運送業・海運×佐賀県のM&A売却案件一覧

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億円（応相談）

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

冷凍冷蔵倉庫を複数保有しており、利便性に富む立地に所在しています。 また併せて製氷事業を展開しており、透明度の高い氷の製氷技術に定評あり。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  10年未満

多種類の船舶の設計業務

• 売上高

  2億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億円（応相談）

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

運送事業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 　食品関係 ⚪︎主要仕入/外注先 　特になし 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 　10名〜20名 ⚪︎パート・アルバイト数 　0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 　ドライバー 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み 　広い敷地を自社保有 ⚪︎主な許認可 　運送許可

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  40年以上

【特徴】 ・大型車輛の油圧、空圧を利用した部品の供給と修理が可能である ・上記部品のメーカーと大分県内でのサービス契約があり関係性が深い ・各種再生部品修理部品の在庫が豊富であり、修理拘束時間の短縮が可能である ・上記取引先を通じて、県外へ再生修理部品の供給も可能である ※令和6年11月末で借地権契約が切れるため、事務所移転の必要あり 【従業員】 約10名（パート含めて） ※2級及び3級自動車整備士、福祉用具専門相談員在籍 【保有資格】 指定居宅サービス事業所 【譲渡の詳細】 譲渡理由：後継者不在 その他条件：役職員の継続雇用 【財務情報・7月決算】 ・R5 売上：約2億5,591万円 役員報酬：約1,775万円 営業利益：約767万円 借入金：約113万円 純資産：約7,265万円 ・R4 売上：約2億6,407万円 役員報酬：約1,825万円 営業利益：約963万円 純資産：約7,885万円 ・R3 売上：約2億7,006万円 役員報酬：約1,775万円 営業利益：約1,896万円 純資産：約7,095万円

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  1億円（応相談）

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

一般貨物自動車運送事業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 　石油卸売業、清涼飲料水メーカー ⚪︎主要仕入/外注先 　地場運送業 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 　50名〜100名 ⚪︎パート・アルバイト数 　10名〜20名 ⚪︎主な有資格者 　運行管理者5名以上 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み 　50台以上の車両と従業員を保有する。 ⚪︎主な許認可 　一般貨物自動車運送事業許可、安全性優良事業所

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  3億円（応相談）

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

艤装品工事業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 　造船会社 ⚪︎主要仕入/外注先 　同業 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 　50名〜100名 ⚪︎パート・アルバイト数 　0名〜5名 ⚪︎主な有資格者 　なし 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み 　船舶用品や工場関連など幅広く工事対応 ⚪︎主な許認可 　一般建設業許可

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  40年以上

運送業 【顧客・取引先の特徴】 ⚪︎主要顧客 　水産加工業、運送業等 ⚪︎主要仕入/外注先 　運送業、ガソリンスタンド等 【従業員・組織の特徴】 ⚪︎正社員・契約社員数 　非公開 ⚪︎パート・アルバイト数 　非公開 【強み・アピールポイント】 ⚪︎特徴・強み 　・冷凍冷蔵車中心の長距離輸送 　・ベテランドライバーが豊富で安定した運営体制 ⚪︎主な許認可 　一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送（第一種）

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  5,000万円（応相談）

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

■案件内容：九州地区 バス事業運営会社 ■財務状況： 【直近 R4年3月期実績】 売上：7,000万円 営利：▲5,000万円 純利益：▲2,500万円 【コロナ前 19年3月期実績】 売 上：2億2,000万円 営 利：1,200万円 純利益：1,500万円 ※概算となります。 ■事業所：九州地区 ■社員：従業員8名（運転手：5名／事務3名） 専任外注（OB社員運転手）4名 ■譲渡について： 売却スキーム：株式譲渡 譲渡希望金額：要相談 売却理由：事業承継、路線拡大における傘下入りを希望 ■備 考： ・「乗合」、「特定」、「観光」の3事業を展開 ・特定においては、県より約5台を入札にて獲得 ・九州エリアでの各県を結ぶ高速バス事業を、３路線展開。 ・空港リムジンバスの開設も設備投資により、最短3か月で可能。 ※本案件ページに登録しております【財務概要（金融借入金）】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  1億3,000万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

