募集終了 No.8640|募集開始日: 2021/08/17|最終更新日:2022/04/13|閲覧数:1556|M&A交渉数:15名
譲渡希望額
応相談

創業60年超の老舗タクシー会社譲渡。官公庁・大手企業約200社との取引多数。

会社譲渡 専門家あり
募集終了
No.8640
募集開始日:2021/08/17
最終更新日:2022/04/13
閲覧数:1556
M&A交渉数:15
譲渡希望額
応相談

創業60年超の老舗タクシー会社譲渡。官公庁・大手企業約200社との取引多数。

会社譲渡 専門家あり
売上高
3,000万円〜5,000万円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > タクシー
地域
関東地方
従業員
10人〜19人
設立
未登録
譲渡理由
後継者不在
事業情報
事業内容
創業60年超の老舗タクシー会社になります。 本社(自社保有)、営業所を大規模工業団地近隣に持ち、200社を超える大手優良企業を主要顧客として、長年営業してまいりました。 近年では、行政とのデマンドタクシー契約・車両借上げ契約や空港乗合タクシーなどの事業領域への参入もしており、安定した収入源も持ち合わせております。 従業員は、在籍10年超のベテランが過半を超えて在籍し、きめ細やかで丁寧なサービスを行っており、地域のインフラとなっています。
商品・サービスの特徴
創業より新規顧客開拓を心掛け、地域住民以外の大規模工業団地内企業との取引や行政事業への参入により、事業領域を広げて参りました。 企業取引においては、事業所の地の利を生かし迅速丁寧な配車対応により、高い評価を頂いております。 行政事業(デマンドタクシー事業)関連では、地域の足として安定的な評価、収益を確保しており、行政からも地場のタクシー会社として高い評価を頂いております。
顧客・取引先の特徴
一般顧客、近隣大規模工業団地内大手企業との200社を超える取引実績の他、行政事業(デマンドタクシー事業)による地域の足としても高評価を得ている。
従業員・組織の特徴
日々の運行管理は熟練の責任者が行い、都度ニーズに合った配車をスピーディーに提供しています。 従業員はほぼ正社員で賄い、営業研修により日々の顧客満足に貢献しております。
強み・アピールポイント
創業60年超の老舗タクシー会社になります。 長年の誠実な営業から、行政、大手企業、地域住民より高い評価を得ております。 ベテラン乗務員による細かなサービスも安定的な顧客満足に寄与しています。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
後継者不在
代表の年齢が高齢であり、後継者がいないため
譲渡条件
交渉対象
法人・個人/個人事業主・専門家
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
財務情報
会員登録で全ての項目をご確認頂けます
損益
売上
3,000万円〜5,000万円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
本案件につきましては、BATONZへの利用料金とは別に下記の手数料が発生いたします。 ■着手金 中間金(意向表明書受諾時又は基本合意締結時):成功報酬の10%      ※中間金は最終クロージング時にお支払い頂く成功報酬から控除致します。 ■成功報酬:レーマン方式、最低500万円(税別) ■報酬金額 5億円以下の部分 5% 尚、案件の進捗等の総合的判断の中で上記料率及び最低報酬に変更が生ずる場合もございますので、 何卒ご了承ください
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。