No.34771|募集開始日: 2023/12/20|最終更新日:2025/02/06|閲覧数:1433|M&A交渉数:9名
本案件は、M&A支援経験豊富なバトンズ成約サポーターが交渉をサポートします。
譲渡希望額
1億5,000万円

【決算書有】重機輸送がメイン|長年の実績から地元優良事業者との取引

会社譲渡 専門家あり
本案件は、M&A支援経験豊富なバトンズ成約サポーターが交渉をサポートします。
No.34771
募集開始日:2023/12/20
最終更新日:2025/02/06
閲覧数:1433
M&A交渉数:9
譲渡希望額
1億5,000万円

【決算書有】重機輸送がメイン|長年の実績から地元優良事業者との取引

会社譲渡 専門家あり
売上高
1億円〜2億円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > トラック運送
地域
四国地方
従業員
5人〜9人
設立
30年以上
譲渡理由
後継者不在
事業情報
事業内容
大型重機・大型荷物等重量物の運搬をメインにしている法人です。長年の実績から取引先は多数ございますが、取引年数は長く、リピーターが多くいらっしゃいます。 【事業概要】 運送物:重機類 ドライバー:5名 勤務年数が長くベテランの方が多いです。 代表者業務:営業・給料計算 現場管理(勤務態度・技術力)従業員の採用 配車:代表者親族(役所への許可申請等も行っております)→譲渡後の継続等も応相談です。 取引先:交通インフラなどを手掛ける建設業・建機メーカー等が多いです。 【車両】※リースなし トレーラー:約20台 トラック:約7台 ※特注トレーラー保有 その他、誘導車等 【財務状況】(R5.9期) 売上:約1億4,000万円 粗利:約6,800万円 経常利益:約1,500万円(役員報酬:1,320万円/減価償却:約1,450万円) 現預金:約1億円 保険積立金:約1,900万円 金融借入:約3,900万円 役員借入金:約3,000万円 純資産:約7,300万円(下記太陽光設備を除き約5,000万円) ※うち、下記太陽光発電事業については譲渡時に切り離し予定 売上;約900万円 経費:約100万円(保険やメンテナンス費用) 機械設備:約2,300万円(建設仮勘定含む) 【譲渡スキームについて】 100%株式譲渡8,000万円前後+役員退職金4,000万円前後+役員借入金の返済約3,000万円=総額1.5億円 ※役員借入金の返済の一部は、太陽光発電設備の代物弁済として行う想定です。 従業員の雇用継続を希望 土地については代表者親族からの賃貸であり、賃貸契約については相談可。 配車や行政への手続きを行っている役員については、ある程度の引継ぎ期間(継続雇用なども要相談)を想定しております。 従業員を大切にしてくださる企業様へ引き継いで頂きたいと考えております。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
譲渡条件
従業員雇用継続 仕入れ先・取引先を継続してほしい 連帯保証の解除
交渉対象
法人・専門家
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
相乗効果
財務情報
会員登録で全ての項目をご確認頂けます
損益
売上
1億円〜2億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
実名開示後にご案内させていただきます。
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。