交渉対象：全て
No.30474 公開中 閲覧数：398
M＆A交渉数：6名 公開日：2023.06.09 会社譲渡 専門家あり
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M＆A交渉数：6名 公開日：2023.06.09 会社譲渡 専門家あり
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M&A案件概要
事業内容
・大手物流会社の常用受託集配、荷主等向けの共同集配が主業
譲渡希望額
6億円
本件の手数料
バトンズへの手数料
成約価額の2%・最低35万円（税込385,000円）
※成約価額には、役員職慰労金の支払いや役員借入金の返済など、M&Aの実行において実質的に譲渡対価と認められるものを含みます
専門家への手数料
着手金なし 中間金（独占交渉権付与時）10％ 譲渡契約締結後10日以内 90% 報酬算出基準額5億円以下5%のレーマン方式（最低報酬2,000万円） ※報酬算出基準額は、株式価格及び役員慰労退職金等の譲渡総額と、有利子負債額の合計額
会社概要
業種
運送業・海運 ＞ トラック運送
事業形態
法人
所在地
東京都
設立年
50年以上
従業員数
50人〜99人
M&A譲渡概要
譲渡対象
会社譲渡
M&A交渉対象
全て
その他希望条件
会社名は残したい,従業員雇用継続
譲渡に際して最も重視する点
相乗効果
譲渡理由
後継者不在
後継者不在補足
ご子息がいらっしゃらない
支援専門家の有無
あり
財務概要
売上高
3億円〜5億円
営業利益
役員報酬総額
減価償却費
金融借入金
純資産
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。
事業概要
商品・サービスの特徴
混載便（雑貨やオフィス消耗品等の常温帯）
顧客・取引先の特徴
大手物流会社
従業員・組織の特徴
50名程 ドライバーの平均年齢は40歳代
強み・アピールポイント
・トラックは３t中心に約60台（自社所有） ・有利子負債なし、実質営業利益は数千万円の黒字 ・メインの車庫は東京23区内の高速ICに近い立地。他社との共有だが、今後も半永久的に優先利用が可能で、施設自体に不動産価値がある
