No.16543|募集開始日: 2022/09/21|最終更新日:2024/06/06|閲覧数:2290|M&A交渉数:34名
譲渡希望額
応相談

【一般貨物自動車運送業】IC近く好立地/幅広い車種を保有/経験豊富な従業員

会社譲渡 専門家あり
No.16543
募集開始日:2022/09/21
最終更新日:2024/06/06
閲覧数:2290
M&A交渉数:34
譲渡希望額
応相談

【一般貨物自動車運送業】IC近く好立地/幅広い車種を保有/経験豊富な従業員

会社譲渡 専門家あり
売上高
3億円〜5億円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > トラック運送
そのほか該当する業種
輸送・運送・海運・物流 > その他輸送関連サービス > 長大又は超重量物の運送
輸送・運送・海運・物流 > その他輸送関連サービス > その他輸送・運送・海運関連サービス
地域
愛知県
従業員
20人〜49人
設立
10年以上
譲渡理由
後継者不在
M&A専門家のコメント
・現状は燃料高など外部環境のあおりを受けて業績が下落しているが、同業大手との資本提携により、規模のメリットを活かしたコスト削減(特に燃料費及び道路使用料)及び利益率の高い受注比率の向上等により、事業基盤の強化に繋がると思料。
事業情報
事業内容
・軽貨物バンから大型車(13t)まで幅広い車種を揃えており、顧客の多様なニーズに応えられる体制を整えている一般貨物自動車運送業。 ・受注した仕事については誠実に遂行してきた実績と、そこから築かれる信頼関係を理由に継続して受注が出来ている。 ・配達は一般ではなく、対企業が多いです。 ・特定したものの配送ではなく幅広く対応が可能です。(家電、リサイクル品等が多いです) ・愛知県内の配送が多いです。 【車両】 約30台 【従業員について】 約30名(40代中心、経験豊富な方が多いです。) 【取引先について】 物流会社の下請けが多く、上場子会社等からの2,3次請けが多く安定している取引先は多いです。
商品・サービスの特徴
・特定の顧客に依存していない(売上全体の3割を占める取引先は無し)ため、事業リスクを分散し毎期の売上が安定している。
顧客・取引先の特徴
・荷主からの直接受注の割合が低く同業物流会社からの下請けが大半を占めており、利益率低下の要因となっている。
強み・アピールポイント
配送エリア派が中京圏がメインで短距離輸送が8割、長距離輸送が2割程度。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
譲渡条件
連帯保証の解除
交渉対象
法人・個人/個人事業主
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
価格
財務情報
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損益
売上
3億円〜5億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用
成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
本件交渉を担当する専門家への仲介手数料が必要です。詳細は専門家にお問合せください。
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。