運送業・海運×譲渡希望金額5,000万円〜7,500万円のM&A売却案件一覧
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トラック運送会社(24)| トレーラー輸送(1)| タクシー会社(3)| 造船(1)| 船舶関連部品(1)| 倉庫業(1)| トラック建機等の販売・改造・修理(1)| その他運送・海運関連サービス(6)M&A交渉数:10名 公開日:2024.03.25
全国展開の都市型配送及び物流資材の洗浄事業
運送業・海運
全国展開の都市型配送及び物流資材の洗浄事業
売上高
10億円〜20億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
東京都
創業
未登録
■物流事業(売上の80%) ✓一般貨物運送 ✓宅配事業 ✓オフィス向け配送サービス ■ 洗浄事業(売上の20%) ✓物流資材の洗浄
M&A交渉数:4名 公開日:2024.03.21
長年の信頼で優良な顧客を持つ運送会社の譲渡
運送業・海運
長年の信頼で優良な顧客を持つ運送会社の譲渡
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
5,400万円
地域
長野県
創業
30年以上
創業以来30有余年、地域からの厚い信頼を得て、優良な顧客が付いています。 また、他社との連携を進めてきた結果、有力な同業者との相互協力体制が築かれています。 トラックは、13tトラック6台のほか、全部で13台の体制となっています。
M&A交渉数:5名 公開日:2024.02.16
【全国/運送業】ドライバー殺到 大手取引多数・採用に強み!軽貨物運送の持分譲渡
運送業・海運
【全国/運送業】ドライバー殺到 大手取引多数・採用に強み!軽貨物運送の持分譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
6,800万円
地域
神奈川県
創業
10年未満
≪事業内容≫ ・軽貨物運送事業/利用運送事業 ・運送物:宅配物(BtoC)がメイン ・荷主:上場企業多数 ・配送エリア:関東中心・西エリアにも拠点あり※全国展開可 ・ドライバー:約50名 業務委託にて契約 ※属人的ではない組織づくりができているため、離職率が低く今後も引継ぎがスムーズかと思います。 ・離職率が低く、11月の実績については離職者0名、既存スタッフからの紹介で入社するスタッフも多い状況です。 ・定期輸送率:100% ≪財務状況≫ 今期予想(2024年4月決算) 売上:約1億5000万 営業利益:約2000万 金融借り入れ:なし
M&A交渉数:12名 公開日:2024.01.29
【大手直取引/ネットキャッシュ】近距離での有価物運搬業・産業廃棄物運搬業
運送業・海運
【大手直取引/ネットキャッシュ】近距離での有価物運搬業・産業廃棄物運搬業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
東海地方
創業
未登録
【事業概要】 ・有価物の近中距離収集運搬業務。 ・産業廃棄物収集運搬業務。(東海圏にて複数免許保有) 【特徴・強み】 ・大手企業からの直受けが半数以上のため、売上高の安定性あり。 ・熟練ドライバー多数在籍のため、高品質なサービスを提供している。 ・安定した財務基盤により、ネットキャッシュ確保。 【財務】 《貸借対照表》 ・現金及び現金同等物 約25~35百万円 ・有利子負債 約25~35百万円 ・ネットキャッシュ 約5~15百万円 ・純資産 約35~55百万円 《損益計算書》 ・売上高 約100~200百万円 ・営業利益 約▲20~10百万円 ・修正後営業利益 約0~10百万円 ・修正後 EBITDA 約10~25百万円
M&A交渉数:12名 公開日:2024.01.28
【ドライバー50名・調整後EBITDA2000万強】軽貨物配送会社の会社譲渡
運送業・海運
【ドライバー50名・調整後EBITDA2000万強】軽貨物配送会社の会社譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
神奈川県
創業
未登録
