運送業・海運×神奈川県のM&A売却案件一覧
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トラック運送会社(62)| トレーラー輸送(6)| タクシー会社(6)| バス会社(3)| 海運(1)| 倉庫業(10)| トラック建機等の販売・改造・修理(5)| その他運送・海運関連サービス(15)M&A交渉数:16名 公開日:2021.10.11
【自動車車体架装】創業約30年/売上・利益ともに安定した経営を維持◎
運送業・海運
【自動車車体架装】創業約30年/売上・利益ともに安定した経営を維持◎
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億6,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
トラックを仕入れ、架装し主に個人事業主に販売をしております。 具体的な架装内容や商品はネームクリアの際にご案内致します。 納期の早さと修理保証の充実さから事業開始以降シェアを伸ばしており、 全国から問い合わせをいただいております。
M&A交渉数:43名 公開日:2021.07.26
トラック運送会社の会社譲渡。ドライバー、車両所有。顧客とは長年の取引・実績あり。
運送業・海運
トラック運送会社の会社譲渡。ドライバー、車両所有。顧客とは長年の取引・実績あり。
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
300万円
地域
神奈川県
創業
未登録
創業後65年間、大手印刷会社関連会社などを中心に委託を受け、食品メーカーへのパッケージや食品関連製品(でんぷん等)を関東近県へのトラック配送を行っています。受注はほぼ安定しており、配送ルートも定期的なルールでほぼ決まっており、安定的な取引が可能です。ドライバー、トラックの増員ができれば更なる売上拡大は可能であると考えています。
M&A交渉数:38名 公開日:2021.04.14
【EBITDA 約4,200万円】運送業 トラック20台程度
運送業・海運
【EBITDA 約4,200万円】運送業 トラック20台程度
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
神奈川県
創業
未登録
トラック20台程度 従業員20名程度 事業譲渡のため、負債はついてきません 譲渡条件として、社員の継続雇用及び荷主からのお仕事の継続受注、でございます。
M&A交渉数:8名 公開日:2020.12.18
【後継者不在】創業約50年のタクシー会社の譲渡
運送業・海運
【後継者不在】創業約50年のタクシー会社の譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
長年続くタクシー会社の株式譲渡案件です。 ・保有車両は約30台 →大型タクシーや福祉車両も保有しております。 ※特定を避けるためにこれ以上の情報はNDA締結後に開示いたします。
M&A交渉数:26名 公開日:2019.09.26
■運送業■運輸取扱業・産業廃棄物収集運搬業の免許を保有《幅広いニーズに対応》
運送業・海運
■運送業■運輸取扱業・産業廃棄物収集運搬業の免許を保有《幅広いニーズに対応》
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
応相談
地域
神奈川県
創業
50年以上
運輸関係の業務を主に行っております。 古物商許可証、運輸取扱業、産業廃棄物収集運搬業の免許を保有しており、長年の実績と信頼関係から多くの取引先を保有。
M&A交渉数:6名 公開日:2023.08.08
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億2,000万円
地域
関東地方
創業
10年以上
※実名開示後案件概要書(会社概要、財務ハイライト等)の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上:約3,5億円 実質EBITDA:約5,000万円 ※1 時価純資産:約5,000万円 ※1 P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由:後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム:株式譲渡(要相談)
M&A交渉数:11名 公開日:2023.04.17
M&A交渉数:25名 公開日:2023.04.26
【北関東・土地建物自社保有・メーカー直取引】一般貨物運送業
運送業・海運
【北関東・土地建物自社保有・メーカー直取引】一般貨物運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
関東地方
創業
20年以上
☆北関東で一般貨物(ドライ)の運送業を営んでおります。 ☆大型トラックでの拠点間輸送及び店舗への配送業務があります。 ☆商圏は関東一円(+一部東北)となっています。 ☆メーカーとの直取引が40%ほどを占めており、荷主との関係性も良好です。 ☆直近の巡回監査においてもA評価となっており、労務面も健全性があります。 ☆ドライバー平均年齢は50歳代前半です。
M&A交渉数:5名 公開日:2022.12.02
M&A交渉数:25名 公開日:2022.06.22
運送業【埼玉/ダンプ・ローリー10台】粉粒体(炭カル、ソーダ灰、木くず等)運搬
運送業・海運
運送業【埼玉/ダンプ・ローリー10台】粉粒体(炭カル、ソーダ灰、木くず等)運搬
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
事業内容 : 運送業 創業 : 約50年 所在地 : 関東 従業員 : 7名 ※全員ドライバー 売上高 : 約150~200百万円 修正後 EBITDA : 約2~15百万円 ※営業利益+減価償却費+削減可能費用 総資産 : 約167百万円 純資産 : 約150百万円 現預金 : 約83百万円 有利子負債: 約3百万円 ※株主より借入 特徴 :優良顧客を保有し化学品を運搬 ドライバー:7名 車輛 :10台(ダンプ車、ローリー) ■運搬物 炭酸カルシウム、炭酸ナトリウム、木くず、砕石等の粉粒体 ■主なルート 揚地:茨城、千葉、神奈川、埼玉、東京 〜 積地:山梨、群馬、千葉、埼玉、東京、神奈川
M&A交渉数:11名 公開日:2022.05.24
【安定収益】関東_港湾運送関連(倉庫内荷役)
運送業・海運
【安定収益】関東_港湾運送関連(倉庫内荷役)
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
