運送業・海運×譲渡希望金額1億円〜2.5億円のM&A売却案件一覧

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  50年以上

【事業内容】 主に重量物の運搬・据付・移設作業を行う。 保有トラック台数は全6台。 全国に配送しているが、主要エリアは東海・関西圏。 搬入搬出先は大手自動車メーカー、発電所など。 関東に2箇所の事業所をもつ。 ≪強み・特徴≫ 創業約50年 従業員の専門性は高く、数トンの重量物を扱うノウハウを有している。 大手電機メーカーとの長年にわたる取引(直接受注)が強み。 ≪今後の成長余地≫ 主要取引先は関東で荷物を積み関西でおろしており、以前は関西からの帰りの便も荷物を積んでいたがなくなってしまった。 帰りの便が活用できるともっと売上向上できる 【従業員】 10名前後 【譲渡方法】 スキーム：株式譲渡 譲渡金額：1億5,000万円 譲渡理由：オーナーの後継者不在により その他：①オーナーの個人補償の解除 　　　　②従業員の雇用継続 　　　　③取引先との取引継続 【財務状況】 売上高：1億円～1.5億円 営業利益：黒字 純資産：約9,000万円

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

大手グループメーカーと直接の取引をしている運送業者です。 　・荷主(ドライ貨物)は大手グループであり、荷量を確保している 　・県内に荷主の工場があるため無駄のない仕分け・配送が可能 　・荷主の倉庫へ荷物の受け取り→自社倉庫での仕分け→配送

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億8,000万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  40年以上

・30年超の業暦で築き上げた強固且つ幅広い顧客基盤あり ・様々な業種の協力会社が50社以上あり ・マーケティングに力を入れておりインターネットからの集客が多い（7割） ・ニッチな市場を主軸に業務運営しており、競合が少ない 事業内容：建築工事、プレハブ製造販売 所在地：埼玉県 スキーム：株式譲渡 譲渡希望価格：1億8,000万円 譲渡理由：後継者不在（約70歳、社内に後継者不在） 特徴：幅広い事業領域に対応可能、約30年以上の実績あり 売上高：約2億2,000万円 営業利益：約2,320万円 EBITDA：約2,320万円 純資産：約1億3,000万円 ※2023年3月期の財務情報です。 【改善策】 人員を増やし、現在請け負いきれない仕事の対応をすることによって業績アップが見込めるかと思います。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  関西地方

• 創業

  50年以上

・産廃物を中心に、工業資材からコンビニ日配品等様々な品目の運送を行っています。 ・創業100年超の老舗運送会社として、地域での存在感は高いです。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億2,200万円

• 地域

  大阪府

• 創業

  10年未満

★譲渡代金から債務返済を致します。実質70百万程度の譲渡対価となります ★事業収益で3年以内の回収となります ①関西圏内を中心として一般貨物自動車運送事業を行い、飲料をはじめとした中物・小物のトラック運送をしています。 ②主な荷主は関西においての大きなメーカーで長年の取引関係にあり、毎日、安定的な依頼があります。 ③経験豊富なドライバー10名が在籍し、保有しているリーストラック（小型トラック・バンの計10台、他）にて運送業務を実施。譲渡によるドライバーの離反はなく継続勤務可能です ④関西地方にて事業エリアを拡大したい同業者様や、運送機能を補完したい異業種の企業様にとって、収益の良さを活かした事業拡大のご検討いただけます。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  中国地方

• 創業

  50年以上

【特徴】 ・運送会社やバス会社を主要顧客とし、フルトレーラーまでの大型車両整備/板金に強みを持ちます。 ・10名以上の整備士（平均年齢40代前半）が在籍し、その殆どが2級整備士/検査員資格を保有しています。 ・乗用車の車点検等ももちろん対応可能であり、年間車検台数は1,000台超です。 【財務】 売上高：約300百万円（直近期） 実質営業利益：約15百万円（直近期） 総資産：約350百万円（直近期末時点） 簿価純資産：約110百万円（直近期末時点） 時価純資産：約210百万円（2023年6月末時点） 【取引形態】 スキーム：株式譲渡 希望金額：150,000千円

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  群馬県

• 創業

  40年以上

・群馬県内にて、2拠点の倉庫を構えており、配送エリアは、群馬県、神奈川県がメインである。(近畿地方、東北地方もある。) ・トレーラー車、大型車、中型車合わせて約20台の車両を所有している。 ・8割以上が短距離輸送であるため、燃料高騰等の影響を受けにくく高い利益率を維持している。 ・自社倉庫にて、流通加工からピッキングまで一貫して行っている。(他社との差別化を図れている。) ・売上割合は、直顧客9割、下請1割。 役員：代表取締役１名、取締役1名 従業員数：22名 (運転手18名、運行管理者2名、事務2名) 売上高：約2.7億円（2022年） 実質営業利益：約3,700万円（直近3期平均） （営業利益+不要経費） 譲渡理由：会社の発展のため。/ 後継者候補不在のため 価格：要相談 スキーム：株式譲渡 その他条件：代表取締役、取締役の退任及び従業員の雇用継続。/引き継ぎ期間は応相談。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