神奈川、静岡、福岡、山口に営業拠点をもつ、軽貨物配送事業の会社譲渡案件。 2024年問題を見据え、軽貨物需要が増えることが予想される地域に拠点を設け荷主にアプローチ。 想定通り受注を獲得し、順調に事業が拡大している。 配送事業は個人事業の期間を合せると約4年間継続しており、2023年5月に合同会社を設立。 ECモールの配送に特化し、個人事業主と業務委託契約を締結、車両はリース契約したものを委託先が負担し配送を行っている。 各営業所には責任者と荷物の仕分け担当を1名配置し、仕訳された荷物をドライバーが配送する流れ。 特徴としては ・取引先の多さで、実績が評価され多くの取引先を抱えている ・時代に合わせた求人方法を活用しスピーディーな対応ができており、採用に困らない ・コミュニケーションが活発になる仕組みや女性でも働きやすい環境を整備することで低い離職率を実現している ・ドライバー教育をマニュアル化しており、誰にでも出来る仕組みができている ・また安全対策や最新の事例なども即時に共有できる仕組みができている ・今までの実績が認められ、大手米国企業から直請けのオファーがきており 決定した場合には大きく売上を伸ばせる可能性があります。 詳細はある程度交渉が進んだ段階で個別に売主よりご説明していただきます。 財務ハイライト ・売上 23年5-9月実績 6350万 23年5-24年4月見込 1億5000万 ・譲渡後EBITDA(退任役員報酬を除く) 23年5-9月実績 1300万 23年5-24年4月見込 3億1000万 ・借入金 無し ・純資産 23年9月 1300万 24年4月見込 約2000万 詳細はNDA後、開示いたします。
M&A交渉数:16名 公開日:2024.01.26
大手建設会社がメインの運送会社。業歴60年。トラック17台の大半が大型ユニック。
運送業・海運
大手建設会社がメインの運送会社。業歴60年。トラック17台の大半が大型ユニック。
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
東京都
創業
50年以上
関係が強固な大手建設会社を筆頭に、建設資材・建設機材・仮設材リース会社等を顧客に有し、業歴は60年、業績は安定的に推移中の運送会社。本社は東京東部(自己所有)の他、千葉県に事業所有り(賃借)。トラック17台の大半は大型ユニック。
M&A交渉数:9名 公開日:2024.01.22
【訪問介護/居宅介護支援など】地域の地名度あり/訪問介護事業を主軸に複数事業展開
医療・介護
【訪問介護/居宅介護支援など】地域の地名度あり/訪問介護事業を主軸に複数事業展開
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
栃木県
創業
未登録
エリア :栃木県 事業内容:訪問介護/居宅介護支援/福祉用具貸与/介護タクシー他 年間売上:約7,500万円 営業利益:約1,700万円(削減可能経費込) 職員数 :約30名 譲渡理由:後継者不在のため 取引形態:株式譲渡 譲渡希望額:6,000万円 【事業の特徴】 ①設立10年以上で地域での地名度が高い ②建物は所有しており、土地は賃貸予定 ③訪問介護事業を主軸として複数事業展開 ④代表個人所有の車両も使用しており、法人へ譲渡予定 ⑤純資産約420万円 ⑥現預金約2,000万円 ⑦金融機関借入約2,200万円 ⑧役員借入金約2,500万円の返済有 ※令和5年5月時点
M&A交渉数:6名 公開日:2023.12.29
【秋田】自動車整備業の株式譲渡。大型や特殊重機の整備可能。
小売業・EC
【秋田】自動車整備業の株式譲渡。大型や特殊重機の整備可能。
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
7,000万円
地域
秋田県
創業
未登録
指定自動車整備事業の許可を取得して、 大型から小型含む、自動車整備を中心に事業を行っております。大きな工場で特殊車両や大型の整備も可能です。 創業50年以上と長く、エリア内では主要道路に面し、非常に良い立地で運営しております。 ISO14001(環境)の認証を取得し、高い技術力は一定の評判を得ています。
M&A交渉数:3名 公開日:2023.12.27
【群馬県】300坪以上の貸倉庫業/最寄りインターから車で約5分程度
運送業・海運
【群馬県】300坪以上の貸倉庫業/最寄りインターから車で約5分程度
売上高
0円〜1,000万円
譲渡希望額
6,300万円
地域
群馬県
創業
40年以上
群馬県で倉庫業を先代から引き継ぎました。 現在でも安定した収益(年間600万円程度)をあげながら経営していますが、 別会社を経営していることもあり、倉庫業界に知見のある方ならより有効に本事業を活用いただけるとおもい譲渡を検討しています。 【譲渡資産】 建物(償却済み) 土地借地権(契約引継ぎは問題ありません・地主の審査もございません) 【譲渡負債】 金融借入金:700万円(譲渡後に連帯保証の切替を条件とさせてください) 【株主・役員構成】 株主1名:代表のみ 役員2名:代表・妻 【収支】 売上:696万円/年間 地代:96万円/年間 利益:600万円/年間 【建物概要】 築年数:築55年 建物面積:350坪 土地面積:500坪 立地:最寄りICから約5分 (今後の補修として屋根と外壁のリフォーム費用として2000万円程度を想定) 【取引先情報】 取引先数:1社(4年程度継続して倉庫を借りて頂いています) 坪単価:1650円 【本事業の強み(メリット)】 ▼稼働がほぼ発生しない 荷受け・荷下ろしなどはノータッチです。 補修についても荷主の責任で行う契約になっています(その代わり敷金・礼金はなし) ▼将来性のある事業 トラック業界の2024年問題などもあり、今後は更に倉庫需要が高まると予想されているます。 現状でも安定した収益をあげられいますが、倉庫業に知見のある方ならより収益を伸ばすことが可能だと思われます。
