■ 事業情報 事業内容 ※本件は実名開示承諾後、概要書(会社概要、社員情報、財務概要)の確認が出来ます。 【案件情報】 ◇ 事業内容 : 中部エリアを拠点に50年以上の歴史を持つ、トレーラーや大型車両を用いた建設資材・重量物の一般貨物自動車運送事業 ◇ 所在地 : 中部地方 ◇ 役職員数 : 約20名 ◇ 売上高 : 約2億6000万円 ◇ 営業利益 : 約2500万円(EBITDA) 約3200万円(調整後EBITDA) ◇ 純資産 : - ◇ スキーム : 株式譲渡 ◇ 譲渡理由 : 確立された事業基盤を引き継げる希少なチャンス(後継者不在) ◇ その他条件 : 従業員の継続雇用および処遇面の維持 代表者の個人保証および担保提供の解除 役員借入金の取扱いおよび代表者所有地の取扱いに関する協議 【プロセス】 ◇ 2026年11月〜12月：打診・詳細開示 2026年12月〜2027年1月：トップ面談・意向表明 2027年2月〜3月：基本合意締結・デューデリジェンス 2027年4月：株式譲渡契約締結・決済 【今後の成長余地】 ・繁忙期における外注運賃の内製化 年間約4800万円発生している外注運賃を、買い手企業が保有する車両や乗務員との相互融通によって内製化し、グループ全体の利益率を大幅に改善する。 ・高速道路網を活かした広域輸送拠点の構築 近隣の主要高速道路インターチェンジを活用し、、名神・東海北陸道・中央道等へのアクセス向上を背景とした中部圏から北陸・近畿方面への広域往復輸送および帰り荷の確保による実車率向上を図る。

50年以上の歴史を持つ、トレーラーや大型車両を用いた重量物・長尺物の輸送に強みを持つ運送会社です。希少性の高いけん引対応の乗務員と、トレーラーを含む複数台の事業用車両を一括で確保できます。自社給油設備を保有し、燃料コストを抑制できる体制も整っています。

大手コンクリート製品メーカーや鋼材関連の荷主、および中部・近畿エリアの同業運送会社から継続的に受注しています。主要取引先とは3期以上にわたり安定した取引関係を維持しており、公共インフラ更新需要を背景に中長期的な輸送需要が見込めます。

組織は常勤役員を含め20名規模で構成されています。希少なけん引免許を保有する即戦力の乗務員が約15名在籍しており、採用や育成コストをかけずに高い輸送能力を獲得できます。また、自社で整備士も擁しており、運行管理体制が整っています。

Point ① 希少なトレーラー輸送能力と乗務員の一括確保 　　　➢ けん引免許を保有する乗務員約15名と、トレーラーを含む複数台の車両を保有。 　　　　 採用や育成に多大なコストを要する即戦力の輸送能力を一括で獲得可能です。 Point ② 有力メーカー等との強固な取引基盤 　　　➢ 大手建設資材メーカーや同業運送会社から、3期以上にわたり継続受注しています。 　　　　 公共インフラ更新需要を背景に、中長期的に安定した輸送需要が見込めます。 Point ③ 広域アクセスに優れた好立地な拠点 　　　➢ 主要高速道路へのアクセスが良好なエリアに、給油設備を備えた車庫を構えています。 　　　　 中部圏における広域輸送の拠点として高い価値を有しています。