No.40561|募集開始日: 2024/01/10|最終更新日:2026/04/06|閲覧数:1557|M&A交渉数:10名
譲渡希望額
15億円

グループ合算売上30億円以上の近畿の運送業/全国対応可/トラック保有数300台弱

会社譲渡 専門家あり
No.40561
募集開始日:2024/01/10
最終更新日:2026/04/06
閲覧数:1557
M&A交渉数:10
譲渡希望額
15億円

グループ合算売上30億円以上の近畿の運送業/全国対応可/トラック保有数300台弱

会社譲渡 専門家あり
売上高
20億円〜50億円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > トラック運送
そのほか該当する業種
法人向けサービス > 人材・人事関連 > 人材派遣(技術者・専門職)
産廃・再生資源 > 産業廃棄物収集運搬
産廃・再生資源 > 産業廃棄物中間処理施設
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > トラック建機等の販売・改造・修理
地域
関西地方
従業員
未登録
設立
未登録
譲渡理由
後継者不在
事業情報
事業内容
売上:グループ7社合算30億円以上 業歴:50年以上 業種:一般貨物自動車運送業、自動車一般整備業、人材派遣業
商品・サービスの特徴
運送業(アルミ、飼料、冷蔵冷凍品、海上コンテナ)、自動車整備業、人材派遣業
顧客・取引先の特徴
大手メーカーが主要荷主
従業員・組織の特徴
・グループ保有トラック台数は300車を越え、近畿、中部、関東地方に自社所有の拠点を所有 ・自走できる組織体制が構築されており、M&A実施後も問題なし
強み・アピールポイント
・個別譲渡も検討可能で条件に応じて適宜、譲渡希望株価もご相談可能 ・財務内容としては売上は例年3000M超、営業利益135M超、純資産は1800Mを超える
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
譲渡条件
交渉対象
法人
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
スピード
財務情報
会員登録で全ての項目をご確認頂けます
損益
売上
20億円〜50億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
本案件につきましては、バトンズへの手数料とは別に下記の手数料が発生いたします。 ■着手金(秘密保持契約時):無料 ■中間金(基本合意締結時):内金として想定報酬の10% ■成功報酬:時価総資産(営業権含む)に対し下記の表を参考にレーマン方式 ■報酬金額 2億円以下の部分:2500万円 2億円超~5億円以下の部分:5% 5億円超~10億円以下の部分:4% 10億円超~50億円以下の部分:3% 50億円超~100億円以下の部分:2% 100億円超の部分:1% 尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率に変更が生ずる場合もございますので、 何卒ご了承ください。
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。