100％自動車部品の金型設計製造をやっています。取り立てての独自技術がある訳ではありませんが、日系企業T-1さまから教えていただいたのが2010年。以来、現在にいたります。納品先の厳しい品質要求に負けることなく続けてきたことが実績と評価できると思います。売上規模ではダイカスト型60％、樹脂型40％、作業規模（面数）では逆転します。今後、中国国内ＥＶメーカーへのアプローチと既存顧客への納期短縮、コスト削減の要請に応えていこうと考えています。なお、自動車以外の金型について検討は考えていません。

日系自動車部品メーカーが100%の顧客層です。すべてＴ社の資本が入っています。弊社の一番の強みは中国完成車部品メーカー要人と電話一本でアポイントを取れます。

投資家は中国人2名。本来の日系企業から2010年に投資家変更になりました。経営は私（日本人）が行っています。日系の工場経営の考え方を中心に運営してます。以外の45人は中国人です。日本語使える社員が3人います。2018年が最高益で以来右肩下がりです。然しながら決算は赤字になっていません。（キャッシュフローは悪化してます。明確な原因あり）

１）販路において優良顧客に恵まれていると思います。（本社上場企業、中国規模大、コンプライアンス遵守と契約遵守） 支払いが遅れることはありません。（回収漏れの心配はありません） ２）良質な社員と自負していますが、技術指導が行き届くことで社員を更に覚醒、成長させられると思います。私が技術指導できないために彼らの成長を留めたままになってるのではないかと危惧しています。 ３）社員教育はしっかり致しました。工場５Ｓ、礼儀、挨拶、仕事の指示など、業務を進めるための基礎は全社員に施しました。