M&A交渉数:6名 公開日:2023.08.28
M&A交渉数:4名 公開日:2023.03.08
首都圏主要駅の構内権及びタクシーの資産譲渡
運送業・海運
首都圏主要駅の構内権及びタクシーの資産譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
埼玉県
創業
50年以上
首都圏主要駅の構内権を有するタクシー運営 ・従業員30名強 ・タクシー保有台数30台 ・保有構内権は3路線合計1日平均乗車数70万人
M&A交渉数:12名 公開日:2023.02.08
船舶代理店(船舶の発着の書類申請代行、綱取り等)の会社譲渡
運送業・海運
船舶代理店(船舶の発着の書類申請代行、綱取り等)の会社譲渡
売上高
0円〜1,000万円
譲渡希望額
5,000万円
地域
神奈川県
創業
40年以上
★キチンと自己紹介の文面とともに、お問い合わせ下さい★ ★買い手の方は、最初から実名でお願いします★ ★経験あるFAが対応しています★ 船舶代理店業務です。綱取りも自社ですることもあります。 主に、神奈川県内の大きなふ頭にて、船舶の発着業務を請け負っております。 売上の相手は、安定クライアントで、安定売上です。 売上拡大も、まだまだ、可能です。 ■P/L:令和4年6月度 令和5年6月度 売上: 7,767千円 8,017千円 営業利益: 849千円 633千円 役員報酬:1,020千円 1,020千円(代表取締役へ) 雑給: 1,080千円 480千円(身内へ) 現状の業務は、月間0.5人程度で回せています。 ■B/S:令和4年6月度 令和5年6月度 資産の部計 2,132千円 2,125千円 負債の部計 15,038千円 14,656千円 純資産の部計-12,905千円 -12,531千円 ■買い手としての適任者: 代理店業務は、オフィスと電話・FAX等があれば、可能です。 現場であるふ頭での綱取り作業をする場合には、クルマで、ふ頭に行くことのできる人。 この業務に専念して、営業拡販意欲がある人。 業界経験者・英語対応可能な方であれば、もっと売上・営業利益が拡大できます。 現在は、外国籍との取引がありませんので、拡大の余地があります。 銀行借入はありません。 負債は、オーナー貸付のため、債務超過ですが健全です。 ★ポイント: やる気あれば、売上は伸ばせます。 売上原価以外は、いくらでもコントロールできます。 業界の既得権(不文律的な既得権)と、高利益率を理解できれる人には、おすすめです。 現状は、主婦が自宅にて、電話とファックスで運営できていますので。 ★注意:スタッフは、付いてきません。 引継ぎはキチンとします。 ★業界経験者の脱サラの方、成功します。 ★未経験者も不可能ではありません。
M&A交渉数:5名 公開日:2022.08.16
主要駅で駅構内入構権保有するタクシー業者
運送業・海運
主要駅で駅構内入構権保有するタクシー業者
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
埼玉県
創業
50年以上
主要駅で駅構内入構権を有するタクシー業者です。 直近期、コロナ禍の影響で業況落ち込んでおりましたが、 コロナ感染状況落ち着きを見せ、業況回復の兆しがあります。
M&A交渉数:10名 公開日:2022.04.12
品質重視の軽貨物輸送
運送業・海運
品質重視の軽貨物輸送
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
東京都
創業
10年未満
大手運送各社から主に個人向け宅配を請け負っております。 所属ドライバーは25名います。 主な取引先とは一次取引をさせていただいております。
M&A交渉数:0名 公開日:2021.12.21
業歴30年以上。地区内有数の運転代行業者
運送業・海運
業歴30年以上。地区内有数の運転代行業者
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
東北地方
創業
30年以上
運転代行業として、地区内における業界のパイオニア企業。業歴が長く保有車両も多いことから知名度が非常に高いです。 コロナ発生以前は売上高3億ほどあり、黒字でした。アフターコロナを見据え、異業種の方など様々な企業様からの募集をお待ちしています。
M&A交渉数:3名 公開日:2024.01.09
M&A交渉数:5名 公開日:2023.12.26
