トラック運送会社×東京都のM&A売却案件一覧
類似業種を探す
トレーラー輸送(4)| タクシー会社(8)| バス会社(3)| 海運(3)| 船舶関連部品(1)| 倉庫業(13)| トラック建機等の販売・改造・修理(7)| その他運送・海運関連サービス(17)M&A交渉数:7名 公開日:2022.12.20
M&A交渉数:23名 公開日:2022.12.09
【EBITDA2,000万円】冷蔵冷凍便 都内
運送業・海運
【EBITDA2,000万円】冷蔵冷凍便 都内
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
東京都
創業
未登録
冷蔵冷凍便 運送事業 従業員15名以下 トラック20台前後 売上2億円程度 EBITDA2,000万円程度 ネットキャッシュ1500万円程度
M&A交渉数:32名 公開日:2022.11.14
M&A交渉数:4名 公開日:2022.08.12
【首都圏/財務良好/日用品を扱う大手企業と取引】一般貨物自動車運送業
運送業・海運
【首都圏/財務良好/日用品を扱う大手企業と取引】一般貨物自動車運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
8億円
地域
東京都
創業
未登録
・首都圏を中心に運送業を展開 ・日用品を扱う大手企業との安定的な 取引実績を有する ・一都三県 に営業所を保有し、首都圏の配送エリアをカバー
M&A交渉数:18名 公開日:2022.06.23
関東一円エリアに冷蔵・冷凍食品の運送業を展開
運送業・海運
関東一円エリアに冷蔵・冷凍食品の運送業を展開
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
大手食品メーカーを主要取引先とし、冷蔵・冷凍食品の運送業を展開 主に冷蔵は工場~工場に食料品を配送し、冷凍は工場~配送センターや小売店やスーパー等に食料品を配送を行う
M&A交渉数:22名 公開日:2022.06.20
創業50年超、ベテランドライバー多数在籍、自動車部品等の運送、駐車場不動産所有
運送業・海運
創業50年超、ベテランドライバー多数在籍、自動車部品等の運送、駐車場不動産所有
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
勤続25年以上のベテランドライバーが在籍し、優良顧客の自動車部品や金属製品を各地に配送しています。
M&A交渉数:1名 公開日:2022.06.10
M&A交渉数:17名 公開日:2021.12.07
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業
運送業・海運
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1,000万円
地域
関東地方
創業
未登録
一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業です。 売上の大半が大手運送会社宛てと、受注は比較的安定しています。 今後もドライバーが増加することで、受注をより獲得出来るため、人材採用を強化していく方針です。 また近年、特別管理産業廃棄物収集運搬業の資格を取得しており、事業領域の拡大へも取り組んでおります。 加えて、働き方改革を常に意識しているので、従業員の満足度は高く離職率は低いです。
M&A交渉数:19名 公開日:2023.10.12
M&A交渉数:26名 公開日:2023.07.27
【運送】★首都圏に複数拠点・無借金経営・トラック台数60台以上・労務管理も徹底★
運送業・海運
【運送】★首都圏に複数拠点・無借金経営・トラック台数60台以上・労務管理も徹底★
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
東京都
創業
50年以上
【対象会社の特徴】 ●首都圏主要エリアに複数の物流拠点あり ●大手運送会社より仕事を請けている。 ●2t車、4t車を中心に約60台保有。 ●代表が管理職に権限移譲を行っており、組織化されている(自走可能な会社です) ●平均年齢が40代と若く、事故なども少なく、上質なドライバーが多数在籍。勤続年数は10年以上の方が多いです。 ●純資産200M以上、営業利益15M以上、有利子負債なしと優良企業。 事業内容:一般貨物運送事業 本社所在地:首都圏エリア 従業員数:50名以上 直近売上高:4億円以上 営業利益: 1,500万円以上 希望株価:応相談 譲渡スキーム:株式100%譲渡 譲渡理由:後継者不在(М&Aにより、事業と売上が拡大し、 より良い仕事が生まれ、さらに良い会社に成長し、 社員の待遇も向上していく好循環をもっと作り出したい) ※実名開示後企業概要書(財務、取引、従業員情報等)の確認が出来ます。
M&A交渉数:56名 公開日:2022.10.21
【創業約50年】一般貨物運送業(雑貨、家具等)
運送業・海運
【創業約50年】一般貨物運送業(雑貨、家具等)
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
200万円
地域
関東地方
創業
50年以上
・雑貨、家具等の配送 ・主要車両設備 合計12台 ・自社所有土地約1,500坪 ・インター近くの立地に事業所あり
