トラック運送会社×関西地方のM&A売却案件一覧
M&A交渉数:6名 公開日:2024.02.08
【借入なし】車両7台 トラックの純資産価格程度で譲渡 関西
運送業・海運
【借入なし】車両7台 トラックの純資産価格程度で譲渡 関西
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
300万円
地域
大阪府
創業
未登録
傭車がメイン 2t、4tがメイン(10t車も1台保有) 電子部品などの輸配送をメインとして、大阪を中心に阪神一円への配送を行っております。 本件事業譲渡となり、買い手様のほうで欲しい物をピックアップしていただけます。 借り入れの引き継ぎも不要で、車両は全てリース満了済みです。 従業員もドライバー含め継続予定です。
M&A交渉数:27名 公開日:2023.11.14
【営業黒字】短距離がメインの運送会社の譲渡
運送業・海運
【営業黒字】短距離がメインの運送会社の譲渡
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
10万円
地域
大阪府
創業
未登録
・一般貨物自動車運送事業を大阪府下で運営。 ・雑貨を取り扱う会社の商品を主とし、近距離の運送を行う。 ・従業員2名 ・保有台数5台(4トン2台/2トン2台/軽バン1台)
M&A交渉数:11名 公開日:2023.11.06
【借入金なし】トラックの純資産価格+α程度で譲渡
運送業・海運
【借入金なし】トラックの純資産価格+α程度で譲渡
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1,500万円
地域
大阪府
創業
未登録
大型ウィング車を主体とした運送会社 大手飲料メーカーや製紙メーカーの製品をメインとして、地場・中距離を配送 大型トラック(14t車):12台 ドライバー:11人
M&A交渉数:8名 公開日:2022.11.14
【大阪】安定した取引先を有する運送会社の譲渡
運送業・海運
【大阪】安定した取引先を有する運送会社の譲渡
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
大阪府
創業
未登録
・安定した取引先を有する一般貨物運送業者 ・大型機械メーカーのチャーター便として活動している為、すべての車両が平ボディ ・大型2台、4トン4台を保有。(11月末に大型1台入替) 【売上割合】 ・チャーター便会社:6割 ・その他:4割 ※チャーター便会社の業務がない際に受注 【運営体制】 ・運航管理1名(代表) ・ドライバー(6名) 70代:大型(11月末で退職) 60代:大型 50代:4トン(12月から大型へ変更) 50代:4トン 50代:4トン 50代:4トン
M&A交渉数:11名 公開日:2022.08.18
【関西エリア】ドライバー7名|業界に特化し業績の安定した運送業
運送業・海運
【関西エリア】ドライバー7名|業界に特化し業績の安定した運送業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
関西地方
創業
30年以上
関西エリアを中心として、大手メーカーの商品輸送に特化し配送業務を請け負う運送業です。 元請け企業が別にあり、そこから下請けとして受注しております。 【ドライバー】 7名(平均年齢約60歳) 全員が、大型、牽引の免許を保有。 【保有トラック】 牽引車(ヘッド+トレーラー)7台 (平均走行距離約32万km) 【財務情報】 売上高:約1億円 営業利益:約200万円 減価償却費:約200万円 役員報酬:420万円 現預金:約5,000万円 保険積立金:約1,000万円 金融借入金:約6,500万円
M&A交渉数:6名 公開日:2022.07.20
M&A交渉数:2名 公開日:2022.02.23
M&A交渉数:2名 公開日:2022.03.08
一般貨物運送業
運送業・海運
一般貨物運送業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
2,500万円
地域
大阪府
創業
未登録
◇事業内容:一般貨物運送業 ◇譲渡理由・背景: 現オーナーはまだ40代と若く継続可能ではありますが、設立時の借入など財務的な背景から自社のみの継続発展に限界を感じており、自社よりも販路等を広く持つ企業様との提携を望まれ、本件譲渡を検討しております。 ◇譲渡後のオーナーの希望処遇について: 現オーナーは譲渡後も継続を希望しております。しかしながら、経営の方針等は提携先様の方で方向性を示していただき、あくまで対象企業内の調整等の範囲で経営に協力したいというお考えです。 ◇後継となるマネジメントの状況について: 現オーナーが継続可能なためマネジメント人材の補充等は急務ではなく、基本的に自走可能です。 ◇進行期の状況について:前年並み ◇株価目線について/交渉可否:2,500万円程度(交渉可能) ※本案件ページに登録しております【財務概要】は仮の金額となります。実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:7名 公開日:2021.12.15
