トラック運送会社×関東地方のM&A売却案件一覧

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

大手食品メーカーを主要取引先とし、冷蔵・冷凍食品の運送業を展開 主に冷蔵は工場～工場に食料品を配送し、冷凍は工場～配送センターや小売店やスーパー等に食料品を配送を行う

• 売上高

  1,000万円〜3,000万円

• 譲渡希望額

  30万円

• 地域

  千葉県

• 創業

  40年以上

【概要】 ・大手運送会社からお預かりした軽貨物の配送 ・毎日大手運送会社から荷物を受託→自社で荷捌きし、配送 ・現状赤字だが、自社で荷捌きスペースを確保できる方は即黒字化の見込み ・従業員7名 ・車両7台 【月次】 ・売上：約150万円～ ※現在債務超過でありますが、役員借入金を債権放棄する予定です。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  1億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

食品スーパーへの注文に関する個人宅への配送事業

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

一般貨物自動車運送や海上コンテナ運送を主業とする老舗運送企業です。 売上の大半が大手運送会社宛てと、受注は比較的安定しています。 今後もドライバーが増加することで、受注をより獲得出来るため、人材採用を強化していく方針です。 また近年、特別管理産業廃棄物収集運搬業の資格を取得しており、事業領域の拡大へも取り組んでおります。 加えて、働き方改革を常に意識しているので、従業員の満足度は高く離職率は低いです。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  500万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  未登録

・埼玉県の一般貨物自動車運送事業 ・売上3~5億円 ・輸送エリアは埼玉、千葉、群馬など関東圏が中心 ・リース＋所有にて約20台のトラックあり（2t～4tトラックが中心）

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  1,800万円

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

埼玉、東京をメインとする昨年５月から事業を行っている軽貨物運送事業者の会社譲渡案件。 配送スタッフは全員業務委託契約で車両もリース車両を貸与する形で運営しており、コストとリスクを最低限に抑えた 運営スタイルとなっています。 スタッフのうち１名が運営責任者として、全体の取り回しをする体制となっており、安定して取引先からの依頼に 迅速に対応できる体制が整っています。 配送スタッフは現状では10名程度となっておりますが、事業スタイル上固定費がかからないので、この配送スタッフを 増やすことで、比例して売上と利益がアップしてきます。 取引先は大手でメインの３社あり、構成費は Ａ社５割、Ｂ社４割、Ｃ社１割となっています。 また複数の協力会社とも協力体制を構築しており、臨時のスタッフの派遣等にもフレキシブルに対応してもらっています。 ■譲渡対象 ・自社ＨＰ ・業務委託スタッフ ・取引先契約 ・リース車両 ■財務ハイライト（24年4月期決算） ・総資産　　370万 ・負債　　　なし ・純資産　　 10万 ・売上　 3400万 ※24年5月売上 398万　6月売上 370万　7月売上 404万 　※今期は売上5000万が見込まれます ・売総 　　 820万 ・営業利益　550万 詳細はＮＤＡ後開示いたします。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  500万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  未登録

・借入なし ・20台以下 ・2t 4t 7t車 ・ドライバー10名以下 ・倉庫あり　＊ただし引き継がなくても問題なし ・１年前の営業利益で1800万円程度 ・紙関係の輸送

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  200万円

• 地域

  千葉県

• 創業

  20年以上

【事業概要】 ・千葉県の産廃業の事業譲渡 ・創業２０年以上 ・従業員：２名 ・ダンプ：1台 ・取引先：地元企業数社 ・主な運搬物：建物のガラ 【強み・アピールポイント】 ・地元に根付き、取引先とは長い取引 ・約1,000坪以上の土地と事務所を保有し、経費抑制可 【財務情報】 年間売上：約12,000万円　＊ダンプ3台での売上。現在はダンプ1台。 営業利益： 約▲250万円 【売り手が考える改善点・注意点】 ・事業縮小に伴いダンプと人員を減らしており、外注費増加傾向 【買い手のイメージ】 ・広い土地を有効活用したい企業 ・運送業 【譲渡対象】 ・取引先 ・従業員 （※ダンプ別途応相談） ※土地は賃貸希望　月額約65万円程を希望 【譲渡希望金額】 ・200万円 ※ダンプ1台は別途応相談

