運送業・海運のM&A売却案件一覧
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【関西エリア】ドライバー7名|業界に特化し業績の安定した運送業
運送業・海運
【関西エリア】ドライバー7名|業界に特化し業績の安定した運送業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
関西地方
創業
30年以上
関西エリアを中心として、大手メーカーの商品輸送に特化し配送業務を請け負う運送業です。 元請け企業が別にあり、そこから下請けとして受注しております。 【ドライバー】 7名(平均年齢約60歳) 全員が、大型、牽引の免許を保有。 【保有トラック】 牽引車(ヘッド+トレーラー)7台 (平均走行距離約32万km) 【財務情報】 売上高:約1億円 営業利益:約200万円 減価償却費:約200万円 役員報酬:420万円 現預金:約5,000万円 保険積立金:約1,000万円 金融借入金:約6,500万円
M&A交渉数:42名 公開日:2022.02.04
■小規模運送会社■新規取得が難しい運送事業の許認可取得や内製化にオススメ!
運送業・海運
■小規模運送会社■新規取得が難しい運送事業の許認可取得や内製化にオススメ!
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
0万円
地域
宮崎県
創業
未登録
■事業内容■ 一般区域貨物自動車運送業 トラック数台にて、県内を中心に事業を展開しています。 小規模事業者であり、運送業の許認可取得や内製化にオススメしたいです。 ≪今後の課題≫ 閑散期である6月~8月、12月~3月にこの時期の輸送の増加を実現できるかが課題であると考えています。 ■従業員■ 8名(役員3名、従業員5名) ◎ドライバーは4名保有(うち1名はパート) ドライバー①→年齢:60代 ドライバー②→年齢:50代 ドライバー③→年齢:30代 ドライバー④→パート 事務員→年齢:60-70代 職務:経理業務、配車管理等 その他事業2名 ■譲渡方法■ 譲渡スキーム:株式譲渡 譲渡価格:0円 譲渡理由:後継者不在 その他:①連帯保証の解除 ②従業員雇用継続 ③仕入れ先・取引先の継続 ■財務状況■ ≪令和4年≫ 売上高:約3,200万円 営業利益:約▲3,500万円 純資産:約▲6,300万円 ≪令和3年≫ 売上高:約3,700万円 営業利益:約▲160万円 純資産:約1,800万円 ≪令和2年≫ 売上高:約4,800万円 営業利益:約60万円 純資産:約1,800万円
M&A交渉数:4名 公開日:2022.08.12
【首都圏/財務良好/日用品を扱う大手企業と取引】一般貨物自動車運送業
運送業・海運
【首都圏/財務良好/日用品を扱う大手企業と取引】一般貨物自動車運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
8億円
地域
東京都
創業
未登録
・首都圏を中心に運送業を展開 ・日用品を扱う大手企業との安定的な 取引実績を有する ・一都三県 に営業所を保有し、首都圏の配送エリアをカバー
M&A交渉数:3名 公開日:2022.07.02
コールドチェーン(冷凍冷蔵車を使った食品運送)
運送業・海運
コールドチェーン(冷凍冷蔵車を使った食品運送)
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
海外
創業
10年未満
コールドチェーン(冷凍冷蔵車を使った食品運送) 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 食肉メーカー、製薬メーカー ⚪︎主要仕入/外注先 個人事業主ドライバー 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 0名〜5名 ⚪︎パート・アルバイト数 20名〜50名 ⚪︎主な有資格者 なし 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・ASEANのとある国で運営 ・大手食肉メーカーとの長い取引で安定 ・小規模で小回りが効く ⚪︎主な許認可 運送業
M&A交渉数:6名 公開日:2022.07.20
M&A交渉数:5名 公開日:2022.07.14
M&A交渉数:18名 公開日:2022.06.23
関東一円エリアに冷蔵・冷凍食品の運送業を展開
運送業・海運
関東一円エリアに冷蔵・冷凍食品の運送業を展開
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
大手食品メーカーを主要取引先とし、冷蔵・冷凍食品の運送業を展開 主に冷蔵は工場~工場に食料品を配送し、冷凍は工場~配送センターや小売店やスーパー等に食料品を配送を行う
M&A交渉数:55名 公開日:2022.06.20
【千葉/運送】創業40年超 従業員7名・車両7台の軽貨物配送
運送業・海運
【千葉/運送】創業40年超 従業員7名・車両7台の軽貨物配送
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
30万円
地域
千葉県
創業
40年以上
【概要】 ・大手運送会社からお預かりした軽貨物の配送 ・毎日大手運送会社から荷物を受託→自社で荷捌きし、配送 ・現状赤字だが、自社で荷捌きスペースを確保できる方は即黒字化の見込み ・従業員7名 ・車両7台 【月次】 ・売上:約150万円~ ※現在債務超過でありますが、役員借入金を債権放棄する予定です。
M&A交渉数:1名 公開日:2022.06.10
M&A交渉数:2名 公開日:2022.05.19
M&A交渉数:2名 公開日:2022.05.19
M&A交渉数:5名 公開日:2022.03.25
大手企業との取引安定している運送業
運送業・海運
大手企業との取引安定している運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
