No.89058|募集開始日: 2026/05/29|最終更新日:2026/05/29|閲覧数:850|M&A交渉数:19名
譲渡希望額
4,000万円

【関東】トラック運送業 代表者継続 株式譲渡案件【一般貨物業・倉庫業】

会社譲渡 専門家あり
No.89058
募集開始日:2026/05/29
最終更新日:2026/05/29
閲覧数:850
M&A交渉数:19
譲渡希望額
4,000万円

【関東】トラック運送業 代表者継続 株式譲渡案件【一般貨物業・倉庫業】

会社譲渡 専門家あり
売上高
5億円〜10億円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > トラック運送
そのほか該当する業種
輸送・運送・海運・物流 > その他輸送関連サービス > 倉庫
地域
関東地方
従業員
20人〜49人
設立
10年以上
譲渡理由
その他
M&A専門家のコメント
親会社の事業再編に伴い、株式譲渡を検討しております。 代表者の継続を希望しており、既存経営体制の継続による事業の安定化・成長を目指します。 【直近3期平均(2024年-2026年)】 売上:約 5.8 億円 営業利益:約 -1,000 万円 修正後純資産:-1億円 債務超過 【想定追加投資金額】 年次車両リース 2,500万円~3,500万円 将来的な倉庫オフィスの再契約(年間賃料あり)
事業情報
事業内容
関東圏を主軸としたスポット配送と、大手物流企業様を中心にしたルート配送に強みを持ち、 様々な物流ニーズにお応えしております。 同業大手の経験を持つ代表者が運営しており、譲渡後も経営体制の維持を希望しております。 また、専門資格を保有し、自社の運輸部員も複数名が在籍しており高品質な物流サービスをご提供いたします。
商品・サービスの特徴
・大手物流企業様のルート配送・スポット配車対応 ・メーカー様向けの定期便配送 ・宅配便(朝便・夜便・終日便)による個別対応
顧客・取引先の特徴
グループ会社、大手荷主からの安定した受注で利益を出しています(直近期)。
従業員・組織の特徴
従業員数 運輸部30名以上 その他5名。 自社車両についても30台以上+10台以上のリース車両あり。
強み・アピールポイント
① 自社車両の保有  30台以上の自社保有車両+10台以上のリース車両あり。 ② 大手荷主との長期取引実績 ③ 自社社員の確保  従業員数 運輸部30名以上 その他事務員等5名。  グループ会社、大手荷主からの安定した受注で利益を出している(直近期)。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
その他
親会社の事業再編の為
譲渡条件
従業員雇用継続 仕入れ先・取引先を継続してほしい 会社名は残したい 連帯保証の解除
交渉対象
法人・個人/個人事業主・専門家
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
想いを継いでくれること
財務情報
会員登録で全ての項目をご確認頂けます
損益
売上
5億円〜10億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
中間報酬:250万円(税抜) 成功報酬の最低手数料:2,500万円(税抜) ※中間報酬分は控除いたします。
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。