その他運送・海運関連サービス×神奈川県×その他条件のM&A売却案件一覧

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億6,000万円（応相談）

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

一般貨物運送業とシェアサイクル関連事業を行っております。 売上、利益共に右肩上がりですが、後継者不在のため株式譲渡を検討しております。

• 売上高

  5億円〜10億円

• 譲渡希望額

  3億5,000万円（応相談）

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

関東エリアで、大手商社などの一次請けとして、工事現場や業者への配送事業を行う。

• 売上高

  3億円〜5億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年未満

【特徴・強み】 　◇　道路舗装の工事を強みとしている 　◇　自社重機を多数保有 　◇　職人の年齢構成バランスが良く、重機オペから手元作業を行う若手まで揃っている 　◇　アスファルトの撤去から舗装工事までを一貫できる。 【案件情報】※財務情報は、直近期になります。 　◇　事業内容　　：　道路工事・廃棄処理など 　◇　エリア　　　：　関東 　◇　スキーム　　：　株式譲渡 　◇　譲渡価格　　：　応相談 【財務状況】 R05.03～R06.02 　◇　売上高　　　：　約3億9,000万円 　◇　営業利益　　：　マイナス 　◇　純資産　　　：　マイナス R04.03～R05.02 　◇　売上高　　　：　約4億2,000万円 　◇　営業利益　　：　約1,700万円 　◇　純資産　　　：　マイナス R03.03～R04.02 　◇　売上高　　　：　約3億5,000万円 　◇　営業利益　　：　マイナス 　◇　純資産　　　：　マイナス

• 売上高

  1億円〜2億円

• 譲渡希望額

  5,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  未登録

神奈川、静岡、福岡、山口に営業拠点をもつ、軽貨物配送事業の会社譲渡案件。 2024年問題を見据え、軽貨物需要が増えることが予想される地域に拠点を設け荷主にアプローチ。 想定通り受注を獲得し、順調に事業が拡大している。 配送事業は個人事業の期間を合せると約4年間継続しており、2023年5月に合同会社を設立。 ECモールの配送に特化し、個人事業主と業務委託契約を締結、車両はリース契約したものを委託先が負担し配送を行っている。 各営業所には責任者と荷物の仕分け担当を1名配置し、仕訳された荷物をドライバーが配送する流れ。 特徴としては ・取引先の多さで、実績が評価され多くの取引先を抱えている ・時代に合わせた求人方法を活用しスピーディーな対応ができており、採用に困らない ・コミュニケーションが活発になる仕組みや女性でも働きやすい環境を整備することで低い離職率を実現している ・ドライバー教育をマニュアル化しており、誰にでも出来る仕組みができている ・また安全対策や最新の事例なども即時に共有できる仕組みができている ・今までの実績が認められ、大手米国企業から直請けのオファーがきており 　決定した場合には大きく売上を伸ばせる可能性があります。 詳細はある程度交渉が進んだ段階で個別に売主よりご説明していただきます。 財務ハイライト ・売上 　23年5－9月実績　　 　 6350万 　23年5－24年4月見込 1億5000万 ・譲渡後EBITDA（退任役員報酬を除く） 　23年5－9月実績　　 1300万 　23年5－24年4月見込 3億1000万 ・借入金　　　　　無し ・純資産 　23年9月　　　　1300万 　24年4月見込　約2000万 詳細はNDA後、開示いたします。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  応相談