M&A交渉数:30名 公開日:2021.05.04
関西の運送業。継続的に利益を計上している。
運送業・海運
関西の運送業。継続的に利益を計上している。
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
1,000万円
地域
奈良県
創業
未登録
創業30年。 トラック複数台所有。 毎期継続的に利益が出ている会社です。
M&A交渉数:28名 公開日:2023.09.13
【借入金なし】トラックの純資産価格で譲渡
運送業・海運
【借入金なし】トラックの純資産価格で譲渡
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
500万円
地域
大阪府
創業
未登録
運送事業 2tトラック7台 2tワイドロング積載3t半 2台 4tウイング エアサス 1台 従業員8名
M&A交渉数:14名 公開日:2023.08.16
【運転手4名】大阪市内を拠点に近畿圏へ配送する一般貨物運送業|2t,3t,4t車
運送業・海運
【運転手4名】大阪市内を拠点に近畿圏へ配送する一般貨物運送業|2t,3t,4t車
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
10万円
地域
大阪府
創業
50年以上
下請けで、大阪県内を中心とした配送を行っています。 エンドユーザーは、大手ハウスメーカーや大手空調メーカーとなります。 運転手は60歳以上にはなりますが、ベテランが4名おります。 売主自宅が拠点となっているので、譲渡後は近隣で拠点を移していただけますと幸いです。 金融借入金を引き継いで(個人保証の名義替え)いただけましたら、役員借入金約3,000万円は全額放棄の上、株価1円/株でご譲渡できればと思います。 【財務】R5.3期 売上:約3,500万円 営業利益:マイナス 金融借入金:2,000万円(うち1,500万円分は2024年より返済開始、500万円分はリスケ中) 役員借入金:約3,000万円⇒全額放棄予定
M&A交渉数:12名 公開日:2023.07.19
ドライバーが21名在籍!!無借金経営で財務体質に強みのある運送業(株式譲渡)
運送業・海運
ドライバーが21名在籍!!無借金経営で財務体質に強みのある運送業(株式譲渡)
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2,900万円
地域
大阪府
創業
10年未満
配送エリアが関西中心の運送業の株式譲渡案件になります。 〇特徴 ・正社員が7名在籍、業務委託ドライバーが約14名ほど在籍 ・無借金経営で強固な財務体質 ・自走可能です。現場は社員が担当して事業を運営しております。 〇希望条件 2900万円(株式譲渡)相談可 〇求める買い手像 ・関西エリアの同業の企業 ・大阪で倉庫を保有されている同業
M&A交渉数:31名 公開日:2023.07.04
【青果卸売】冷凍冷蔵倉庫・自社トラック所有/スーパー、教育機関、介護施設等取引有
農林水産業
【青果卸売】冷凍冷蔵倉庫・自社トラック所有/スーパー、教育機関、介護施設等取引有
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
0万円
地域
大阪府
創業
50年以上
・冷凍冷蔵倉庫、自社トラック、作業場を所有 ・販売先は学校、病院、介護施設、スーパーなど幅広い(200社以上取引先あり) ・創業50年以上 ・トラックを15台前後保有しております。 【基本情報】 事業内容:青果卸 従業員:15-30名 【財務情報】 売上高:約8億円 営業利益:赤字 ※コロナ禍以前は約10億円の売上がありました。 【譲渡内容】 譲渡希望価格:(バトンズ上の表記は0円になっておりますが、1円希望です。) 役員の処遇:応相談(買い手様と相談し決めたいと思います。) 譲渡理由:後継者不在(オーナーが高齢且つ社内に後継者不在) 【その他条件】 ・商号の継続(応相談可能) ・取引先の継続 ・従業員の雇用維持 ・個人保証の解除
M&A交渉数:4名 公開日:2023.04.18
