運送業・海運×東京都×その他条件のM&A売却案件一覧

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億2,700万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  30年以上

■概要■ ・鮮魚の運送業務を主力とし、一都三県を中心に物流サービスを提供している企業です。 ・主に魚市場から大手スーパーマーケットへの商品輸送を中心に事業を展開しています。 ・顧客からの信頼は厚く、同社のネットワークのみで新規案件を獲得できています。 ・専属の請負ドライバーは、20~30名在籍しています。 ・毎年、安定的に売上・利益を出し続けている優良企業です。 ■ハイライト（直近期）■ ・純資産：約1億1,000万円 ・売上高：約2億8,000万円 ・営業利益：約700万円（修正後：約1,100万円） ※ 上記は概算値です。目安としてご参照ください。 ■譲渡方法■ ・スキーム：全発行済株式譲渡 ・希望価格：応相談 ・譲渡理由：後継者不在

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

都内 10t車　10台前後 ナショナルクライアント直取引 売上のほとんどがナショナルクライアント ドライバーは50代 調整後EBITDA 2021年：4,300万円 2022年：3,500万円 2023年：2,000万円 現預金1,000万円程度 借入なし 車両は全て現金一括で購入済（純資産価格で約4,500万円程度）

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

当社は軽貨物運送事業から事業を開始し今期で10期に突入した物流企業になります。 運送事業による顧客からの要望に加え、COVIT19によるEC市場の拡大の後押しもあり、2022年8月より、EC市場のマーチャントをターゲットにしたフルフィルメントロジスティクス事業を開始いたしました。 この度、2024問題に伴い運送事業での業務拡大が急務となっており、事業の選択と集中を実施したく、ロジスティクス事業について売却を検討しております。 ロジスティクス事業の現在の売上状況は、倉庫は現在満床であり、月間売上は繁忙期、閑散期を平均とし約3,300~4,500万円を推移しております。 ECロジスティクスに精通した人員と営業ツールは完備されておりますので、物流・倉庫事業者様の他、自社にてECを展開しておられる事業者様へ事業の売却を検討しております。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

大手グループメーカーと直接の取引をしている運送業者です。 　・荷主(ドライ貨物)は大手グループであり、荷量を確保している 　・県内に荷主の工場があるため無駄のない仕分け・配送が可能 　・荷主の倉庫へ荷物の受け取り→自社倉庫での仕分け→配送

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

・冷蔵冷凍中心の一般貨物運送業

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

＝＝ノンネーム情報＝＝ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・本社：埼玉県（配送エリアは全国対応） ・業種：一般貨物自動車運送事業・軽貨物自動車運送事業 ・業務内容：金属部品、自動車部品、食品、植木、住宅用建材、 　機械系(完成、部品)、 ブルドーザー用部品、重機(⻭車等)、陶器など幅広い品目 　を配送している。 　＊外注を含めた対応エリアは北海道〜沖縄までの全国対応（途中の船便を含む） ・役職員：21名（役職員含む） ・売上：約4~4.5億円前後（直近3期の幅） ・修正後営業利益：約4,000~4,500万円（直近3期の幅・削減可能経費控除後） ・修正後EBITDA：約4,600~5,500万円（直近3期の幅・削減可能経費控除後） ・純資産：約8,000万円 ・スキーム：発行済み全株式の譲渡 ・株式譲渡価格：２億円以上 ・備考： 　売主は、現場からはほぼ退いておりM＆A後に残る予定の役員のみでの運営が 　可能な体制。 　自社保有車両は、2~4t車が中心ですが、外注先の車両も含めると2~25t車まで 　の運行が可能。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＝＝今後の情報開示に関して＝＝ 上記のノンネーム情報をご確認頂き、ご関心をお持ちの企業様がおられましたら、 大変お手数ですが、サイト上で実名交渉依頼（秘密保持規定同意）の申請をして頂ければ幸いです。 その後、売主に提案可否を確認後、概要、事業、財務等を記載の企業概要書をご提出させて頂きます。 ＊実名交渉を開始（秘密保持同意）頂いた場合も売主の意向によっては、企業概要書のご提出が出来ない場合もありますので、その点、予めご了承頂ければ幸いです（取引企業・競合企業などの場合は情報開示をお断りさせて頂く場合がございます）。 ＊売主への提案可否確認のため、少々お時間を頂きます。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億7,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  50年以上