＝＝ノンネーム情報＝＝ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・本社：埼玉県（配送エリアは全国対応） ・業種：一般貨物自動車運送事業・軽貨物自動車運送事業 ・業務内容：金属部品、自動車部品、食品、植木、住宅用建材、 　機械系(完成、部品)、 ブルドーザー用部品、重機(⻭車等)、陶器など幅広い品目 　を配送している。 　＊外注を含めた対応エリアは北海道〜沖縄までの全国対応（途中の船便を含む） ・役職員：21名（役職員含む） ・売上：約4~4.5億円前後（直近3期の幅） ・修正後営業利益：約4,000~4,500万円（直近3期の幅・削減可能経費控除後） ・修正後EBITDA：約4,600~5,500万円（直近3期の幅・削減可能経費控除後） ・純資産：約8,000万円 ・スキーム：発行済み全株式の譲渡 ・株式譲渡価格：２億円以上 ・備考： 　売主は、現場からはほぼ退いておりM＆A後に残る予定の役員のみでの運営が 　可能な体制。 　自社保有車両は、2~4t車が中心ですが、外注先の車両も含めると2~25t車まで 　の運行が可能。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＝＝今後の情報開示に関して＝＝ 上記のノンネーム情報をご確認頂き、ご関心をお持ちの企業様がおられましたら、 大変お手数ですが、サイト上で実名交渉依頼（秘密保持規定同意）の申請をして頂ければ幸いです。 その後、売主に提案可否を確認後、概要、事業、財務等を記載の企業概要書をご提出させて頂きます。 ＊実名交渉を開始（秘密保持同意）頂いた場合も売主の意向によっては、企業概要書のご提出が出来ない場合もありますので、その点、予めご了承頂ければ幸いです（取引企業・競合企業などの場合は情報開示をお断りさせて頂く場合がございます）。 ＊売主への提案可否確認のため、少々お時間を頂きます。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億7,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  50年以上

※実名開示許可後概要書（会社概要、社員情報、財務概要、取引先情報）の確認が出来ます。 事業内容：プラント輸送業 特徴：重量物運搬・据付・移設作業、機械器具設置業 等 をおこなう。 　　　大手上場会社と長年の取引実績がある （元請け比率 70 ％以上 )。 　　　重量物、精密機、配電盤等の輸送が可能で、輸送道具等も装備しております。 　　　10トン車を中心に数台保有 所在地：関東 従業員数：約10名 直近期売上高：約1億1,000万円（前期約1億2,000万円） 直近期営業利益：赤字 修正後直近営業利益：600万円 純資産：約8,000万円 修正後直近純資産：約10,000万円

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  京都府

• 創業

  50年以上

・関西圏を中心に引越サービスを展開（全国各地への輸送可） ・売上割合：近畿圏内90％、近畿圏外10％ ・本社含め関西に3拠点の営業所を構える

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  北海道

• 創業

  未登録

■会社概要 ・事業拠点は北海道 道東エリア ・創業 50 年程度であり、長年の歴史を誇る ・従業員は代表含め 50 名程度 ■事業概要 ・重機等の運送事業を中心にさまざまな事業を展開 ※他事業に関しては、NDA締結後にお伝えいたします。 ■貨物運送事業 ・土砂、木材、建設機械の運搬を主に実施 ・夏季は業務委託による人参収穫業務を実施 ・冬季はショベルローダー、除雪機による除雪業務を実施 ■財務状況 ・売上高は5億円前後 ・EBITDA約5,500万円、営業キャッシュフローは約8000万円 ・総資産は4億円、現預金1.6億円、純資産は4,300万円程度 ・金融機関及び代表者借入は 2.8 億円程度存在

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  未登録

・自動車部品の運送 ・工場内作業の一部を受託 ・本社以外に神奈川県内に営業所が１か所あり ・大手自動車メーカー関連企業が主要取引先で、安定した収益

• 売上高

  非公開

• 譲渡希望額

  1億円〜2.5億円

• 地域

  甲信越・北陸地方

• 創業

  100年以上

歴史のある漁船製造業。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  3億円（応相談）

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

【強み】 ①長年の実績 長年に亘り東海エリアを中心に鋼材輸送事業を運営しており、強固な大手顧客基盤を構築している ②若く優秀なドライバーが複数在籍 20代、30代の若手ドライバーが多く在籍している ③安定した財務基盤 堅実な事業運営と強固な顧客基盤により昨今の燃料費高騰もこなし、良好な財務状況を実現している 【基本情報】 事業内容：トレーラーによる鋼材等輸送事業 【譲渡の詳細】 譲渡理由：後継者不在 想定譲渡スキーム：株式譲渡（100%） 【2023年8月期・財務情報】 売上高：約480百万円 営業利益：約60百万円 調整前EBITDA：約100百万円 簿価純資産：約150百万円 NetCash：約100百万円 【2023年12月末時点（進行期）・財務情報】 売上高：約250万円 営業利益：約60百万円 簿価純資産：約220万円 NetCash：約170万円