中国地方
創業
50年以上
大手企業との取引安定している運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 地元メーカー、木材・竹材卸売業 等 ⚪︎主要仕入/外注先 一般貨物自動車運送業 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 5名〜10名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 運行管理者、整備責任者 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・主に中国地方から九州エリアで貨物を運搬 ・元請けでの取引が多い ・空荷率低く、効率良い配送 ・トラック約10台所有 ⚪︎主な許認可 一般区域貨物運送事業、産業廃棄物収集運搬業許可
M&A交渉数:44名 公開日:2022.04.13
業歴70年を超える埼玉県に拠点を置くタクシー事業者
運送業・海運
業歴70年を超える埼玉県に拠点を置くタクシー事業者
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
0万円
地域
埼玉県
創業
50年以上
業歴70年を超える埼玉県に拠点を置くタクシー事業者(一般乗用旅客自動車運送事業)
M&A交渉数:4名 公開日:2022.04.08
M&A交渉数:2名 公開日:2022.02.23
長距離メインの運送業
運送業・海運
長距離メインの運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
4,000万円(応相談)
地域
関西地方
創業
10年未満
長距離メインの運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 大手運送会社 等 ⚪︎主要仕入/外注先 地場同業、大手運送会社 等 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 10名〜20名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 大型自動車免許 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・高速インター至近の好立地で利便性が高い ⚪︎主な許認可 一般貨物自動車運送事業、第一種貨物利用運送事業
M&A交渉数:2名 公開日:2022.03.08
一般貨物運送業
運送業・海運
一般貨物運送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
2,500万円
地域
大阪府
創業
未登録
◇事業内容:一般貨物運送業 ◇譲渡理由・背景: 現オーナーはまだ40代と若く継続可能ではありますが、設立時の借入など財務的な背景から自社のみの継続発展に限界を感じており、自社よりも販路等を広く持つ企業様との提携を望まれ、本件譲渡を検討しております。 ◇譲渡後のオーナーの希望処遇について: 現オーナーは譲渡後も継続を希望しております。しかしながら、経営の方針等は提携先様の方で方向性を示していただき、あくまで対象企業内の調整等の範囲で経営に協力したいというお考えです。 ◇後継となるマネジメントの状況について: 現オーナーが継続可能なためマネジメント人材の補充等は急務ではなく、基本的に自走可能です。 ◇進行期の状況について:前年並み ◇株価目線について/交渉可否:2,500万円程度(交渉可能) ※本案件ページに登録しております【財務概要】は仮の金額となります。実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:0名 公開日:2022.02.01
東南アジアのとある国で港湾運送業
運送業・海運
東南アジアのとある国で港湾運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
16億円(応相談)
地域
海外
創業
20年以上
東南アジアのとある国で港湾運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 運送会社 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 20名〜50名 ⚪︎パート・アルバイト数 非公開 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・港湾荷役のライセンス保有 ・高収益で安定成長を継続中 ⚪︎主な許認可 港湾ライセンス
M&A交渉数:12名 公開日:2022.01.14
シンガポール国内に於ける物流企業(案件交渉中につき、新規受付しておりません)
運送業・海運
シンガポール国内に於ける物流企業(案件交渉中につき、新規受付しておりません)
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
4億5,000万円
地域
アジア
創業
10年以上
シンガポール国内に於ける病院・クリニック向けの医療関係物品の運送 • 主要な顧客は元請をしている大手物流会社であり、当社が医薬品・医療機器等をシンガポール国内の病院やクリニック等を中心に運送する • シンガポール国内の病院は全てカバーしており、クリニックのカバレッジも多数 • ヴァン11台、トラック7台のうちヴァンの一部以外は全てリースしており、倉庫は保有しないアセットライトなビジネスモデル。キャッシュフローは安定的 • 従業員数25~28名 • 病院向け:クリニック向け事業の比率は4:6程度 • 総合病院や製薬会社との信頼が重要であり、医療関連の特殊物品を扱うことから参入障壁が高く、顧客も離れにくい
M&A交渉数:7名 公開日:2021.12.15
M&A交渉数:12名 公開日:2021.12.13
創業55年、特殊車両での輸送を行うトラック運送業
運送業・海運