6月より買い手候補先様の募集を再開いたしました。 ぜひお気軽に実名開示依頼をお待ちしております。 【特徴・強み】 ・国内（九州・沖縄地方）で有名な観光地において、観光バス事業を展開しております。 ・コロナにより一時大打撃を受けましたが、現在は急速に業績が回復しコロナ前水準まで戻りそうな状況です。 ・大手～中小の旅行代理店や航空会社など幅広く顧客層を有しており、付き合いも良好です。 ・今回はオーナーはイグジット予定ですが、現代表取締役は続投意向のため譲り受け後も問題なく自走可能な運営体制です。 【許認可】 一般貸切旅客自動車運送業許可 【車両】 観光バス10～20台 【財務状況】※直近期 売上：5億円弱 営業利益：4,500万円程度 EBITDA：6,000万円程度 借入金：2億円程度 【業績について】 コロナ前までは売上10億円未満、営業利益5,000万弱（EBITDAベースで1億円超）の業績でしたが、コロナの影響で売上・利益は大幅減。 22年3月期を底に業績は急回復中で、24年3月期は営業利益4,500万円程度で着地。 【譲渡条件】 スキーム：株式譲渡 譲渡金額：1億3,000万円 譲渡理由：選択と集中（オーナーのイグジット） その他希望：金額とスピード（3～4ヶ月以内成約）を重視しております。 【想定するお相手】 ①観光バスの同業者様やタクシーなど交通関連の企業様 ②ホテル・旅館など宿泊系の企業様 ③広く観光・リゾート関係の事業を展開される企業様 ④新規事業として多角事業化を推進したい企業様 上記はあくまで一例であり、当方としては特段お相手様に強い希望はございません。 ※元々は全くの異業種企業様のグループとして経営をしておりました。 価格と検討のスケジュール感さえ合えばお話は前に進めることができますので、少しでもご関心ありましたら是非実名開示依頼をお送りくださりますと幸いです。

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  400万円

• 地域

  佐賀県

• 創業

  未登録

法人と個人に対して、タイヤの販売＆メンテナンス業を店舗を保有して対応しております。 法人の取引先：メインは運送業者（10数社） 　　　　　　　定期的にタイヤのメンテナンスや取り換え業務が発生する 　　　　　　　また大型トラックが事故があった際、直接現場に行って作業などを行っております。 　　　　　　　3日に1回ほど修理の依頼が来ております。 また個人に関しては、スタットレスタイヤへの交換などで季節ごとの問い合わせなどに加えて 車社会のため、定期的に車のメンテナンスや修理などのご依頼を受けております。 長年の実績から、お客様の支持を頂いており、広告を出さずとも、集客が一定出来ております。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  1億3,000万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  10年以上

主に建設機械や建材を輸送するトラック運送会社。九州を中心に全国の建設現場へ配送を行っている。 取引先との関係は良好で今後も継続取引が見込まれ、かつ地場での知名度も高いため安定的に仕事を受注できる。 2期連続で営業利益がプラスであり、昨期は大幅に増益。今期も3ヵ月経過時点で営業利益が2,000万円以上出ており、事業好調を維持している。 荷主の数が多く、特定の荷主に過度に依存していないため、継続的に輸送量を確保できる。 各種許認可あり。10年以上の実績あり。 20台以上車両を保有。 【財務状況】2023年期 売上：約5億円 実質営業利益：約2,000万円※1 純資産：約1.3億円(2023年5月末時点)※2 （※1）PL上の営業利益に、譲渡後削減可能な費用を利益換算して算出。 （※2）残高試算表（2023年5月末時点）による簿価純資産は131百万円。 【商品・サービスについて】 主に建材や建設・設備機械の輸送を行っており、横持輸送を担うことはほとんど無い。帰り便の積載率は約70%。 【顧客・取引先について】 主な荷主は農機・建設・設備機械のメーカーやレンタル会社、及び建設会社。 荷主の数が多く、特定の荷主に過度に依存していないため、継続的に輸送量を確保できる。 【従業員・組織について】 20-30名 ドライバーの平均年齢は57.5歳、平均勤続年数は約4年。（2023年8月末時点）

