トラック運送会社×キーワード’工場’のM&A売却案件一覧

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  2,500万円（応相談）

• 地域

  東京都

• 創業

  30年以上

東京都、埼玉県にて一般／産業廃棄物収集運搬業を展開しております。 一般廃棄物に関しては、大手企業からの依頼で生ごみや紙くず等を収集し、清掃工場に運搬しております。 千代田区、港区、中央区、新宿区、渋谷区、文京区、江東区、足立区など。 産業廃棄物に関しては、企業からの依頼で発泡スチロールやペットボトル、空き缶等を民間の処分場に運搬しております。

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  6,500万円

• 地域

  愛知県

• 創業

  未登録

トラックのリサイクルパーツに特化した無在庫無店舗販売の高利益少量販売型のビジネスの事業譲渡案件。 事業開始は20年ほど前で、顧客需要に応じて全国の提携先より都度、仕入販売する形式です。 パーツに品質保証を付与して全国の自動車整備工場様等に販売しており、同様の営業スタイルで トラックリサイクルパーツ販売を行っている会社は、他になく国内唯一と考えられます。 リサイクルパーツ販売についての長年経験と知識・ノウハウは、全て完成されマニュアル化されており 顧客や取引先と併せて買手様に譲渡いたします。 主要な顧客は、全国の自動車整備工場・鈑金工場、整備工場を持つ運輸会社になり取引実績のある顧客は、約300社あります。全国9万社の整備工場より営業開拓用に独自作成した2500社の顧客リストと900社のリストを持ち、営業開拓を実施しています。 主たる販売商品は、中古部品(リユース)、リビルト部品(再生品)、社外新品部品(OEM部品)と近年販売に注力しているのは、 セミ再生部品となりエンジン、ミッション、デフの3アイテムがあります。 セミ再生部品の商品利点は、中古部品より信頼性が高く、リビルト部品と同等の品質を持ちながらリビルト部品より 低価格であることです。セミ再生部品を取り扱っている業者はまだ少なく、他社との差別化を図れる商品です。 特に、商品単価が高く利益率の高いエンジン、ミッション、デフの販売が売上全体の60%程度あり、 高効率な販売形態になっています。 仕入先は、信頼性の高い11社に絞っています。品質トラブルが付いて回る自動車リサイクル部品において、クレーム発生率は、1.3%と極めて低いです。顧客への商品照会率は63%あり、業界では高い数値です。 無在庫販売の為、在庫リスクがなく、これまで関係構築できた全国の整備工場様より問合せを頂くスタイルで受注が 可能で、訪問営業等も一切不要。1名の専任者で十分に回せます。 ■譲渡内容 ・顧客一式 ・取引先一式 ・ノウハウをまとめたマニュアル一式 ・従業員は譲渡対象ではありませんが、事業運営方法、ノウハウの引継ぎを責任をもって行います。 ■財務ハイライト ・売上　　　　 　 3800万 ・譲渡後EBITDA 　 960万 ・来期見込　売上　 4200万 ・来期EBITDA見込 1160万 詳細はNDA後開示いたします。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  3億円

• 地域

  愛知県

• 創業

  50年以上

◼ 対象会社は、中部エリアでは工作機械・産業機械などの大型機械の輸出に関する物流業務を古くから担い、地元顧客に寄り添う誠実な姿勢が評価され、地元密着型の伝統的な企業として強固な取引基盤を構築出来ている。 ◼ 客先工場での機械搬出・積込・輸送作業、対象会社工場での製函・梱包作業・通関・船積みまで自社にて一気通貫して完結する事ができ、これによる周辺業務における取引機会の創出と大幅な業務時間の短縮化が実現可能となっている。 ◼ 取扱品目が木製資材であることから、SDGs・脱炭素化の観点からも、CO2 排出量の削減に大きく貢献している。 ◼ 対象会社が属する業界は、季節や発注状況に応じて業績変動の影響を受けるが、自社にて木製の梱包資材を製造し外販も行うことで安定した収益を捻出可能な底堅い経営基盤を構築しており、今後の更なる成長が期待できる。2021 年はコロナ禍の影響を受け、一時的に業績が悪化しているが、2022 年以降は順調に業績が回復している。 ◼ 直近期においては、過去最高売上の 430 百万円、調整後 EBITDAも約 40 百万円を達成しており、また純資産も約 70 百万円であり、強固な財務体質を保持している。