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  10万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  10年未満

【事業の概要・特徴・強み】 　◇　都内を中心に軽貨物運送業を運営 　◇　ドライバー12名のうち現場管理の経験者が5名いるため、代表が現場に入らなくても運営可能 　◇　ドライバーの平均年齢が若いため、1日に捌ける量が多いく営業エリアの拡大も可能 【案件情報】 　◇　事業内容　　：　Amazon配送の軽貨物運送業 　◇　ドライバー　：　業務委託12名 　◇　業歴　　　　：　約4年 　◇　前期売上高　：　約5000万 　◇　前期営業利益：　マイナス 　◇　スキーム　　：　株式譲渡

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1,500万円

• 地域

  茨城県

• 創業

  50年以上

茨城県内がメインエリアの運送業者です。 車種は箱と平をどちらも保有しています。 Gマークを保有しており、事故がほとんどありません。 ※社長が退任をされるので、人員を一名送る必要があります。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

・事業譲渡 ・借入の引き継ぎ不要 ・トラックの純資産価格程度で譲渡 　→まだトラックの価格査定を行っておらず、概算の金額もわかりません。 　　基本的にはリース満了車の相場の買取価格の総和が譲渡価格になります。 ・従業員40名以下 　→全員引き継ぎ可能 ・一般貨物 ・産廃収集運搬（産業廃棄物収集運搬） ・売上6億円程度 ・営業利益500万円程度

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  3,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  50年以上

主に自動車部品を運ぶ神奈川の一般貨物運送事業 大半が大型・4tウイング所有

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  3,000万円

• 地域

  東京都

• 創業

  未登録

・2t、4tを中心とした運送事業を展開 ・大手取引先との直接取引を基本としている ・各取引先から増台要請あり、今後の売上増加も可能

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  2,000万円

• 地域

  群馬県

• 創業

  未登録

【特徴・強み】 　◇　ドライバーに関しては、9割以上が大型免許を取得している。 　◇　自社稼働車両は12台、対応しきれない案件に関しては外注している。 　◇　優良企業との取引が多く、ほとんどが10年以上の長い付き合い。 　◇　合計1,000坪（2施設）の保管業務も行っており、自社軽油スタンド有り。 【案件情報】 　◇　事業内容　　：　一般貨物運送及びこん包事業 　◇　所在地　　　：　群馬県 　◇　設立　　　　：　1900年代 　◇　役職員数　　：　約20名(内ドライバー約10名) 　◇　売上高　　　：　約5億5,000万円　※2022年7月～2023年6月 　◇　営業利益　　：　赤字　　　　　　※進行期単月黒字 　◇　スキーム　　：　株式譲渡 　◇　譲渡価格　　：　1,500万円～2,000万円 　◇　譲渡理由　　：　後継者不在のため（創業代表は譲受企業先と売上伸ばしていきたい意思有り) ※本案件ページに登録しております【財務概要（営業利益）】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。 ※譲渡希望額はシステムの関係上、2,000万円になっています。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  4億円

• 地域

  関東地方

• 創業

  20年以上

※本件は売主様によるネームクリア及びNDA締結後、概要書（会社概要、社員情報、財務概要）の確認が出来ます。 【案件概要】 事業内容：食品宅配業 所在地：首都圏 従業員数：40人程度（パート含む） 譲渡希望額：4億円（応相談） 譲渡形態：株式譲渡 譲渡理由：後継者不在、会社の発展のため その他：①従業員の継続雇用 　　　　②代表者の継続勤務は可能 【特徴と強み】 ・大手食品宅配会社の長年の専属宅配業者であり、安全性優良事業所認定（G マーク）を取得するなど、信頼性が高い。 ・得意先との取引条件に関しては、利益率及び支払条件が安定している。 ・ドライバー数の確保が事業上の悩みであるが、ドライバー数と資金力と提示条件次第では得意先との取引拡大の可能性も見込める。 ・代表者の続投も相談可能。 ・会員数はコロナ特需後の一服後も安定推移 【財務情報】 （直近期） 総資産：3億3,000万円 純資産：2億6,000万円 現預金：2億6,000万円 借入金：4,000万円 ※現預金には有価証券、保険積立金等を含む。 売上高：3億1,000万円 修正償却前営業利益：3,300万円 うち減価償却費：1,700万円