※実名開示許可後概要書（会社概要、社員情報、財務概要、取引先情報）の確認が出来ます。 事業内容：プラント輸送業 特徴：重量物運搬・据付・移設作業、機械器具設置業 等 をおこなう。 　　　大手上場会社と長年の取引実績がある （元請け比率 70 ％以上 )。 　　　重量物、精密機、配電盤等の輸送が可能で、輸送道具等も装備しております。 　　　10トン車を中心に数台保有 所在地：関東 従業員数：約10名 直近期売上高：約1億1,000万円（前期約1億2,000万円） 直近期営業利益：赤字 修正後直近営業利益：600万円 純資産：約8,000万円 修正後直近純資産：約10,000万円

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

食品スーパーへの注文に関する個人宅への配送事業

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億6,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

トラックを仕入れ、架装し主に個人事業主に販売をしております。 具体的な架装内容や商品はネームクリアの際にご案内致します。 納期の早さと修理保証の充実さから事業開始以降シェアを伸ばしており、 全国から問い合わせをいただいております。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

※実名開示後案件概要書（会社概要、財務ハイライト等）の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上：約3,5億円 実質EBITDA：約5,000万円　※1 時価純資産：約5,000万円 ※1　P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由：後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム：株式譲渡（要相談）

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  1億5,600万円

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

社長が元々アジアのある国の大手物流企業に勤務していたことから関係性が深く、その企業から現地から日本への貨物代理業務を引受けております。売主が築いてきた盤石な関係性から、今後の業績も一定程度安定が見込めます。 当社が、トラックや船、倉庫の手配から通関対応も行いますが、実働は外注しております。特に日本に着いてからはほとんど手間はかからないビジネスモデルです。 売上割合としては輸入が7～8割程度になりますが、輸出の手配も行っております。 今回、売主の年齢のことや親の介護もあり事業承継を検討しております。 【財務状況】直近決算期 売上：約8億円 営業利益：1,000万円弱 役員報酬：1,200万円（2名、進行期は1,680万円に変更） 総資産：約1.8億円 現預金：約6,000万円 不動産（土地・建物）：簿価約5,000万円（譲渡時に売主に退職金等として支給予定） 投資有価証券：時価約9,000万円（内訳は秘密保持後に開示いたします） 保険積立金：時価約500万円 金融借入金：なし 役員等からの借入金：約5,500万円 ※この借入金は譲渡前に会社の現金で全額返済することを想定しています。 時価純資産：約1.2億円 【譲渡希望額（概算）】 時価純資産1.2億円＋営業権3,600万円（修正営業利益約1,000万円超×法人実効税考慮0.66＝700~800万円×約5年） ※うち約5000万円は退職金として不動産の現物支給として、残りを株式の対価としてを想定。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億4,500万円

• 地域

  東京都

• 創業

  10年以上

■概要■ 軽貨物運送事業を主軸とし、東京エリアを中心に配送サービスを提供している企業です。 的確な配送設計と丁寧な配送指導が可能であることが主たる強みです。 ネットスーパー配送をメインに行い、大手取引先から信頼を得ています。 運行管理者も在籍しているため、一般貨物自動車運送事業も展開し、毎期安定した収益をあげています。 売主様は丁寧に引き継ぎを行い、今後更なる発展ができる企業様との提携を望んでいます。 ■ハイライト（概算）■ ・純資産：1,600万円 ・売上高：4億5,070万円 ・営業利益（簡易調整後）：1,900万円 ・EBITDA（簡易調整後）：2,170万円 ■譲渡方法■ スキーム：発行済株式譲渡 希望価格：1億4,500万以上（応相談・退職金スキーム可）→EV／EBITDAによる評価（倍率3.5～4.5） 譲渡理由：将来的な後継者不在／事業の継続・発展 その他：①現商号の継続利用 　　　 ②社長の連帯保証解除 　　　 ③従業員の継続雇用 　　　 ④現役員の引継期間は応相談 　　　 ⑤取引先との取引継続