運送業・海運×関東地方×その他条件のM&A売却案件一覧

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億6,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  50年以上

関東でJR関連商業施設や学校、介護施設、警察署が取引先のオフィス用品・業務用衛生用品の販売業を営む企業の譲渡。 ペーパータオルや手洗い石鹸、消毒液などの消耗品を卸している。 7月に現事業場所の土地を2.4億で売却予定。 ※譲渡価格は土地売却利益、特別利益による法人税、代表への報酬考慮した設定。 ※対象会社純資産内での売却が可能。 【従業員】 ・8名（引継ぎを希望） ・営業+ドライバー+事務員 【主要取引先】 ・JR関連商業施設（駅ビル等） ・商業施設（百貨店） ・事業法人（テレビ局・大手メーカー等） ・医療施設・福祉施設・教育施設・警察署　等々

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  茨城県

• 創業

  10年未満

・ドライバー：約17名（平均年齢52歳） ・高速道路（3線）近隣の好立地 ・所有車両：21台（10t平4台、10tウイング3台、10tユニック4台、7tウイング2台、7tユニック4台、4tB1台、3tB2台、2tB1台） ・配送エリア：運搬エリアは茨城県内を中心に関東一円（神奈川・東京・千葉・埼玉） ・運搬種目：建材、仮設資材、パネル、飲料など ・主に一次受けがメイン

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億2,700万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  30年以上

■概要■ ・鮮魚の運送業務を主力とし、一都三県を中心に物流サービスを提供している企業です。 ・主に魚市場から大手スーパーマーケットへの商品輸送を中心に事業を展開しています。 ・顧客からの信頼は厚く、同社のネットワークのみで新規案件を獲得できています。 ・専属の請負ドライバーは、20~30名在籍しています。 ・毎年、安定的に売上・利益を出し続けている優良企業です。 ■ハイライト（直近期）■ ・純資産：約1億1,000万円 ・売上高：約2億8,000万円 ・営業利益：約700万円（修正後：約1,100万円） ※ 上記は概算値です。目安としてご参照ください。 ■譲渡方法■ ・スキーム：全発行済株式譲渡 ・希望価格：応相談 ・譲渡理由：後継者不在

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億2,000万円

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

都内 10t車　10台前後 ナショナルクライアント直取引 売上のほとんどがナショナルクライアント ドライバーは50代 借入なし

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  茨城県

• 創業

  30年以上

【特徴・強み】 ・関東エリアを商圏とする建設資材等の運搬をメインとする運送会社です。 ・近年、若いドライバーを採用し、営業努力により新規顧客を獲得するなど業績拡大傾向にあります。 ・安定的な財務、労務管理も徹底しており、健全な経営体制です。 ・ユニック車、平ボディ車の他ウイング車も保有しています。 【財務状況】 売上：2億円 調整後EBITDA：2,000万円 純資産：8,000万円 【譲渡条件】 スキーム：株式譲渡 譲渡金額：1.5億円 譲渡理由：選択と集中。別事業へのリソース集中 【想定シナジー】 ・事業拡大とシナジーの追加価値: 運送会社の関東エリアでの強みを活かし、建設資材や機材の運搬において、工務店のプロジェクトに効率的に物資を供給することができます。建設プロジェクトにおける物流コストの削減や納期の短縮が可能となり、双方のビジネスの効率性が向上します。 ・人材と営業ネットワークの共有: 運送会社が若手ドライバーを採用し、営業努力により新規顧客を獲得している点は、工務店にとっても有益です。両社の営業ネットワークや顧客リレーションシップを統合することで、新たなビジネスチャンスの発見や既存顧客のニーズへの対応が強化されます。 ・財務効率の向上とリスク分散: 運送会社が安定的な財務体制と労務管理を徹底していることは、買収企業にとってリスクの低減につながります。また、双方の会社の資産やリソースを統合することで、財務効率が向上し、運送会社の事業リスクを分散することができます。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

