トラック運送会社×個人向けのM&A売却案件一覧
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M&A交渉数:9名 公開日:2024.04.01
6月廃業予定 運送業 オフィス什器などの運送が強み 従業員2名
運送業・海運
6月廃業予定 運送業 オフィス什器などの運送が強み 従業員2名
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
0万円
地域
東京都
創業
50年以上
大手企業のオフィス家具や什器などの運送を行っています 高級家具などの運送があるため、養生運送に強みがあります 代表が高齢のため6月廃業を予定しております 2tトラック 5台所有(すべて箱車・ウィング1台・3台はリース中) 従業員2名+代表者の3名で経営しており、実稼働は3台となります 売上高平均 約2,500万 運送原価(従業員給与2名)約1,000万 役員手当 約660万 営業損失 前期△86万 (代表は引退を予定しているため役員手当は削減可能) 現車両の保管場所は解約するため、今後は別途で車両保管場所が必要となります。 簿価 純資産 △約1,700万(借入金分) 株式譲渡の際にはこちらの債務引継ぎを希望されておりますので、 実質の譲渡価格は約1700万前後となります。
M&A交渉数:9名 公開日:2024.03.04
【東海地方】業歴30年以上を誇る運送業
運送業・海運
【東海地方】業歴30年以上を誇る運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
2億1,000万円
地域
三重県
創業
100年以上
50台以上のトラックを保有し、50名程度のドライバーが在籍。 主に家庭紙関連の輸送を手掛けている。 長年の業歴から安定した受託があり、有資格者も多数在籍する。 運送業のみではなく一時保管倉庫も所有(土地は賃貸契約/譲渡後も使用可能)
M&A交渉数:17名 公開日:2024.01.26
大手建設会社がメインの運送会社。業歴60年。トラック17台の大半が大型ユニック。
運送業・海運
大手建設会社がメインの運送会社。業歴60年。トラック17台の大半が大型ユニック。
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
東京都
創業
50年以上
関係が強固な大手建設会社を筆頭に、建設資材・建設機材・仮設材リース会社等を顧客に有し、業歴は60年、業績は安定的に推移中の運送会社。本社は東京東部(自己所有)の他、千葉県に事業所有り(賃借)。トラック17台の大半は大型ユニック。
M&A交渉数:14名 公開日:2024.01.17
M&A交渉数:2名 公開日:2024.01.15
精密機械や工作機械等の機械類を中心に全国各地への輸送業務を行う
運送業・海運
精密機械や工作機械等の機械類を中心に全国各地への輸送業務を行う
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
1億2,000万円
地域
石川県
創業
10年以上
・精密機械、重量機械物を北陸3県で積み込み、全国各地へ長距離輸送を行う ・各種トレーラーおよび大型低床平車をが主体
M&A交渉数:17名 公開日:2023.12.23
【運送業】【黒字】関東の冷凍食品・生鮮食品運送業
運送業・海運
【運送業】【黒字】関東の冷凍食品・生鮮食品運送業
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
1億円
地域
埼玉県
創業
20年以上
・大手荷主企業からの委託を受け、冷凍食品・生鮮食品の運送を行う企業。 ・荷主企業の倉庫からCVSやGMSの仕分工場への輸送を担当。
M&A交渉数:32名 公開日:2023.11.15
【ベテランドライバー在籍】一般貨物自動車運送事業の会社の譲渡
運送業・海運
【ベテランドライバー在籍】一般貨物自動車運送事業の会社の譲渡
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
10万円
地域
関西地方
創業
未登録
・関西にて一般貨物自動車運送事業を営む。 ・関西圏内から東海まで中距離の運送を請け負う。 ・大型3台、中型5台、小型3台保有。 ・原料や建材などの運送がメイン。
M&A交渉数:27名 公開日:2023.11.14
