No.97265
募集開始日:2026/08/28
最終更新日:2026/09/01
閲覧数:125
M&A交渉数:0
譲渡希望額
6,600万円
大学生、養護学校生の送迎等、様々な運行ニーズに対応する貸切自動車(バス)運送業
会社譲渡
専門家あり
業種
輸送・運送・海運・物流 > その他輸送関連サービス > その他輸送・運送・海運関連サービス
地域
中国地方
従業員
10人〜19人
設立
未登録
譲渡理由
後継者不在・その他
M&A専門家のコメント
業歴30年以上
地域密着、地域貢献企業。
地元の大学、特別支援学校等の学生の定期運行契約があり、売上安定している。
事業情報
事業内容
【案件情報】
◇ 案件内容 : 一般貸切旅客自動車運送事業(学校送迎・定期送迎・観光・冠婚葬祭等)
◇ 所在地 : 中国地方
◇ 役職員数 : 10~15名程度
◇ 譲渡理由 : 後継者不在および経営体制見直しのため
◇ スキーム : 株式譲渡
◇ 引継期間 : 数ヶ月程度(現代表者による引継ぎ対応可能)
◇ 希望譲渡対価 : 約6,600万円
◇ 希望条件 : 従業員の雇用継続を希望、取引先の取引継続を希望、金融機関借入金(約3,500万円)の引継ぎが必要
【財務状況】
◇ 売上高 : 約1億1,000万円
◇ 営業利益 : ▲約1,400(一過性赤字・減価償却1,700万円計上)
◇ 実質EBITDA : 約2,000万円
◇ 純資産 : 約6,000万円(簿価)
【その他】
◇ 地元の大学や特別支援学校等と長期的な定期運行契約を結んでおり、年間を通じて安定したベース売上を確保
◇ 経験豊富な大型2種免許保持者や運行管理者、整備管理者が複数在籍しており、安全かつ円滑な運行体制を構築
◇ 直同期は車両修繕費の一括計上等により営業赤字となっているが、減価償却費や一時的費用を調整した実質EBITDAは約2,000万円規模を保持
◇ 学校の部活動送迎、一般観光、冠婚葬祭時の送迎など幅広い運行ニーズに対応
強み・アピールポイント
◇ 地元の国立大学や特別支援学校等と長期的な定期運行契約を結んでおり、年間を通じて安定したベース売上を確保
◇ 経験豊富な大型2種免許保持者や運行管理者、整備管理者が複数在籍しており、安全かつ円滑な運行体制を構築
◇ 直同期は車両修繕費の一括計上等により営業赤字となっているが、減価償却費や一時的費用を調整した実質EBITDAは約2,000万円規模を保持
◇ 学校の部活動送迎、一般観光、冠婚葬祭時の送迎など幅広い運行ニーズに対応
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在
イグジット
選択と集中
資本獲得による事業拡大
体調不安
気力の限界
その他
その他
経営体制見直しのため
譲渡条件
従業員雇用継続
既存取引先の取引継続
交渉対象
法人・個人/個人事業主
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
価格
財務情報
※会員登録で全ての項目をご確認頂けます
損益
売上
1億円〜2億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用
売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。
成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
-
成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
5,000万円以上:最低150万円(税込165万円) - 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
着手金:なし
月額報酬:なし
中間報酬:なし
成功報酬:レーマン方式 / 企業価値(株式価額 + ネット有利子負債(有利子負債 - 現預金等))(税抜)
・0円〜5億円:5.0%
・5億円〜10億円:4.0%
・10億円〜50億円:3.0%
・50億円〜100億円:2.0%
・100億円〜:1.0%
成功報酬の最低手数料:1,000万円(税抜) *柔軟に対応致します。
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。