• 地域

  関東地方

• 創業

  50年以上

北関東エリアにて 2 ヵ所の拠点を持ち、主にセメントを輸送している運送会社。 メイン顧客は、各地区に 1 社を選定し、輸送を依頼している為、競合がおらず、高い利益率を維持している。(運賃値上げも順調。) 本社の事務所、倉庫の立地が良く、東西南北どこからでも高速道路を利用できる。 自社倉庫にセメントを300t 在庫することが可能である。 2 ヵ所の拠点に、20kl の容量のインタンクをそれぞれ 1 つずつ備えており、災害時の対策になる。 事業内容：一般貨物自動車運送業 従業員数：約20名 車両台数：約30台 【財務情報】（2022年期） 売上高：約2.8億円 実質営業利益：約6,000万円（営業利益+不要軽費） 実質ＥＢＩＴＤＡ：約8,200万円（実質営業利益+減価償却費） 時価純資産 ：約1.3億円 【希望条件 】 価格：3.7億円(あくまで応相談。) スキーム：100%株式譲渡。 その他：代表取締役含む役員 2 名と経理担当者の退任及び従業員の雇用継続。代表取締役の引き継ぎ期間は応相談。 不動産売買希望あり。詳しくはご確認ください。 ※直近期の財務状況【営業利益】は実質営業利益 （営業利益+不要軽費）の金額です。

• 売上高

  2億円〜3億円

• 譲渡希望額

  1億5,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  10年以上

主要都市での駅構内権を最も保有する地域で有名なタクシー会社です。 コロナ禍では業績は落ち込みましたが現在は回復しており、コロナ前の2019年度対比で増収増益となっております。 保有車両は100台を超えております。

• 売上高

  0円〜1,000万円

• 譲渡希望額

  5,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  40年以上

★キチンと自己紹介の文面とともに、お問い合わせ下さい★ ★買い手の方は、最初から実名でお願いします★ ★経験あるFAが対応しています★ 船舶代理店業務です。綱取りも自社ですることもあります。 主に、神奈川県内の大きなふ頭にて、船舶の発着業務を請け負っております。 売上の相手は、安定クライアントで、安定売上です。 売上拡大も、まだまだ、可能です。 ■P/L：令和4年6月度　 令和5年6月度 売上：　　7,767千円 8,017千円 営業利益：　849千円 633千円 役員報酬：1,020千円 1,020千円（代表取締役へ） 雑給：　　1,080千円 480千円（身内へ） 現状の業務は、月間0.5人程度で回せています。 ■B/S：令和4年6月度 令和5年6月度 資産の部計　 2,132千円 2,125千円 負債の部計　 15,038千円 14,656千円 純資産の部計-12,905千円 -12,531千円 ■買い手としての適任者： 代理店業務は、オフィスと電話・FAX等があれば、可能です。 現場であるふ頭での綱取り作業をする場合には、クルマで、ふ頭に行くことのできる人。 この業務に専念して、営業拡販意欲がある人。 業界経験者・英語対応可能な方であれば、もっと売上・営業利益が拡大できます。 現在は、外国籍との取引がありませんので、拡大の余地があります。 銀行借入はありません。 負債は、オーナー貸付のため、債務超過ですが健全です。 ★ポイント： やる気あれば、売上は伸ばせます。 売上原価以外は、いくらでもコントロールできます。 業界の既得権(不文律的な既得権)と、高利益率を理解できれる人には、おすすめです。 現状は、主婦が自宅にて、電話とファックスで運営できていますので。 ★注意：スタッフは、付いてきません。 引継ぎはキチンとします。 ★業界経験者の脱サラの方、成功します。 ★未経験者も不可能ではありません。

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  4,000万円

• 地域

  神奈川県

• 創業

  20年以上

リサイクル事業

• 売上高

  5,000万円〜1億円

• 譲渡希望額

  6,000万円

• 地域

  関東地方

• 創業

  未登録

・倉庫を保有する顧客からの依頼を受け、必要数の自社従業員を倉庫（現場）に派遣し、 　保管物である船積貨物の荷造り・荷直しを行っている。 ・取引先は上場企業をはじめとする物流企業。顧客との強い信頼関係を構築しており、 　毎年安定した収益を獲得している点が特徴。 ・また、譲渡後も社長は継続勤務が可能であり、自走可能である点も魅力。

• 売上高

  非公開

• 譲渡希望額

• 地域

  神奈川県

• 創業

  10年未満

DXプロフェッショナルサービス/運送業