【営業黒字】短距離がメインの運送会社の譲渡
運送業・海運
【営業黒字】短距離がメインの運送会社の譲渡
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
10万円
地域
大阪府
創業
未登録
・一般貨物自動車運送事業を大阪府下で運営。 ・雑貨を取り扱う会社の商品を主とし、近距離の運送を行う。 ・従業員2名 ・保有台数5台(4トン2台/2トン2台/軽バン1台)
M&A交渉数:7名 公開日:2023.11.14
【運送】★業歴40年以上の実績/東京にもアクセスが良い立地/建設資材等を運搬★
運送業・海運
【運送】★業歴40年以上の実績/東京にもアクセスが良い立地/建設資材等を運搬★
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
5,000万円
地域
千葉県
創業
50年以上
★★事業譲渡案件になります★★ 【基本情報】 ●事業内容:一般貨物運送事業、貨物利用運送事業等 ●所在地:千葉県 ●ドライバー:10名前後(勤続年数が長く、ベテランドライバーが多く在籍) ●運んでいるもの:建築資材(ボルトナットブレース他)、紙、電線ケーブル等 【財務情報】 ●売上高:約8,00万円~約10,000万円 ●営業利益:赤字(改善余地あり) ●役員報酬2名分のカットで利益は黒字転換します。 【特徴・強み】 ●約40年以上の業歴 ●千葉エリアを中心に貨物輸送事業を展開(「安全性優良事業所」に認定されている) ●取引先との安定的な取引 ●約10社の協力先ネットワークを有する ●建築・機械工具関連会社と直接の取引有 ●許認可あり 【改善策】 ●従業員の採用(ドライバー) ⇒現状仕事を断っているのでドライバーを増やし、売上・荷主の増加を図る 【買手イメージ】 ●同業者 ●新規事業としてまずは小さく始められたい方 ●千葉県内にビジネスの拠点を持ちたい方
M&A交渉数:10名 公開日:2023.11.13
【群馬県の一般貨物運送事業】車両8台保有(うちウイングトレーラ2セット)
運送業・海運
【群馬県の一般貨物運送事業】車両8台保有(うちウイングトレーラ2セット)
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
1,000万円
地域
群馬県
創業
10年未満
事業内容:一般貨物運送事業 所在地:群馬県 社員数:6名 《特徴》 ・飲料や日用品など様々なものを配送 ・安定した取引先がある ・車両8台保有(大型ウイング3台、中型ウイング1台、トラクタ+ウイングトレーラ2セット) 売上高:約4,500万円 営業利益:赤字 純資産:マイナス 借入金:約2,000万円(金融機関:約850万円)
M&A交渉数:22名 公開日:2023.10.02
【岡山/運送】トラック5台・ドライバー3名在籍 建築資材の配送を行う法人
運送業・海運
【岡山/運送】トラック5台・ドライバー3名在籍 建築資材の配送を行う法人
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
200万円
地域
岡山県
創業
30年以上
【概要】 ・岡山を拠点に建築資材等の配送業を営む法人 ・運搬物:鉄骨、石材、機械 ・ユニック車メインでトラック5台・ドライバー3名在籍 【月次イメージ】 ・売上:200万円 ・損益:▲100万円 【改善点】 ・所有トラック全台稼働で50万円/月の利益見込み ・帰りは空荷
M&A交渉数:11名 公開日:2023.08.30
【軽貨物・運送など】丁寧な作業とネットワークが強み/長年の業歴
運送業・海運
【軽貨物・運送など】丁寧な作業とネットワークが強み/長年の業歴
売上高
非公開
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
40年以上
【基本情報】 事業内容:運送事業 エリア:愛知 主な営業エリア:愛知、岐阜、三重 ◎主な運送事業内容一覧 ・一般貨物自動車運送事業 ・貨物軽自動車運送事業 ・利用運送事業、 ・家具・家電配送 ・ネットスーパー配送 ・冷凍、冷蔵配送 ・チャーター便 譲渡スキーム:事業譲渡 譲渡希望:応相談
M&A交渉数:7名 公開日:2023.08.28
M&A交渉数:6名 公開日:2023.07.28
【貨物自動車運送事業】自走可能/ICから近い場所に位置/専門知識を持つ作業員在籍
運送業・海運
