運送業・海運のM&A売却案件一覧
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【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
運送業・海運
【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億8,000万円
地域
大阪府
創業
10年未満
軽貨物運送事業(正式名称:貨物軽自動車運送事業)を運営している会社です。 軽トラックでのラストワンマイル運送をベースとしつつ、冷蔵車を多数保有していることから一般食品会社からの配送業務受注も増加しております。 大企業複数社を含め20社以上の元請先と安定した契約関係を構築済で、元請先は日々増加しております。(紹介や営業から) 使用車両は31台、ドライバーは全員外注扱いのため労務管理等の負担が有りません。 トラック増台、販路拡大した際は一般求人広告媒体を利用し比較的容易にドライバー確保が出来ております。 本部スタッフが少なく固定費が少ないことから、利益を確保可能な事業体制となっています。 設立から2年強という短期間で年商約2.5億円と急成長しており、今後の成長も期待されます。(設立から1年で年商約1.7億円) 現在は大阪東部エリアで業務を行っておりますが、全国展開している大手運送会社のキーマンと強固なつながりがあり、国内他エリアで当社ビジネスモデルの横展開が可能です。 使用車両は31台(内冷蔵車14台)で、自社保有車両が15台、リース車両が16台です。 (リース車両16台は、譲受時に1,000万円で買取可能です。) リーズナブルに車両を販売、整備してもらえる自動車販売会社・整備工場と繋がりが有り、譲渡後も引続きご利用頂けます。 役員1名、社員2名で、ドライバー約30人は全員外注扱いです。 譲渡時に役員1名(代表取締役)は退任して社員として引き続き業務を行う予定で、新オーナー側で役員1名を手配、任命して頂くことになります。 社員2名は譲渡時に退社予定です。 当社業務は実質的に役員1名でハンドリングしており社員2名は従前より別会社事業に携わっていたことから、上記異動の当社業務への影響は全く有りません。 ドライバーとの業務委託契約は勿論譲渡後も継続します。 ~収支構造~ 年間で2億5千万円弱の売上、3,690万円のキャッシュイン 【令和5年3月期】 売上 250M キャッシュイン 36.9M(減価償却2.7Mを含みます) ・原価 13M(次期以降発生無し) 【経費内訳】 ・人件費 7M(役員報酬、法定福利費含む) ・業務委託費 176M ・地代家賃 3M ・保険料 3M ・その他 11M 月次売上、決算書、取引先情報等は実名開示後お送りさせて頂きます。
M&A交渉数:17名 公開日:2023.04.24
【軽貨物運送事業】配車は拠点管理・取引先に大手あり
運送業・海運
【軽貨物運送事業】配車は拠点管理・取引先に大手あり
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
450万円
地域
神奈川県
創業
10年未満
軽貨物運送業 大手の安定した得意先と安定した契約あり 直営車両(運転手3人を含む) 4台・業務委託 3台 【直近半年平均の財務について】 売上:約600万円/月~400万円弱/月 粗利:約110万円/月~50万円弱/月 ※営業人数を増やせば売上の伸びしろはあるかと思います。
M&A交渉数:22名 公開日:2023.04.10
M&A交渉数:10名 公開日:2023.03.31
【運送会社】取引先との信頼性が高い/大型ウイング車約10台保有/30年以上の歴史
運送業・海運
【運送会社】取引先との信頼性が高い/大型ウイング車約10台保有/30年以上の歴史
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
5,600万円
地域
長野県
創業
30年以上
事業内容:運送会社 《特徴》 地元優良企業や同業社を中心に良好な関係が築けており、取引先との信頼性が高い。 所在地:長野県(本社の他、長野市に営業所があります) 従業員数:15人 売上高:約3億3,800万円 営業利益:黒字 純資産:約2,960万円 スキーム:株式譲渡 譲渡理由:後継者不在 譲渡希望価格:5,600万円 その他:連帯保証の解除、従業員の雇用継続、取引先の継続、金融機関の継続 ※事務所・駐車場は自社所有ではなく賃貸契約しています。
M&A交渉数:12名 公開日:2023.03.31
【関東地方】海上コンテナ、一般貨物を配送する運送業
運送業・海運
【関東地方】海上コンテナ、一般貨物を配送する運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
800万円
地域
茨城県
創業
20年以上
・海上コンテナの輸送や一般貨物輸送を行う ・車両保有台数は 10 数台(うち数台はリース)