【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
運送業・海運
【貨物軽自動車運送事業】業務は自走可能/売上増/横展開可能な独自のビジネスモデル
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億8,000万円
地域
大阪府
創業
10年未満
軽貨物運送事業(正式名称:貨物軽自動車運送事業)を運営している会社です。 軽トラックでのラストワンマイル運送をベースとしつつ、冷蔵車を多数保有していることから一般食品会社からの配送業務受注も増加しております。 大企業複数社を含め20社以上の元請先と安定した契約関係を構築済で、元請先は日々増加しております。(紹介や営業から) 使用車両は31台、ドライバーは全員外注扱いのため労務管理等の負担が有りません。 トラック増台、販路拡大した際は一般求人広告媒体を利用し比較的容易にドライバー確保が出来ております。 本部スタッフが少なく固定費が少ないことから、利益を確保可能な事業体制となっています。 設立から2年強という短期間で年商約2.5億円と急成長しており、今後の成長も期待されます。(設立から1年で年商約1.7億円) 現在は大阪東部エリアで業務を行っておりますが、全国展開している大手運送会社のキーマンと強固なつながりがあり、国内他エリアで当社ビジネスモデルの横展開が可能です。 使用車両は31台(内冷蔵車14台)で、自社保有車両が15台、リース車両が16台です。 (リース車両16台は、譲受時に1,000万円で買取可能です。) リーズナブルに車両を販売、整備してもらえる自動車販売会社・整備工場と繋がりが有り、譲渡後も引続きご利用頂けます。 役員1名、社員2名で、ドライバー約30人は全員外注扱いです。 譲渡時に役員1名(代表取締役)は退任して社員として引き続き業務を行う予定で、新オーナー側で役員1名を手配、任命して頂くことになります。 社員2名は譲渡時に退社予定です。 当社業務は実質的に役員1名でハンドリングしており社員2名は従前より別会社事業に携わっていたことから、上記異動の当社業務への影響は全く有りません。 ドライバーとの業務委託契約は勿論譲渡後も継続します。 ~収支構造~ 年間で2億5千万円弱の売上、3,690万円のキャッシュイン 【令和5年3月期】 売上 250M キャッシュイン 36.9M(減価償却2.7Mを含みます) ・原価 13M(次期以降発生無し) 【経費内訳】 ・人件費 7M(役員報酬、法定福利費含む) ・業務委託費 176M ・地代家賃 3M ・保険料 3M ・その他 11M 月次売上、決算書、取引先情報等は実名開示後お送りさせて頂きます。
M&A交渉数:12名 公開日:2022.10.25
会社を設立してから54年の老舗の運送会社
運送業・海運
会社を設立してから54年の老舗の運送会社
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
4,500万円
地域
兵庫県
創業
50年以上
建築関連の資材・機材、製造業関連の機械・部品等を近畿エリアを中心として稼働しているトラック運送業です。 東海エリア、中四国エリアに行くこともあります。
M&A交渉数:11名 公開日:2022.10.20
【関西運送業2拠点】従業員定着率高い/トラック保有台数約20台/ドライバー30代
運送業・海運
【関西運送業2拠点】従業員定着率高い/トラック保有台数約20台/ドライバー30代
売上高
0円〜1,000万円
譲渡希望額
4,000万円
地域
京都府
創業
未登録
■案件概要■ 業種:運送 エリア:近畿 都道府県:京都府 事業概要:関西運送業 本社所在地:大阪府 事業所:2拠点(大阪府及び京都府) 事業の特徴:ドライバーの大半が30歳台 従業員定着率高い 関西圏を中心に全国一円対応 トラック外装・塗装にこだわり トラック保有台数約20台 ほぼ新車から5年以内(リースアップによりR6.5期より大幅な収益改善見込) R4.5月期より新規事業(認可事業)立ち上げ 売却理由:選択と集中 譲渡希望価額:4,000万円 ※案件概要に関する特記事項※ 従業員26名(うちドライバー23名) 代表者連帯保証の解除 従業員の継続雇用を希望 主要取引先との関係性継続 ■業績等■ ≪R4.5期【実績】≫ 売上高:399M 実質営業利益:▲13M ≪R3.5期【実績】≫ 売上高:303M 実質営業利益:▲21M ≪R2.5期≫ 売上高:220M 実質営業利益:10M ≪R1.5期≫ 売上高:88M 実質営業利益:15M BS ≪R4.5期末≫ ・現預金 :740万円 ・借入金 :6,190万円 ※本案件ページに登録しております【財務概要(金融借入金)】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:3名 公開日:2022.07.28