【貨物自動車運送事業】自走可能/ICから近い場所に位置/専門知識を持つ作業員在籍
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
甲信越・北陸地方
創業
10年以上
【事業内容】 一般貨物自動車運送業 《特徴・強み》 ・ICから15分程の場所にあり遠距離輸送に適している ・自走可能な組織体制を保有している ・自社所有のヤードを持ち、特別な道具・ノウハウを必要とする重量物運送、機械運送に強みを持つ ・各種トレーラーおよび大型低床平車で、工作機械や精密機械などの機械類、建機やプラント関連品などの重量物を近距離から長距離まで全国各地へ輸送しており、安定した受注が可能 ・保有車両:低床平ボディ車、トレーラー等20台以上 ・ベテランドライバーが数多く在籍 ・大手企業の新規参入は考えづらい業種である 《今後の成長余地》 ・社長自らが開拓した取引先との関係も良好で、運搬技術を活かせる先と提携する事により成長余地が見込まれる ・特殊機械の運送がメインとなる事から帰り荷の調整が困難であるため帰り荷の受注数を増加させる事により成長余地が見込まれる 業歴:10年以上 本社:北陸エリア 【従業員数】 20名以上 【譲渡情報】 スキーム:株式譲渡 譲渡希望価額:応相談 譲渡時期:応相談 譲渡理由:後継者不在 その他条件:①社長は引継ぎ後2年程度は継続雇用希望、役員2名も継続雇用を希望されている ②従業員の雇用継続 ③屋号商号は継続希望 ④連帯保証の全額解除 ⑤役員借入金の返済 【財務情報】(2022年9月期) 売上高:約5億円 調整後営業利益:約1,000万円 調整後EBITDA:約4,500万円 時価純資産:約1億円
M&A交渉数:28名 公開日:2023.06.08
中長距離輸送をメインに展開する運送会社。ドライバー10名以上在籍
運送業・海運
中長距離輸送をメインに展開する運送会社。ドライバー10名以上在籍
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
300万円
地域
兵庫県
創業
40年以上
近畿エリアを中心に東海、関東、東北、九州など全国を対応しております。取引先との関係も長く安定的にあり、トラックやドライバーの補充、倉庫の手配などが可能な買い手企業様であれば、買収後早い段階で売り上げ増加も可能です。 ドライバー11名在籍。
M&A交渉数:12名 公開日:2023.06.02
創業50年。主に冷凍食品を輸送する運送会社。
運送業・海運
創業50年。主に冷凍食品を輸送する運送会社。
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
1億6,500万円
地域
東海地方
創業
50年以上
主に冷凍食品を輸送するトラック運送会社。首都圏を中心に中京、関西、九州地方への配送も行っており、売上に占める元請け比率は約90%。冷凍倉庫保有。
M&A交渉数:51名 公開日:2022.06.03
特定建設業・産廃収集運搬・一般貨物自動車運送許可保有の舗装工事業者/業歴30年
建設・土木・工事
特定建設業・産廃収集運搬・一般貨物自動車運送許可保有の舗装工事業者/業歴30年
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
8,000万円
地域
宮城県
創業
未登録
元受けとして、道路舗装工事をメインとした公共工事を手掛けています。 1級土木施工管理技士5名以上で、経営事項審査結果「A」クラス。 特定建設業(土木・とび土工・舗装・水道施設・解体)、産業廃棄物収集運搬業、一般貨物自動車運送事業の許可及び実績を多数保有しています。 アスファルト合材運搬の10トンダンプを8台保有し当該運送事業の売上も相当数あり。 工事の内訳は、公共工事9割、民間工事1割です。 完成工事高内訳は、道路舗装4割、土木4割、解体2割程度です。 上場大手道路会社との直接取引にて、工事に使用するアスファルト合材の運搬や、産業廃棄物(がれき)の収集運搬も展開しています。 【財務内容】 売上:約10,000万円 営業利益:黒字 役員報酬:約1,600万円 純資産:約5,000万円 【従業員】 10 -20名(資格保有者多数) 【許認可】 特定建設業 産業廃棄物収集運搬業 一般貨物自動車運送事業 【取引先】 上場企業、大企業、官公庁 【保有不動産】 土地のみ保有(不動産価格査定は簿価より1,000万円程プラス)
M&A交渉数:23名 公開日:2023.01.16
