トラック運送会社×譲渡希望金額10億円以上のM&A売却案件一覧

• 売上高

  20億円〜50億円

• 譲渡希望額

  25億円（応相談）

• 地域

  東海地方

• 創業

  未登録

・産業資材等の一般貨物を中心に、食品の冷凍・冷蔵輸送や、海上コンテナの陸送も手掛けるなど、荷主様の多様なニーズに対応している。 ・車両に関する修理・車検や保険代理店等も内製化することで、利益の確保だけでなく、緊急時でも柔軟な対応が可能な体制を整えている。 ・専属の傭車を多数抱えている。 ＜BS項目＞ ・現金及び現金同等物：約16億円 ・有利子負債等：約15億円 ・ネットキャッシュ：約1億円 ・修正後純資産：約20億円

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  32億円

• 地域

  東北地方

• 創業

  未登録

【特徴・強み】 　◇　堅実な経営をしており、無借⾦で経営中 　◇　2024年問題への対応完了済み 　◇　⾞両については、⾃社保有の⾞両が殆どを占める 　◇　取引先が良質であるため、今後も安定した事業継続が⾒込める 【案件情報】 　◇　事業内容　　：　運送業 　◇　所在地　　　：　⼀般貨物運送業 　◇　業歴　　　　：　20年以上 　◇　スキーム　　：　株式譲渡(100％) 　◇　譲渡価格　　：　32億円 　◇　譲渡理由　　：　⾃社の成⻑戦略として 【財務情報】※2023年3月期参考 　◇　売上高　　　：　15億円~20億円 　◇　営業利益　　：　3億~4億円 　◇　純資産　　　：　12億5,000万円 　◇　EBITDA　 　：　5億円 　◇　NetCash　　：　9億5,000万円 ※本案件ページに登録しております【財務概要（役員報酬総額・減価償却費）】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  22億円（応相談）

• 地域

  千葉県

• 創業

  40年以上

千葉県南西部を中心とした不動産事業をメインに行っている企業。 家賃収入だけでも年間2億円超あり、法人から個人賃貸まで多岐に渡っている。 建設開発用の土地も複数保有。 譲渡希望価格については、建設業・運送業の売上・利益を勘案せず、【家賃収入における年間利回り10%計算-金融機関借入金+役員貸し付けの返済金額】を想定。 また、大手鉄鋼メーカーからの年間通して安定した工場内の設備工事を受託し、それに付随する運送事業を営なまれており、業績も安定。 建設業＝約20名 運送業＝約20名 保有車両台数＝約30台 上記、建設業・運送業のみを譲渡希望の場合は、別途事業譲渡スキームも相談可能。 また、営業利益調整項目としては、役員報酬のほかに、オーナー保険も約7,000万円あり。

• 売上高

  20億円〜50億円

• 譲渡希望額

  20億円

• 地域

  関西地方

• 創業

  未登録

売上：グループ7社合算30億円以上 業歴：50年以上 業種：一般貨物自動車運送業、自動車一般整備業、人材派遣業

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  20億円

• 地域

  アジア

• 創業

  未登録

コンテナドレイ、国内・国際トラック運送、3PL、特殊輸送

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  12億円

• 地域

  東海地方

• 創業

  20年以上

営業所は、東北・関東・東海に4か所ございます。主に重量物の運送を行っている会社です。 関連会社からの仕事で安定した収益が出ており、譲渡後も継続可能です。 【譲渡内容】 スキーム：株式譲渡 譲渡理由：選択と集中 譲渡価格：12億円 ※株式譲渡後に、運転資金が2,000万円必要です 【財務情報】単位:百万円=M 　　　　　　　　　R5.6期　　　R4.6期　　　R3.6期 売上高　　　　：　850.6M　　 877.1M　 　 776.0M ★実質営業利益：　109.3M　　 109.3M　　　107.8M※3年平均108.9M ★ネットキャッシュ　　：67M ★譲渡資産（車両時価）：531M ★その他資産（簿価）　：16M 【特記事項】 運行管理者は関連会社所属のため譲渡対象ではありません ※本案件ページに登録しております【財務概要（営業利益）】は実質営業利益の金額となります。 ※【役員報酬総額】【金融借入金】の金額はダミー入力です。