当社は軽貨物運送事業から事業を開始し今期で10期に突入した物流企業になります。 運送事業による顧客からの要望に加え、COVIT19によるEC市場の拡大の後押しもあり、2022年8月より、EC市場のマーチャントをターゲットにしたフルフィルメントロジスティクス事業を開始いたしました。 この度、2024問題に伴い運送事業での業務拡大が急務となっており、事業の選択と集中を実施したく、ロジスティクス事業について売却を検討しております。 ロジスティクス事業の現在の売上状況は、倉庫は現在満床であり、月間売上は繁忙期、閑散期を平均とし約3,300~4,500万円を推移しております。 ECロジスティクスに精通した人員と営業ツールは完備されておりますので、物流・倉庫事業者様の他、自社にてECを展開しておられる事業者様へ事業の売却を検討しております。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  20年以上

・大手荷主企業からの委託を受け、冷凍食品・生鮮食品の運送を行う企業。 ・荷主企業の倉庫からCVSやGMSの仕分工場への輸送を担当。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  50年以上

【事業内容】 主に重量物の運搬・据付・移設作業を行う。 保有トラック台数は全6台。 全国に配送しているが、主要エリアは東海・関西圏。 搬入搬出先は大手自動車メーカー、発電所など。 関東に2箇所の事業所をもつ。 ≪強み・特徴≫ 創業約50年 従業員の専門性は高く、数トンの重量物を扱うノウハウを有している。 大手電機メーカーとの長年にわたる取引(直接受注)が強み。 ≪今後の成長余地≫ 主要取引先は関東で荷物を積み関西でおろしており、以前は関西からの帰りの便も荷物を積んでいたがなくなってしまった。 帰りの便が活用できるともっと売上向上できる 【従業員】 10名前後 【譲渡方法】 スキーム：株式譲渡 譲渡金額：1億5,000万円 譲渡理由：オーナーの後継者不在により その他：①オーナーの個人補償の解除 　　　　②従業員の雇用継続 　　　　③取引先との取引継続 【財務状況】 売上高：1億円 営業利益：赤字 純資産：8,100万円

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

大手グループメーカーと直接の取引をしている運送業者です。 　・荷主(ドライ貨物)は大手グループであり、荷量を確保している 　・県内に荷主の工場があるため無駄のない仕分け・配送が可能 　・荷主の倉庫へ荷物の受け取り→自社倉庫での仕分け→配送

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億8,000万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  40年以上

・30年超の業暦で築き上げた強固且つ幅広い顧客基盤あり ・様々な業種の協力会社が50社以上あり ・マーケティングに力を入れておりインターネットからの集客が多い（7割） ・ニッチな市場を主軸に業務運営しており、競合が少ない 事業内容：建築工事、プレハブ製造販売 所在地：埼玉県 スキーム：株式譲渡 譲渡希望価格：1億8,000万円 譲渡理由：後継者不在（約70歳、社内に後継者不在） 特徴：幅広い事業領域に対応可能、約30年以上の実績あり 売上高：約2億2,000万円 営業利益：約2,320万円 EBITDA：約2,320万円 純資産：約1億3,000万円 ※2023年3月期の財務情報です。 【改善策】 人員を増やし、現在請け負いきれない仕事の対応をすることによって業績アップが見込めるかと思います。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

・冷蔵冷凍中心の一般貨物運送業

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  群馬県

• 創業

  40年以上

・群馬県内にて、2拠点の倉庫を構えており、配送エリアは、群馬県、神奈川県がメインである。(近畿地方、東北地方もある。) ・トレーラー車、大型車、中型車合わせて約20台の車両を所有している。 ・8割以上が短距離輸送であるため、燃料高騰等の影響を受けにくく高い利益率を維持している。 ・自社倉庫にて、流通加工からピッキングまで一貫して行っている。(他社との差別化を図れている。) ・売上割合は、直顧客9割、下請1割。 役員：代表取締役１名、取締役1名 従業員数：22名 (運転手18名、運行管理者2名、事務2名) 売上高：約2.7億円（2022年） 実質営業利益：約3,700万円（直近3期平均） （営業利益+不要経費） 譲渡理由：会社の発展のため。/ 後継者候補不在のため 価格：要相談 スキーム：株式譲渡 その他条件：代表取締役、取締役の退任及び従業員の雇用継続。/引き継ぎ期間は応相談。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

