募集終了 No.77528|募集開始日: 2025/10/31|最終更新日:2026/04/10|閲覧数:145|M&A交渉数:1名
譲渡希望額
3億円

【年間約4,000件受注する重機工事業】クレーン車の自社保有率高い/受注先多数

会社譲渡 専門家あり
募集終了
No.77528
募集開始日:2025/10/31
最終更新日:2026/04/10
閲覧数:145
M&A交渉数:1
譲渡希望額
3億円

【年間約4,000件受注する重機工事業】クレーン車の自社保有率高い/受注先多数

会社譲渡 専門家あり
売上高
2億円〜3億円
営業利益
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純資産
業種
製造業(機械・電機・電子部品) > 建設・重工業機械 > 重工業機械
地域
関西地方
従業員
未登録
設立
未登録
譲渡理由
後継者不在
事業情報
事業内容
【案件概要】  業種・事業内容 : ラフタークレーンを用いた重機工事業  本社所在地   : 関西  従業員数    : 約10名(パート・アルバイト含む)  譲渡理由    : 将来的な後継者不在  スキーム    : 100%株式譲渡  希望譲渡対価  : 応相談 【財務数値(直近期)】 ・PL項目  売上      : 約2億3,000万円  調整後営業利益 : 約3,000万円  減価償却費   : 約4,000万円  調整後EBITDA  : 約7,000万円 ・BS項目  現金・現金同等物: 約1億9,000万円  有利子負債等  : 約2億6,000万円  ネット有利子負債: 約7,000万円  簿価純資産   : 約2億7,000万円 【特徴・強み】  ◇ 京都府・大阪府・滋賀県などの関西エリアを施工エリアとし、年間約4,000件の受注がある。  ◇ 受注先は元請や同業からの外注など、約400社との取引があり、取引先に依存しない業務体制が構築されている。  ◇ クレーン車の自社保有率は90%を超えるため外注比率を10%以下に抑えることができるなど、自社施工対応力が高い。 《本案件のご交渉について》 提携専門家様及び個人事業主様からのお問い合わせには対応できかねます。予めご了承ください。
強み・アピールポイント
 ◇ 京都府・大阪府・滋賀県などの関西エリアを施工エリアとし、年間約4,000件の受注がある。  ◇ 受注先は元請や同業からの外注など、約400社との取引があり、取引先に依存しない業務体制が構築されている。  ◇ クレーン車の自社保有率は90%を超えるため外注比率を10%以下に抑えることができるなど、自社施工対応力が高い。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
後継者不在
将来的な後継者不在
譲渡条件
交渉対象
法人
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
財務情報
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損益
売上
2億円〜3億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用

売り手に支払う譲渡対価以外に、バトンズにお支払いいただく「成約時システム利用料金」と、売り手と契約されている「専門家への手数料」が発生します。

成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
着手金:なし 月額報酬:なし 中間報酬:手数料総額の約10% 成功報酬:レーマン方式 / 株式価額(税抜) ・0円〜5億円:5.0% ・5億円〜10億円:4.0% ・10億円〜50億円:3.0% ・50億円〜100億円:2.0% ・100億円〜:1.0% 成功報酬の最低手数料:2,500万円(税抜)
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。