関東中核都市のトラック運送、IC10分、ドライバー10名在籍、大手業者の荷主あり
運送業・海運
関東中核都市のトラック運送、IC10分、ドライバー10名在籍、大手業者の荷主あり
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,500万円
地域
茨城県
創業
30年以上
○関東圏内を中心として一般貨物自動車運送事業を行い、建材・家財をはじめとした中物・小物のトラック運送をしています。 ○主な荷主は複数の大手・中堅運送業者で長年の取引関係にあり、毎日、安定的な依頼があります。 ○経験豊富なドライバー10名が在籍し、自社保有およびリーストラック(小型トラック・バンの計10台、他)にて運送業務を実施。ドライバーのほとんどが継続勤務希望です。 ○地方中核都市の高速道路インターから10分の好立地、幹線道路に近接し、広い駐車スペース(賃貸)もあります。 ○関東地方にて事業エリアを拡大したい同業者様や、運送機能を補完したい異業種の企業様にとって、立地の良さを活かした事業拡大のご検討にいかがでしょうか。
M&A交渉数:6名 公開日:2023.04.26
M&A交渉数:9名 公開日:2023.04.25
【ICからアクセス良好】10数台保有する一般貨物運送業の譲渡
運送業・海運
【ICからアクセス良好】10数台保有する一般貨物運送業の譲渡
売上高
2億円〜3億円
譲渡希望額
応相談
地域
三重県
創業
未登録
・中距離輸送を主とする一般貨物運送会社。 ・定期便は4社程度となっており、その他は元請けからの依頼もあり。 ・運送物は特定の物はなく、依頼に応じて様々な物品を運送する。 ・所有トラックは大型(ウイング車)10数台、中型1台 ・ヤードは約500坪程度(法人所有) ※スポンサー型再生案件となる場合あり。
M&A交渉数:8名 公開日:2023.04.21
【北海道・一般貨物運送業】売上約3億円/黒字経営/従業員数約20名
運送業・海運
【北海道・一般貨物運送業】売上約3億円/黒字経営/従業員数約20名
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
北海道
創業
20年以上
◆対象会社は、北海道内にて長距離輸送を得意とする一般貨物運送会社。 ◆受注割合は、約 3 割が荷主様からの受注であり、約 7 割が物流元請企業からの受注である。 ◆営業エリアは北海道内が中心であり、主な取扱商品は木材(プレカット)、融雪剤、仮設足場、鋼材等である(食品関連や冷蔵品は取扱っていない。)。 ◆新型コロナウイルスの影響を大きく受けていたが、近年は回復傾向にある。 ////////////////////////////////////////////////////////////////////// ★直近の財務状況★ ◆売上高 :約 3.1 億円 (直近期) ◆実質営業利益 :約 700 万円 (営業利益+不要軽費) ※1 ◆実質EBITDA :約 4,600 万円 (実質営業利益+減価償却費) ※1 ◆純有利子負債 :約 1.1 億円 (直近期) ◆純 資 産 :時価純資産 :約-170 万円 (直近期) ※1、直近 3 期平均の実績を記載。
M&A交渉数:7名 公開日:2023.02.25
【事業承継案件】東北エリア・運送管理業
運送業・海運
【事業承継案件】東北エリア・運送管理業
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
100万円
地域
福島県
創業
未登録
【事業内容】 ・発注先から発注を受け、運送会社を手配する管理会社のような立ち位置 (以前は自社でも運送をおこなっていましたが、便数の減少により現在は停止) ※トラックは車検を通さぬまま5台が残っています ※一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業の認可は取得済み ・営業所内に工場があり、トラック部品の製造(溶接・組み立て)も実施しております (1社のみからの発注になり、売上は100万~150万/月) 【財務状況】※2022年1月期(最新決算が出次第更新) ・売上:約8300万円 ・営業利益:約▲1800万円 ・純資産:約▲3300万円 ・長期借入金:約4000万円 【譲渡スキーム】 ・譲渡形式:株式譲渡100% ・譲渡金額:100万円(負債引継ぎが前提となります) ・譲渡時期:すぐにでも ・ほか条件:現オーナーが社長として継続も可能 【仲介手数料】 本案件は仲介会社が入っているため以下の手数料がかかります ・着手金:無料 ・中間金:基本合意時に成果報酬予定額の15% ・成果報酬:譲渡価額の5%もしくは300万円(税別)の高い方
