トラック運送会社×個人向けのM&A売却案件一覧
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【一般貨物運送事業会社】ユニック車での建材運送に特化/営利黒字/増収見込み
運送業・海運
【一般貨物運送事業会社】ユニック車での建材運送に特化/営利黒字/増収見込み
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1,000万円(応相談)
地域
千葉県
創業
未登録
【特徴】 ・ 案件自体はあるため、人材のリソースさえ補填できれば売上のTOPラインが上がる。 ・ 人材を増やしたことで、直近3期は売上が上がってきている。 ・ ユニック車での建材運送に特化している。 【案件概要】 事業内容 : 一般貨物自動車運送業 所在地 : 千葉県 従業員数 : 約6名(※全員ドライバー) 【財務情報】 ■売上高 : 約1億円(2023年1月~2023年12月) ■営業利益: 黒字(進行期単月黒字) 【譲渡条件】 ■売却金額 : 要相談 ■売却形態 : 要相談 ■譲渡理由 : 後継者不在のため ※本案件ページに登録しております【希望譲渡条件(譲渡希望額)】は仮の金額となります。 ※本案件ページに登録しております【財務概要(営業利益・純資産・役員報酬総額・減価償却費・金融借入金)】は仮の金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:24名 公開日:2024.06.26
【東京・神奈川エリア/黒字】大手企業からの依頼多数!軽貨物事業の譲渡
運送業・海運
【東京・神奈川エリア/黒字】大手企業からの依頼多数!軽貨物事業の譲渡
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,500万円(応相談)
地域
東京都
創業
10年未満
【概要】 ・軽貨物輸送 ・業務委託契約ドライバー全21名 ・ドラッグストアの商品配送5コース、薬品配送1コース、アパレル配送1コースを安定運営 【アピールポイント】 ・黒字運営で顧客も大手企業からの依頼が多い 【譲渡対象】 ・顧客の引継ぎ+業務委託契約ドライバーの引き継ぎ
M&A交渉数:11名 公開日:2024.06.14
【一般貨物自動車運送業(主に重量物)】強固な顧客基盤/純資産4,000万円以上
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業(主に重量物)】強固な顧客基盤/純資産4,000万円以上
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
4,800万円
地域
四国地方
創業
20年以上
※本件は実名開示承諾後、概要書(会社概要、社員情報、財務概要)の確認が出来ます。 【特徴・強み】 ◇ 20年超の業歴で築き上げた強固な顧客基盤により安定荷主確保できており営業は不要 ◇ 充実した保有車両 【案件情報】 ◇ 事業内容 : 一般貨物自動車運送業(建設機械や重機、精密機械、その他重量物) ◇ 所在地 : 四国地方 ◇ 従業員数 : 約40名 ◇ 業歴 : 20年以上 ◇ 売上高 : 約3億2,600万円 ◇ 営業利益 : 約670万円 ◇ 純資産 : 約4,400万円 ◇ スキーム : 株式譲渡(100%) ◇ 譲渡価格 : 4,800万円 ◇ 譲渡理由 : 後継者不在 ◇ 引継ぎ期間 : 応相談(引継期間は柔軟に対応) ◇ その他条件 : 従業員の継続雇用、取引先との取引継続、キーマン3名の主要ポストへの配置
M&A交渉数:9名 公開日:2024.05.29
【大阪/運送業】創業50年の老舗運送会社!トラックとドライバー5名引継可!黒字!
運送業・海運
【大阪/運送業】創業50年の老舗運送会社!トラックとドライバー5名引継可!黒字!
