No.83186|募集開始日: 2026/02/17|最終更新日:2026/02/17|閲覧数:1209|M&A交渉数:15名
譲渡希望額
0万円

関東近郊のベッドタウンを中心に運営している老舗タクシー会社

会社譲渡 専門家あり
No.83186
募集開始日:2026/02/17
最終更新日:2026/02/17
閲覧数:1209
M&A交渉数:15
譲渡希望額
0万円

関東近郊のベッドタウンを中心に運営している老舗タクシー会社

会社譲渡 専門家あり
売上高
1億円〜2億円
営業利益
会員の方のみ閲覧可能な情報です。
純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > タクシー
そのほか該当する業種
旅行・娯楽・レジャー > 旅行 > 旅行業
旅行・娯楽・レジャー > 旅行 > 観光バス
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > バス
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > タクシー
地域
関東地方
従業員
20人〜49人
設立
40年以上
譲渡理由
後継者不在・資本獲得による事業拡大
M&A専門家のコメント
本件は後継者不足からオーナー様にご相談をいただきました。 代表ならびに役員のお人柄が良く、承継後も複数年での経営関与が可能でございます。 人材採用についても個性を出しており、20~30代のドライバー採用も進めております。 直近期でも修正営業利益は黒字。 進行期(登録時点で11ヶ月経過済み)は人材採用の効果もあり、過去4年間で最高売上を計上する見込みにございます。 立地を考慮しても、同業様のエリア拡大や異業種様の新規事業の挑戦にもシナジーが期待できます。
事業情報
事業内容
・関東近郊のベッドタウンを営業圏としている。 ・タクシーは約20台。 ・近年で人材採用方針・手法を変更し、ドライバーは3名の純増。 ・柔軟な働き方を推奨しており、ドライバーの離職を防いでいる。
商品・サービスの特徴
・地場密着の運営を行っており、高齢者の移動にも重宝されている。
顧客・取引先の特徴
・ベッドタウンという立地のため、昼間は高齢者、夜間は現役世代の利用が多い傾向にある。
従業員・組織の特徴
・人材採用に特徴があり、20~30代のドライバーの採用を積極的に進めている。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
譲渡条件
無償又は著しく低い価額での譲渡等が行われた場合には、税負担が生じることがありますので、税理士などの専門家にご相談の上でご判断いただくことを推奨いたします。
交渉対象
法人
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
相乗効果
財務情報
会員登録で全ての項目をご確認頂けます
損益
売上
1億円〜2億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
■本件に限り手数料は応相談。 ■基本手数料体系 ・着手金(仲介契約締結時)、中間金:なし ・成功報酬(譲渡契約締結時):成約価額に対するレーマン方式。 ・最低報酬は2,000万円(消費税別)。 ・5億円以下の部分:5%、5億円超~10億円以下の部分:4%、10億円超~50億円以下の部分:3%、50億円超~100億円以下の部分:2%、100億円超の部分:1%
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。