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  6,000万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  30年以上

事業内容：造船業 従業員：10名 譲渡スキーム：株式譲渡 譲渡価格：6,000万円 売上高：約7,000万円 営業利益：約▲630万円 純資産：約▲550万円

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  3億2,000万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  未登録

30年以上続く、地域密着の運送業・土木工事会社。 有力な荷主との取引が豊富にあり、今後も安定した受注が見込まれています。

• 売上高

  0円〜1,000万円

• 譲渡希望額

  10万円

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  10年以上

コロナ禍、インドネシア バリ島の素敵な雑貨を現地で直接仕入れしなくても日本で販売出来るシステムです。 譲渡希望額→1商材 約20種類を10万円（税込）、4商材 約80種類を15万円（税込） バリ島 高級ホテルのアメニティグッズ容器類、アタ製品（バッグ等）、バリアート（絵画）、ブロンズ小物置物等を専門的に扱い、在庫無しの状態で日本で販売する為のルート及び現地エージェント紹介のパッケージング案件となります。応用で買い手様オリジナルの商品化も可能です。 現地エージェントは、バリ島在住20年以上の日本人女性です。他にも日本人のみのネットワークで構成されたビジネスパートナーも複数名おり、安心と信頼と何より経験豊富な実績で最適なご提案を行うことが可能。また、卸と小売を同時にできる為、利益率の確保が比較的容易となり、ローカルの買い付け先にも顔が利くので、最低取引価格での取引が可能となります。 ご注文後、バリ島のショップ（製造元）へエージェントが買付、国際郵便でお安く短期で送り、日本に到着してからも手続き不要で空港からご注文者様へ直送、リスクなく入荷できます。 定番化する上記アイテムは、バリ島ヴィラで撮影しデータ化済み、日本からの受発注が可能となりました。色とりどりのお洒落なものばかりで、デザイン性も女性に大人気の商品ばかりです。取扱い商品数（現地買い付け先製造元は在庫種類豊富）を増やす事やデザインから完全オリジナルで制作も可能です。本案件は独自性が高く、商品価格及び利益率の確保が比較的容易な案件となります。 私は2005年頃よりインドネシアの輸出入・現地エージェントのルート開拓に携わっており、関連情報でご不明な点は何でもご相談ください。 ①購入者からの注文を受けて、②現地エージェントに受注情報（商品情報）を送信するのみ 事前に仕入れを行う事が無い為、在庫を抱えるリスクがなく、さらに私が有する現地エージェントや現地製造元のルートを活用頂き、コロナ禍でも現地商品をスムーズに仕入れる事が可能。在庫を持たずに海外の商品を取り扱い日本で販売できる仕組みにより、個人の方や副業・起業にも適した事業内容です。 ご成約後、現地エージェント及びルートは私を介さずご利用頂けますので、無駄なマージン等は発生致しません。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  九州・沖縄地方

• 創業

  30年以上

【事業概要】 ■業歴20年を超える主に九州内の輸送を請け負う運送会社の事業譲渡案件です ■直近3期のうち2期は黒字 ■ドライバーの平均年齢は50代後半 ■積荷は主に飲料品、包装資材、輸出入品 【譲渡対象】 ■事業・従業員・車両・土地・建物の譲渡 ■車両は2-4tトラック5台、大型トラック3台、トレーラー車6台 ■車両の一部買取りや、土地建物の賃貸契約についても相談可能