運送業・海運×譲渡希望金額1億円〜2.5億円のM&A売却案件一覧
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北海道(2)| 東北地方(6)| 関東地方(27)| 甲信越・北陸地方(5)| 東海地方(5)| 関西地方(10)| 中国地方(5)| 四国地方(2)| 九州・沖縄地方(3)| 海外(1)M&A交渉数:10名 公開日:2023.06.14
【運送業、倉庫業】自社倉庫にて、流通加工からピッキングまで一貫/20台以上の車両
運送業・海運
【運送業、倉庫業】自社倉庫にて、流通加工からピッキングまで一貫/20台以上の車両
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億5,000万円
地域
群馬県
創業
40年以上
・群馬県内にて、2拠点の倉庫を構えており、配送エリアは、群馬県、神奈川県がメインである。(近畿地方、東北地方もある。) ・トレーラー車、大型車、中型車合わせて約20台の車両を所有している。 ・8割以上が短距離輸送であるため、燃料高騰等の影響を受けにくく高い利益率を維持している。 ・自社倉庫にて、流通加工からピッキングまで一貫して行っている。(他社との差別化を図れている。) ・売上割合は、直顧客9割、下請1割。 役員:代表取締役1名、取締役1名 従業員数:22名 (運転手18名、運行管理者2名、事務2名) 売上高:約2.7億円(2022年) 実質営業利益:約3,700万円(直近3期平均) (営業利益+不要経費) 譲渡理由:会社の発展のため。/ 後継者候補不在のため 価格:要相談 スキーム:株式譲渡 その他条件:代表取締役、取締役の退任及び従業員の雇用継続。/引き継ぎ期間は応相談。
M&A交渉数:19名 公開日:2022.11.30
関東圏:毎期高い利益を計上する運送業(一般貨物自動車運送事業・一般貨物/軽貨物)
運送業・海運
関東圏:毎期高い利益を計上する運送業(一般貨物自動車運送事業・一般貨物/軽貨物)
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
2億円
地域
関東地方
創業
未登録
==ノンネーム情報== ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・本社:埼玉県(配送エリアは全国対応) ・業種:一般貨物自動車運送事業・軽貨物自動車運送事業 ・業務内容:金属部品、自動車部品、食品、植木、住宅用建材、 機械系(完成、部品)、 ブルドーザー用部品、重機(⻭車等)、陶器など幅広い品目 を配送している。 *外注を含めた対応エリアは北海道〜沖縄までの全国対応(途中の船便を含む) ・役職員:21名(役職員含む) ・売上:約4~4.5億円前後(直近3期の幅) ・修正後営業利益:約4,000~4,500万円(直近3期の幅・削減可能経費控除後) ・修正後EBITDA:約4,600~5,500万円(直近3期の幅・削減可能経費控除後) ・純資産:約8,000万円 ・スキーム:発行済み全株式の譲渡 ・株式譲渡価格:2億円以上 ・備考: 売主は、現場からはほぼ退いておりM&A後に残る予定の役員のみでの運営が 可能な体制。 自社保有車両は、2~4t車が中心ですが、外注先の車両も含めると2~25t車まで の運行が可能。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ==今後の情報開示に関して== 上記のノンネーム情報をご確認頂き、ご関心をお持ちの企業様がおられましたら、 大変お手数ですが、サイト上で実名交渉依頼(秘密保持規定同意)の申請をして頂ければ幸いです。 その後、売主に提案可否を確認後、概要、事業、財務等を記載の企業概要書をご提出させて頂きます。 *実名交渉を開始(秘密保持同意)頂いた場合も売主の意向によっては、企業概要書のご提出が出来ない場合もありますので、その点、予めご了承頂ければ幸いです(取引企業・競合企業などの場合は情報開示をお断りさせて頂く場合がございます)。 *売主への提案可否確認のため、少々お時間を頂きます。
M&A交渉数:9名 公開日:2023.02.13
《長年の業歴/大手メーカーとも取引》関東地方の重量物輸送の搬入搬出、据付設置業務
運送業・海運
《長年の業歴/大手メーカーとも取引》関東地方の重量物輸送の搬入搬出、据付設置業務
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億7,000万円
地域
