トラック運送会社×愛知県×その他条件のM&A売却案件一覧
M&A交渉数:2名 公開日:2024.10.10
M&A交渉数:9名 公開日:2024.09.11
【安定黒字】【現状の従業員で運営可能】大手運送会社と業務提携のある軽運送事業
運送業・海運
【安定黒字】【現状の従業員で運営可能】大手運送会社と業務提携のある軽運送事業
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
5,000万円(応相談)
地域
東海地方
創業
未登録
大手の運送会社と業務提携のある、東海地方の軽運送事業です。
M&A交渉数:2名 公開日:2024.08.30
【国内唯一・成長率110%】トラックに特化したリサイクルパーツの販売事業の譲渡
運送業・海運
【国内唯一・成長率110%】トラックに特化したリサイクルパーツの販売事業の譲渡
売上高
3,000万円〜5,000万円
譲渡希望額
6,500万円
地域
愛知県
創業
未登録
トラックのリサイクルパーツに特化した無在庫無店舗販売の高利益少量販売型のビジネスの事業譲渡案件。 事業開始は20年ほど前で、顧客需要に応じて全国の提携先より都度、仕入販売する形式です。 パーツに品質保証を付与して全国の自動車整備工場様等に販売しており、同様の営業スタイルで トラックリサイクルパーツ販売を行っている会社は、他になく国内唯一と考えられます。 リサイクルパーツ販売についての長年経験と知識・ノウハウは、全て完成されマニュアル化されており 顧客や取引先と併せて買手様に譲渡いたします。 主要な顧客は、全国の自動車整備工場・鈑金工場、整備工場を持つ運輸会社になり取引実績のある顧客は、約300社あります。全国9万社の整備工場より営業開拓用に独自作成した2500社の顧客リストと900社のリストを持ち、営業開拓を実施しています。 主たる販売商品は、中古部品(リユース)、リビルト部品(再生品)、社外新品部品(OEM部品)と近年販売に注力しているのは、 セミ再生部品となりエンジン、ミッション、デフの3アイテムがあります。 セミ再生部品の商品利点は、中古部品より信頼性が高く、リビルト部品と同等の品質を持ちながらリビルト部品より 低価格であることです。セミ再生部品を取り扱っている業者はまだ少なく、他社との差別化を図れる商品です。 特に、商品単価が高く利益率の高いエンジン、ミッション、デフの販売が売上全体の60%程度あり、 高効率な販売形態になっています。 仕入先は、信頼性の高い11社に絞っています。品質トラブルが付いて回る自動車リサイクル部品において、クレーム発生率は、1.3%と極めて低いです。顧客への商品照会率は63%あり、業界では高い数値です。 無在庫販売の為、在庫リスクがなく、これまで関係構築できた全国の整備工場様より問合せを頂くスタイルで受注が 可能で、訪問営業等も一切不要。1名の専任者で十分に回せます。 ■譲渡内容 ・顧客一式 ・取引先一式 ・ノウハウをまとめたマニュアル一式 ・従業員は譲渡対象ではありませんが、事業運営方法、ノウハウの引継ぎを責任をもって行います。 ■財務ハイライト ・売上 3800万 ・譲渡後EBITDA 960万 ・来期見込 売上 4200万 ・来期EBITDA見込 1160万 詳細はNDA後開示いたします。
M&A交渉数:9名 公開日:2024.08.19
【100%株式譲渡】過去最高売上達成/誠実な対応で地元に根ざす伝統的な物流企業
運送業・海運
【100%株式譲渡】過去最高売上達成/誠実な対応で地元に根ざす伝統的な物流企業
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
3億円
地域
愛知県
創業
50年以上
◼ 対象会社は、中部エリアでは工作機械・産業機械などの大型機械の輸出に関する物流業務を古くから担い、地元顧客に寄り添う誠実な姿勢が評価され、地元密着型の伝統的な企業として強固な取引基盤を構築出来ている。 ◼ 客先工場での機械搬出・積込・輸送作業、対象会社工場での製函・梱包作業・通関・船積みまで自社にて一気通貫して完結する事ができ、これによる周辺業務における取引機会の創出と大幅な業務時間の短縮化が実現可能となっている。 ◼ 取扱品目が木製資材であることから、SDGs・脱炭素化の観点からも、CO2 排出量の削減に大きく貢献している。 ◼ 対象会社が属する業界は、季節や発注状況に応じて業績変動の影響を受けるが、自社にて木製の梱包資材を製造し外販も行うことで安定した収益を捻出可能な底堅い経営基盤を構築しており、今後の更なる成長が期待できる。2021 年はコロナ禍の影響を受け、一時的に業績が悪化しているが、2022 年以降は順調に業績が回復している。 ◼ 直近期においては、過去最高売上の 430 百万円、調整後 EBITDAも約 40 百万円を達成しており、また純資産も約 70 百万円であり、強固な財務体質を保持している。