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  22億円（応相談）

• 地域

  千葉県

• 創業

  40年以上

千葉県南西部を中心とした不動産事業をメインに行っている企業。 家賃収入だけでも年間2億円超あり、法人から個人賃貸まで多岐に渡っている。 建設開発用の土地も複数保有。 譲渡希望価格については、建設業・運送業の売上・利益を勘案せず、【家賃収入における年間利回り10%計算-金融機関借入金+役員貸し付けの返済金額】を想定。 また、大手鉄鋼メーカーからの年間通して安定した工場内の設備工事を受託し、それに付随する運送事業を営なまれており、業績も安定。 建設業＝約20名 運送業＝約20名 保有車両台数＝約30台 上記、建設業・運送業のみを譲渡希望の場合は、別途事業譲渡スキームも相談可能。 また、営業利益調整項目としては、役員報酬のほかに、オーナー保険も約7,000万円あり。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  40年以上

Tire1自動車部品メーカーの荷主様とは直接取引で、大手自動車メーカーへの工場間輸送を行っております。 海上コンテナは、東京から北関東への陸送です。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  岡山県

• 創業

  40年以上

※本件は売主様によるネームクリア及びNDA締結後、概要書（会社概要、財務概要）の確認が出来ます。 【基本情報】 事業内容：ガソリンスタンドの運営(1店舗) 所在地：岡山県 業歴：約40年 従業員：5名以下 ≪特徴・強み≫ ・トラック等交通量が多い工場地帯に店舗を構え、周辺には競合店も少ない為今後も継続的な売上が見込まれる ・エリア柄、運送会社など大手法人取引先への販売もあり、安定的な売上確保ができる ・無借金経営であり、毎期利益を確保できているため、今後設備投資が必要になった場合の資金力、調達余力あり ≪今後の成長余地≫ ・現在はフルサービスのみの展開のため、セルフサービスも導入することで今後の成長余地もある ・引き続き企業誘致には積極的な地域のため、ガソリン需要は底堅いと思料される 【財務情報/直近期】 売上高：約1億5,000万円 営業利益：約720万円 調整後EBITDA ：約1,260万円 調整後純資産 ：約1億400万円 NetCash：約3,900万円 【譲渡内容】 スキーム：株式譲渡 譲渡希望価格：1億円 譲渡理由：後継者不在 その他：①従業員の継続雇用 　　　　②土地は売主より賃貸予定

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億2,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

大手グループメーカーと直接の取引をしている運送業者です。 　・荷主(ドライ貨物)は大手グループであり、荷量を確保している 　・県内に荷主の工場があるため無駄のない仕分け・配送が可能 　・荷主の倉庫へ荷物の受け取り→自社倉庫での仕分け→配送

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  4億8,000万円

• 地域

  東京都

• 創業

  50年以上

酒・薬用酒・健康サプリメントなどを研究・製造・販売まで一気通貫して行っています。 自社のECサイトや大手のサイトから直接消費者へ販売を行いながら、卸売業者への販売を中心として事業を展開しています。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  200万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  未登録

・飲料や印刷物等の工場～倉庫間運送（昼夜対応） ・駅、インター近くに１事業所あり ・荷主からの安定した受注による売上高 ・「危険物取扱者」、「運行管理者」、「整備管理者」資格保有者が在籍