直請比率60%|トラック10台を有する運送会社
運送業・海運
直請比率60%|トラック10台を有する運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2,000万円
地域
京都府
創業
10年以上
営業エリアは関西~関東近縁までを運送しております。 直請け比率も60%と高く、売り上げ単価を確保しております。 4tトラックを5台、10tトラックを5台有しております。 社員で30代の社員も在籍しており、活躍されております。
M&A交渉数:19名 公開日:2021.08.16
【大手との直取引複数社有り】食品関係運送会社
運送業・海運
【大手との直取引複数社有り】食品関係運送会社
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
関西地方
創業
未登録
食料品の運送を行っております。 主に関西・京阪神・東海地方で仕事を行っております。
M&A交渉数:17名 公開日:2021.03.23
M&A交渉数:15名 公開日:2019.07.24
【一般貸切旅客運送事業/無事故の実績】今後、更に期待できる会社です。
運送業・海運
【一般貸切旅客運送事業/無事故の実績】今後、更に期待できる会社です。
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
1,000万円〜2,000万円
地域
関西地方
創業
40年以上
ある業界に特化した送迎(貸切バス)をメイン事業として行っております。 譲渡に際し、現在のメイン事業は、お取引先様との信頼関係から継続して頂きたいのですが、現状でも事業拡大の余地は十分にあるため、今後他の業界・他用途へ貸切旅客運送事業を展開していただく事は可能です。
M&A交渉数:20名 公開日:2019.07.24
大手企業の厚い信頼あり!顧客第一の運送業、重量物の設置
運送業・海運
大手企業の厚い信頼あり!顧客第一の運送業、重量物の設置
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
500万円〜750万円
地域
京都府
創業
20年以上
運送業・重量物の設置・梱包材料納品等 大手企業1社、その他企業2社と取引あり。 梱包材料を仕入れる業者は1社。ネットなどからも仕入れることもあり。
M&A交渉数:20名 公開日:2023.11.06
【借入なし】関西の運送業
運送業・海運
【借入なし】関西の運送業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
700万円
地域
兵庫県
創業
未登録
・一般貨物配送業務 食品、精密機器、パレットを中心に配送 ・車両:14台 4t車:11台 2t車:2台 乗用車:1台 ・従業員:15名
M&A交渉数:28名 公開日:2023.06.08
中長距離輸送をメインに展開する運送会社。ドライバー10名以上在籍
運送業・海運
中長距離輸送をメインに展開する運送会社。ドライバー10名以上在籍
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
300万円
地域
兵庫県
創業
40年以上
近畿エリアを中心に東海、関東、東北、九州など全国を対応しております。取引先との関係も長く安定的にあり、トラックやドライバーの補充、倉庫の手配などが可能な買い手企業様であれば、買収後早い段階で売り上げ増加も可能です。 ドライバー11名在籍。
M&A交渉数:1名 公開日:2023.05.15
M&A交渉数:21名 公開日:2022.10.13
≪産廃収集運搬・一般貨物≫許認可の幅が広い/大企業など取引先多数/幅広い外注先
産廃・リサイクル
≪産廃収集運搬・一般貨物≫許認可の幅が広い/大企業など取引先多数/幅広い外注先
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
関西地方
創業
40年以上
■ 会社概要 ∇事業内容 :産業廃棄物収集運搬 ∇所在地 :関西 ∇売上高 :約 200 百万円 ∇想定時価純資産 :約 30 百万円 ∇実質営業利益 :約 -6 百万円 ■ 特徴 ① 許認可の幅が広い ② 大企業を中心に取引先が多数あり ③ 幅広い外注先ネットワークを持つ ■ 希望譲渡価格 応相談 ■ スキーム 株式譲渡(100%)
M&A交渉数:14名 公開日:2021.08.02