M&A交渉数:18名 公開日:2023.03.02
【自動車整備】指定工場/トラック車検整備対応可能/後継者不在
小売業・EC
【自動車整備】指定工場/トラック車検整備対応可能/後継者不在
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
4,800万円
地域
埼玉県
創業
50年以上
【特徴】 ・埼玉県内の自動車整備工場(指定工場・民間車検場)の案件です。 ・従業員は7名おり、内訳は整備士が5名(検査員2名含む)、事務員が2名です。 ・売上の約 8 割をリースメンテナンスが占めており業績が安定している他、車検は年間約550台の実績があります。 ・運送会社の顧客も有し、トラックの車検整備も対応可能です。 ・車両販売は殆ど行っておらず、板金塗装は自社実施ではなく外注です。 ・損害保険は保険会社2社の代理店委託を受けています。 【事業概要】 売上高:9,000万円(前期) 営業利益 :△1,000万円~0円(前期) 総資産 : 約 3,000万円(2022 年 12 月末時点) 現預金 : 約 1,000万円(2022 年 12 月末時点) 有利子負債 : 無し(2022 年 12 月末時点) 【譲渡詳細】 スキーム:株式譲渡 希望金額:47,300千円(応相談) ※希望金額は相続税株式評価額に基づく金額となります(借地権含み益有り)。 ※役員は全員退任希望(現時点でも役員の実務関与はほぼ無し)。 ※本案件ページに登録しております【財務概要(金融借入金)】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:8名 公開日:2023.02.22
【車両・ドライバー◎】北海道と本州を結ぶトラック運送業者
運送業・海運
【車両・ドライバー◎】北海道と本州を結ぶトラック運送業者
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
2,000万円
地域
北海道
創業
20年以上
重量物をメインとして、北海道と本州(東日本)を結ぶトラック運送を展開する会社。 札幌本社のほか道内に営業所1ヶ所を構え、従業員約40名・車両約30台を有する。
M&A交渉数:16名 公開日:2023.02.17
【急募】スポット便特化型の運送会社(無借金)/取引先年間で200社
運送業・海運
【急募】スポット便特化型の運送会社(無借金)/取引先年間で200社
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
埼玉県
創業
30年以上
関東圏でスポット便に特化した運送事業を展開 ≪特徴・強み≫ ・取引先が年間で200社ある ・2tトラック約10台(比較的新しいものが多い) ■従業員■ 約10名 ■譲渡方法■ スキーム:株式譲渡 譲渡希望額:3,000万円 引継:あり(応相談) その他:従業員引継あり
M&A交渉数:8名 公開日:2023.02.13
プラスチック製の船舶の建造
運送業・海運
プラスチック製の船舶の建造
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
九州・沖縄地方
創業
30年以上
事業内容:造船業 従業員:10名 譲渡スキーム:株式譲渡 譲渡価格:6,000万円 売上高:約7,000万円 営業利益:約▲630万円 純資産:約▲550万円
M&A交渉数:12名 公開日:2023.02.08
船舶代理店(船舶の発着の書類申請代行、綱取り等)の会社譲渡
運送業・海運
船舶代理店(船舶の発着の書類申請代行、綱取り等)の会社譲渡
売上高
0円〜1,000万円
譲渡希望額
5,000万円
地域
神奈川県
創業
40年以上
★キチンと自己紹介の文面とともに、お問い合わせ下さい★ ★買い手の方は、最初から実名でお願いします★ ★経験あるFAが対応しています★ 船舶代理店業務です。綱取りも自社ですることもあります。 主に、神奈川県内の大きなふ頭にて、船舶の発着業務を請け負っております。 売上の相手は、安定クライアントで、安定売上です。 売上拡大も、まだまだ、可能です。 ■P/L:令和4年6月度 令和5年6月度 売上: 7,767千円 8,017千円 営業利益: 849千円 633千円 役員報酬:1,020千円 1,020千円(代表取締役へ) 雑給: 1,080千円 480千円(身内へ) 現状の業務は、月間0.5人程度で回せています。 ■B/S:令和4年6月度 令和5年6月度 資産の部計 2,132千円 2,125千円 負債の部計 15,038千円 14,656千円 純資産の部計-12,905千円 -12,531千円 ■買い手としての適任者: 代理店業務は、オフィスと電話・FAX等があれば、可能です。 現場であるふ頭での綱取り作業をする場合には、クルマで、ふ頭に行くことのできる人。 この業務に専念して、営業拡販意欲がある人。 業界経験者・英語対応可能な方であれば、もっと売上・営業利益が拡大できます。 現在は、外国籍との取引がありませんので、拡大の余地があります。 銀行借入はありません。 負債は、オーナー貸付のため、債務超過ですが健全です。 ★ポイント: やる気あれば、売上は伸ばせます。 売上原価以外は、いくらでもコントロールできます。 業界の既得権(不文律的な既得権)と、高利益率を理解できれる人には、おすすめです。 現状は、主婦が自宅にて、電話とファックスで運営できていますので。 ★注意:スタッフは、付いてきません。 引継ぎはキチンとします。 ★業界経験者の脱サラの方、成功します。 ★未経験者も不可能ではありません。