関東地方
創業
50年以上
※実名開示許可後概要書(会社概要、社員情報、財務概要、取引先情報)の確認が出来ます。 事業内容:プラント輸送業 特徴:重量物運搬・据付・移設作業、機械器具設置業 等 をおこなう。 大手上場会社と長年の取引実績がある (元請け比率 70 %以上 )。 重量物、精密機、配電盤等の輸送が可能で、輸送道具等も装備しております。 10トン車を中心に数台保有 所在地:関東 従業員数:約10名 直近期売上高:約1億1,000万円(前期約1億2,000万円) 直近期営業利益:赤字 修正後直近営業利益:600万円 純資産:約8,000万円 修正後直近純資産:約10,000万円
M&A交渉数:2名 公開日:2023.03.02
関西圏の引越専業会社の株式譲渡
運送業・海運
関西圏の引越専業会社の株式譲渡
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億5,000万円
地域
京都府
創業
50年以上
・関西圏を中心に引越サービスを展開(全国各地への輸送可) ・売上割合:近畿圏内90%、近畿圏外10% ・本社含め関西に3拠点の営業所を構える
M&A交渉数:5名 公開日:2023.02.03
【貨物自動車運送業】建設資材や工業部品の輸送/上場物流グループの下請/受注は安定
運送業・海運
【貨物自動車運送業】建設資材や工業部品の輸送/上場物流グループの下請/受注は安定
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億円
地域
群馬県
創業
50年以上
≪こちらの案件は実名開示後に(詳細の会社情報、財務資料)をご覧いただけます。≫ ■事業内容■ 建設資材や工業部品の輸送(鉄筋) 20t超トレーラー複数台、トラック複数台保有。(10台以上所有) 建設資材(鉄筋や鋼材)や電炉用の部品などが主な輸送品目。 ≪特徴・強み≫ ・地場での長年の営業実績あり、上場物流グループの下請けとして受注は安定している。 ■従業員■ 10名以上 ドライバーは経験10年以上のベテランが大半を占める。 営業、経理、総務など本部機能は社長が一手に担っている。 ■譲渡方法■ スキーム:事業譲渡 譲渡金額:1億円(トレーラーとトラック10台以上で時価約8,000万ほど) 譲渡理由:体調不安 その他:①倉庫や営業所は所有しているが対象外 ②従業員の引継 ■財務状況■ 売上高:1億円〜2億円 営業利益:赤字 ※譲渡金額に関しては実名開示依頼とともにご相談ください。
M&A交渉数:10名 公開日:2023.01.25
【黒字 / 財務健全】重機運送、旅客運送、林業等を手がける地場企業【道東】
運送業・海運
【黒字 / 財務健全】重機運送、旅客運送、林業等を手がける地場企業【道東】
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
2億円
地域
北海道
創業
未登録
■会社概要 ・事業拠点は北海道 道東エリア ・創業 50 年程度であり、長年の歴史を誇る ・従業員は代表含め 50 名程度 ■事業概要 ・重機等の運送事業を中心にさまざまな事業を展開 ※他事業に関しては、NDA締結後にお伝えいたします。 ■貨物運送事業 ・土砂、木材、建設機械の運搬を主に実施 ・夏季は業務委託による人参収穫業務を実施 ・冬季はショベルローダー、除雪機による除雪業務を実施 ■財務状況 ・売上高は5億円前後 ・EBITDA約5,500万円、営業キャッシュフローは約8000万円 ・総資産は4億円、現預金1.6億円、純資産は4,300万円程度 ・金融機関及び代表者借入は 2.8 億円程度存在
M&A交渉数:15名 公開日:2022.08.08
高圧ガスを運搬する運送業
運送業・海運
高圧ガスを運搬する運送業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1億2,500万円
地域
大阪府
創業
未登録
・関西圏での高圧ガスを運搬している。 酸素、アセチレンの運搬。 ・従業員の平均年齢は、50代(52歳から60歳)で1名が事務、ドライバー4、5名である。 ・無借金であり、会社の現預金1億円以上あり。
M&A交渉数:11名 公開日:2021.10.29
【神奈川県/運送業会社】主要取引先は大手自動車メーカー関連企業
運送業・海運
【神奈川県/運送業会社】主要取引先は大手自動車メーカー関連企業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億円
地域
神奈川県