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
1,800万円
地域
大阪府
創業
50年以上
【事業概要】 ・大阪で50年以上続く運送会社の事業譲渡 ・主に橋梁資材と鋼材を輸送 ・業務委託ドライバー5名引継可 ・大型15tトラック平ボディー車5台引継ぎ可 ・輸送エリアは関西中部中国岡山広島 【強み・アピールポイント】 ・創業50年で取引先とは長年の取引あり ・各ドライバー大型免許保有 ・売上増加傾向、黒字 【財務情報】 年間売上:約5,000万円 営業利益:約200万円 【売り手が考える改善点・注意点】 ・外注費がかさんでいる為、内製化できれば利益率改善余地あり。 【譲渡対象】 ・業務委託ドライバー5名 ・大型15tトラック平ボディー車5台 ・賃貸借契約書
M&A交渉数:7名 公開日:2024.05.23
【建設資材運送業】ドライバー20名以上/商社の一次請けとして大手企業とも取引
運送業・海運
【建設資材運送業】ドライバー20名以上/商社の一次請けとして大手企業とも取引
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
3億5,000万円(応相談)
地域
関東地方
創業
10年以上
関東エリアで、大手商社などの一次請けとして、工事現場や業者への配送事業を行う。
M&A交渉数:40名 公開日:2024.02.27
【1都3県/運送(食品、軽貨物)】業務委託も活用/営業力や提携先の品質に自信あり
運送業・海運
【1都3県/運送(食品、軽貨物)】業務委託も活用/営業力や提携先の品質に自信あり
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
400万円
地域
千葉県
創業
未登録
【概要】 ・業務委託5名と売主でお客様の荷物を配送 ・5ルート分を配送(軽貨物や食品) ・大手を中心とした顧客や依頼があるが人手が足りず譲渡を検討 【アピールポイント】 ・黒字運営で顧客も大手企業からの依頼が多い 【改善点】 ・キャッシュフロー 業務委託の品質の課題があり給与の前借 車検の建て替えなどが起こりやすく不安がある 【譲渡対象】 ・顧客の引継ぎ+業務委託の引継ぎ 【売主コメント】 事業自体は黒字ですが人の採用に苦戦 給与の前借、車検のたて替えなども多くキャッシュフローに頭を悩ませる。 顧客からの仕事の依頼は多いので人材に余力のある会社の傘下に入ることで事業を成長させていきたい
M&A交渉数:5名 公開日:2024.05.07
大型ウィング車で、東北~関東他へと建材の輸送をしております。
運送業・海運
大型ウィング車で、東北~関東他へと建材の輸送をしております。
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
応相談
地域
山形県
創業
10年未満
大型ウィング車で、大手運送企業の下請けで東北~関東他へと建材(手無し)を輸送しております。関東他~東北への商品出荷が多い企業様との資本提携などを希望しております。倉庫あり 年商2.5億円 銀行借入4千万円 車両は7割がリース車
M&A交渉数:5名 公開日:2024.05.01
【関西地方、土地保有】地域密着型トラック運送会社
運送業・海運
【関西地方、土地保有】地域密着型トラック運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億5,000万円(応相談)
地域
関西地方
創業
未登録
地域密着型で関西一円へ輸送を手掛ける。 食料品関連(常温・チルド・冷蔵配送)を主に取り扱う。
M&A交渉数:3名 公開日:2024.04.25
【一般貨物自動車運送事業】重量重機、重量物の運送に定評あり
運送業・海運
【一般貨物自動車運送事業】重量重機、重量物の運送に定評あり
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
8億円
地域
大分県
創業
20年以上
【特徴・強み】 ・重量重機、重量物の運送に定評 →バックホー、ショベルカー、フォークリフト →アスファルトフィニッシャー、高所作業車等 ・各営業所が独立運営できる 【事業概要】 事業内容:一般貨物自動車運送事業(重量物・重機機材の輸送)、セメント・生コン・ブロック其の他の販売事業 エリア :大分県(九州に複数の事業所あり) 従業員 :約75名(内運転手約60名) 【財務内容】 売上高 :約9億7,000万円 EBITDA :約1億3,000万円 純資産 :約3億円 【譲渡条件】 スキーム:株式譲渡 譲渡価格:8億円
M&A交渉数:3名 公開日:2024.04.17
