トラック建機等の販売・改造・修理×キーワード’工場’のM&A売却案件一覧

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  6,500万円

• 地域

  愛知県

• 創業

  未登録

トラックのリサイクルパーツに特化した無在庫無店舗販売の高利益少量販売型のビジネスの事業譲渡案件。 事業開始は20年ほど前で、顧客需要に応じて全国の提携先より都度、仕入販売する形式です。 パーツに品質保証を付与して全国の自動車整備工場様等に販売しており、同様の営業スタイルで トラックリサイクルパーツ販売を行っている会社は、他になく国内唯一と考えられます。 リサイクルパーツ販売についての長年経験と知識・ノウハウは、全て完成されマニュアル化されており 顧客や取引先と併せて買手様に譲渡いたします。 主要な顧客は、全国の自動車整備工場・鈑金工場、整備工場を持つ運輸会社になり取引実績のある顧客は、約300社あります。全国9万社の整備工場より営業開拓用に独自作成した2500社の顧客リストと900社のリストを持ち、営業開拓を実施しています。 主たる販売商品は、中古部品(リユース)、リビルト部品(再生品)、社外新品部品(OEM部品)と近年販売に注力しているのは、 セミ再生部品となりエンジン、ミッション、デフの3アイテムがあります。 セミ再生部品の商品利点は、中古部品より信頼性が高く、リビルト部品と同等の品質を持ちながらリビルト部品より 低価格であることです。セミ再生部品を取り扱っている業者はまだ少なく、他社との差別化を図れる商品です。 特に、商品単価が高く利益率の高いエンジン、ミッション、デフの販売が売上全体の60%程度あり、 高効率な販売形態になっています。 仕入先は、信頼性の高い11社に絞っています。品質トラブルが付いて回る自動車リサイクル部品において、クレーム発生率は、1.3%と極めて低いです。顧客への商品照会率は63%あり、業界では高い数値です。 無在庫販売の為、在庫リスクがなく、これまで関係構築できた全国の整備工場様より問合せを頂くスタイルで受注が 可能で、訪問営業等も一切不要。1名の専任者で十分に回せます。 ■譲渡内容 ・顧客一式 ・取引先一式 ・ノウハウをまとめたマニュアル一式 ・従業員は譲渡対象ではありませんが、事業運営方法、ノウハウの引継ぎを責任をもって行います。 ■財務ハイライト ・売上　　　　 　 3800万 ・譲渡後EBITDA 　 960万 ・来期見込　売上　 4200万 ・来期EBITDA見込 1160万 詳細はNDA後開示いたします。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  600万円（応相談）

• 地域

  埼玉県

• 創業

  50年以上

埼玉県内で自動車整備事業を運営する法人の株式譲渡案件です。 【概要】 ・軽自動車から大型自動車まで国産車の整備、建設機器の車検、法定点検、特定自主検査を実施。 ・指定工場であり、高い技術力を持った職人が在籍。 ・20代のメカニックが3名在籍。

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  5,700万円

• 地域

  愛知県

• 創業

  20年以上

【事業内容】 ①トラック用リサイクルパーツを専門に販売する事業です。 ②顧客の需要に応じて、全国の厳選された仕入先より都度、仕入販売するスタイルです。 ③リサイクルパーツの主要な販売先は、全国の自動車整備工場、鈑金工場、整備工場を有する運輸会社になります。 ④取引実績のある顧客は、約300社あります。又、全国9万社の整備工場より営業開拓用に独自調査・作成した 　約2500社の顧客リストと約900社のFAXリストを持ち、営業開拓を実施しています。 　創業以来、訪問営業を行った事はありません。 ⑤商品単価が高く、利益率の高いエンジン、ミッション、デフの販売が売上全体の60%以上有り、効率的な販売スタイルが 　確立されています。 ⑥仕入先を厳選する事により、品質トラブルが付いて回る自動車リサイクルパーツにおいて、クレーム発生率は、1.3%と 　極めて低いです。又、顧客需要に対する商品照会率は、63%あり、業界では、高水準を達成しています。 【財務内容】 前期売上：約3,400万円　営業利益：約400万円　事業純資産:1000万円 今期見込み売上:約3,600万円　営業利益:約400万円　事業純資産:1400万円 【企業/事業評価(参考)】 　純資産マルチプル:4700万円 【将来見込み利益】⇒弊社事業計画書より算出 ①3年後の営業利益見込み:2900万円　②5年後の営業利益見込み:5200万円 【譲渡内容】 ①譲渡対象資産は、ノウハウをまとめたマニュアル一式、仕入先及び販売先一式、　屋号 ②従業員は、譲渡対象ではありませんが、事業の運営手法、ノウハウの引継ぎは、責任をもって行います。 ③事業の再現性を加味し、引継ぎ後は、一定期間、弊社スタッフが伴走サポート致します。(内容・条件等は別途協議) 【譲渡条件】 事業譲渡でのお渡し ※秘密保持契約書締結後に詳細説明させて頂きます