M&A交渉数:15名 公開日:2023.01.31
M&A交渉数:23名 公開日:2023.01.24
【大阪/軽貨物】ドライバー8名在籍 安定受注が魅力の軽貨物配送事業
運送業・海運
【大阪/軽貨物】ドライバー8名在籍 安定受注が魅力の軽貨物配送事業
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
500万円
地域
大阪府
創業
10年未満
【概要】 ・大阪の軽貨物配送事業の譲渡 ・完全歩合制の業務委託ドライバー8名在籍 ・大手配送会社の宅配を受注 【アピールポイント】 ・大手配送会社との新規契約は難しく、安定した受注見込み ・拠点内に受注可能な貨物はまだ多くあり、人員増強した際はさらなる収益獲得の見込み 【改善点】 ・必須ではないが、人員の強化
M&A交渉数:41名 公開日:2022.12.29
【大手会社との取引あり】運送事業、トラック約10台保有
運送業・海運
【大手会社との取引あり】運送事業、トラック約10台保有
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
800万円
地域
東京都
創業
30年以上
【事業内容】 東京都内で運送事業を営んでおります。 関東近郊のお客様を中心に大手企業との取引もございます。 長年の業歴があるため、お客様からの信頼も厚くベテランの従業員もいることから 安定した事業経営を行えております。 【強み、アピールポイント】 長年の業歴があり、大手のお客様と取引がございます。 トラック9台保有しており、2トン~4トントラックを保有しております。 【譲渡条件】 役員借入金1,200万円の内800万円のお戻し 株価0円 【譲渡資産】 トラック:9台 従業員:5名 詳細については情報提供ルーム添付の資料をご参照下さい。
M&A交渉数:27名 公開日:2022.12.07
【首都圏エリアの食品輸送会社】ラストワンマイル輸送に強み/一次保管倉庫完備
運送業・海運
【首都圏エリアの食品輸送会社】ラストワンマイル輸送に強み/一次保管倉庫完備
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
8,000万円
地域
埼玉県
創業
30年以上
≪こちらの案件は実名開示後に【詳細の会社情報】【財務情報】【事業フロー】【仕入れ先】をご覧いただけます。≫ 【事業内容】 2t~10t クラスのトラックにて首都圏の食品輸送を行っている。 ≪特徴≫ ・食品メーカー・食品商社及びそれらの顧客を持つ運送会社から運送業務委託を受け集荷・保管・配送を行う。 ・トラックを多数保有し、首都圏のラストワンマイル輸送に強み ・積荷は食品が多く、配送以外にも一次保管倉庫を完備しているため荷主の要望に柔軟に対応することが可能。 【従業員】 15名(内、取締役3名) 【譲渡について】 譲渡理由:運送事業の存続と発展(新たな組織体制による更なる成長) スキーム:事業譲渡 対象資産:運送事業の関連資産一式 引継期間:1年間 希望価格:7~8千万円 その他条件 :運送事業の存続による従業員の雇用維持 取引先との関係継続 【財務について(単位:千円)】 ≪売上高≫22/8期:160,781、21/8期:152,987 、20/8期:140,229 ≪営業利益≫22/8期:15,301、21/8期:5,771、20/8期:423
M&A交渉数:11名 公開日:2022.11.29
M&A交渉数:36名 公開日:2022.11.09
創業20年以上。長年の顧客を多数抱える一般運送業
運送業・海運
創業20年以上。長年の顧客を多数抱える一般運送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
350万円
地域
関東地方
創業
30年以上
トラック数台にて、県内を中心に事業を展開しています。 小規模事業者であり、運送業の許認可取得や内製化にオススメしたいです。
M&A交渉数:19名 公開日:2022.11.04
一般貨物自動車運送事業、倉庫業及び製品加工 群馬県以外に名古屋、浜松でも取引あり
運送業・海運
一般貨物自動車運送事業、倉庫業及び製品加工 群馬県以外に名古屋、浜松でも取引あり
