使用済みの食用油(植物油)やパームオイル・オリーブオイル・菜種油などの生物由来の油を軽油代替燃料(ディーゼルエンジン用燃料)へリサイクルしたものの総称をバイオディーゼル燃料と言います。原料が植物油なので、燃焼によってCO2を排出しても大気中のCO2総量が増えないカーボンニュートラルのため、CO2の排出は０(ゼロ)カウントです。従来の軽油と比較して、硫黄酸化物(Sox)がほとんど出ないという利点もあり地球に優しい燃料です。 弊社のバイオディーゼル精製機は減圧蒸留法という特許技術を持ちEU規格のディーゼルオイルより高性能でコモンレール方式のディーゼルエンジン車にも使用可能です。また副産物として純度99%のグリセリンも抽出出来ますのでそちらも商品としての展開が可能となります。

今回マレーシア、インドネシア、コロンビアと言ったパームオイル業者との商談が進み、彼らの食品や化粧品向けにオイルを絞った残りの低品質のオイルをバイオディーゼル燃料に精製する設備を販売、また将来的には現地でのライセンス生産を行う予定です。また大量に廃棄されるコーヒー豆を取った残りに果肉部分を発酵させたものを原料にバイオディーゼル燃料を精製することも視野に入れております。この技術で農業事業者の廃棄物を環境に優しいバイオディーゼル燃料に変え、新たな収入源とし、また作業に必要な重機への燃料、発電の燃料することで途上国の環境問題改善にも寄与します。 直近では国内でのニーズの高まりもあることから国内での精製装置販売やライセンス提供も視野に入れてまいります。

既に国内の70社以上の小規模食品事業者への販売実績のある事業です。機械の大型化、コストダウン化の検討も出来ており、200Lの廃油から約140Lのバイオディーゼル燃料を精製出来、廃水などが出ない環境負荷の低いソリューションです。 今回、海外からの投資引き合いもございますがまずは国内からの投資を持って事業のベースとなる小規模なデモプラント、技術社の雇用、国際特許の申請などをして海外展開への整備を行いたいです。シードステージでの募集となりますので、今後のSeries A・Bに比べて割安且つ中心的な立ち位置での参画が可能となります。性能面ではかなりの優位性を持っている製品ですので、原料となる海外の植物油事業者と組むことで大きなビジネスに発展することが期待されます。