■ 事業情報 ・事業内容：大手物流企業や大手オフィス家具メーカーを主要顧客に持つ、全国対応の長距離一般貨物自動車運送事業および引越荷物拠点間運送事業 ・所在地　：東海地方 ・役職員数：30名程度 ・売上高　：約9億円 ・営業利益：約▲10百万円 ・純資産　：約▲200百万円 ・スキーム：株式譲渡 ・譲渡価格：応相談 ・引継期間：現経営者による一定期間の業務引継ぎおよびサポート可能 ・譲渡理由：資金繰り改善・財務体質強化を進める中で、大手グループとの連携による事業基盤の安定化と持続的成長を目指すため ・その他条件：役職員およびドライバーの雇用維持／取引先との継続的な関係維持 ■ 事業の詳細分析 【顧客・取引先の特徴】 主要取引先は、大手引越・物流グループの運送関連会社や、国内有数のオフィス家具・店舗什器メーカーです。分社設立前からの強固な関係性を引き継いでおり、安定した物量が確保されています。運賃交渉や適正化の取り組みも順次進められており、取引の継続性と信頼性は高い水準にあります。 【今後の成長余地】 ・主要顧客の輸送ルート上（関西エリア等）に中継拠点を新設し、自社ドライバーによる中継運行体制を確立することで、外注費を大幅に削減し、運行効率と利益率を劇的に向上させる戦略。 ・買い手企業の営業力や既存顧客ネットワークを活かし、復路（帰り便）の荷物を新規に獲得することで、実車率を極限まで高め、車両1台あたりの生産性を最大化する施策。

【商品・サービスの特徴】 中部地方の拠点を軸に、北海道から九州までを網羅する全国的な長距離幹線輸送サービスを提供しています。主に大手家具・家電量販店向けの配送、通販荷物のセンター間輸送、大手メーカーが製造する冷凍冷蔵ショーケースなどの特殊貨物輸送、および大手引越会社の拠点間幹線輸送を手掛けています。多種多様な積荷に対応できる車両編成と、長距離運行における安全管理体制が顧客から高く評価されています。

【事業フロー】 ◇集客・販路開拓：業界大手のナショナルクライアントとの長年にわたる信頼関係に基づき、定期便およびスポット案件の安定的な受注ルートを確立しています。 ◇売り手経営者の役割: 経営全般の統括に加え、自らも運行管理や一部の長距離幹線輸送に携わり、現場の状況を的確に把握しながら運営を行っています。 ◇経営者の稼働時間：通年にわたり自らも運行業務に携わりながら経営全般を統括 ◇顧客・販売先特性：大手物流企業や、国内トップクラスのオフィス家具メーカーなど、信用力の高い大手企業が売上の約9割を占めています。

【従業員・組織の特徴】 約30名の経験豊富なドライバーおよび運行管理スタッフが在籍しています。大型トラックや中型トラックを乗りこなす熟練ドライバーが多く、長距離輸送における運行ノウハウが組織全体に蓄積されています。配車業務や車両管理（点検・車検スケジュール調整等）は専任の担当者に一任されており、属人化を防ぐ管理体制が構築されています。

【強み・アピールポイント(詳細)】 Point ① 大手ナショナルクライアントとの強固な取引基盤と安定した受注 ➢ 業界トップクラスの物流企業や大手オフィス家具メーカーとの直接取引により、年間を通じて安定した物量を確保しています。事故や荷崩れなどのトラブルが極めて少ない高品質な輸送実績が評価されており、競合他社が容易に参入できない強固なポジションを築いています。 Point ② 全国を網羅する広域輸送ネットワークと柔軟な運行体制 ➢ 協力会社との強固なネットワーク（傭車網）を有しており、自社保有車両（大型・中型等複数台）と外部リソースを組み合わせることで、全国各地への長距離・大量輸送に柔軟に対応可能です。これにより、運賃競争に巻き込まれにくい高付加価値な長距離幹線輸送を主力事業として展開できています。 Point ③ 買い手企業のインフラ投入による劇的な収益性改善ポテンシャル ➢ 現在は長距離運行におけるドライバーの乗車時間制限やコスト管理が課題となっていますが、買い手企業が持つ全国の拠点網や中継基地を活用することで、中継輸送体制への移行が可能となります。これにより、外注費（傭車費）の削減と自社運行比率の向上が実現し、収益性を飛躍的に高めることができます。