創業55年、特殊車両での輸送を行うトラック運送業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億円
地域
岡山県
創業
50年以上
特殊車両大型トラックで岡山西北方面から県内、関西方面に輸送をしています。 また地元の土木会社や建築会社のユンボ回送やラフタークレーンでサービスしています。
M&A交渉数:17名 公開日:2021.12.07
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業
運送業・海運
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業です。 売上の大半が大手運送会社宛てと、受注は比較的安定しています。 今後もドライバーが増加することで、受注をより獲得出来るため、人材採用を強化していく方針です。 また近年、特別管理産業廃棄物収集運搬業の資格を取得しており、事業領域の拡大へも取り組んでおります。 加えて、働き方改革を常に意識しているので、従業員の満足度は高く離職率は低いです。
M&A交渉数:0名 公開日:2021.09.02
最大手の送迎バス運行会社@ASEAN
運送業・海運
最大手の送迎バス運行会社@ASEAN
売上高
10億円〜20億円
譲渡希望額
30億円(応相談)
地域
海外
創業
40年以上
最大手の送迎バス運行会社@ASEAN 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 教育機関、一般企業、政府機関 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 100名〜300名 ⚪︎パート・アルバイト数 非公開 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・工場への労働者送迎やスクールバスの運営などを営む ・100台以上のバスを所有 ・高収益好財務(ただし、確認済み財務数値はコロナ前)
M&A交渉数:7名 公開日:2021.09.10
地域でも人気トップクラス、老舗の運転代行業 SEO対策にて検索上位表示
運送業・海運
地域でも人気トップクラス、老舗の運転代行業 SEO対策にて検索上位表示
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
950万円
地域
山口県
創業
未登録
地域密着の運転代行業、 創業20年 地元代行業としてはほとんどの方に認知されています Googleなどの検索でも上位表示にてSEO対策もできております。 コロナ期間を除けば年間、月間、赤字はありません コロナ前の売上 月150万円から200万円 年間売上 2000万円から2800万円 粗利 月にもよりますが20万円から80万円 ご自身がドライバーされたらもっと粗利額が多くなります。 責任者を任命しておりますのでオーナーとして週一回程度の集金、デスクワークとしても運営できます アプリ導入やQRコード決済等取り入れればまだまだ伸びる分野だと思います(現在現金決済のみです) アフターコロナを見据えて新規事業開拓ややる気のある方からの募集をお待ちしております。
M&A交渉数:3名 公開日:2021.08.06
M&A交渉数:1名 公開日:2021.08.04
M&A交渉数:16名 公開日:2021.08.30
【黒字経営】配送業/大手取引先と提携しているため、安定した収入が見込めます!
運送業・海運
【黒字経営】配送業/大手取引先と提携しているため、安定した収入が見込めます!
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛媛県
創業
10年以上
愛媛県の配送業になります。 オーナーとして取引先と配送業務委託者の仲介業になります。 配達員が不足時のみ配送業も行う程度のため、稼働負担が少なく、管理業務がメインです。 大手取引先と提携しているため、コロナ禍でも安定した売上を確保しています。
M&A交渉数:3名 公開日:2021.06.18
トラック物流及び倉庫業
運送業・海運
トラック物流及び倉庫業
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
4億円(応相談)
地域
海外
創業
10年以上
トラック物流及び倉庫業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 大手飲料メーカー、大手家電メーカー 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 100名〜300名 ⚪︎パート・アルバイト数 非公開 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ・多数の世界的大企業と直接取引 ・トラックを100台以上所有 ・若い経営陣に率いられたASEANの成長企業
M&A交渉数:7名 公開日:2020.10.01
船舶関係の修理・メンテナンス業
運送業・海運
船舶関係の修理・メンテナンス業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億円
地域
東北地方
創業
10年以上
船舶関係の修理・メンテナンス業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 一般個人、船舶用部品販売業者、船舶製造・修理業者、一般機械修理業者等 ⚪︎主要仕入/外注先 船舶製造・修理業者、船舶用部品販売業者等 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 0名〜5名 ⚪︎パート・アルバイト数 0名〜5名 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み ① 特定のメーカーに特化した整備ノウハウを有する ② 長年の実績による顧客との信頼関係