No.98020|募集開始日: 2026/09/08|最終更新日:2026/09/08|閲覧数:73|M&A交渉数:3名
譲渡希望額
3,000万円

<安定収益>【関東地方×大手FCの中古車販売業】

会社譲渡 専門家あり
No.98020
募集開始日:2026/09/08
最終更新日:2026/09/08
閲覧数:73
M&A交渉数:3
譲渡希望額
3,000万円

<安定収益>【関東地方×大手FCの中古車販売業】

会社譲渡 専門家あり
売上高
3億円〜5億円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
小売・EC > 専門小売 > 新車/中古車販売
地域
関東地方
従業員
1人〜4人
設立
20年以上
譲渡理由
後継者不在・その他
事業情報
事業内容
■ 事業情報 事業内容 ※本件は実名開示承諾後、概要書(会社概要、社員情報、財務概要)の確認が出来ます。 【案件情報】 ◇ 事業内容 : 大手フランチャイズ加盟による地域密着型の中古車買取・販売および自動車関連トータルサービス事業 ◇ 所在地 : 関東地方 ◇ 役職員数 : 10名以下(代表者除く) ◇ 売上高 : 約31,000万円(直近期実績) ◇ 営業利益 : 約700万円(実態営業利益・役員報酬等修正後) ◇ 純資産 : 約1,000万円(簿価) ◇ スキーム : 株式譲渡(株式100%の譲渡) ◇ 譲渡価格 : 3,000万円(応相談) ◇ 引継期間 : 一定期間の引継ぎ後、退任希望(期間・条件は応相談) ◇ 譲渡理由 : 後継者不在の解決、および採用難からの脱却による更なる事業成長 ■ 事業の詳細分析 【顧客・取引先の特徴】 主要な顧客層は地域住民を中心とした一般個人顧客(BtoC)であり、特定の法人顧客に依存しない極めて分散された安定的な顧客基盤を形成しています。仕入れの約8割、販売の約8割が一般個人顧客との直接取引(直販・直接買取)で構成されており、中間コストを徹底的に排除した高粗利なビジネスモデルを実現しています。また、在庫の早期現金化や転売、および一部の特殊な仕入れにおいては、業界大手の業者オークション(USS等)を活用し、在庫リスクを最小限に抑えるポートフォリオを組んでいます。 【今後の成長余地】 ・提携整備工場・板金工場との連携強化によるアフターサービスの内製化・収益拡大、現在外注している車検・整備・板金塗装について、自社グループ内に整備・板金機能を持つ買い手企業が引き継ぐことで、外注費を内製化し、グループ全体の収益性を飛躍的に向上させることが可能です。 ・買い手企業の採用ノウハウ投入による人員拡充と営業機会損失の解消。現状、採用難により人員が不足し、代表者が業務の大半を兼務している状態です。買い手企業の採用リソースを活用して営業・査定スタッフを増員することで、取りこぼしていた買取・販売の問い合わせに全件対応し、さらなる売上・利益の拡大が期待できます。
商品・サービスの特徴
【商品・サービスの特徴】 全国展開する有名自動車買取フランチャイズの加盟店として、地域に深く根ざした中古車買取・販売サービスを提供しています。国産乗用車から軽自動車、輸入車、商用トラック、低年式車や不動車まで、幅広い車種の買取査定に対応できる体制を構築しています。また、車両販売においては店頭在庫の直接販売に加え、全国のオートオークションネットワークを活用した注文販売や、国内ディーラーと提携した新車販売・案内も実施しています。さらに、大手損害保険会社の代理店として自動車保険等の提案を行うほか、車検・一般整備や板金塗装の受付窓口機能も有しており、自動車に関するトータルサポートをワンストップで提供できる点が大きな特徴です。
従業員・組織の特徴
【従業員・組織の特徴】 従業員は顧客対応や店舗運営の実務に精通しており、地域密着型の丁寧な接客により高い顧客満足度を維持しています。大手検索サイトの口コミ評価では5点満点中4.9点(口コミ数50件超)という、周辺競合他社と比較してもトップレベルの高評価を獲得しており、組織全体に顧客第一主義のサービス精神が浸透しています。
強み・アピールポイント
【強み・アピールポイント(詳細)】 Point ① 圧倒的な直接買取比率による高収益な仕入力 ➢ 過去3期の仕入実績において、一般個人顧客からの直接買取が全体の約77%を占めています。市場相場の高騰に左右されやすい業者オークション仕入れへの依存度を約7%に抑えることで、仕入原価を低くコントロールし、業界平均を上回る高い粗利率を安定的に維持できる構造を確立しています。 Point ② 4期連続売上3億円超を誇る強固な地域密着基盤 ➢ 交通量の多い主要道路沿いに店舗を構え、近隣の競合優位性を独占しています。地域に根ざした丁寧な営業活動により、4期連続で売上高3億円以上を維持しており、実態EBITDAも平均約900万円を確保する極めて底堅い安定経営を実現しています。 Point ③ 経営の安定性を支えるストック型収益の存在 ➢ 車両売買によるフロー収益に加え、自動車保険代理店手数料や車検・整備の受付取り次ぎによる高粗利なストック型収益が売上全体の約12%を占めています。これにより、毎月の基礎収入が底上げされ、景気変動に強い強固な収益構造が構築されています。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
その他
度重なる人材採用難からの脱却
譲渡条件
交渉対象
法人
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
財務情報
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損益
売上
3億円〜5億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
本案件につきましては、バトンズへの手数料とは別に下記の手数料が発生いたします。 ■着手金(秘密保持契約時):無料 ■中間金(基本合意締結時):内金として想定報酬の10% ■成功報酬:時価総資産(営業権含む)に対し下記の表を参考にレーマン方式 ■報酬金額 2億円以下の部分:2500万円 2億円超~5億円以下の部分:5% 5億円超~10億円以下の部分:4% 10億円超~50億円以下の部分:3% 50億円超~100億円以下の部分:2% 100億円超の部分:1% 尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率に変更が生ずる場合もございますので、 何卒ご了承ください。
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。