M&A交渉数:47名 公開日:2023.02.09
精密機械運搬に強みをもつ運送会社
運送業・海運
精密機械運搬に強みをもつ運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
東海地方
創業
未登録
東海地方にて、精密機械運搬から受注を拡大。 広大な駐車場及び倉庫を保有しており、拠点としての利便性も良い。 自走可能。
M&A交渉数:3名 公開日:2022.10.25
【運送業/事業譲渡】安定している取引先・従業員・車両をそのまま譲渡希望
運送業・海運
【運送業/事業譲渡】安定している取引先・従業員・車両をそのまま譲渡希望
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
1,000万円
地域
東北地方
創業
20年以上
東北地方を中心に稼働している運送会社事業です。法人として事業開始から20年以上取引先様と良好な関係を築いて今に至ります。今後の経営管理や事業展開を考え、本社のあるエリアへ集中するため1拠店の事業譲渡を検討しております。受注先とは良好な関係を築いており契約において引き続き継続していけるようお繋ぎさせて頂きます。 事業運営については、取引先の管理システムにて管理を行っておりますので引継ぎ後も事業を運営しやすいかと思います。 【拠点】 東北エリア 海上コンテナと一般貨物運送のの依頼を頂いておりますが一般貨物運送の受注比率を上げる事で回転率も上がり更なる収益拡大を期待できるかと思います。 【従業員】 5名 40代~60代 拠点に近い場所に在住 【車両】 6台 リース契約※引き継ぎ可 2台 自社車両 トレーラーヘッドについては全てリース契約 ※リース残 約7300万円 ※リース分を一括買取も可(月々150万円のリース返済がなくなりますので、損益としては黒字転換になる予想です)
M&A交渉数:22名 公開日:2022.10.31
【自走可能・実質無借金】輸入貨物を配送している一般貨物運送会社
運送業・海運
【自走可能・実質無借金】輸入貨物を配送している一般貨物運送会社
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
3,000万円
地域
東京都
創業
50年以上
■概要■ 東京都に本店を構え、家具や衣類等の輸入雑貨を都内近郊に配送している一般貨物運送会社です。 組織として自走している状態のため、円滑な引継ぎが可能です。 現状、車両や積載量等のリソースには余裕があるため、案件獲得等の施策によって、売上・利益の向上が見込まれます。 シナジー効果によって、さらなる企業価値の向上が可能なお相手を求めています。 ■保有車両■ 15台(2t~4t車) ■希望譲渡対価■ 応相談
M&A交渉数:5名 公開日:2022.11.29
エリア内、骨材・セメントの大量運送体制、ネットワークを構築した運送業
運送業・海運
エリア内、骨材・セメントの大量運送体制、ネットワークを構築した運送業
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
甲信越・北陸地方
創業
未登録
・30年以上に渡り、骨材・セメントを中心とした運送業を経営 ・多くのミキサーダンプ車輛を保有し、エリア内大量運送体制・ネットワークを構築。
M&A交渉数:8名 公開日:2022.11.14
【大阪】安定した取引先を有する運送会社の譲渡
運送業・海運
【大阪】安定した取引先を有する運送会社の譲渡
売上高
5,000万円〜1億円
譲渡希望額
応相談
地域
大阪府
創業
未登録
・安定した取引先を有する一般貨物運送業者 ・大型機械メーカーのチャーター便として活動している為、すべての車両が平ボディ ・大型2台、4トン4台を保有。(11月末に大型1台入替) 【売上割合】 ・チャーター便会社:6割 ・その他:4割 ※チャーター便会社の業務がない際に受注 【運営体制】 ・運航管理1名(代表) ・ドライバー(6名) 70代:大型(11月末で退職) 60代:大型 50代:4トン(12月から大型へ変更) 50代:4トン 50代:4トン 50代:4トン