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  2億円（応相談）

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

(拠点) 東京・関東・北関東・関西 (車両) 　ショート/ロングバン車、ウィング車　※最大14t (主たる貨物) 雑誌、雑貨、家電 (許認可) 一般貨物自動車運送事業許可、産業廃棄物収集運搬業許可

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  兵庫県

• 創業

  10年以上

【特徴・強み】 　◇　40台超の様々な車種を有する 　◇　40名弱のドライバーが在籍しており、地場から長距離まで日本全国への配送が可能 　◇　全体の約6割が直請けの仕事 【案件情報】※財務情報は、2023年9月期になります。 　◇　事業内容　　：　一般貨物自動車運送業 　◇　所在地　　　：　兵庫県 　◇　売上高　　　：　約3億4,000万円 　◇　営業利益　　：　約220万円 　◇　純資産　　　：　約1,300万円 　◇　スキーム　　：　株式譲渡 　◇　譲渡価格　　：　1億円 　◇　譲渡理由　　：　後継者不在 　◇　引継ぎ期間　：　応相談 　◇　その他条件　：　役員処遇と従業員処遇は雇用継続希望、屋号は応相談 ※本案件ページに登録しております【希望譲渡条件（譲渡希望額）】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  甲信越・北陸地方

• 創業

  未登録

タクシー、バス事業を手掛け、従業員数50名程度の会社

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

主要都市での駅構内権を最も保有する地域で有名なタクシー会社です。 コロナ禍では業績は落ち込みましたが現在は回復しており、コロナ前の2019年度対比で増収増益となっております。 保有車両は100台を超えております。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億3,000万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

6月より買い手候補先様の募集を再開いたしました。 ぜひお気軽に実名開示依頼をお待ちしております。 【特徴・強み】 ・国内（九州・沖縄地方）で有名な観光地において、観光バス事業を展開しております。 ・コロナにより一時大打撃を受けましたが、現在は急速に業績が回復しコロナ前水準まで戻りそうな状況です。 ・大手～中小の旅行代理店や航空会社など幅広く顧客層を有しており、付き合いも良好です。 ・今回はオーナーはイグジット予定ですが、現代表取締役は続投意向のため譲り受け後も問題なく自走可能な運営体制です。 【許認可】 一般貸切旅客自動車運送業許可 【車両】 観光バス10～20台 【財務状況】※直近期 売上：5億円弱 営業利益：4,500万円程度 EBITDA：6,000万円程度 借入金：2億円程度 【業績について】 コロナ前までは売上10億円未満、営業利益5,000万弱（EBITDAベースで1億円超）の業績でしたが、コロナの影響で売上・利益は大幅減。 22年3月期を底に業績は急回復中で、24年3月期は営業利益4,500万円程度で着地。 【譲渡条件】 スキーム：株式譲渡 譲渡金額：1億3,000万円 譲渡理由：選択と集中（オーナーのイグジット） その他希望：金額とスピード（3～4ヶ月以内成約）を重視しております。 【想定するお相手】 ①観光バスの同業者様やタクシーなど交通関連の企業様 ②ホテル・旅館など宿泊系の企業様 ③広く観光・リゾート関係の事業を展開される企業様 ④新規事業として多角事業化を推進したい企業様 上記はあくまで一例であり、当方としては特段お相手様に強い希望はございません。 ※元々は全くの異業種企業様のグループとして経営をしておりました。 価格と検討のスケジュール感さえ合えばお話は前に進めることができますので、少しでもご関心ありましたら是非実名開示依頼をお送りくださりますと幸いです。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  1億2,000万円

• 地域

  石川県

• 創業

  10年以上

・精密機械、重量機械物を北陸3県で積み込み、全国各地へ長距離輸送を行う ・各種トレーラーおよび大型低床平車をが主体

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

・冷蔵冷凍中心の一般貨物運送業

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億2,000万円

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

・自動車部品の輸送を中心とする運送会社

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

食品スーパーへの注文に関する個人宅への配送事業

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  中国地方

• 創業

  未登録

・一般貨物運送業 ・倉庫業

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  岡山県

• 創業

  50年以上

特殊車両大型トラックで岡山西北方面から県内、関西方面に輸送をしています。 また地元の土木会社や建築会社のユンボ回送やラフタークレーンでサービスしています。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  東北地方

• 創業

  10年以上

船舶関係の修理・メンテナンス業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 　一般個人、船舶用部品販売業者、船舶製造・修理業者、一般機械修理業者等 ⚪︎主要仕入/外注先 　船舶製造・修理業者、船舶用部品販売業者等 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 　0名〜5名 ⚪︎パート・アルバイト数 　0名〜5名 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み 　① 特定のメーカーに特化した整備ノウハウを有する 　② 長年の実績による顧客との信頼関係