トラック運送会社×キーワード’整備工場’のM&A売却案件一覧
M&A交渉数:2名 公開日:2024.08.30
【国内唯一・成長率110%】トラックに特化したリサイクルパーツの販売事業の譲渡
運送業・海運
【国内唯一・成長率110%】トラックに特化したリサイクルパーツの販売事業の譲渡
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
6,500万円
地域
愛知県
創業
未登録
トラックのリサイクルパーツに特化した無在庫無店舗販売の高利益少量販売型のビジネスの事業譲渡案件。 事業開始は20年ほど前で、顧客需要に応じて全国の提携先より都度、仕入販売する形式です。 パーツに品質保証を付与して全国の自動車整備工場様等に販売しており、同様の営業スタイルで トラックリサイクルパーツ販売を行っている会社は、他になく国内唯一と考えられます。 リサイクルパーツ販売についての長年経験と知識・ノウハウは、全て完成されマニュアル化されており 顧客や取引先と併せて買手様に譲渡いたします。 主要な顧客は、全国の自動車整備工場・鈑金工場、整備工場を持つ運輸会社になり取引実績のある顧客は、約300社あります。全国9万社の整備工場より営業開拓用に独自作成した2500社の顧客リストと900社のリストを持ち、営業開拓を実施しています。 主たる販売商品は、中古部品(リユース)、リビルト部品(再生品)、社外新品部品(OEM部品)と近年販売に注力しているのは、 セミ再生部品となりエンジン、ミッション、デフの3アイテムがあります。 セミ再生部品の商品利点は、中古部品より信頼性が高く、リビルト部品と同等の品質を持ちながらリビルト部品より 低価格であることです。セミ再生部品を取り扱っている業者はまだ少なく、他社との差別化を図れる商品です。 特に、商品単価が高く利益率の高いエンジン、ミッション、デフの販売が売上全体の60%程度あり、 高効率な販売形態になっています。 仕入先は、信頼性の高い11社に絞っています。品質トラブルが付いて回る自動車リサイクル部品において、クレーム発生率は、1.3%と極めて低いです。顧客への商品照会率は63%あり、業界では高い数値です。 無在庫販売の為、在庫リスクがなく、これまで関係構築できた全国の整備工場様より問合せを頂くスタイルで受注が 可能で、訪問営業等も一切不要。1名の専任者で十分に回せます。 ■譲渡内容 ・顧客一式 ・取引先一式 ・ノウハウをまとめたマニュアル一式 ・従業員は譲渡対象ではありませんが、事業運営方法、ノウハウの引継ぎを責任をもって行います。 ■財務ハイライト ・売上 3800万 ・譲渡後EBITDA 960万 ・来期見込 売上 4200万 ・来期EBITDA見込 1160万 詳細はNDA後開示いたします。
M&A交渉数:28名 公開日:2022.09.09
【ベテラン運転手在籍】飲料や印刷物等の搬送を手掛ける一般貨物運送業者
運送業・海運
【ベテラン運転手在籍】飲料や印刷物等の搬送を手掛ける一般貨物運送業者
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
200万円
地域
神奈川県
創業
未登録
・飲料や印刷物等の工場~倉庫間運送(昼夜対応) ・駅、インター近くに1事業所あり ・荷主からの安定した受注による売上高 ・「危険物取扱者」、「運行管理者」、「整備管理者」資格保有者が在籍
M&A交渉数:20名 公開日:2022.10.17
創業50年、大手自動車関連企業と取引のある運送会社
運送業・海運
創業50年、大手自動車関連企業と取引のある運送会社
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
50年以上
一般貨物運送業務を行っております。 自社で自動車整備工場も保有しており、修理・車検も行っております。 荷主は自動車関連会社など、大手企業との直接取引も複数社行っております。 主要取扱荷物は、自動車部品、住宅設備建材となります。 保有車両 10 t車 38 台、4t車 33 台、 2 t車 22 台、その他 6 台。
M&A交渉数:4名 公開日:2023.04.18
【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
運送業・海運
【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億8,000万円
地域
大阪府
創業
10年未満
軽貨物運送事業(正式名称:貨物軽自動車運送事業)を運営している会社です。 軽トラックでのラストワンマイル運送をベースとしつつ、冷蔵車を多数保有していることから一般食品会社からの配送業務受注も増加しております。 大企業複数社を含め20社以上の元請先と安定した契約関係を構築済で、元請先は日々増加しております。(紹介や営業から) 使用車両は31台、ドライバーは全員外注扱いのため労務管理等の負担が有りません。 トラック増台、販路拡大した際は一般求人広告媒体を利用し比較的容易にドライバー確保が出来ております。 本部スタッフが少なく固定費が少ないことから、利益を確保可能な事業体制となっています。 設立から2年強という短期間で年商約2.5億円と急成長しており、今後の成長も期待されます。(設立から1年で年商約1.7億円) 現在は大阪東部エリアで業務を行っておりますが、全国展開している大手運送会社のキーマンと強固なつながりがあり、国内他エリアで当社ビジネスモデルの横展開が可能です。 使用車両は31台(内冷蔵車14台)で、自社保有車両が15台、リース車両が16台です。 (リース車両16台は、譲受時に1,000万円で買取可能です。) リーズナブルに車両を販売、整備してもらえる自動車販売会社・整備工場と繋がりが有り、譲渡後も引続きご利用頂けます。 役員1名、社員2名で、ドライバー約30人は全員外注扱いです。 譲渡時に役員1名(代表取締役)は退任して社員として引き続き業務を行う予定で、新オーナー側で役員1名を手配、任命して頂くことになります。 社員2名は譲渡時に退社予定です。 当社業務は実質的に役員1名でハンドリングしており社員2名は従前より別会社事業に携わっていたことから、上記異動の当社業務への影響は全く有りません。 ドライバーとの業務委託契約は勿論譲渡後も継続します。 ~収支構造~ 年間で2億5千万円弱の売上、3,690万円のキャッシュイン 【令和5年3月期】 売上 250M キャッシュイン 36.9M(減価償却2.7Mを含みます) ・原価 13M(次期以降発生無し) 【経費内訳】 ・人件費 7M(役員報酬、法定福利費含む) ・業務委託費 176M ・地代家賃 3M ・保険料 3M ・その他 11M 月次売上、決算書、取引先情報等は実名開示後お送りさせて頂きます。
M&A交渉数:23名 公開日:2021.11.19
創業29年の運送業。自動車整備工場も併設、損害保険も取り扱っています。
運送業・海運
創業29年の運送業。自動車整備工場も併設、損害保険も取り扱っています。
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
2億円
地域
栃木県
創業
未登録
一般貨物運送業務を行っております。 自社で自動車整備工場を併設しており、修理・車検も可能です。 損害保険の代理店でもあり、保険の見積もり・事故の対応アドバイス・車の修理も可能です。