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  4億円

• 地域

  東京都

• 創業

  20年以上

・顧客商品保管／配送 ・メール便 ・書類保管・廃棄 ・オフィス／スーパーデリバリー事業

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  500万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  50年以上

一般貨物自動車運送事業

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  2億8,000万円（応相談）

• 地域

  関東地方

• 創業

  50年以上

・大手運送会社との強いパイプを持ち、連期安定した売上高を確保しております。 ・従業員は1４名。 ・車輌は2ｔ車4台、4ｔ車６台、15ｔ車5台を保有。 ・代表者が倉庫を有しており、第一倉庫（約100坪）及び第二倉庫（約250坪）を保有。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  東京都

• 創業

  50年以上

【対象会社の特徴】 ●首都圏主要エリアに複数の物流拠点あり ●大手運送会社より仕事を請けている。 ●2t車、4t車を中心に約60台保有。 ●代表が管理職に権限移譲を行っており、組織化されている（自走可能な会社です） ●平均年齢が40代と若く、事故なども少なく、上質なドライバーが多数在籍。勤続年数は10年以上の方が多いです。 ●純資産200M以上、営業利益15M以上、有利子負債なしと優良企業。 事業内容：一般貨物運送事業 本社所在地：首都圏エリア 従業員数：50名以上 直近売上高：4億円以上 営業利益： 1,500万円以上 希望株価：応相談 譲渡スキーム：株式100％譲渡 譲渡理由：後継者不在（М＆Aにより、事業と売上が拡大し、 より良い仕事が生まれ、さらに良い会社に成長し、 社員の待遇も向上していく好循環をもっと作り出したい） ※実名開示後企業概要書（財務、取引、従業員情報等）の確認が出来ます。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  3,500万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  未登録

神奈川県西部地域で軽自動車で運送を行う軽貨物運送事業の会社譲渡案件。 2021年3月から事業開始で現在３期目、大手運送会社様や荷主さまからお仕事を頂き、 自社社員、業務委託先に依頼して配送業務を行っている。 前期は軽トラックの購入増、業務委託先ドライバーの拡大、取引先拡大等の投資に集中したため 利益状況は芳しくないものの、前期で投資は一段落し、今期に入ってからは予定通リ安定的に利益を 生み出している状況。 個人事業主と協力会社含めて外注のドライバー様が約40名ほどが定期で稼働しており、地域の足として当地に根付いて います。 また売主は多くのコネクションがあり、取引先はすべて大手なので取引先の引継ぎ等は責任をもって売主に 行ってもらえます。 事務所は会社の業務執行社員の持ち家を使っておりますが、譲渡後も継続して利用してもらって問題ありません。 本件は会社譲渡となるため、保有している資格、トラック等の固定資産全てが引き継がれることになります。 また、代表社員である売主と業務執行社員は引継ぎ後、退任する予定ですが、業務全般は実務の責任者でもある 社員が全て把握しており、この社員中心に業務継続していけば問題はないということです。 財務ハイライト ・売上　　　　23年4～6月　平均2400万／月 ・営業利益　　23年4月　　 190万 ・役員報酬　　100万／月 ・借入　　　　1000万 ・純資産　　　０円 詳細はNDA後、開示いたします。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  200万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  50年以上

・雑貨、家具等の配送 ・主要車両設備　合計12台 ・自社所有土地約1,500坪 ・インター近くの立地に事業所あり

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  450万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  10年未満

軽貨物運送業 大手の安定した得意先と安定した契約あり 直営車両(運転手3人を含む) 4台・業務委託 3台 【直近半年平均の財務について】 売上：約600万円/月～400万円弱/月 粗利：約110万円/月～50万円弱/月 ※営業人数を増やせば売上の伸びしろはあるかと思います。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  800万円

• 地域

  茨城県

• 創業

  20年以上

・海上コンテナの輸送や一般貨物輸送を行う ・車両保有台数は 10 数台（うち数台はリース）

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  3,000万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  30年以上

関東圏でスポット便に特化した運送事業を展開 ≪特徴・強み≫ ・取引先が年間で200社ある ・2tトラック約10台（比較的新しいものが多い） ■従業員■ 約10名 ■譲渡方法■ スキーム：株式譲渡 譲渡希望額：3,000万円 引継：あり（応相談） その他：従業員引継あり