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  10万円

• 地域

  四国地方

• 創業

  10年未満

四国に2か所拠点を保有する運送会社です。優良な取引先と安定した取引を行っており、優秀なドライバーも在籍しているため事業として続けていきたい気持ちは御座いますが、別事業も運営しており注力できていない状況から引き継いでいただける方を探しております。今問題とされている2024年問題について、弊社ではいち早く取り組み対策をさせて頂いております。 ◆従業員 ドライバー：～40名 平均年齢：30代後半 事業部責任者及び現場責任者がシフト・運営管理を行っております。 ※運行責任者残留可。 ◆車両 ～30台（自社所有・リース有） 予備車両1台、それ以外は100％稼働 ◆拠点 四国２か所（アクセスが良く、ドライバーの在住している地域） 賃貸契約（駐車可能台数①～20台、②～25台） ◆業務について 取引先の卸・物流センターまでの商品輸送、工場間輸送、工場内資材輸送等、原料から製品までの配送を承っております。 取引先：約40社

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  愛知県

• 創業

  50年以上

一般貨物運送業務を行っております。 自社で自動車整備工場も保有しており、修理・車検も行っております。 荷主は自動車関連会社など、大手企業との直接取引も複数社行っております。 主要取扱荷物は、自動車部品、住宅設備建材となります。 保有車両 10 ｔ車 38 台、４ｔ車 33 台、 2 ｔ車 22 台、その他 6 台。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

大手食品メーカーを主要取引先とし、冷蔵・冷凍食品の運送業を展開 主に冷蔵は工場～工場に食料品を配送し、冷凍は工場～配送センターや小売店やスーパー等に食料品を配送を行う

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億8,000万円

• 地域

  大阪府

• 創業

  10年未満

軽貨物運送事業（正式名称：貨物軽自動車運送事業）を運営している会社です。 軽トラックでのラストワンマイル運送をベースとしつつ、冷蔵車を多数保有していることから一般食品会社からの配送業務受注も増加しております。 大企業複数社を含め20社以上の元請先と安定した契約関係を構築済で、元請先は日々増加しております。（紹介や営業から） 使用車両は3１台、ドライバーは全員外注扱いのため労務管理等の負担が有りません。 トラック増台、販路拡大した際は一般求人広告媒体を利用し比較的容易にドライバー確保が出来ております。 本部スタッフが少なく固定費が少ないことから、利益を確保可能な事業体制となっています。 設立から2年強という短期間で年商約2.5億円と急成長しており、今後の成長も期待されます。（設立から1年で年商約1.7億円） 現在は大阪東部エリアで業務を行っておりますが、全国展開している大手運送会社のキーマンと強固なつながりがあり、国内他エリアで当社ビジネスモデルの横展開が可能です。 使用車両は31台（内冷蔵車14台）で、自社保有車両が15台、リース車両が16台です。 （リース車両16台は、譲受時に1,000万円で買取可能です。） リーズナブルに車両を販売、整備してもらえる自動車販売会社・整備工場と繋がりが有り、譲渡後も引続きご利用頂けます。 役員1名、社員2名で、ドライバー約30人は全員外注扱いです。 譲渡時に役員1名（代表取締役）は退任して社員として引き続き業務を行う予定で、新オーナー側で役員1名を手配、任命して頂くことになります。 社員2名は譲渡時に退社予定です。 当社業務は実質的に役員1名でハンドリングしており社員2名は従前より別会社事業に携わっていたことから、上記異動の当社業務への影響は全く有りません。 ドライバーとの業務委託契約は勿論譲渡後も継続します。 ～収支構造～ 年間で2億5千万円弱の売上、3,690万円のキャッシュイン 【令和5年3月期】 売上 250M キャッシュイン 36.9M（減価償却2.7Mを含みます） ・原価 13M（次期以降発生無し） 【経費内訳】 ・人件費 7M（役員報酬、法定福利費含む） ・業務委託費 176M ・地代家賃 3M ・保険料 3M ・その他 11M 月次売上、決算書、取引先情報等は実名開示後お送りさせて頂きます。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  群馬県