＝＝ノンネーム情報＝＝ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・本社：埼玉県（配送エリアは全国対応） ・業種：一般貨物自動車運送事業・軽貨物自動車運送事業 ・業務内容：金属部品、自動車部品、食品、植木、住宅用建材、 　機械系(完成、部品)、 ブルドーザー用部品、重機(⻭車等)、陶器など幅広い品目 　を配送している。 　＊外注を含めた対応エリアは北海道〜沖縄までの全国対応（途中の船便を含む） ・役職員：21名（役職員含む） ・売上：約4~4.5億円前後（直近3期の幅） ・修正後営業利益：約4,000~4,500万円（直近3期の幅・削減可能経費控除後） ・修正後EBITDA：約4,600~5,500万円（直近3期の幅・削減可能経費控除後） ・純資産：約8,000万円 ・スキーム：発行済み全株式の譲渡 ・株式譲渡価格：２億円以上 ・備考： 　売主は、現場からはほぼ退いておりM＆A後に残る予定の役員のみでの運営が 　可能な体制。 　自社保有車両は、2~4t車が中心ですが、外注先の車両も含めると2~25t車まで 　の運行が可能。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＝＝今後の情報開示に関して＝＝ 上記のノンネーム情報をご確認頂き、ご関心をお持ちの企業様がおられましたら、 大変お手数ですが、サイト上で実名交渉依頼（秘密保持規定同意）の申請をして頂ければ幸いです。 その後、売主に提案可否を確認後、概要、事業、財務等を記載の企業概要書をご提出させて頂きます。 ＊実名交渉を開始（秘密保持同意）頂いた場合も売主の意向によっては、企業概要書のご提出が出来ない場合もありますので、その点、予めご了承頂ければ幸いです（取引企業・競合企業などの場合は情報開示をお断りさせて頂く場合がございます）。 ＊売主への提案可否確認のため、少々お時間を頂きます。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億7,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  50年以上

※実名開示許可後概要書（会社概要、社員情報、財務概要、取引先情報）の確認が出来ます。 事業内容：プラント輸送業 特徴：重量物運搬・据付・移設作業、機械器具設置業 等 をおこなう。 　　　大手上場会社と長年の取引実績がある （元請け比率 70 ％以上 )。 　　　重量物、精密機、配電盤等の輸送が可能で、輸送道具等も装備しております。 　　　10トン車を中心に数台保有 所在地：関東 従業員数：約10名 直近期売上高：約1億1,000万円（前期約1億2,000万円） 直近期営業利益：赤字 修正後直近営業利益：600万円 純資産：約8,000万円 修正後直近純資産：約10,000万円

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  群馬県

• 創業

  50年以上

≪こちらの案件は実名開示後に（詳細の会社情報、財務資料）をご覧いただけます。≫ ■事業内容■ 建設資材や工業部品の輸送（鉄筋） 20t超トレーラー複数台、トラック複数台保有。（10台以上所有） 建設資材（鉄筋や鋼材）や電炉用の部品などが主な輸送品目。 ≪特徴・強み≫ ・地場での長年の営業実績あり、上場物流グループの下請けとして受注は安定している。 ■従業員■ 10名以上 ドライバーは経験10年以上のベテランが大半を占める。 営業、経理、総務など本部機能は社長が一手に担っている。 ■譲渡方法■ スキーム：事業譲渡 譲渡金額：1億円（トレーラーとトラック10台以上で時価約8,000万ほど） 譲渡理由：体調不安 その他：①倉庫や営業所は所有しているが対象外 　　　　②従業員の引継 ■財務状況■ 売上高：1億円〜2億円 営業利益：赤字 ※譲渡金額に関しては実名開示依頼とともにご相談ください。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  未登録

