トラック建機等の販売・改造・修理×キーワード’解体’のM&A売却案件一覧

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  中国地方

• 創業

  50年以上

【特徴】 ・運送会社やバス会社を主要顧客とし、フルトレーラーまでの大型車両整備/板金に強みを持ちます。 ・10名以上の整備士（平均年齢40代前半）が在籍し、その殆どが2級整備士/検査員資格を保有しています。 ・乗用車の車点検等ももちろん対応可能であり、年間車検台数は1,000台超です。 【財務】 売上高：約300百万円（直近期） 実質営業利益：約15百万円（直近期） 総資産：約350百万円（直近期末時点） 簿価純資産：約110百万円（直近期末時点） 時価純資産：約210百万円（2023年6月末時点） 【取引形態】 スキーム：株式譲渡 希望金額：150,000千円

• 売上高

  1,000万円〜3,000万円

• 譲渡希望額

  4,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

対象企業は、東日本で中古バスの買取販売業を展開されている会社でございます。 大手各バス会社と取引がございます。 この度は、企業の更なる発展と後継者不在、従業員様の雇用の確保のため企業の譲渡を検討しております。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  4,800万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  50年以上

【特徴】 ・埼玉県内の自動車整備工場（指定工場・民間車検場）の案件です。 ・従業員は7名おり、内訳は整備士が5名（検査員2名含む）、事務員が2名です。 ・売上の約 8 割をリースメンテナンスが占めており業績が安定している他、車検は年間約550台の実績があります。 ・運送会社の顧客も有し、トラックの車検整備も対応可能です。 ・車両販売は殆ど行っておらず、板金塗装は自社実施ではなく外注です。 ・損害保険は保険会社2社の代理店委託を受けています。 【事業概要】 売上高：9,000万円（前期） 営業利益 :△1,000万円～0円（前期） 総資産 : 約 3,000万円（2022 年 12 月末時点） 現預金 : 約 1,000万円（2022 年 12 月末時点） 有利子負債 : 無し（2022 年 12 月末時点） 【譲渡詳細】 スキーム：株式譲渡 希望金額：47,300千円（応相談） ※希望金額は相続税株式評価額に基づく金額となります（借地権含み益有り）。 ※役員は全員退任希望（現時点でも役員の実務関与はほぼ無し）。 ※本案件ページに登録しております【財務概要（金融借入金）】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  2億2,000万円

• 地域

  愛知県

• 創業

  50年以上

【特徴】 ・愛知県の自動車整備工場（指定）で、年間約1,500台の車検を対応。 ・民間車検場として、個人/法人を問わず顧客の乗用車から 4t トラックまでの車両を対象に車点検対応、新車/中古車販売、板金塗装を行うほか、損保代理店事業、レンタカー事業も展開。 ・整備士資格保有者が 10 名超在籍しており、全員が 2 級整備士。 ・⾧年の業歴や規模、サービス品質等を有しているため、顧客数や認知度あり。 ・売上高に占める各事業の比率は、車販が約 65％、車検整備等が約 30％、その他が約 5%。顧客数に占める個人/法人割合は 9 対 1 程度で、売上高に占める比率も個人/法人で同等程度。 ・得意先及び仕入先において偏重は無くリスク分散が図れており、かつ9割程度がリピーター顧客で堅調に利益を計上している。 【事業概要】 売上高：約500 百万円（直近3 期平均） 実質営業利益：約25 百万円（直近3 期平均） 簿価純資産：約175 百万円（直近期末時点） 時価純資産：約200 百万円（直近期末時点） 【譲渡詳細】 スキーム：株式譲渡 希望金額：220百万円（応相談） ※本案件ページに登録しております【直近期の財務状況】は仮の金額となります。