【京都・大阪/運送】スタッフ30名弱 酒・家具・企業配の3事業の運送事業
運送業・海運
【京都・大阪/運送】スタッフ30名弱 酒・家具・企業配の3事業の運送事業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
9,000万円
地域
京都府
創業
10年未満
【概要】 ・京都を拠点とした運送事業 ・酒・家具・企業配の3事業 ・スタッフ30名弱在籍(うちドライバー11名) 【直近期 財務】※9か月実績 ・売上:約7,400万円 ・営業利益:約2,100万円 ・純資産:資産超過(金融機関借入なし) 【アピールポイント・強み】 ・代表は現場に出ず、管理業務のみで運営中 ※譲渡の際は会社分割を想定
M&A交渉数:8名 公開日:2024.04.10
【運送業】業歴70年以上/一般貨物/港湾運送/車両・ドライバー充実
運送業・海運
【運送業】業歴70年以上/一般貨物/港湾運送/車両・ドライバー充実
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
応相談
地域
兵庫県
創業
50年以上
・港湾運送業者、主に一般貨物(衣類系等)の運送を行う ・ドライバー5~10名、車両15~20台(リース多数) ・港湾運送業者として、長年の実績あり
M&A交渉数:4名 公開日:2024.04.02
【運送業】長年培ってきた高品質な運送サービス/従業員継続雇用を希望
運送業・海運
【運送業】長年培ってきた高品質な運送サービス/従業員継続雇用を希望
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
2億円
地域
関西地方
創業
未登録
【特長・要望】 ◇ 従業員とともに長年培ってきた高品質な運送サービスを提供。 ◇ 取引企業の多くでは安定的なサービスを提供する貨物運送業者の選定が難しくなってきているため、交渉相手には引継ぎ後の取引先維持を強く要請。 【案件情報】※財務情報は、直近期(2023年)になります。 ◇ 事業内容 : 運送業 ◇ エリア : 関西地方 ◇ 売上高 : 約3億円~5億円 ◇ 営業利益 : 約500万円~1,000万円 ◇ 純資産 : 約7,000万円~1億円 ◇ スキーム : 株式譲渡 ◇ 譲渡価格 : 2億円 ◇ 譲渡理由 : 後継者不在のため ◇ その他条件 : 従業員雇用継続、取引先継承、理念や運営方針の理解
M&A交渉数:8名 公開日:2024.03.28
九州の玄関口 北九州市でウイング等多数トラックを抱える一般貨物運送事業
運送業・海運
九州の玄関口 北九州市でウイング等多数トラックを抱える一般貨物運送事業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
6,000万円(応相談)
地域
福岡県
創業
30年以上
ウイング車を中心にさまざまな車両を持ち、九州北部を主に配送している一般貨物運送事業
M&A交渉数:23名 公開日:2024.03.07
【急募】【福岡県/貨物軽自動車運送事業】【大手2次下請】【創業5年以上】
運送業・海運
【急募】【福岡県/貨物軽自動車運送事業】【大手2次下請】【創業5年以上】
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
100万円(応相談)
地域
福岡県
創業
10年未満
【事業概要】 ・福岡県内で貨物軽自動車運送事業を営んでいる法人の事業譲渡です。 ・主な荷主の佐川、ヤマト、郵便局より二次請けで地域の会社や個人へ配送しています。 ・福岡市、筑紫野、久留米エリアで配送しています。(全国に取引先あり) ・従業員はいません。 【強み・アピールポイント】 ・取引先とは5年以上継続しており、信頼されています。 ・福岡のみならず、関東首都圏にも預け先を多数保有しています。 【財務情報】 年間売上:約1,400万円(4名在籍で!) 営業利益:約100万円
M&A交渉数:8名 公開日:2024.03.07
M&A交渉数:9名 公開日:2024.02.16
【全国/運送業】ドライバー殺到 大手取引多数・採用に強み!軽貨物運送の持分譲渡
運送業・海運
【全国/運送業】ドライバー殺到 大手取引多数・採用に強み!軽貨物運送の持分譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
6,800万円
地域
神奈川県
創業
10年未満