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
群馬県
創業
10年以上
■対象会社概要 ‣事業内容 :一般貨物自動車運送事業、倉庫業及び製品加工 ‣本社所在地 :群馬県 ‣役 員 :代表取締役 1名 ‣従業員数 :20 名(正社員8名及びパート12名) ‣業績財務 売上高 :約2 億円 (2022 年4 月期) 実質営業利益 :約1,700 万円 (2022 年4 月期) (営業利益+不要軽費) 実質EBITDA :約2,900 万円 (2022 年4 月期) (実質営業利益+減価償却費) 純資産 :約900 万円 (2022 年4 月期) ■特徴・強み ・営業エリアは、群馬県内を中心とし、名古屋、浜松エリアも範囲となる。 ・大型車が9台(冷蔵冷凍車:4台、バン:5 台)、中型車が1台(箱型)、軽自動車2台、 フォークリフト5台の合計17台の車両を所有している。 ・敷地全体が1,800 坪であり、事務所、駐車場、倉庫、部品製造工場、ピッキング工場がすべて同じ敷地内にある。 (自社で製造加工することで他社と差別化) ・売上割合として、直顧客8 割、下請け2 割となっている。又、請け負った仕事の7 割を自社で対応している。 ・大手顧客が中心であり、業績はコロナの影響等受けることなく安定している。 ■譲渡理由 ・後継者不在。 ■希望条件 ‣価格 :応相談。 ‣スキーム :100%株式譲渡。 ‣その他 :代表取締役1 名の退任及び従業員の雇用継続。
M&A交渉数:4名 公開日:2022.11.01
M&A交渉数:12名 公開日:2022.10.25
会社を設立してから54年の老舗の運送会社
運送業・海運
会社を設立してから54年の老舗の運送会社
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
4,500万円
地域
兵庫県
創業
50年以上
建築関連の資材・機材、製造業関連の機械・部品等を近畿エリアを中心として稼働しているトラック運送業です。 東海エリア、中四国エリアに行くこともあります。
M&A交渉数:11名 公開日:2022.10.20
【関西運送業2拠点】従業員定着率高い/トラック保有台数約20台/ドライバー30代
運送業・海運
【関西運送業2拠点】従業員定着率高い/トラック保有台数約20台/ドライバー30代
売上高
0円〜1,000万円
譲渡希望額
4,000万円
地域
京都府
創業
未登録
■案件概要■ 業種:運送 エリア:近畿 都道府県:京都府 事業概要:関西運送業 本社所在地:大阪府 事業所:2拠点(大阪府及び京都府) 事業の特徴:ドライバーの大半が30歳台 従業員定着率高い 関西圏を中心に全国一円対応 トラック外装・塗装にこだわり トラック保有台数約20台 ほぼ新車から5年以内(リースアップによりR6.5期より大幅な収益改善見込) R4.5月期より新規事業(認可事業)立ち上げ 売却理由:選択と集中 譲渡希望価額:4,000万円 ※案件概要に関する特記事項※ 従業員26名(うちドライバー23名) 代表者連帯保証の解除 従業員の継続雇用を希望 主要取引先との関係性継続 ■業績等■ ≪R4.5期【実績】≫ 売上高:399M 実質営業利益:▲13M ≪R3.5期【実績】≫ 売上高:303M 実質営業利益:▲21M ≪R2.5期≫ 売上高:220M 実質営業利益:10M ≪R1.5期≫ 売上高:88M 実質営業利益:15M BS ≪R4.5期末≫ ・現預金 :740万円 ・借入金 :6,190万円 ※本案件ページに登録しております【財務概要(金融借入金)】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:5名 公開日:2022.07.25
創業30年。建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業。不動産は全て自社所有
運送業・海運
創業30年。建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業。不動産は全て自社所有
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億3,000万円
地域
茨城県
創業
30年以上
建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業 従業員約15名 建築ドライバーは元受けからの評価も高いです
M&A交渉数:5名 公開日:2022.09.09
M&A交渉数:55名 公開日:2022.05.27
一般貨物自動車運送業
運送業・海運
一般貨物自動車運送業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,500万円
地域
関東地方
創業
未登録