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  200万円

• 地域

  兵庫県

• 創業

  10年未満

【事業内容】 ・岡山県の自社工場にて、平社の荷台製造・装飾を製造する法人の会社譲渡です。 ・オーダーメイドの対応もしており、顧客のニーズに柔軟に対応しております。 【アピールポイント】 ・さびにくい素材を使用するなど、素材にこだわっています。 ・従業員はベテラン勢が多く、製造技術の承継が可能です。 ・取引先も安定しております。 【直近財務】 売上高：5,200万 原価率：約50% 営業利益：-1,000万※材料費高騰などが要因 【注意点】 ・金融機関借入約700万円は返済も可能 ・関連親会社からの借入金については放棄及び資本化も検討 【譲渡対象】 ・株式譲渡につき会社の全て ・従業員 ・機械設備 ・工場建物

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  5億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  20年以上

■ 概要 ① 自社工場を保有しており、設計から製造・組立までをワンストップで対応 ② 長年蓄積してきたノウハウ（積算・加工技術等）を社内にて承継・共有が可能 ③ 毎期堅調に黒字経営を続け、組織面では（社長抜きで）自走可能な体制を構築 ■ 検討理由 事業発展・後継者不在 ■ 財務ハイライト（直近3事業年度） 売上高：10億円～15億円 営業利益（実態修正後）：約4,000万円～約9,000万円 EBITDA（実態修正後）：約5,000万円～1億2,000万円 時価純資産：4億円～6億円 ※ 上記は概算値です。目安としてご参照ください。 ■ 希望譲渡対価 5億円～6億円（応相談） ※後述の「譲渡希望額」には下限値を入力しております。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  中国地方

• 創業

  50年以上

【特徴】 ・運送会社やバス会社を主要顧客とし、フルトレーラーまでの大型車両整備/板金に強みを持ちます。 ・10名以上の整備士（平均年齢40代前半）が在籍し、その殆どが2級整備士/検査員資格を保有しています。 ・乗用車の車点検等ももちろん対応可能であり、年間車検台数は1,000台超です。 【財務】 売上高：約300百万円（直近期） 実質営業利益：約15百万円（直近期） 総資産：約350百万円（直近期末時点） 簿価純資産：約110百万円（直近期末時点） 時価純資産：約210百万円（2023年6月末時点） 【取引形態】 スキーム：株式譲渡 希望金額：150,000千円

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  0万円

• 地域

  大阪府

• 創業

  20年以上

トラック、クレーン車などをはじめ、乗用車の整備、販売、架装、改造、板金、塗装、保険をメインに行っている認証工場です。工場には天井クレーンも設置。回送運行許可証も取得しております。 地域密着で20年超の歴史があり、約1,700者（社）の顧客名簿を引き継ぐことができます。整備有資格者2名在籍。幹線道路の交差点付近にあり、立地は申し分ありません。 売上構成は、車両販売60～65％、修理22～25％、その他は保険等です。今回の新型コロナと半導体不足が重なって、販売用の車両が入手し難くなり、売上の6割以上を占める車両販売に悪影響を及ぼしています。その他の部門は変わらず推移しています。 会社設立後20年以上、誠実に事業を営んでまいりました。顧客の皆様との信頼関係には自信を持っております。今回、後継者不在と、代表者の健康上の問題も重なって、譲渡を決意いたしました。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  10万円（応相談）

• 地域

  秋田県

• 創業

  未登録

指定自動車整備事業の許可を取得して、 大型から小型含む、自動車整備を中心に事業を行っております。大きな工場で特殊車両や大型の整備も可能です。 創業50年以上と長く、エリア内では主要道路に面し、非常に良い立地で運営しております。 ＩＳＯ１４００１（環境）の認証を取得し、高い技術力は一定の評判を得ています。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  4,800万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  50年以上