≪事業内容≫ ・軽貨物運送事業/利用運送事業 ・運送物:宅配物(BtoC)がメイン ・荷主:上場企業多数 ・配送エリア:関東中心・西エリアにも拠点あり※全国展開可 ・ドライバー:約50名 業務委託にて契約 ※属人的ではない組織づくりができているため、離職率が低く今後も引継ぎがスムーズかと思います。 ・離職率が低く、11月の実績については離職者0名、既存スタッフからの紹介で入社するスタッフも多い状況です。 ・定期輸送率:100% ≪財務状況≫ 今期予想(2024年4月決算) 売上:約1億5000万 営業利益:約2000万 金融借り入れ:なし
M&A交渉数:14名 公開日:2023.08.29
【ガソリンスタンド運営】毎期黒字経営/大手取引先もある/資金力、調達余力あり
エネルギー・電力
【ガソリンスタンド運営】毎期黒字経営/大手取引先もある/資金力、調達余力あり
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1億円
地域
岡山県
創業
40年以上
※本件は売主様によるネームクリア及びNDA締結後、概要書(会社概要、財務概要)の確認が出来ます。 【基本情報】 事業内容:ガソリンスタンドの運営(1店舗) 所在地:岡山県 業歴:約40年 従業員:5名以下 ≪特徴・強み≫ ・トラック等交通量が多い工場地帯に店舗を構え、周辺には競合店も少ない為今後も継続的な売上が見込まれる ・エリア柄、運送会社など大手法人取引先への販売もあり、安定的な売上確保ができる ・無借金経営であり、毎期利益を確保できているため、今後設備投資が必要になった場合の資金力、調達余力あり ≪今後の成長余地≫ ・現在はフルサービスのみの展開のため、セルフサービスも導入することで今後の成長余地もある ・引き続き企業誘致には積極的な地域のため、ガソリン需要は底堅いと思料される 【財務情報/直近期】 売上高:約1億5,000万円 営業利益:約720万円 調整後EBITDA :約1,260万円 調整後純資産 :約1億400万円 NetCash:約3,900万円 【譲渡内容】 スキーム:株式譲渡 譲渡希望価格:1億円 譲渡理由:後継者不在 その他:①従業員の継続雇用 ②土地は売主より賃貸予定
M&A交渉数:8名 公開日:2024.01.31
【一般貨物・運送業】ドライバー約40名で、営業所2拠点/車両は軽から大型まで所有
運送業・海運
【一般貨物・運送業】ドライバー約40名で、営業所2拠点/車両は軽から大型まで所有
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
1億円
地域
関西地方
創業
10年以上
関西地方に2営業所ある、一般貨物自動車運送業を営んでいる会社の100%株式譲渡案件です。 【特徴】 ・軽、1~10t のウイング車/パワーゲート車まで、多くの車種で幅広いサービス提供が可能 ・約40名のドライバーが在籍し、地場の配送をメインに対応(長距離輸送も採算性合えば可能) ・直請け率が約6割で、過去の実績に基づいて取引先との対等な関係構築ができている 【改善点】 ・B営業所に、配車エキスパートが入ることで利益改善が見込める ・燃料、車両維持コストが高騰する中で、直請け割合6割以上に増やし利益率改善をしたい 【従業員】 約40名(役員、運行管理者、ドライバー、事務含めて) 【車両数】 約40台 【R5年9月期 財務状況】 売上高:約3億4,000万円 営業利益:約220万円(修正EBITDA:約1,200万円) 純資産:約1,300万円 【譲渡条件】 スキーム:100%株式譲渡 譲渡理由:後継者不在 役員、従業員:雇用継続を希望 屋号:応相談 ※本件は、売主様によるネームクリア及びNDA締結後、概要書(会社概要、社員情報、財務概要)の確認が出来ます。
M&A交渉数:16名 公開日:2024.01.28
【ドライバー50名・調整後EBITDA2000万強】軽貨物配送会社の会社譲渡
運送業・海運
【ドライバー50名・調整後EBITDA2000万強】軽貨物配送会社の会社譲渡
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
神奈川県
創業
未登録
