No.83956|募集開始日: 2026/03/27|最終更新日:2026/03/27|閲覧数:921|M&A交渉数:17名
譲渡希望額
550万円

静岡県の一般貨物自動車運送業、長年の取引実績と整備された運行管理体制が強み

会社譲渡 専門家あり
No.83956
募集開始日:2026/03/27
最終更新日:2026/03/27
閲覧数:921
M&A交渉数:17
譲渡希望額
550万円

静岡県の一般貨物自動車運送業、長年の取引実績と整備された運行管理体制が強み

会社譲渡 専門家あり
売上高
5,000万円〜1億円
営業利益
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純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > トラック運送
地域
静岡県
従業員
20人〜49人
設立
未登録
譲渡理由
後継者不在・資本獲得による事業拡大
事業情報
事業内容
【案件情報】  ◇ 事業内容  : 一般貨物自動車運送業(主に中部圏内での地場・中距離配送)            大手物流会社や製造業者を主要顧客とした安定的な運行体制  ◇ 所在地   : 静岡県  ◇ 役職員数  : 約20名  ◇ 売上高   : 約9,000万円  ◇ 営業利益  : 赤字            約1,200万円(実質利益:償却前利益ベース)  ◇ 純資産   : マイナス  ◇ スキーム  : 株式譲渡  ◇ 譲渡理由  : 事業環境の変化に伴う選択と集中  ◇ その他条件 : 運送業許可の承継を含むパッケージでの譲渡を想定            既存のドライバーおよび車両(十数台規模)の継続雇用を希望            借入金の引き受け、または清算スキームについては別途協議 【特徴・強み(要約)】 Point ① 安定した取引基盤    ➢ 大手物流会社や地元優良企業を相手先に持ち、長年の取引実績を有しています。 Point ② 整備された運行管理    ➢ 運行管理者や整備管理者など、事業継続に必要な人員体制が整っています。 Point ③ 豊富な車両資産    ➢ 一定の簿価残高を有する車両を複数台保有しており、即戦力となる機材を保有しています。 ※本ページに登録されている【財務概要】は、簿価上の金額や、システム上の必須入力項目として一時的に登録した仮の数値が含まれる場合があります。
強み・アピールポイント
Point ① 安定した取引基盤    ➢ 大手物流会社や地元優良企業を相手先に持ち、長年の取引実績を有しています。 Point ② 整備された運行管理    ➢ 運行管理者や整備管理者など、事業継続に必要な人員体制が整っています。 Point ③ 豊富な車両資産    ➢ 一定の簿価残高を有する車両を複数台保有しており、即戦力となる機材を保有しています。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
譲渡条件
連帯保証の解除 従業員雇用継続 仕入れ先・取引先を継続してほしい
交渉対象
法人
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
想いを継いでくれること
財務情報
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損益
売上
5,000万円〜1億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
最低成功報酬1,000万円の株価レーマン
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。