会社概要 - 拠点所在地:北関東 - 従業員数:10名前後 - 事業内容:一般貨物自動車運送業 特徴 - 東証1部上場の大手メーカーを主要顧客とする - 幅広い業界の荷物を輸送 - 高速道路のICに近接 財務内容 売上1億円前後、資産超過 希望条件 - 譲渡希望金額:応相談 - スキーム:株式譲渡100%譲渡 - 譲渡理由:後継者不在による事業承継
M&A交渉数:10名 公開日:2022.08.24
【実質無借金・黒字】創業50年以上の自動車部品等の運送業
運送業・海運
【実質無借金・黒字】創業50年以上の自動車部品等の運送業
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
50年以上
自動車部品、産業廃棄物、建設資材等の物流を行っている。 収益物件を保有しており、年間1000万弱の収入あり。
M&A交渉数:13名 公開日:2022.07.29
長い業歴を有する陸送のプロフェッショナル
運送業・海運
長い業歴を有する陸送のプロフェッショナル
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
4,500万円
地域
東京都
創業
50年以上
■概要■ 関東圏で「車両」の運搬を主たる事業とする陸上輸送会社です。 大手にはないフットワークの軽さで幅広い案件に迅速に対応し、運搬のみならず、車両にかかる申請やナンバープレートの封印まで一気通貫したサービスを提供しています。 長年取引のある自動車のディーラーまたは販売店・代理店、大手運送会社等から安定的な受注を確保しています。
M&A交渉数:17名 公開日:2022.08.01
創業58年。地元に密着した老舗タクシー会社
運送業・海運
創業58年。地元に密着した老舗タクシー会社
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
300万円
地域
長崎県
創業
50年以上
地域密着型のタクシー会社を運営してまいりました。 特にトラブルなく運営を続けてこられたのが何よりと感じております。
M&A交渉数:3名 公開日:2022.07.28
直請比率60%|トラック10台を有する運送会社
運送業・海運
直請比率60%|トラック10台を有する運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2,000万円
地域
京都府
創業
10年以上
営業エリアは関西~関東近縁までを運送しております。 直請け比率も60%と高く、売り上げ単価を確保しております。 4tトラックを5台、10tトラックを5台有しております。 社員で30代の社員も在籍しており、活躍されております。
M&A交渉数:5名 公開日:2022.06.28
M&A交渉数:4名 公開日:2022.07.28
※減額しました【創業60年超】秋田県で地域住民の交通を支えるタクシー会社の譲渡
運送業・海運
※減額しました【創業60年超】秋田県で地域住民の交通を支えるタクシー会社の譲渡
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
2,500万円
地域
秋田県
創業
50年以上
・事業内容:タクシー事業、キッズタクシー事業 地域の高齢者や移動が不自由な方、遠方から公共交通機関で来る方などを中心にタクシー事業を行っております。 地域の子供が通学時に利用するキッズタクシー事業も市と連携して行っております。 ・譲渡種類:株式譲渡 ・譲渡理由:後継者不在のため ※コロナ禍で利用者の数が減少しており本格的に株式譲渡を検討し始めました。 ・保有車両 タクシー13台、ジャンボタクシー3台 ・拠点 別の駅近くに本社と営業所がそれぞれあります。 ・備考 元々飲食店が栄えているエリアであり、そのお客様の送迎を多く行っておりました。 コロナ禍で飲食店の営業が減るとともに利用客も減ってしまいましたが、コロナの終息とともに利用客は伸びてくると思いますのでまだまだ伸びしろがあります。 ・財務状況 売上高:6,200万 営業利益: ▲950万 現・預金:2,000万 金融借入金:6,100万
M&A交渉数:9名 公開日:2022.07.19
■一般貨物運送事業■創業40年以上/IC近い/自社所有倉庫あり
運送業・海運
■一般貨物運送事業■創業40年以上/IC近い/自社所有倉庫あり
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
3,500万円
地域
茨城県
創業
40年以上
■事業内容■ 一般貨物運送事業を運営しております。 小規模ながら倉庫(法人名義、平成10年築)があります。 ■従業員■ 5名(運転手:4名) ■譲渡方法■ スキーム:会社譲渡 譲渡価格:3500万円 譲渡理由:別事業に集中したい為 その他:①連帯保証の解除 ②従業員の雇用継続 ■財務状況■ 売上高:1,888万円 営業利益:-1,372万円 純資産:-795万円