• 売上高

  3,000万円〜5,000万円

• 譲渡希望額

  800万円

• 地域

  東京都

• 創業

  30年以上

【事業内容】 東京都内で運送事業を営んでおります。 関東近郊のお客様を中心に大手企業との取引もございます。 長年の業歴があるため、お客様からの信頼も厚くベテランの従業員もいることから 安定した事業経営を行えております。 【強み、アピールポイント】 長年の業歴があり、大手のお客様と取引がございます。 トラック9台保有しており、2トン～4トントラックを保有しております。 【譲渡条件】 役員借入金1,200万円の内800万円のお戻し 株価0円 【譲渡資産】 トラック：9台 従業員：5名 詳細については情報提供ルーム添付の資料をご参照下さい。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  8,000万円

• 地域

  埼玉県

• 創業

  30年以上

≪こちらの案件は実名開示後に【詳細の会社情報】【財務情報】【事業フロー】【仕入れ先】をご覧いただけます。≫ 【事業内容】 2t~10t クラスのトラックにて首都圏の食品輸送を行っている。 ≪特徴≫ ・食品メーカー・食品商社及びそれらの顧客を持つ運送会社から運送業務委託を受け集荷・保管・配送を行う。 ・トラックを多数保有し、首都圏のラストワンマイル輸送に強み ・積荷は食品が多く、配送以外にも一次保管倉庫を完備しているため荷主の要望に柔軟に対応することが可能。 【従業員】 15名（内、取締役3名） 【譲渡について】 譲渡理由：運送事業の存続と発展（新たな組織体制による更なる成長） スキーム：事業譲渡 対象資産：運送事業の関連資産一式 引継期間：１年間 希望価格：7～8千万円 その他条件 ：運送事業の存続による従業員の雇用維持 　　　　　　 取引先との関係継続 【財務について（単位：千円)】 ≪売上高≫22/8期：160,781、21/8期：152,987 、20/8期：140,229 ≪営業利益≫22/8期：15,301、21/8期：5,771、20/8期：423

• 売上高

  1,000万円〜3,000万円

• 譲渡希望額

  350万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  30年以上

トラック数台にて、県内を中心に事業を展開しています。 小規模事業者であり、運送業の許認可取得や内製化にオススメしたいです。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  群馬県

• 創業

  10年以上

■対象会社概要 ‣事業内容 ：一般貨物自動車運送事業、倉庫業及び製品加工 ‣本社所在地 ：群馬県 ‣役 員 ：代表取締役 １名 ‣従業員数 ：20 名(正社員８名及びパート１２名) ‣業績財務 　売上高 ：約2 億円 （2022 年4 月期） 　実質営業利益 ：約1,700 万円 （2022 年4 月期） 　（営業利益+不要軽費） 　実質ＥＢＩＴＤＡ ：約2,900 万円 （2022 年4 月期） 　（実質営業利益+減価償却費） 　純資産 ：約900 万円 （2022 年4 月期） ■特徴・強み ・営業エリアは、群馬県内を中心とし、名古屋、浜松エリアも範囲となる。 ・大型車が9台(冷蔵冷凍車：4台、バン：5 台)、中型車が1台(箱型)、軽自動車2台、 　フォークリフト5台の合計17台の車両を所有している。 ・敷地全体が1,800 坪であり、事務所、駐車場、倉庫、部品製造工場、ピッキング工場がすべて同じ敷地内にある。 　(自社で製造加工することで他社と差別化) ・売上割合として、直顧客8 割、下請け2 割となっている。又、請け負った仕事の7 割を自社で対応している。 ・大手顧客が中心であり、業績はコロナの影響等受けることなく安定している。 ■譲渡理由 ・後継者不在。 ■希望条件 ‣価格 ：応相談。 ‣スキーム ：100%株式譲渡。 ‣その他 ：代表取締役1 名の退任及び従業員の雇用継続。

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  1億3,000万円

• 地域

  茨城県

• 創業

  30年以上

建設資材と貨物輸送を行う一般貨物自動車運送事業 従業員約15名 建築ドライバーは元受けからの評価も高いです