成約済み No.554|募集開始日: 2018/09/30|最終更新日:2022/02/16|閲覧数:4098|M&A交渉数:8名
譲渡希望額
1,000万円〜2,000万円

船舶の修理

会社譲渡 専門家あり
成約済み
No.554
募集開始日:2018/09/30
最終更新日:2022/02/16
閲覧数:4098
M&A交渉数:8
譲渡希望額
1,000万円〜2,000万円

船舶の修理

会社譲渡 専門家あり
売上高
1,000万円〜3,000万円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
製造業(機械・電機・電子部品) > その他機械 > 機械等修理・メンテナンス
そのほか該当する業種
輸送・運送・海運・物流 > 海運・水運 > 船舶関連部品
輸送・運送・海運・物流 > 海運・水運 > 造船
地域
長崎県
従業員
なし
設立
20年以上
譲渡理由
後継者不在
事業情報
事業内容
60尺サイズの船舶を二隻収容できる長崎市内の工場で、現在は社長一人で船舶修理業務に従事している。 社長の技術力が高く細かいオーダーに対応しているため、個人の口コミで評判が広まり、九州各地から直接受注がある。 細かい修理も含め年間100件以上の依頼がある。
顧客・取引先の特徴
[顧客、エンドユーザーについて] 漁師、クルーザーオーナーが多い [仕入れ先の特徴や関係性について]
従業員・組織の特徴
[正社員数] 0名 [正社員 備考] 0名 [パート・アルバイト数] 0名 [パート・アルバイト 備考]
強み・アピールポイント
[商品・技術・サービスの特徴や魅力] 創業社長である現社長は、父親が個人事業時代に共に技術を磨き、培った人脈とノウハウで一念発起してご創業された。社長は70歳になられた今も受注のすべてを一人でこなしている。従業員は抱えていないため、売上高のすべては社長一人の実績によるものである。地域に根付いており会社設立から15年になる。 [当事業の歴史や創業の背景、想い] 息子が県外に生活拠点を設けているため親族承継は考えていない。メーカーや保険会社からの信用は厚く、地域に根ざしている船舶修理会社である。数年後には事業の廃業を検討しなくてはならないと考えていたが、せっかく長年育ててきた事業を清算したくない、そんな思いからご相談に来られた。 [店舗、拠点の立地や設備] 【 設備 】 クレーンを所有。工場の土地・建物は社長個人所有であり売却も検討可能。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
譲渡条件
個人所有の事業用不動産を売却したい
交渉対象
法人・個人/個人事業主・専門家
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
価格
財務情報
会員登録で全ての項目をご確認頂けます
損益
売上
1,000万円〜3,000万円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
※本件交渉を担当する専門家への手数料は必要ない案件と登録されていますが、詳細は専門家に確認ください
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。