10年以上
シンガポール国内に於ける病院・クリニック向けの医療関係物品の運送 • 主要な顧客は元請をしている大手物流会社であり、当社が医薬品・医療機器等をシンガポール国内の病院やクリニック等を中心に運送する • シンガポール国内の病院は全てカバーしており、クリニックのカバレッジも多数 • ヴァン11台、トラック7台のうちヴァンの一部以外は全てリースしており、倉庫は保有しないアセットライトなビジネスモデル。キャッシュフローは安定的 • 従業員数25~28名 • 病院向け:クリニック向け事業の比率は4:6程度 • 総合病院や製薬会社との信頼が重要であり、医療関連の特殊物品を扱うことから参入障壁が高く、顧客も離れにくい
M&A交渉数:7名 公開日:2021.12.15