運送業・海運×関東地方×その他条件のM&A売却案件一覧
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トラック運送会社(29)| トレーラー輸送(4)| タクシー会社(1)| バス会社(1)| 海運(2)| 倉庫業(8)| トラック建機等の販売・改造・修理(2)| その他運送・海運関連サービス(11)M&A交渉数:16名 公開日:2021.10.11
【自動車車体架装】創業約30年/売上・利益ともに安定した経営を維持◎
運送業・海運
【自動車車体架装】創業約30年/売上・利益ともに安定した経営を維持◎
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億6,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
トラックを仕入れ、架装し主に個人事業主に販売をしております。 具体的な架装内容や商品はネームクリアの際にご案内致します。 納期の早さと修理保証の充実さから事業開始以降シェアを伸ばしており、 全国から問い合わせをいただいております。
M&A交渉数:5名 公開日:2024.04.16
【関東・対象会社純資産内での売却が可能】駅ビル等が取引先の業務用衛生用品の販売業
製造・卸売業(日用品)
【関東・対象会社純資産内での売却が可能】駅ビル等が取引先の業務用衛生用品の販売業
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億6,000万円
地域
神奈川県
創業
50年以上
関東でJR関連商業施設や学校、介護施設、警察署が取引先のオフィス用品・業務用衛生用品の販売業を営む企業の譲渡。 ペーパータオルや手洗い石鹸、消毒液などの消耗品を卸している。 7月に現事業場所の土地を2.4億で売却予定。 ※譲渡価格は土地売却利益、特別利益による法人税、代表への報酬考慮した設定。 ※対象会社純資産内での売却が可能。 【従業員】 ・8名(引継ぎを希望) ・営業+ドライバー+事務員 【主要取引先】 ・JR関連商業施設(駅ビル等) ・商業施設(百貨店) ・事業法人(テレビ局・大手メーカー等) ・医療施設・福祉施設・教育施設・警察署 等々
M&A交渉数:17名 公開日:2023.12.23
【運送業】【黒字】関東の冷凍食品・生鮮食品運送業
運送業・海運
【運送業】【黒字】関東の冷凍食品・生鮮食品運送業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億円
地域
埼玉県
創業
20年以上
・大手荷主企業からの委託を受け、冷凍食品・生鮮食品の運送を行う企業。 ・荷主企業の倉庫からCVSやGMSの仕分工場への輸送を担当。
M&A交渉数:6名 公開日:2023.08.08
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億2,000万円
地域
関東地方
創業
10年以上
※実名開示後案件概要書(会社概要、財務ハイライト等)の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上:約3,5億円 実質EBITDA:約5,000万円 ※1 時価純資産:約5,000万円 ※1 P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由:後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム:株式譲渡(要相談)
M&A交渉数:14名 公開日:2023.06.30
【アジア】日本とアジアのある国との間の物流手配サービス及び商社事業
運送業・海運
【アジア】日本とアジアのある国との間の物流手配サービス及び商社事業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
1億5,600万円
地域
東京都
創業
未登録
社長が元々アジアのある国の大手物流企業に勤務していたことから関係性が深く、その企業から現地から日本への貨物代理業務を引受けております。売主が築いてきた盤石な関係性から、今後の業績も一定程度安定が見込めます。 当社が、トラックや船、倉庫の手配から通関対応も行いますが、実働は外注しております。特に日本に着いてからはほとんど手間はかからないビジネスモデルです。 売上割合としては輸入が7~8割程度になりますが、輸出の手配も行っております。 今回、売主の年齢のことや親の介護もあり事業承継を検討しております。 【財務状況】直近決算期 売上:約8億円 営業利益:1,000万円弱 役員報酬:1,200万円(2名、進行期は1,680万円に変更) 総資産:約1.8億円 現預金:約6,000万円 不動産(土地・建物):簿価約5,000万円(譲渡時に売主に退職金等として支給予定) 投資有価証券:時価約9,000万円(内訳は秘密保持後に開示いたします) 保険積立金:時価約500万円 金融借入金:なし 役員等からの借入金:約5,500万円 ※この借入金は譲渡前に会社の現金で全額返済することを想定しています。 時価純資産:約1.2億円 【譲渡希望額(概算)】 時価純資産1.2億円+営業権3,600万円(修正営業利益約1,000万円超×法人実効税考慮0.66=700~800万円×約5年) ※うち約5000万円は退職金として不動産の現物支給として、残りを株式の対価としてを想定。
M&A交渉数:5名 公開日:2023.02.03
【貨物自動車運送業】建設資材や工業部品の輸送/上場物流グループの下請/受注は安定
運送業・海運
【貨物自動車運送業】建設資材や工業部品の輸送/上場物流グループの下請/受注は安定
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億円
地域
群馬県
創業
50年以上
≪こちらの案件は実名開示後に(詳細の会社情報、財務資料)をご覧いただけます。≫ ■事業内容■ 建設資材や工業部品の輸送(鉄筋) 20t超トレーラー複数台、トラック複数台保有。(10台以上所有) 建設資材(鉄筋や鋼材)や電炉用の部品などが主な輸送品目。 ≪特徴・強み≫ ・地場での長年の営業実績あり、上場物流グループの下請けとして受注は安定している。 ■従業員■ 10名以上 ドライバーは経験10年以上のベテランが大半を占める。 営業、経理、総務など本部機能は社長が一手に担っている。 ■譲渡方法■ スキーム:事業譲渡 譲渡金額:1億円(トレーラーとトラック10台以上で時価約8,000万ほど) 譲渡理由:体調不安 その他:①倉庫や営業所は所有しているが対象外 ②従業員の引継 ■財務状況■ 売上高:1億円〜2億円 営業利益:赤字 ※譲渡金額に関しては実名開示依頼とともにご相談ください。
M&A交渉数:4名 公開日:2022.06.24
■ネットスーパー配送業務及び大手EC配送事業■大手物流会社で培ったノウハウ
運送業・海運
■ネットスーパー配送業務及び大手EC配送事業■大手物流会社で培ったノウハウ
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億4,500万円
地域
東京都
創業
10年以上
■概要■ 軽貨物運送事業を主軸とし、東京エリアを中心に配送サービスを提供している企業です。 的確な配送設計と丁寧な配送指導が可能であることが主たる強みです。 ネットスーパー配送をメインに行い、大手取引先から信頼を得ています。 運行管理者も在籍しているため、一般貨物自動車運送事業も展開し、毎期安定した収益をあげています。 売主様は丁寧に引き継ぎを行い、今後更なる発展ができる企業様との提携を望んでいます。 ■ハイライト(概算)■ ・純資産:1,600万円 ・売上高:4億5,070万円 ・営業利益(簡易調整後):1,900万円 ・EBITDA(簡易調整後):2,170万円 ■譲渡方法■ スキーム:発行済株式譲渡 希望価格:1億4,500万以上(応相談・退職金スキーム可)→EV/EBITDAによる評価(倍率3.5~4.5) 譲渡理由:将来的な後継者不在/事業の継続・発展 その他:①現商号の継続利用 ②社長の連帯保証解除 ③従業員の継続雇用 ④現役員の引継期間は応相談 ⑤取引先との取引継続
M&A交渉数:9名 公開日:2022.03.28
創業50年以上 安定荷主
運送業・海運
創業50年以上 安定荷主
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億円
地域
千葉県
創業
50年以上
3t車~4t車 14台自社所有して荷主の信頼を維持するべく、物流を通じて「顧客満足」「安全輸送」を心掛けております。