トラック運送会社×宮城県×その他条件のM&A売却案件一覧

• 売上高

  10億円〜20億円

• 譲渡希望額

  2億円

• 地域

  東北地方

• 創業

  40年以上

【特徴】 ○長距離運送（売上の約7割）を中心に、引越、パイル、自動車整備・板金等の多角化戦略を取る中、売上高は近年安定的に10億円以上で推移。 ○トラック多数保有しており、地場に根付きつつ、小回りを利かせた仕事振りで高い評価を獲得。 ○自社内で整備板金や給油施設を保有しているため、関連経費発生せず内製化を実現。 ○引越事業を運営しており、県内密着型で地域でも利用者多数あり。 事業内容 ： 一般貨物自動車運送など 所在地：東北地方 従業員数：～100名(平均年齢50.4才、平均勤続年数 約10年ほど) 譲渡理由：後継者不在（M&Aを経て更なる発展を目指す。） 譲渡スキーム：株式譲渡 譲渡希望額：2億円 その他希望：従業員の雇用継続、給与維持努力 売上高：約11億円 営業利益：赤字 純資産：約5,000万円

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  東北地方

• 創業

  20年以上

【特徴・強み】 　◇　営業利益率 4.5%と優良な財務状況 　◇　安全性の高い管理体制により取引先からの評価が高い 　◇　大型トラック20台強保有（定期的な整備・車両入替実施） 【案件情報】 　◇　事業内容　　　　　：　一般貨物自動車運送業（大型精密機械を除き運搬可能） 　◇　所在地　　　　　　：　東北 　◇　従業員数　　　　　：　約30名 　◇　譲渡理由 　 　　　：　事業承継 　◇　スキーム　　　　　：　株式譲渡 　◇　譲渡対価　　　　　：　応相談 　◇　希望条件　　　　　：　従業員の継続雇用及び処遇面の維持 【財務数値】※財務情報は、直近期になります。 　◇　売上高　　　　　　：　約4億5,000万円 　◇　調整後営業利益　　：　約2,000万円 　◇　減価償却費　　　　：　約2,000万円 　◇　調整後EBITDA　　 ：　約4,000万円　※EBITDA=営業利益+減価償却費として簡易的に試算 　◇　現金同等物　　　　：　約2億円 　◇　有利子負債　　　　：　約6,000万円 　◇　ネット有利子負債　：　▲約1億4,000万円　※ネット有利子負債＝有利子負債-現金同等物 　◇　想定時価純資産　　：　約4億円 【プロセス】 　◇　ノンネームシート 　◇　機密保持契約締結→詳細資料の開示 　◇　トップ面談 　◇　条件提示→基本合意締結 　◇　買収監査 　◇　株式譲渡契約書締結 　◇　譲渡実行・資金決済 　◇　経営統合 ※本案件ページに登録しております【財務概要（営業利益・純資産）】は決算書資料の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。