【特徴】 ・埼玉県内の自動車整備工場（指定工場・民間車検場）の案件です。 ・従業員は7名おり、内訳は整備士が5名（検査員2名含む）、事務員が2名です。 ・売上の約 8 割をリースメンテナンスが占めており業績が安定している他、車検は年間約550台の実績があります。 ・運送会社の顧客も有し、トラックの車検整備も対応可能です。 ・車両販売は殆ど行っておらず、板金塗装は自社実施ではなく外注です。 ・損害保険は保険会社2社の代理店委託を受けています。 【事業概要】 売上高：9,000万円（前期） 営業利益 :△1,000万円～0円（前期） 総資産 : 約 3,000万円（2022 年 12 月末時点） 現預金 : 約 1,000万円（2022 年 12 月末時点） 有利子負債 : 無し（2022 年 12 月末時点） 【譲渡詳細】 スキーム：株式譲渡 希望金額：47,300千円（応相談） ※希望金額は相続税株式評価額に基づく金額となります（借地権含み益有り）。 ※役員は全員退任希望（現時点でも役員の実務関与はほぼ無し）。 ※本案件ページに登録しております【財務概要（金融借入金）】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  100万円

• 地域

  大阪府

• 創業

  20年以上

自動車の新車、中古車販売（軽自動車、乗用車、トラック）／カーリース／車検、点検、修理、改造、架装、板金、塗装／保険をメインに行っています。また特殊車両の取扱、回送運行許可証もあります。 地域密着で約20年の歴史があり、整備士有資格者2名在籍。顧客基盤を引継ぐことが出来ます。

• 売上高

  0円〜1,000万円

• 譲渡希望額

  0万円

• 地域

  岡山県

• 創業

  50年以上

【事業概要】 ・岡山県の老舗自動車整備工場の事業譲渡 ・創業50年以上 ・認証工場　車検数年間36件程 ・整備工場（自社所有）と展示場（賃借） ・従業員：なし　夫婦2名で経営 【財務情報】 年間売上：約300万円 【強み・アピールポイント】 ・創業50年以上で地元固定客多数 ・整備工場は自社所有で経費抑制可 ・展示場も幹線道路沿いで視認性抜群 ・買い手様の意向により、オーナーの継続勤務も相談可 【譲渡理由】 ・後継者不在。高齢の為。 【譲渡対象】 ・取引先 ・展示場土地賃貸借契約書 ※工場内設備については別途応相談 【譲渡希望金額】 ・10万円 ・譲渡後は、整備工場と展示場の家賃月々10万円での賃貸を希望 ※工場内設備については別途応相談

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  2億2,000万円

• 地域

  愛知県

• 創業

  50年以上

【特徴】 ・愛知県の自動車整備工場（指定）で、年間約1,500台の車検を対応。 ・民間車検場として、個人/法人を問わず顧客の乗用車から 4t トラックまでの車両を対象に車点検対応、新車/中古車販売、板金塗装を行うほか、損保代理店事業、レンタカー事業も展開。 ・整備士資格保有者が 10 名超在籍しており、全員が 2 級整備士。 ・⾧年の業歴や規模、サービス品質等を有しているため、顧客数や認知度あり。 ・売上高に占める各事業の比率は、車販が約 65％、車検整備等が約 30％、その他が約 5%。顧客数に占める個人/法人割合は 9 対 1 程度で、売上高に占める比率も個人/法人で同等程度。 ・得意先及び仕入先において偏重は無くリスク分散が図れており、かつ9割程度がリピーター顧客で堅調に利益を計上している。 【事業概要】 売上高：約500 百万円（直近3 期平均） 実質営業利益：約25 百万円（直近3 期平均） 簿価純資産：約175 百万円（直近期末時点） 時価純資産：約200 百万円（直近期末時点） 【譲渡詳細】 スキーム：株式譲渡 希望金額：220百万円（応相談） ※本案件ページに登録しております【直近期の財務状況】は仮の金額となります。

• 売上高

  1,000万円〜3,000万円

• 譲渡希望額

  2,600万円

• 地域

  福井県

• 創業

  50年以上

【事業内容】 主に乗用車の鈑金塗装工場を長きにわたり営んでおります。 お客様は複数のディーラー様、リース会社様、および個人様で、たいへんよい評価をいただいております。 【お譲り資産】 土地（個人所有）、建物 上記の土地、建物については賃貸でのお貸しも可能。金額についてはご相談し決めさせて頂ければと考えております。 機械、設備

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  4,000万円

• 地域

  静岡県

• 創業

  50年以上

・タイヤ等の自動車部品卸売、自動車整備業、車検業を展開。 ・認証工場の認可取得。車検にも対応可能です。 ・タイヤ交換に強みがあります。乗用車から大型トラックまで対応可能です。（4tトラックなら同時に3台駐車可能） ・2級整備士（20代、30代の2名）、3級整備士（30代の1名）在籍。