事業情報
事業内容
【概要】
・事業内容:一般貨物自動車運送業(冷凍・チルド輸送および一般貨物輸送)
・本社所在地:東北地方
・従業員数:約60名(2026年4月現在)
・取引先:大手食品メーカー、物流会社など多数
・取得許認可:一般貨物自動車運送事業
【事業フロー】
・集客・新規開拓の方法:大手食品メーカーとの長年の取引関係を基盤とし、自社Webサイトでの情報発信も行っています。
・対象会社の業務:冷凍・チルド輸送では、自社直接取引が多く、荷主の敷地内でのピッキング作業も含めた一貫したサービスを提供しています。一般車両では、パレット積み、手積み・手下ろしなど多様な輸送形態に対応しています。
・売り手経営者の業務:配車業務や現場のコミュニケーションを直接行い、荷主やドライバーとの関係構築に注力しています。
・販売先の特徴:大手食品メーカーとの直接取引が中心で、安定した収益基盤となっています。一般車両では同業者からの下請け業務も約7~8割を占めています。
・外注先や提携先の業務:車両のリース、燃料供給、車両修繕など、専門業者との長年の取引関係があります。
【本件検討の背景】
・譲渡理由:代表者の高齢化に伴う後継者不在。幹部従業員に厳しい経営環境を引き継がせることを避けたいと考えています。
・引継ぎ期間:従業員と取引先の保護を最優先とし、責任を持って引き継ぐため、業績を上向きにしてから段階的に引き継ぐことを希望しています。
【特徴・強み】
・高い定着率:離職率が非常に低く、設立当初からのメンバーが半数を占めています。最近は20代の若手も入社し定着しており、組織の若返りも進んでいます。
・長年の取引関係:荷主との付き合いは会社設立前からのものであり、強固な信頼関係を構築しています。
【今後の成長余地】
・冷凍・チルド輸送事業の拡大:高収益な冷凍車事業を中心に、大手食品メーカーとの取引をさらに深化させることで、安定的な成長が期待できます。
・一般車両の直接取引拡大:現在は下請け業務が中心ですが、直接取引を増やすことで運賃交渉力を高め、収益性の改善が見込めます。
・若手人材の育成:20代の若手が定着し始めており、組織の若返りと次世代リーダーの育成により、持続的な成長基盤を構築できます。
・業務効率化:クラウド等による業務合理化を推進することで、コスト削減と生産性向上が期待できます。
・労務管理の適正化:労働時間管理の適正化により、コンプライアンス体制を強化し、企業価値の向上が見込めます。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在
イグジット
選択と集中
資本獲得による事業拡大
体調不安
気力の限界
その他
譲渡条件
連帯保証の解除
従業員雇用継続
交渉対象
法人
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
想いを継いでくれること
財務情報
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損益
売上
5億円〜10億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用
売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。
成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
-
成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
5,000万円以上:最低150万円(税込165万円) - 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
着手金:なし
中間報酬:成功報酬の10%
成功報酬:レーマン方式 / 企業価値(株式価額 + ネット有利子負債(有利子負債 - 現預金等))(税抜) ※成功報酬は、中間報酬にてお支払いいただいた金額を控除した金額となります。
・0円〜5億円:5.0%
・5億円〜10億円:4.0%
・10億円〜50億円:3.0%
・50億円〜100億円:2.0%
・100億円〜:1.0%
成功報酬の最低手数料:2,000万円(税抜)
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。