M&A交渉数:2名 公開日:2023.02.21
M&A交渉数:0名 公開日:近日公開
M&A交渉数:19名 公開日:2024.01.09
【業歴40年超】東京都西部に拠点を置く、一般貨物自動車運送業
運送業・海運
【業歴40年超】東京都西部に拠点を置く、一般貨物自動車運送業
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
東京都
創業
50年以上
東京都西部に拠点を構え、一般貨物自動車運送事業を経営しています。 主に、家具・建材・飲料等を配送しています。 東日本の大半を運送エリアとしており、中でも関東地方の運送がメインです。 コロナ禍で一時的に業績は悪化したものの、FY2021以降業績は回復基調にあり、FY2023の売上高は約3.0億円、調整後EBITDAは約0.4億円で調整後EBITDA率は約12%となっています。
M&A交渉数:10名 公開日:2023.03.31
【運送会社】取引先との信頼性が高い/大型ウイング車約10台保有/30年以上の歴史
運送業・海運
【運送会社】取引先との信頼性が高い/大型ウイング車約10台保有/30年以上の歴史
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
5,600万円
地域
長野県
創業
30年以上
事業内容:運送会社 《特徴》 地元優良企業や同業社を中心に良好な関係が築けており、取引先との信頼性が高い。 所在地:長野県(本社の他、長野市に営業所があります) 従業員数:15人 売上高:約3億3,800万円 営業利益:黒字 純資産:約2,960万円 スキーム:株式譲渡 譲渡理由:後継者不在 譲渡希望価格:5,600万円 その他:連帯保証の解除、従業員の雇用継続、取引先の継続、金融機関の継続 ※事務所・駐車場は自社所有ではなく賃貸契約しています。
M&A交渉数:19名 公開日:2021.08.16
【大手との直取引複数社有り】食品関係運送会社
運送業・海運
【大手との直取引複数社有り】食品関係運送会社
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
関西地方
創業
未登録
食料品の運送を行っております。 主に関西・京阪神・東海地方で仕事を行っております。
M&A交渉数:7名 公開日:2021.12.15
M&A交渉数:4名 公開日:2023.06.23
M&A交渉数:8名 公開日:2023.02.13
プラスチック製の船舶の建造
運送業・海運
プラスチック製の船舶の建造
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
6,000万円
地域
九州・沖縄地方
創業
30年以上
事業内容:造船業 従業員:10名 譲渡スキーム:株式譲渡 譲渡価格:6,000万円 売上高:約7,000万円 営業利益:約▲630万円 純資産:約▲550万円
M&A交渉数:11名 公開日:2022.11.29
M&A交渉数:40名 公開日:2020.07.19
都内海コン含む2拠点運送業の会社または事業譲渡
運送業・海運
都内海コン含む2拠点運送業の会社または事業譲渡
売上高
2億円〜5億円
譲渡希望額
5,000万円〜7,500万円
地域
東京都
創業
未登録
業暦54年の運送業 青果が主な拠点と海コン拠点の2拠点からなる。
M&A交渉数:7名 公開日:2023.11.14
【運送】★業歴40年以上の実績/東京にもアクセスが良い立地/建設資材等を運搬★
運送業・海運
【運送】★業歴40年以上の実績/東京にもアクセスが良い立地/建設資材等を運搬★
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
千葉県
創業
50年以上
★★事業譲渡案件になります★★ 【基本情報】 ●事業内容:一般貨物運送事業、貨物利用運送事業等 ●所在地:千葉県 ●ドライバー:10名前後(勤続年数が長く、ベテランドライバーが多く在籍) ●運んでいるもの:建築資材(ボルトナットブレース他)、紙、電線ケーブル等 【財務情報】 ●売上高:約8,00万円~約10,000万円 ●営業利益:赤字(改善余地あり) ●役員報酬2名分のカットで利益は黒字転換します。 【特徴・強み】 ●約40年以上の業歴 ●千葉エリアを中心に貨物輸送事業を展開(「安全性優良事業所」に認定されている) ●取引先との安定的な取引 ●約10社の協力先ネットワークを有する ●建築・機械工具関連会社と直接の取引有 ●許認可あり 【改善策】 ●従業員の採用(ドライバー) ⇒現状仕事を断っているのでドライバーを増やし、売上・荷主の増加を図る 【買手イメージ】 ●同業者 ●新規事業としてまずは小さく始められたい方 ●千葉県内にビジネスの拠点を持ちたい方
M&A交渉数:11名 公開日:2023.04.17