M&A交渉数:15名 公開日:2023.01.31
M&A交渉数:41名 公開日:2022.12.29
【大手会社との取引あり】運送事業、トラック約10台保有
運送業・海運
【大手会社との取引あり】運送事業、トラック約10台保有
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
800万円
地域
東京都
創業
30年以上
【事業内容】 東京都内で運送事業を営んでおります。 関東近郊のお客様を中心に大手企業との取引もございます。 長年の業歴があるため、お客様からの信頼も厚くベテランの従業員もいることから 安定した事業経営を行えております。 【強み、アピールポイント】 長年の業歴があり、大手のお客様と取引がございます。 トラック9台保有しており、2トン~4トントラックを保有しております。 【譲渡条件】 役員借入金1,200万円の内800万円のお戻し 株価0円 【譲渡資産】 トラック:9台 従業員:5名 詳細については情報提供ルーム添付の資料をご参照下さい。
M&A交渉数:36名 公開日:2022.11.09
創業20年以上。長年の顧客を多数抱える一般運送業
運送業・海運
創業20年以上。長年の顧客を多数抱える一般運送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
350万円
地域
関東地方
創業
30年以上
トラック数台にて、県内を中心に事業を展開しています。 小規模事業者であり、運送業の許認可取得や内製化にオススメしたいです。
M&A交渉数:55名 公開日:2022.05.27
一般貨物自動車運送業
運送業・海運
一般貨物自動車運送業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,500万円
地域
関東地方
創業
未登録
会社概要 - 拠点所在地:北関東 - 従業員数:10名前後 - 事業内容:一般貨物自動車運送業 特徴 - 東証1部上場の大手メーカーを主要顧客とする - 幅広い業界の荷物を輸送 - 高速道路のICに近接 財務内容 売上1億円前後、資産超過 希望条件 - 譲渡希望金額:応相談 - スキーム:株式譲渡100%譲渡 - 譲渡理由:後継者不在による事業承継
M&A交渉数:13名 公開日:2022.07.29
長い業歴を有する陸送のプロフェッショナル
運送業・海運
長い業歴を有する陸送のプロフェッショナル
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
4,500万円
地域
東京都
創業
50年以上
■概要■ 関東圏で「車両」の運搬を主たる事業とする陸上輸送会社です。 大手にはないフットワークの軽さで幅広い案件に迅速に対応し、運搬のみならず、車両にかかる申請やナンバープレートの封印まで一気通貫したサービスを提供しています。 長年取引のある自動車のディーラーまたは販売店・代理店、大手運送会社等から安定的な受注を確保しています。
M&A交渉数:21名 公開日:2022.06.13
創業45年、長期安定的な顧客をもつ運送会社の株式譲渡
運送業・海運
創業45年、長期安定的な顧客をもつ運送会社の株式譲渡
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
1,000万円
地域
関東地方
創業
40年以上
特定の顧客からの鋼材、建設資材などを関東圏内に配送する一般貨物運送事業
M&A交渉数:9名 公開日:2022.06.10
M&A交渉数:9名 公開日:2022.03.15
M&A交渉数:31名 公開日:2022.02.08
M&A交渉数:14名 公開日:2021.10.12
【巡回指導の総合評価(B)、無事故無違反】無借金の運送業
運送業・海運
【巡回指導の総合評価(B)、無事故無違反】無借金の運送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
1,300万円
地域
東京都
創業
未登録
主に建設資材を運んでいる運送業です。 【企業概要の補足】 業歴:20年 代表者年齢:60代(創業社長) 株主:創業社長夫婦で100%を保有しております。 不動産:自宅兼事務所。トラックヤードは賃貸物件 管理者:運行管理者、整備管理者は社長が担当
M&A交渉数:40名 公開日:2020.07.19
都内海コン含む2拠点運送業の会社または事業譲渡
運送業・海運
都内海コン含む2拠点運送業の会社または事業譲渡
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
5,000万円〜7,500万円
地域
東京都
創業
未登録
業暦54年の運送業 青果が主な拠点と海コン拠点の2拠点からなる。
M&A交渉数:6名 公開日:2023.08.08
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業】ドライバーの平均年齢が若く20名以上在籍しております
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億2,000万円
地域
関東地方
創業
10年以上
