運送業・海運×神奈川県×その他条件のM&A売却案件一覧

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  5,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  10年未満

関東で大手ECサイトの軽貨物運送業を営む企業の譲渡 お客様のニーズに合った柔軟な対応が可能で、お客様からの評価も高い 若手人材のリクルーティングが出来ており、現在10名以上のドライバーが在籍 新規の現場開拓を行う際にも品質が評価されており 現場数を増やすことが可能となっている。 【引き継ぎ資産】 軽バン・・・12台（2台のみローン残あり） 【今後について】 ・代表は退任 　→主な代表の業務は請求書、シフト、ドライバーの補充対応 ・従業員の引き継ぎ 　→創業時から在籍しているキーマンが複数名おり、業務の流れ、取引先の状況を把握している

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  6,800万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  10年未満

≪事業内容≫ ・軽貨物運送事業/利用運送事業 ・運送物：宅配物（BtoC）がメイン ・荷主：上場企業多数 ・配送エリア：関東中心・西エリアにも拠点あり※全国展開可 ・ドライバー：約50名　業務委託にて契約 ※属人的ではない組織づくりができているため、離職率が低く今後も引継ぎがスムーズかと思います。 ・離職率が低く、11月の実績については離職者0名、既存スタッフからの紹介で入社するスタッフも多い状況です。 ・定期輸送率：100％ ≪財務状況≫ 今期予想（2024年4月決算） 売上：約1億5000万 営業利益：約2000万 金融借り入れ：なし

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  5,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  未登録

神奈川、静岡、福岡、山口に営業拠点をもつ、軽貨物配送事業の会社譲渡案件。 2024年問題を見据え、軽貨物需要が増えることが予想される地域に拠点を設け荷主にアプローチ。 想定通り受注を獲得し、順調に事業が拡大している。 配送事業は個人事業の期間を合せると約4年間継続しており、2023年5月に合同会社を設立。 ECモールの配送に特化し、個人事業主と業務委託契約を締結、車両はリース契約したものを委託先が負担し配送を行っている。 各営業所には責任者と荷物の仕分け担当を1名配置し、仕訳された荷物をドライバーが配送する流れ。 特徴としては ・取引先の多さで、実績が評価され多くの取引先を抱えている ・時代に合わせた求人方法を活用しスピーディーな対応ができており、採用に困らない ・コミュニケーションが活発になる仕組みや女性でも働きやすい環境を整備することで低い離職率を実現している ・ドライバー教育をマニュアル化しており、誰にでも出来る仕組みができている ・また安全対策や最新の事例なども即時に共有できる仕組みができている ・今までの実績が認められ、大手米国企業から直請けのオファーがきており 　決定した場合には大きく売上を伸ばせる可能性があります。 詳細はある程度交渉が進んだ段階で個別に売主よりご説明していただきます。 財務ハイライト ・売上 　23年5－9月実績　　 　 6350万 　23年5－24年4月見込 1億5000万 ・譲渡後EBITDA（退任役員報酬を除く） 　23年5－9月実績　　 1300万 　23年5－24年4月見込 3億1000万 ・借入金　　　　　無し ・純資産 　23年9月　　　　1300万 　24年4月見込　約2000万 詳細はNDA後、開示いたします。

• 売上高

  0円〜1,000万円

• 譲渡希望額

  5,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  40年以上

★キチンと自己紹介の文面とともに、お問い合わせ下さい★ ★買い手の方は、最初から実名でお願いします★ ★経験あるFAが対応しています★ 船舶代理店業務です。綱取りも自社ですることもあります。 主に、神奈川県内の大きなふ頭にて、船舶の発着業務を請け負っております。 売上の相手は、安定クライアントで、安定売上です。 売上拡大も、まだまだ、可能です。 ■P/L：令和4年6月度　 令和5年6月度 売上：　　7,767千円 8,017千円 営業利益：　849千円 633千円 役員報酬：1,020千円 1,020千円（代表取締役へ） 雑給：　　1,080千円 480千円（身内へ） 現状の業務は、月間0.5人程度で回せています。 ■B/S：令和4年6月度 令和5年6月度 資産の部計　 2,132千円 2,125千円 負債の部計　 15,038千円 14,656千円 純資産の部計-12,905千円 -12,531千円 ■買い手としての適任者： 代理店業務は、オフィスと電話・FAX等があれば、可能です。 現場であるふ頭での綱取り作業をする場合には、クルマで、ふ頭に行くことのできる人。 この業務に専念して、営業拡販意欲がある人。 業界経験者・英語対応可能な方であれば、もっと売上・営業利益が拡大できます。 現在は、外国籍との取引がありませんので、拡大の余地があります。 銀行借入はありません。 負債は、オーナー貸付のため、債務超過ですが健全です。 ★ポイント： やる気あれば、売上は伸ばせます。 売上原価以外は、いくらでもコントロールできます。 業界の既得権(不文律的な既得権)と、高利益率を理解できれる人には、おすすめです。 現状は、主婦が自宅にて、電話とファックスで運営できていますので。 ★注意：スタッフは、付いてきません。 引継ぎはキチンとします。 ★業界経験者の脱サラの方、成功します。 ★未経験者も不可能ではありません。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  5,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  20年以上

☆北関東で一般貨物（ドライ）の運送業を営んでおります。 ☆大型トラックでの拠点間輸送及び店舗への配送業務があります。 ☆商圏は関東一円（＋一部東北）となっています。 ☆メーカーとの直取引が40％ほどを占めており、荷主との関係性も良好です。 ☆直近の巡回監査においてもA評価となっており、労務面も健全性があります。 ☆ドライバー平均年齢は50歳代前半です。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  6,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

・倉庫を保有する顧客からの依頼を受け、必要数の自社従業員を倉庫（現場）に派遣し、 　保管物である船積貨物の荷造り・荷直しを行っている。 ・取引先は上場企業をはじめとする物流企業。顧客との強い信頼関係を構築しており、 　毎年安定した収益を獲得している点が特徴。 ・また、譲渡後も社長は継続勤務が可能であり、自走可能である点も魅力。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  6,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

1.案件概要 【基本情報】 ・業種： 運送業 ・事業内容：主要運送品目は重量物 ・設立： 平成初期 ・所在地：首都圏 ・従業員：約20名 【財務情報】 ・売上高：200百万円～300百万円 ・営業利益：▲10百万円～10百万円 ・総資産：約130百万円 ・純資産：約50百万円 ・現預金：約60百万円 ・有利子負債：約50百万円 （本案件ページに登録しております【財務概要（金融借入金）】はこちらの「有利子負債」の金額を登録しております。実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。） 【特徴】 ・工事会社大手との直接取引あり、首都圏に２営業所を展開しています。 ・ポールトレーラー保有しております。 2.取引形態 対象会社の株式譲渡を予定しております。 3.譲渡価格 条件については、応相談とさせて頂きます。 4.譲渡理由 後継者不在のため譲渡を検討しました。