・自動車部品の運送 ・工場内作業の一部を受託 ・本社以外に神奈川県内に営業所が１か所あり ・大手自動車メーカー関連企業が主要取引先で、安定した収益

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

食品スーパーへの注文に関する個人宅への配送事業

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億3,000万円

• 地域

  茨城県

• 創業

  30年以上

建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業 従業員約15名 建築ドライバーは元受けからの評価も高いです

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  栃木県

• 創業

  未登録

一般貨物運送業務を行っております。 自社で自動車整備工場を併設しており、修理・車検も可能です。 損害保険の代理店でもあり、保険の見積もり・事故の対応アドバイス・車の修理も可能です。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億6,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

トラックを仕入れ、架装し主に個人事業主に販売をしております。 具体的な架装内容や商品はネームクリアの際にご案内致します。 納期の早さと修理保証の充実さから事業開始以降シェアを伸ばしており、 全国から問い合わせをいただいております。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

※実名開示後案件概要書（会社概要、財務ハイライト等）の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上：約3,5億円 実質EBITDA：約5,000万円　※1 時価純資産：約5,000万円 ※1　P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由：後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム：株式譲渡（要相談）

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  1億5,600万円

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

社長が元々アジアのある国の大手物流企業に勤務していたことから関係性が深く、その企業から現地から日本への貨物代理業務を引受けております。売主が築いてきた盤石な関係性から、今後の業績も一定程度安定が見込めます。 当社が、トラックや船、倉庫の手配から通関対応も行いますが、実働は外注しております。特に日本に着いてからはほとんど手間はかからないビジネスモデルです。 売上割合としては輸入が7～8割程度になりますが、輸出の手配も行っております。 今回、売主の年齢のことや親の介護もあり事業承継を検討しております。 【財務状況】直近決算期 売上：約8億円 営業利益：1,000万円弱 役員報酬：1,200万円（2名、進行期は1,680万円に変更） 総資産：約1.8億円 現預金：約6,000万円 不動産（土地・建物）：簿価約5,000万円（譲渡時に売主に退職金等として支給予定） 投資有価証券：時価約9,000万円（内訳は秘密保持後に開示いたします） 保険積立金：時価約500万円 金融借入金：なし 役員等からの借入金：約5,500万円 ※この借入金は譲渡前に会社の現金で全額返済することを想定しています。 時価純資産：約1.2億円 【譲渡希望額（概算）】 時価純資産1.2億円＋営業権3,600万円（修正営業利益約1,000万円超×法人実効税考慮0.66＝700~800万円×約5年） ※うち約5000万円は退職金として不動産の現物支給として、残りを株式の対価としてを想定。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億4,500万円

• 地域

  東京都

• 創業

  10年以上

■概要■ 軽貨物運送事業を主軸とし、東京エリアを中心に配送サービスを提供している企業です。 的確な配送設計と丁寧な配送指導が可能であることが主たる強みです。 ネットスーパー配送をメインに行い、大手取引先から信頼を得ています。 運行管理者も在籍しているため、一般貨物自動車運送事業も展開し、毎期安定した収益をあげています。 売主様は丁寧に引き継ぎを行い、今後更なる発展ができる企業様との提携を望んでいます。 ■ハイライト（概算）■ ・純資産：1,600万円 ・売上高：4億5,070万円 ・営業利益（簡易調整後）：1,900万円 ・EBITDA（簡易調整後）：2,170万円 ■譲渡方法■ スキーム：発行済株式譲渡 希望価格：1億4,500万以上（応相談・退職金スキーム可）→EV／EBITDAによる評価（倍率3.5～4.5） 譲渡理由：将来的な後継者不在／事業の継続・発展 その他：①現商号の継続利用 　　　 ②社長の連帯保証解除 　　　 ③従業員の継続雇用 　　　 ④現役員の引継期間は応相談 　　　 ⑤取引先との取引継続

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  千葉県

• 創業

  50年以上

3t車～４t車　1４台自社所有して荷主の信頼を維持するべく、物流を通じて「顧客満足」「安全輸送」を心掛けております。