トラック運送会社×愛知県×その他条件のM&A売却案件一覧

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

大手の運送会社と業務提携のある、東海地方の軽運送事業です。

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  10億円（応相談）

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 　メーカー ⚪︎主要仕入/外注先 　物流業者、燃料仕入業者 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 　50名〜100名 ⚪︎パート・アルバイト数 　0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 　大型・中型運転免許、運行管理者、整備管理者 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み 　優良直請の荷主が多数 　優秀なドライバーが多数在籍 　多彩な輸送方法にてお客様のニーズに応えることが可能 ⚪︎主な許認可 　一般貨物自動車運送事業

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  6,500万円

• 地域

  愛知県

• 創業

  未登録

トラックのリサイクルパーツに特化した無在庫無店舗販売の高利益少量販売型のビジネスの事業譲渡案件。 事業開始は20年ほど前で、顧客需要に応じて全国の提携先より都度、仕入販売する形式です。 パーツに品質保証を付与して全国の自動車整備工場様等に販売しており、同様の営業スタイルで トラックリサイクルパーツ販売を行っている会社は、他になく国内唯一と考えられます。 リサイクルパーツ販売についての長年経験と知識・ノウハウは、全て完成されマニュアル化されており 顧客や取引先と併せて買手様に譲渡いたします。 主要な顧客は、全国の自動車整備工場・鈑金工場、整備工場を持つ運輸会社になり取引実績のある顧客は、約300社あります。全国9万社の整備工場より営業開拓用に独自作成した2500社の顧客リストと900社のリストを持ち、営業開拓を実施しています。 主たる販売商品は、中古部品(リユース)、リビルト部品(再生品)、社外新品部品(OEM部品)と近年販売に注力しているのは、 セミ再生部品となりエンジン、ミッション、デフの3アイテムがあります。 セミ再生部品の商品利点は、中古部品より信頼性が高く、リビルト部品と同等の品質を持ちながらリビルト部品より 低価格であることです。セミ再生部品を取り扱っている業者はまだ少なく、他社との差別化を図れる商品です。 特に、商品単価が高く利益率の高いエンジン、ミッション、デフの販売が売上全体の60%程度あり、 高効率な販売形態になっています。 仕入先は、信頼性の高い11社に絞っています。品質トラブルが付いて回る自動車リサイクル部品において、クレーム発生率は、1.3%と極めて低いです。顧客への商品照会率は63%あり、業界では高い数値です。 無在庫販売の為、在庫リスクがなく、これまで関係構築できた全国の整備工場様より問合せを頂くスタイルで受注が 可能で、訪問営業等も一切不要。1名の専任者で十分に回せます。 ■譲渡内容 ・顧客一式 ・取引先一式 ・ノウハウをまとめたマニュアル一式 ・従業員は譲渡対象ではありませんが、事業運営方法、ノウハウの引継ぎを責任をもって行います。 ■財務ハイライト ・売上　　　　 　 3800万 ・譲渡後EBITDA 　 960万 ・来期見込　売上　 4200万 ・来期EBITDA見込 1160万 詳細はNDA後開示いたします。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1,000万円

• 地域

  愛知県

• 創業

  未登録

・借入なし ・トラックの純資産程度の価格で譲渡 ・トラック　４ｔ　１０ｔ　合計25台程度 ・一般物、家畜関係

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  3億円

• 地域

  愛知県

• 創業

  50年以上

◼ 対象会社は、中部エリアでは工作機械・産業機械などの大型機械の輸出に関する物流業務を古くから担い、地元顧客に寄り添う誠実な姿勢が評価され、地元密着型の伝統的な企業として強固な取引基盤を構築出来ている。 ◼ 客先工場での機械搬出・積込・輸送作業、対象会社工場での製函・梱包作業・通関・船積みまで自社にて一気通貫して完結する事ができ、これによる周辺業務における取引機会の創出と大幅な業務時間の短縮化が実現可能となっている。 ◼ 取扱品目が木製資材であることから、SDGs・脱炭素化の観点からも、CO2 排出量の削減に大きく貢献している。 ◼ 対象会社が属する業界は、季節や発注状況に応じて業績変動の影響を受けるが、自社にて木製の梱包資材を製造し外販も行うことで安定した収益を捻出可能な底堅い経営基盤を構築しており、今後の更なる成長が期待できる。2021 年はコロナ禍の影響を受け、一時的に業績が悪化しているが、2022 年以降は順調に業績が回復している。 ◼ 直近期においては、過去最高売上の 430 百万円、調整後 EBITDAも約 40 百万円を達成しており、また純資産も約 70 百万円であり、強固な財務体質を保持している。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  5,000万円（応相談）

