【概要】 ・事業内容　：　沖縄でのレンタカー事業 ・所在地　　：　九州地方/沖縄県 ・従業員数　：　約5名（パート含む） ・取引先　　：　一般顧客 ・業歴　　　：　2023年～ 【本件検討の背景】 ・譲渡理由　 ：資金繰りの改善、借入金返済のため ・引継ぎ期間 ：柔軟に対応可能 【特徴・強み】 ◇低コスト体質を実現（代表者が無給、駐車場を安価に確保等） ◇エアトリやゴーゴーレンタカー等の大手予約サイトとの提携 ◇DX化によるスムーズな貸出・返却プロセス ◇ライン公式アカウントを活用した顧客とのコミュニケーション 【事業フロー】 ・仕入先：トヨタ系ディーラー等から中古車を仕入れ ・対象会社の領域：レンタカーの運営、予約管理、車両メンテナンス ・販売先：一般消費者、観光客 【今後の施策・成長余地】 ◇車両台数を現在の25台から35台程度に増やすことで収益拡大の余地あり ◇じゃらんや楽天トラベル等の大手予約サイトへの登録による集客力強化 ◇2024年開業予定の沖縄ジャングリアによる需要増加に期待 【財務面】 ・売上高 ：1000万円　※24年8月～25年2月までの進捗期ベース ・営業利益 ：-400万円 ・譲渡資産 ：レンタカー車両25台（うち5台リース）、予約システム、顧客データ等 2025年1月より価格政策を大幅に変更し単月で3月より収支がほぼ合うようになってきている。オープンカーも投入済みで収益化を推し進めている。

中古車を活用した低価格戦略を採用している。

OTA(オンライントラベルエージェンシー）等経由の個人客が多い。LINE公式アカウントの活用により顧客との対話が容易に図れ当該LINE経由のリピーターも増加中である。貸渡契約もオンラインのため待ち時間を大幅に圧縮している。

沖縄の現地に3人プラスアルファを配置。本州に顧客対応スタッフを2名配置。

近隣の駐車場より賃料が半額程度で35台分の駐車場を確保している。また、OTA等も2社契約しており集客が安定してきている。現在の駐車場ではあと10台程度追加可能で黒字化が図れるところまで来ている。現オーナーでは資金力の限界のためこれ以上の投資が難しく資金力のある方に運営を委ねたいと考えている。2024年12月までの収支状況は芳しくないが、試行錯誤の結果であり、現在のOTA等と車種に応じた価格設定のコツを2025年初頭より掴んだため1月より受注額が増え集客及び収支が安定してきている。現在の規模と陣容では月間200万円前後のコストであるが、2025年1月度より月次の受注額が200万円を超え始めており収益化の目途がついた。