神奈川、静岡、福岡、山口に営業拠点をもつ、軽貨物配送事業の会社譲渡案件。 2024年問題を見据え、軽貨物需要が増えることが予想される地域に拠点を設け荷主にアプローチ。 想定通り受注を獲得し、順調に事業が拡大している。 配送事業は個人事業の期間を合せると約4年間継続しており、2023年5月に合同会社を設立。 ECモールの配送に特化し、個人事業主と業務委託契約を締結、車両はリース契約したものを委託先が負担し配送を行っている。 各営業所には責任者と荷物の仕分け担当を1名配置し、仕訳された荷物をドライバーが配送する流れ。 特徴としては ・取引先の多さで、実績が評価され多くの取引先を抱えている ・時代に合わせた求人方法を活用しスピーディーな対応ができており、採用に困らない ・コミュニケーションが活発になる仕組みや女性でも働きやすい環境を整備することで低い離職率を実現している ・ドライバー教育をマニュアル化しており、誰にでも出来る仕組みができている ・また安全対策や最新の事例なども即時に共有できる仕組みができている ・今までの実績が認められ、大手米国企業から直請けのオファーがきており 決定した場合には大きく売上を伸ばせる可能性があります。 詳細はある程度交渉が進んだ段階で個別に売主よりご説明していただきます。 財務ハイライト ・売上 23年5-9月実績 6350万 23年5-24年4月見込 1億5000万 ・譲渡後EBITDA(退任役員報酬を除く) 23年5-9月実績 1300万 23年5-24年4月見込 3億1000万 ・借入金 無し ・純資産 23年9月 1300万 24年4月見込 約2000万 詳細はNDA後、開示いたします。
M&A交渉数:11名 公開日:2024.01.11
【大阪/運送】創業20年超 ICまで約10分・車両10台弱保有の運送会社
運送業・海運
【大阪/運送】創業20年超 ICまで約10分・車両10台弱保有の運送会社
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
大阪府
創業
20年以上
【概要】 ・大阪を拠点とする運送会社 ・関西圏を中心に精密機器や建築資材を配送(全国対応) ・トラック~10台保有 ・構内に約8台のトラック追加駐車スペースあり 【直近期財務】 ・売上:約6,300万円 ・営業利益:▲約470万円 ・純資産:▲約570万円 ・金融機関借入:約5,300万円 【アピールポイント・強み】 ・ICまで約10分の好立地 ・経験豊富なドライバー約5名在籍 【改善点】 ・トラックの稼働率向上 ・空輸送比率の低減 【譲渡対象資産】 ・対象会社株式100%
M&A交渉数:8名 公開日:2024.01.10
M&A交渉数:4名 公開日:2023.12.27
【一般貨物自動車運送業】精密機械、重量機械物輸送に強みを持つ
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業】精密機械、重量機械物輸送に強みを持つ
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
甲信越・北陸地方
創業
10年以上
【事業内容】 一般貨物自動車運送業 従業員数:20名前後 ≪特徴・強み≫ ・精密機械、重量機械物輸送に強みを持つ ・低床トレーラーの自社保有台数は地域でも有数 ・ベテランのドライバー多数在籍。 ・創業以来大きな事故はなし。安全輸送を心掛けている。 【財務情報】 売上高:約5億円 営業利益:約550万円 調整後EBITDAは約3,000万円(2023年9月期) 純資産:マイナス
M&A交渉数:24名 公開日:2023.12.19
埼玉北部で大手と長年の取引を続けている運送業(大型ウイング10台以上、土地所有)
運送業・海運
埼玉北部で大手と長年の取引を続けている運送業(大型ウイング10台以上、土地所有)
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
1,900万円
地域
埼玉県
創業
40年以上
大型ウイング10台以上で大手荷主と長年取引をしている一般貨物運送事業
M&A交渉数:8名 公開日:2023.12.18
【一般貨物自動車運送等】売上高は近年安定的に10億円以上を推移/トラック多数保有
運送業・海運
【一般貨物自動車運送等】売上高は近年安定的に10億円以上を推移/トラック多数保有
売上高
10億円〜20億円
譲渡希望額
2億円
地域
東北地方
創業
40年以上
【特徴】 ○長距離運送(売上の約7割)を中心に、引越、パイル、自動車整備・板金等の多角化戦略を取る中、売上高は近年安定的に10億円以上で推移。 ○トラック多数保有しており、地場に根付きつつ、小回りを利かせた仕事振りで高い評価を獲得。 ○自社内で整備板金や給油施設を保有しているため、関連経費発生せず内製化を実現。 ○引越事業を運営しており、県内密着型で地域でも利用者多数あり。 事業内容 : 一般貨物自動車運送など 所在地:東北地方 従業員数:~100名(平均年齢50.4才、平均勤続年数 約10年ほど) 譲渡理由:後継者不在(M&Aを経て更なる発展を目指す。) 譲渡スキーム:株式譲渡 譲渡希望額:2億円 その他希望:従業員の雇用継続、給与維持努力 売上高:約11億円 営業利益:赤字 純資産:約5,000万円
M&A交渉数:3名 公開日:2023.12.06