創業
未登録
・自動車部品の運送 ・工場内作業の一部を受託 ・本社以外に神奈川県内に営業所が1か所あり ・大手自動車メーカー関連企業が主要取引先で、安定した収益
M&A交渉数:20名 公開日:2020.11.05
M&A交渉数:1名 公開日:2024.04.22
M&A交渉数:8名 公開日:2024.01.10
M&A交渉数:9名 公開日:2022.10.11
M&A交渉数:2名 公開日:2024.01.15
精密機械や工作機械等の機械類を中心に全国各地への輸送業務を行う
運送業・海運
精密機械や工作機械等の機械類を中心に全国各地への輸送業務を行う
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
1億2,000万円
地域
石川県
創業
10年以上
・精密機械、重量機械物を北陸3県で積み込み、全国各地へ長距離輸送を行う ・各種トレーラーおよび大型低床平車をが主体
M&A交渉数:20名 公開日:2023.02.02
M&A交渉数:5名 公開日:2022.06.28
M&A交渉数:1名 公開日:2022.06.10
M&A交渉数:4名 公開日:2022.04.08
M&A交渉数:12名 公開日:2021.12.13
創業55年、特殊車両での輸送を行うトラック運送業
運送業・海運
創業55年、特殊車両での輸送を行うトラック運送業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億円
地域
岡山県
創業
50年以上
特殊車両大型トラックで岡山西北方面から県内、関西方面に輸送をしています。 また地元の土木会社や建築会社のユンボ回送やラフタークレーンでサービスしています。
M&A交渉数:7名 公開日:2020.10.01
M&A交渉数:7名 公開日:2023.08.22
【自走可能】東北地方の財務良好なタクシー会社
運送業・海運
【自走可能】東北地方の財務良好なタクシー会社
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億1,000万円
地域
東北地方
創業
50年以上
※実名開示依頼を許可されると概要書(会社概要、財務情報、従業員情報)の確認が出来ます。 【特徴】 ・多大な法人需要が安定して存在する地域に営業所を展開し、タクシー業ながらコロナ禍を経た現在でも自己資本比率35%超、直近期実質営業利益は約15百万円を誇ります。 ・自社でLPガススタンドを保有しており、同業他社に比べ大幅な燃料費削減が実現できています。 ・安定需要に加えて、今後のインバウンド需要による将来性が見込める好立地に土地を保有しており、ホテル業や旅行業等を展開する譲受企業様にとってもご活用が可能です。 ・現株主は現在殆ど業務に関与しておらず、本件譲渡後も自走が可能です。 ・各金融機関借入について、個人保証も行っておりません。 【財務概要】 売上高:約250百万円(直近期) 実質営業利益:約15百万円(直近期) 総資産:約180百万円(2023年5月末時点) 簿価純資産:約65百万円(2023年5月末時点) 時価純資産:約120百万円(2023年5月末時点) 【譲渡詳細】 スキーム:100%株式譲渡 希望金額:110百万円(応相談) 譲渡理由:後継者不在
M&A交渉数:6名 公開日:2023.06.06
M&A交渉数:4名 公開日:2023.04.18
【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
運送業・海運
【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億8,000万円
地域
大阪府
創業
10年未満
軽貨物運送事業(正式名称:貨物軽自動車運送事業)を運営している会社です。 軽トラックでのラストワンマイル運送をベースとしつつ、冷蔵車を多数保有していることから一般食品会社からの配送業務受注も増加しております。 大企業複数社を含め20社以上の元請先と安定した契約関係を構築済で、元請先は日々増加しております。(紹介や営業から) 使用車両は31台、ドライバーは全員外注扱いのため労務管理等の負担が有りません。 トラック増台、販路拡大した際は一般求人広告媒体を利用し比較的容易にドライバー確保が出来ております。 本部スタッフが少なく固定費が少ないことから、利益を確保可能な事業体制となっています。 設立から2年強という短期間で年商約2.5億円と急成長しており、今後の成長も期待されます。