M&A交渉数:28名 公開日:2023.10.26
東海地方(主要都市近辺)のトラック運送会社。ウイング車や箱車等を20台前後保有。
運送業・海運
東海地方(主要都市近辺)のトラック運送会社。ウイング車や箱車等を20台前後保有。
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
2,500万円
地域
東海地方
創業
10年未満
主に大手運送会社の一次請けとして精密機器・医療機器・食料品等の運搬を手掛ける。 4tウイング車6台、3t箱車1台、2t箱車6台、4t平ボディ2台、軽貨物用の乗用車10台など、計25台の車両を保有。
M&A交渉数:32名 公開日:2022.09.21
【一般貨物自動車運送業】IC近く好立地/幅広い車種を保有/経験豊富な従業員
運送業・海運
【一般貨物自動車運送業】IC近く好立地/幅広い車種を保有/経験豊富な従業員
売上高
3億円〜5億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
10年以上
・軽貨物バンから大型車(13t)まで幅広い車種を揃えており、顧客の多様なニーズに応えられる体制を整えている一般貨物自動車運送業。 ・受注した仕事については誠実に遂行してきた実績と、そこから築かれる信頼関係を理由に継続して受注が出来ている。 ・配達は一般ではなく、対企業が多いです。 ・特定したものの配送ではなく幅広く対応が可能です。(家電、リサイクル品等が多いです) ・愛知県内の配送が多いです。 【車両】 約30台 【従業員について】 約30名(40代中心、経験豊富な方が多いです。) 【取引先について】 物流会社の下請けが多く、上場子会社等からの2,3次請けが多く安定している取引先は多いです。
M&A交渉数:0名 公開日:近日公開
社員平均年齢20代 運送会社
運送業・海運
社員平均年齢20代 運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
10年未満
車両台数は約15台 創業から7〜8年程度運営しています。 主に、2トン〜4トン車を用いて物流業務に勤しんでいます。
M&A交渉数:11名 公開日:2023.08.30
【軽貨物・運送など】丁寧な作業とネットワークが強み/長年の業歴
運送業・海運
【軽貨物・運送など】丁寧な作業とネットワークが強み/長年の業歴
売上高
非公開
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
40年以上
【基本情報】 事業内容:運送事業 エリア:愛知 主な営業エリア:愛知、岐阜、三重 ◎主な運送事業内容一覧 ・一般貨物自動車運送事業 ・貨物軽自動車運送事業 ・利用運送事業、 ・家具・家電配送 ・ネットスーパー配送 ・冷凍、冷蔵配送 ・チャーター便 譲渡スキーム:事業譲渡 譲渡希望:応相談
M&A交渉数:12名 公開日:2023.06.02
創業50年。主に冷凍食品を輸送する運送会社。
運送業・海運
創業50年。主に冷凍食品を輸送する運送会社。
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
1億6,500万円
地域
東海地方
創業
50年以上
主に冷凍食品を輸送するトラック運送会社。首都圏を中心に中京、関西、九州地方への配送も行っており、売上に占める元請け比率は約90%。冷凍倉庫保有。
M&A交渉数:47名 公開日:2023.02.09
精密機械運搬に強みをもつ運送会社
運送業・海運
精密機械運搬に強みをもつ運送会社
売上高
1億円〜2億円
譲渡希望額
応相談
地域
東海地方
創業
未登録
東海地方にて、精密機械運搬から受注を拡大。 広大な駐車場及び倉庫を保有しており、拠点としての利便性も良い。 自走可能。
M&A交渉数:10名 公開日:2020.02.05
起業、脱サラに最適!配食サービス事業
運送業・海運
起業、脱サラに最適!配食サービス事業
売上高
1,000万円〜3,000万円
譲渡希望額
500万円〜750万円
地域
愛知県
創業
10年以上
フランチャイズ加盟の配食サービスです。 行政の指定配食業者に登録しています。 地域にお住いの個人宅や各施設に、お弁当の配達や食材の納品を行っています。
M&A交渉数:0名 公開日:2019.10.07
売上約7億・長年の業歴を誇る《特殊鋼材の運送業》
運送業・海運
売上約7億・長年の業歴を誇る《特殊鋼材の運送業》
売上高
5億円〜10億円
譲渡希望額
応相談
地域
愛知県
創業
50年以上
特殊鋼材の運送を行っております。 本社を含め数カ所拠点を保有しており、早朝、休日、緊急時の配送対応可能です。 【保有免許】 一般貨物自動車運送事業 自動車運送取扱事業 労働者派遣事業