【アセアン/物流業】2社同時譲渡/トラック30台保有/輸出入ワンストップサービス
運送業・海運
【アセアン/物流業】2社同時譲渡/トラック30台保有/輸出入ワンストップサービス
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
アジア
創業
未登録
※本件は売主様によるネームクリア及びNDA締結後、概要書(会社概要、社員情報、財務概要)の確認が出来ます。 【基本情報】 事業内容:飼料を中心としたトラック輸送とフォワーディング 所在地:アセアン 従業員:A社50名~100名ほど B社46名ほど 強み・特徴:売上げの95%を輸入のトラック輸送とフォワーディングが占めている。 【財務情報/2社】 売上高:約7億5,000万円 修正EBITDA:約1億2,000万円 純資産:約2億4,000万円 【譲渡内容】 スキーム:株式譲渡 譲渡希望価格:応相談 譲渡理由:後継者不在 引継期間:3年程を想定 ※本案件ページに登録しております【財務概要(営業利益)】は修正EBITDAの金額となります。 実際の金額については実名開示依頼とともにご確認ください。
M&A交渉数:40名 公開日:2023.11.22
埼玉南部拠点を有し、ウイングと平ボディをメインとする一般貨物運送業
運送業・海運
埼玉南部拠点を有し、ウイングと平ボディをメインとする一般貨物運送業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
550万円(応相談)
地域
埼玉県
創業
10年以上
顧客から依頼されている荷物の東日本エリアを全て請け負っている企業 さまざまな車種を保有しており、あらゆるニーズに応えられる
M&A交渉数:8名 公開日:2023.11.13
【大阪/運送】トラック10台・ドライバー10名 近畿~関東がメインエリアの法人
運送業・海運
【大阪/運送】トラック10台・ドライバー10名 近畿~関東がメインエリアの法人
売上高
非公開
譲渡希望額
応相談
地域
大阪府
創業
50年以上
【概要】 ・大阪の運送会社1社の譲渡 ・トラック:10台所有 ・ドライバー:10名在籍 ・運送エリア:近畿・中部・関東 【直近期 財務】 ・売上:1.24億円 ・営利:▲2,100万円(役員報酬1,500万円/減価償却費1,150万円) ・純資産:▲1.05億円 【アピールポイント】 ・積み下ろしの技術の高さ ・ドライバーの技術力 ・労働環境の整備 ・最寄り高速入口まで5分 【改善点】 ・営業の強化 【譲渡価格の根拠】 ・債務の引継ぎ(金融機関借入1.84億円)
M&A交渉数:10名 公開日:2023.11.07
【有資格者多数 / 特定建設業許可】多様なニーズに応えることができる総合建設業
建設・土木・工事
【有資格者多数 / 特定建設業許可】多様なニーズに応えることができる総合建設業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
9,500万円
地域
北海道
創業
未登録
【対象会社】 北海道・東北地方にて建設業を手掛ける企業様でございます 【特徴】 ・土木工事、一般住宅の工事、管工事など、多様なニーズに応えることができる総合建設業。 ・一般貨物自動車運送事業の許認可を保有しており、運輸事業にも取り組む。 ・多数の有資格者を抱えており、入札から現場管理まで自走可能な体制が整備。 ・公共事業への入札参加資格を多数保有。 ・100%子会社として、特定建設業許可を保有する建設会社あり。
M&A交渉数:61名 公開日:2023.10.30
インターチェンジまで数分丨250坪の倉庫・梱包│大型トラック駐車可能丨営利プラス
運送業・海運
インターチェンジまで数分丨250坪の倉庫・梱包│大型トラック駐車可能丨営利プラス
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
埼玉県
創業
30年以上
・荷物の受け入れ倉庫(約250坪)、梱包作業、配送(一部)
M&A交渉数:28名 公開日:2023.10.26
東海地方(主要都市近辺)のトラック運送会社。ウイング車や箱車等を20台前後保有。
運送業・海運
東海地方(主要都市近辺)のトラック運送会社。ウイング車や箱車等を20台前後保有。
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2,500万円
地域
東海地方
創業
10年未満
主に大手運送会社の一次請けとして精密機器・医療機器・食料品等の運搬を手掛ける。 4tウイング車6台、3t箱車1台、2t箱車6台、4t平ボディ2台、軽貨物用の乗用車10台など、計25台の車両を保有。