(設立から1年で年商約1.7億円) 現在は大阪東部エリアで業務を行っておりますが、全国展開している大手運送会社のキーマンと強固なつながりがあり、国内他エリアで当社ビジネスモデルの横展開が可能です。 使用車両は31台(内冷蔵車14台)で、自社保有車両が15台、リース車両が16台です。 (リース車両16台は、譲受時に1,000万円で買取可能です。) リーズナブルに車両を販売、整備してもらえる自動車販売会社・整備工場と繋がりが有り、譲渡後も引続きご利用頂けます。 役員1名、社員2名で、ドライバー約30人は全員外注扱いです。 譲渡時に役員1名(代表取締役)は退任して社員として引き続き業務を行う予定で、新オーナー側で役員1名を手配、任命して頂くことになります。 社員2名は譲渡時に退社予定です。 当社業務は実質的に役員1名でハンドリングしており社員2名は従前より別会社事業に携わっていたことから、上記異動の当社業務への影響は全く有りません。 ドライバーとの業務委託契約は勿論譲渡後も継続します。 ~収支構造~ 年間で2億5千万円弱の売上、3,690万円のキャッシュイン 【令和5年3月期】 売上 250M キャッシュイン 36.9M(減価償却2.7Mを含みます) ・原価 13M(次期以降発生無し) 【経費内訳】 ・人件費 7M(役員報酬、法定福利費含む) ・業務委託費 176M ・地代家賃 3M ・保険料 3M ・その他 11M 月次売上、決算書、取引先情報等は実名開示後お送りさせて頂きます。
M&A交渉数:15名 公開日:2023.01.31
M&A交渉数:5名 公開日:2022.07.25
創業30年。建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業。不動産は全て自社所有
運送業・海運
創業30年。建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業。不動産は全て自社所有
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億3,000万円
地域
茨城県
創業
30年以上
建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業 従業員約15名 建築ドライバーは元受けからの評価も高いです
M&A交渉数:23名 公開日:2021.11.19
創業29年の運送業。自動車整備工場も併設、損害保険も取り扱っています。
運送業・海運
創業29年の運送業。自動車整備工場も併設、損害保険も取り扱っています。
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
2億円
地域
栃木県
創業
未登録
一般貨物運送業務を行っております。 自社で自動車整備工場を併設しており、修理・車検も可能です。 損害保険の代理店でもあり、保険の見積もり・事故の対応アドバイス・車の修理も可能です。
M&A交渉数:16名 公開日:2021.10.11
【自動車車体架装】創業約30年/売上・利益ともに安定した経営を維持◎
運送業・海運
【自動車車体架装】創業約30年/売上・利益ともに安定した経営を維持◎
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億6,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
トラックを仕入れ、架装し主に個人事業主に販売をしております。 具体的な架装内容や商品はネームクリアの際にご案内致します。 納期の早さと修理保証の充実さから事業開始以降シェアを伸ばしており、 全国から問い合わせをいただいております。
M&A交渉数:2名 公開日:2021.03.19
M&A交渉数:6名 公開日:2023.08.08
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億2,000万円
地域
関東地方
創業
10年以上
※実名開示後案件概要書(会社概要、財務ハイライト等)の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上:約3,5億円 実質EBITDA:約5,000万円 ※1 時価純資産:約5,000万円 ※1 P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由:後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム:株式譲渡(要相談)