【案件情報】 　◇　案件内容　　　：　カーディーラー・整備業 　◇　所在地　　　　：　九州・沖縄地方 　◇　業種　　　　　：　自動車販売・整備業 　◇　業歴　　　　　：　10期以上 　◇　譲渡理由　　　：　後継者不在のため 　◇　想定スキーム　：　株式譲渡(100%) 　◇　希望価格　　　：　2億5,000万円 【財務状況】　　　　　　　2023年　　　　　　　2024年　　　　　　　2025年 　◇　売上規模　　　：　1億～1億5,000万円　　1億～1億5,000万円　　1億～1億5,000万円 　◇　実態営業利益　：　800万円　　　　　　　2,700万円　　　　　　2,700万円 　◇　EBITDA　　　 ：　800万円　　　　　　　2,700万円　　　　　　2,700万円 　◇　純資産　　　　：　1億5,000万円　　　　 1億9,000万円　　　　 2億1,000万円 【その他】 　◇　25年ルールの先駆者としての地位を築いている 　◇　米国内での流行をいち早く察知し、流行車両に特化していく体制 　◇　Googleの口コミ数、評価が非常に高い 　◇　仕入、整備、カスタム、納車から米国への輸出まで全て対応可 【仲介手数料について】 中間手数料(独占交渉権付与時、またはDD開始時)：成功報酬の10％(消費税別) 成功報酬(譲渡契約締結時)：移動総資産に対するレーマン方式、最低報酬は2,500万円(消費税別) ※中間手数料は成功報酬の内金として10％を請求し、残りの90％を成約時に請求いたします。 ※本ページに登録されている【財務概要】は、簿価上の金額や、システム上の必須入力項目として一時的に登録した仮の数値が含まれる場合があります。

九州・沖縄地方で、カーディーラー・認証整備工場・海外輸出の3事業を 一貫体制で営む企業の株式譲渡案件です。 最大の特徴は、他社が参入できていない特定の顧客層を長年にわたり 押さえていることです。対外的な営業活動・広告出稿は一切行っておらず、 既存顧客からの紹介のみで年間80台超を販売しています。 1台あたりの粗利は一般的な中古車販売の3〜5倍の水準です。 仕入・点検・整備・カスタム・車検・海外輸送手配までを自社で内製化して おり、外注に依存しない収益構造を構築しています。認証整備工場を保有、 本社土地・建物は自社所有です。 現在は人員のキャパシティから受注を断っている状況にあり、 整備人員の増員のみで売上・利益の拡大余地が残されています。 譲渡理由は後継者不在です。現代表は譲渡後3年間の引継ぎ勤務が可能で、 従業員の継続雇用・取引先との取引継続・現商号の継続使用を希望しています。

・仕入から整備・カスタム・車検・海外輸送手配まで自社で一貫対応 ・認証自動車整備事業場を保有（工場は近年新築済み） ・特定車種のカスタムに独自のノウハウを蓄積しており、 　同等の提案ができる同業他社が商圏内に存在しない ・工場稼働率には約4割の余力があり、整備売上の拡大余地が大きい

　◇　25年ルールの先駆者としての地位を築いている 　◇　米国内での流行をいち早く察知し、流行車両に特化していく体制 　◇　Googleの口コミ数、評価が非常に高い 　◇　仕入、整備、カスタム、納車から米国への輸出まで全て対応可