・倉庫を保有する顧客からの依頼を受け、必要数の自社従業員を倉庫(現場)に派遣し、 保管物である船積貨物の荷造り・荷直しを行っている。 ・取引先は上場企業をはじめとする物流企業。顧客との強い信頼関係を構築しており、 毎年安定した収益を獲得している点が特徴。 ・また、譲渡後も社長は継続勤務が可能であり、自走可能である点も魅力。
M&A交渉数:4名 公開日:2022.04.22
一般貨物運送事業と特色のある建設資材の製造を行っている運送会社
運送業・海運
一般貨物運送事業と特色のある建設資材の製造を行っている運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
2t~大型車で,建築資材の運搬を中心に建設土木工事現場や工場間の運搬を行っている。自社工場で建設資材の製造を行っている。
M&A交渉数:18名 公開日:2022.02.24
【重量物運搬/ポールトレーラー、大型トラック所有】工事会社大手との直接取引あり
運送業・海運
【重量物運搬/ポールトレーラー、大型トラック所有】工事会社大手との直接取引あり
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
1.案件概要 【基本情報】 ・業種: 運送業 ・事業内容:主要運送品目は重量物 ・設立: 平成初期 ・所在地:首都圏 ・従業員:約20名 【財務情報】 ・売上高:200百万円~300百万円 ・営業利益:▲10百万円~10百万円 ・総資産:約130百万円 ・純資産:約50百万円 ・現預金:約60百万円 ・有利子負債:約50百万円 (本案件ページに登録しております【財務概要(金融借入金)】はこちらの「有利子負債」の金額を登録しております。実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。) 【特徴】 ・工事会社大手との直接取引あり、首都圏に2営業所を展開しています。 ・ポールトレーラー保有しております。 2.取引形態 対象会社の株式譲渡を予定しております。 3.譲渡価格 条件については、応相談とさせて頂きます。 4.譲渡理由 後継者不在のため譲渡を検討しました。
M&A交渉数:19名 公開日:2022.02.02
M&A交渉数:15名 公開日:2021.08.17
創業60年超の老舗タクシー会社譲渡。官公庁・大手企業約200社との取引多数。
運送業・海運
創業60年超の老舗タクシー会社譲渡。官公庁・大手企業約200社との取引多数。
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
創業60年超の老舗タクシー会社になります。 本社(自社保有)、営業所を大規模工業団地近隣に持ち、200社を超える大手優良企業を主要顧客として、長年営業してまいりました。 近年では、行政とのデマンドタクシー契約・車両借上げ契約や空港乗合タクシーなどの事業領域への参入もしており、安定した収入源も持ち合わせております。 従業員は、在籍10年超のベテランが過半を超えて在籍し、きめ細やかで丁寧なサービスを行っており、地域のインフラとなっています。
M&A交渉数:28名 公開日:2020.11.05
関東地域 信書 小型BtoC、BtoB、少量保管発送梱包 配送会社
運送業・海運
関東地域 信書 小型BtoC、BtoB、少量保管発送梱包 配送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
関東地域で信書運送事業を営む運送会社。 従業員数は20~30人で、トラック数は10~20台。 役員を含め、従業員は継続勤務を想定。
M&A交渉数:21名 公開日:2020.11.05
関東関西地域 家具 大型BtoC配送専門会社
運送業・海運
関東関西地域 家具 大型BtoC配送専門会社
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
関東地域で家具運送をしています。 役員を含め、全従業員は継続勤務を想定しています。 従業員数は50~60人程度で、トラック数は30~40台程度です。 取引について、主に取引先と直接取引をしています。
M&A交渉数:16名 公開日:2020.09.17
多分野で安定顧客を有するトラック運送業者
運送業・海運
多分野で安定顧客を有するトラック運送業者
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円〜5,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
設立12年のトラック運送業者。冷蔵・冷凍車を中心に保有。 食品・日用雑貨・機械等、他分野で安定顧客を有しており、長年の信頼関係を構築している。 直近でも優良顧客を確保しており、増収増益基調。
M&A交渉数:6名 公開日:2020.07.21
県内を走るタクシー(17台)営業権及び車両の譲渡
運送業・海運
県内を走るタクシー(17台)営業権及び車両の譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1,000万円〜2,000万円
地域
関東地方
創業
50年以上
《一般乗用旅客自動車運送事業》 ・地域内で運行するタクシー17台分の営業権及び車両のみの譲渡となります。 ・同一業種の方だけでなく他業種の方でも交渉可能です。
M&A交渉数:0名 公開日:2020.05.11
冷凍食品の配送をメインとする運送会社
運送業・海運
冷凍食品の配送をメインとする運送会社
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
20年以上
冷凍食品の配送をメインとし、ある大手食品メーカー様とほぼ専属にて取引を行っております。 車両及び従業員ともに引継ぎ可能です。
M&A交渉数:7名 公開日:2019.08.22
まだまだ業務拡大が見込めます!運転して各地に車両を納品する仕事です!
運送業・海運
まだまだ業務拡大が見込めます!運転して各地に車両を納品する仕事です!
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円〜5,000万円
地域
神奈川県
創業
10年以上
1.新車輸送(自走) トラック製造メーカー・トラックボディー架装メーカーなど未完成車(シャーシ車)、完成車(架装車輌)を希望の場所まで迅速に輸送いたします。 2.中古車輸送(自走) 中古車のオークション会場へのお客様が出品する商品車または落札した商品車をご希望の場所まで迅速に輸送いたします。 3.重量物輸送 クレーン付トラックにて重量物をご希望の場所まで迅速に輸送いたします。また、解体・据付工事も合わせて施工いたします。
M&A交渉数:5名 公開日:2019.04.12
M&A交渉数:0名 公開日:2019.02.19