• 創業

  10年以上

■対象会社概要 ‣事業内容 ：一般貨物自動車運送事業、倉庫業及び製品加工 ‣本社所在地 ：群馬県 ‣役 員 ：代表取締役 １名 ‣従業員数 ：20 名(正社員８名及びパート１２名) ‣業績財務 　売上高 ：約2 億円 （2022 年4 月期） 　実質営業利益 ：約1,700 万円 （2022 年4 月期） 　（営業利益+不要軽費） 　実質ＥＢＩＴＤＡ ：約2,900 万円 （2022 年4 月期） 　（実質営業利益+減価償却費） 　純資産 ：約900 万円 （2022 年4 月期） ■特徴・強み ・営業エリアは、群馬県内を中心とし、名古屋、浜松エリアも範囲となる。 ・大型車が9台(冷蔵冷凍車：4台、バン：5 台)、中型車が1台(箱型)、軽自動車2台、 　フォークリフト5台の合計17台の車両を所有している。 ・敷地全体が1,800 坪であり、事務所、駐車場、倉庫、部品製造工場、ピッキング工場がすべて同じ敷地内にある。 　(自社で製造加工することで他社と差別化) ・売上割合として、直顧客8 割、下請け2 割となっている。又、請け負った仕事の7 割を自社で対応している。 ・大手顧客が中心であり、業績はコロナの影響等受けることなく安定している。 ■譲渡理由 ・後継者不在。 ■希望条件 ‣価格 ：応相談。 ‣スキーム ：100%株式譲渡。 ‣その他 ：代表取締役1 名の退任及び従業員の雇用継続。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  栃木県

• 創業

  未登録

一般貨物運送業務を行っております。 自社で自動車整備工場を併設しており、修理・車検も可能です。 損害保険の代理店でもあり、保険の見積もり・事故の対応アドバイス・車の修理も可能です。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  2,000万円〜3,000万円

• 地域

  千葉県

• 創業

  20年以上

空の瓶やアルミ缶、ペットボトルをボトリング工場まで運搬を行っております。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  20年以上

・大手荷主企業からの委託を受け、冷凍食品・生鮮食品の運送を行う企業。 ・荷主企業の倉庫からCVSやGMSの仕分工場への輸送を担当。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  100万円

• 地域

  福島県

• 創業

  未登録

【事業内容】 ・発注先から発注を受け、運送会社を手配する管理会社のような立ち位置 （以前は自社でも運送をおこなっていましたが、便数の減少により現在は停止） ※トラックは車検を通さぬまま5台が残っています ※一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業の認可は取得済み ・営業所内に工場があり、トラック部品の製造（溶接・組み立て）も実施しております （1社のみからの発注になり、売上は100万～150万/月） 【財務状況】※2022年1月期（最新決算が出次第更新） ・売上：約8300万円 ・営業利益：約▲1800万円 ・純資産：約▲3300万円 ・長期借入金：約4000万円 【譲渡スキーム】 ・譲渡形式：株式譲渡100％ ・譲渡金額：100万円（負債引継ぎが前提となります） ・譲渡時期：すぐにでも ・ほか条件：現オーナーが社長として継続も可能 【仲介手数料】 本案件は仲介会社が入っているため以下の手数料がかかります ・着手金：無料 ・中間金：基本合意時に成果報酬予定額の15％ ・成果報酬：譲渡価額の5％もしくは300万円（税別）の高い方

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

2t~大型車で,建築資材の運搬を中心に建設土木工事現場や工場間の運搬を行っている。自社工場で建設資材の製造を行っている。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  8,500万円

• 地域

  関西地方

• 創業

  10年以上

・車両在庫41台 ・黒ナンバー ・稼働ドライバー35名(全員委任契約) ・1名引き継ぎ期間として3ヶ月程講師として研修が可能 ・大手宅配会社(クロネコヤマト、佐川急便等)の仕事がメイン ・提携の修理工場があり、車両のトラブルにも迅速に対応　 ※財務情報は21年1月～今現在までの半年間のものを登録しております。

• 売上高

  非公開

• 譲渡希望額

  500万円〜750万円

• 地域

  群馬県

• 創業

  50年以上

貨物自動車運送事業・貨物取扱事業・倉庫事業・不動産賃貸業