※実名開示後案件概要書(会社概要、財務ハイライト等)の確認が出来ます。 関東に拠点を構え、一般貨物運送業を行っている企業。 トレーラーヘッドに特化しフェリーで到着した、食品、紙製品、鋼材、製材等、一般貨物を関東全域ならびに福島に輸送を行っている。 ドライバーの平均年齢が37歳と若い。 本社はインターチェンジに近く利便性が良い。 売上:約3,5億円 実質EBITDA:約5,000万円 ※1 時価純資産:約5,000万円 ※1 P/L 上の営業利益に、譲渡後不要となる役員報酬とそれに伴う法定福利費を加算した実質営業利益を3期平均すると 7,255 千円。実質営業利益に減価償却費を加算した実質 EBITDA を 3 期平均すると 57,480千円。 売却理由:後継者不在及び会社の更なる発展 スキーム:株式譲渡(要相談)
M&A交渉数:9名 公開日:2023.06.02
紙製品を主に取り扱っている運送会社
運送業・海運
紙製品を主に取り扱っている運送会社
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
3億円
地域
東京都
創業
50年以上
出版物や紙製品を運送している会社となります。 約40台のトラックを利用して営業しております。
M&A交渉数:11名 公開日:2023.04.17
M&A交渉数:25名 公開日:2023.04.26
【北関東・土地建物自社保有・メーカー直取引】一般貨物運送業
運送業・海運
【北関東・土地建物自社保有・メーカー直取引】一般貨物運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
関東地方
創業
20年以上
☆北関東で一般貨物(ドライ)の運送業を営んでおります。 ☆大型トラックでの拠点間輸送及び店舗への配送業務があります。 ☆商圏は関東一円(+一部東北)となっています。 ☆メーカーとの直取引が40%ほどを占めており、荷主との関係性も良好です。 ☆直近の巡回監査においてもA評価となっており、労務面も健全性があります。 ☆ドライバー平均年齢は50歳代前半です。
M&A交渉数:22名 公開日:2022.10.31
【自走可能・実質無借金】輸入貨物を配送している一般貨物運送会社
運送業・海運
【自走可能・実質無借金】輸入貨物を配送している一般貨物運送会社
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
東京都
創業
50年以上
■概要■ 東京都に本店を構え、家具や衣類等の輸入雑貨を都内近郊に配送している一般貨物運送会社です。 組織として自走している状態のため、円滑な引継ぎが可能です。 現状、車両や積載量等のリソースには余裕があるため、案件獲得等の施策によって、売上・利益の向上が見込まれます。 シナジー効果によって、さらなる企業価値の向上が可能なお相手を求めています。 ■保有車両■ 15台(2t~4t車) ■希望譲渡対価■ 応相談
M&A交渉数:4名 公開日:2022.06.24
■ネットスーパー配送業務及び大手EC配送事業■大手物流会社で培ったノウハウ
運送業・海運
■ネットスーパー配送業務及び大手EC配送事業■大手物流会社で培ったノウハウ
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億4,500万円
地域
東京都
創業
10年以上
■概要■ 軽貨物運送事業を主軸とし、東京エリアを中心に配送サービスを提供している企業です。 的確な配送設計と丁寧な配送指導が可能であることが主たる強みです。 ネットスーパー配送をメインに行い、大手取引先から信頼を得ています。 運行管理者も在籍しているため、一般貨物自動車運送事業も展開し、毎期安定した収益をあげています。 売主様は丁寧に引き継ぎを行い、今後更なる発展ができる企業様との提携を望んでいます。 ■ハイライト(概算)■ ・純資産:1,600万円 ・売上高:4億5,070万円 ・営業利益(簡易調整後):1,900万円 ・EBITDA(簡易調整後):2,170万円 ■譲渡方法■ スキーム:発行済株式譲渡 希望価格:1億4,500万以上(応相談・退職金スキーム可)→EV/EBITDAによる評価(倍率3.5~4.5) 譲渡理由:将来的な後継者不在/事業の継続・発展 その他:①現商号の継続利用 ②社長の連帯保証解除 ③従業員の継続雇用 ④現役員の引継期間は応相談 ⑤取引先との取引継続
M&A交渉数:25名 公開日:2022.06.22
運送業【埼玉/ダンプ・ローリー10台】粉粒体(炭カル、ソーダ灰、木くず等)運搬
運送業・海運
運送業【埼玉/ダンプ・ローリー10台】粉粒体(炭カル、ソーダ灰、木くず等)運搬
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関東地方
創業
未登録
事業内容 : 運送業 創業 : 約50年 所在地 : 関東 従業員 : 7名 ※全員ドライバー 売上高 : 約150~200百万円 修正後 EBITDA : 約2~15百万円 ※営業利益+減価償却費+削減可能費用 総資産 : 約167百万円 純資産 : 約150百万円 現預金 : 約83百万円 有利子負債: 約3百万円 ※株主より借入 特徴 :優良顧客を保有し化学品を運搬 ドライバー:7名 車輛 :10台(ダンプ車、ローリー) ■運搬物 炭酸カルシウム、炭酸ナトリウム、木くず、砕石等の粉粒体 ■主なルート 揚地:茨城、千葉、神奈川、埼玉、東京 〜 積地:山梨、群馬、千葉、埼玉、東京、神奈川