• 地域

  愛知県

• 創業

  20年以上

不要品回収を行い、不要品を海外貿易で販売を行っている会社です。 ◆事業の特徴 ・仕入は地域の便利屋サービス等から商品を仕入 ・通関業の紹介等で取引先に販売実績あり ・長年の実績と取引が強み ◆社員構成 パート8名　2名正社員(経理、代表の弟) ※継続相談可能 ◆財務 年商　約2億円　営業利益▲1000万円 金融機関借入　2億円 ◆希望条件 ・連帯保証解除 ・事業に想いを持って一緒に取り組んでいただける方

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  3億円（応相談）

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

【強み】 ①長年の実績 長年に亘り東海エリアを中心に鋼材輸送事業を運営しており、強固な大手顧客基盤を構築している ②若く優秀なドライバーが複数在籍 20代、30代の若手ドライバーが多く在籍している ③安定した財務基盤 堅実な事業運営と強固な顧客基盤により昨今の燃料費高騰もこなし、良好な財務状況を実現している 【基本情報】 事業内容：トレーラーによる鋼材等輸送事業 【譲渡の詳細】 譲渡理由：後継者不在 想定譲渡スキーム：株式譲渡（100%） 【2023年8月期・財務情報】 売上高：約480百万円 営業利益：約60百万円 調整前EBITDA：約100百万円 簿価純資産：約150百万円 NetCash：約100百万円 【2023年12月末時点（進行期）・財務情報】 売上高：約250万円 営業利益：約60百万円 簿価純資産：約220万円 NetCash：約170万円

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

一般貨物自動車運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 　一般法人 ⚪︎主要仕入/外注先 　燃料小売業者/一般貨物自動車運送業者 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 　10名〜20名 ⚪︎パート・アルバイト数 　0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 　大型自動車一種免許、二種免許他 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み 　優良荷主からの安定した受注 　手積業務が僅少であり熟練ドライバーを多数抱える ⚪︎主な許認可 　一般貨物自動車運送

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  愛知県

• 創業

  未登録

定期便、スポット便、チャーター便 スーパーやコンビニ配送 車両は26台 2t車20台 14t車6台 従業員20名程度 ネットキャッシュ4000万円程度

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  2,500万円

• 地域

  東海地方

• 創業

  10年未満

主に大手運送会社の一次請けとして精密機器・医療機器・食料品等の運搬を手掛ける。 4tウイング車6台、3t箱車1台、2t箱車6台、4t平ボディ2台、軽貨物用の乗用車10台など、計25台の車両を保有。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  愛知県

• 創業

  10年以上

・軽貨物バンから大型車（13t）まで幅広い車種を揃えており、顧客の多様なニーズに応えられる体制を整えている一般貨物自動車運送業。 ・受注した仕事については誠実に遂行してきた実績と、そこから築かれる信頼関係を理由に継続して受注が出来ている。 ・配達は一般ではなく、対企業が多いです。 ・特定したものの配送ではなく幅広く対応が可能です。（家電、リサイクル品等が多いです） ・愛知県内の配送が多いです。 【車両】 約30台 【従業員について】 約30名（40代中心、経験豊富な方が多いです。） 【取引先について】 物流会社の下請けが多く、上場子会社等からの2,3次請けが多く安定している取引先は多いです。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  愛知県

• 創業

  10年未満

車両台数は約15台 創業から7〜8年程度運営しています。 主に、2トン〜4トン車を用いて物流業務に勤しんでいます。